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1、市环城高速公路都拉营、东郊水厂互通立交工程桥梁施工改道实施方案路桥集团XX公司都拉营、东郊水厂互通立交工程项目部二0一二年六月二十五日一、工程概况都拉营互通、东郊水厂互通为东北环线新增出口，分别位于都拉营大桥东岸车辆厂附近（东北环城高速公路K1+200K2+100之间）和桥梁公司路面工程处南侧（东北环线K19+600K20+400处）。其增设目的是为实现盐沙线、东路与东北环线的快速连接。东北环线是市环城高速公路的重要组成部分，西起于贵遵高速公路尖坡互通，东止于东出口公路云关坡互通，全长19.71km，设计时速60公里/小时，于1998年12月18日建成通车。都拉营与东郊水厂互通的施工是连接和跨
2、越现成通车的东北环城高速公路，所以保证东北环城高速公路在该互通工程施工期间能够保证行车安全与通畅将是我部实施控制的重点。本标段有大桥1-40米/2座，主要是：都拉营互通跨线立交（AK1+267.943处，为140预应力砼组合箱梁，东郊水厂互通跨线立交（AK0+650.708处，为140预应力砼组合箱梁梁详见下表：中心桩号跨线名称孔数与孔径孔m交角（）桥梁全长（m）上部构造结构类型下部构造结构类型桥台与基础2345678AK1+267.943都拉营互通互通跨线桥1409056预应力砼组合箱梁U型桥台、扩大基础AK0+650.708东郊水厂互通互通跨线桥1409054预应力砼组合箱梁U型桥台、扩大
3、基础二、技术指标公路等级高速公路 路基宽度（M）15.5汽车荷载等级公路-级行车道数2桥面宽度（M）2*6.75跨径（M）40斜度（0）0箱梁片数5梁间距（M）3.115预制梁高（M）2.0预制梁吊装重量（KN）边梁1553中梁1463设计安全等级2.0设计使用年限100年抗震设防措施等级7级环境类别类结合本项目的特点与该桥的桥型，我部在进场初期编制了该桥的施工方案：该方案为搭设现浇支架预压预制40米箱梁龄期拉压浆横移就位（如图所示）该方案的实施我部将在现浇支架预留两个4.5米（长）5.0米（高的门洞确保途经东北环线的过往车辆通行。该方案得到相关部门的论证审批同意。根据现有高速公路30000辆
4、/日均的车流量与我部进场以来对高速公路车辆的调查，途经我施工段由、贵黄高速往都匀、的超高、超宽的大车较多。由于东北环线高速公路车辆的多样多变性这给我部实施桥梁支架与确保车辆正常通行时带来了较大的不定的安全隐患。为保证工程能够在工期安全完成现我部将对桥梁施工方案将做如下调整：一、 都拉营互通、东郊水厂互通桥梁施工改线方案将施工区域的高速公路进行全封闭，将原通过施工区域车辆引入改线路段双向行驶，车辆经过改线路段后，恢复原有的行车道路.(如图所示)为保证改线期间车辆能够顺利安全通行，将在改线前对改线线路进行道路的硬化与安全标示的布设。我部将在改线实施完成后，在封闭的高速公路的区域进行组合式箱梁的预制
5、与安装。施工完毕后恢复高速公路通行。二、改线方案实施的保证措施、改线技术指标为保证改线期间车辆能够正常通行，将改线线道路布设成8米宽的碎石的硬化的路面。都拉营互通工程改道将由K0+760至K1+000长度约为240米，道路加设应急车道，东郊水厂互通工程改道将由K0+550至K0+940长度约为390米，道路加设应急车道。、安全设施在距改道进出口1公里分别设置“前方1KM向左变道半幅双向通行，减速慢行谨慎驾驶、前方500M向左变道半幅双向通行，减速慢行谨慎驾驶、前方300M向左变道半幅双向通行，减速慢行谨慎驾驶、前方100M向左变道半幅双向通行，减速慢行谨慎驾驶等提醒安全标示牌”。车辆行驶到距改
6、道50米处设置“前方50米强制减速带减速慢行标示”，并在标示前50米设置一道减速带，为使车辆能按20公里/小时行驶，在改道路段分别设置3道减速带，车辆恢复正常行驶后，设置解除20公里/小时标示恢复交通。三、桥梁施工方案、施工准备 都拉营互通预制场设在K0850K0990段封闭段高速路上（对应原东北环线高速公路桩号K2+420.5K2560.5）, 东郊水厂互通预制场设在K0620K0770段封闭段高速路上（对应原东北环线高速公路桩号K17+005K17145）。分别设置箱梁制梁台座2个,250T吊车2台,配置箱梁侧模1套,芯模1套,边梁侧模0.5套。预制工期按20天控制。1、台座： 都拉营互通
7、K0850K0990为台座建设区域和存梁区域，共设箱梁制梁台座2个。东郊水厂互通K0620K0770为台座建设区域和存梁区域，共设箱梁制梁台座2个。制梁底座结构：下部为混凝土与顶面采用角铁与6mm钢板焊接而成。存梁台座结构： C30号混凝土浇筑而成砼台（砼尺寸为1.01.00.3m）。根据模板结构的结构特点，制梁底座采用宽度拟为100cm，每个底座长度为41m，并在设计吊装位置，预留捆绑吊装孔。底座部横向设有预埋PVC管孔洞作为横穿拉杆通道，用于模板侧模下端的定位和加固。为控制桥面混凝土厚度，依据40m箱梁结构和预应力配筋特点，每个底座顶部均设置最大值为4cm反拱度，并按照二次抛物线布置。 2
8、、模板：外模采用钢板型钢整体模板，不设中拉杆，只设置顶面体外拉杆。模采用易拆除半活动性钢模，共计2.5套侧模（包括边模），2套芯模。 3、拉压浆设备：根据40m组合箱梁预应力设置的特点，拟采用2台YCW150型千斤顶与其配套油泵2台。灰浆拌和和压浆设备1套。 压力表和千斤顶与其配套油泵均通过了国家授权的权威机构认可。 4、混凝土设计：40m组合箱梁砼设计标号为C50。采用质量稳定可靠的混凝土,选用最佳配合比作为理论配合比。现场施工过程中，根据材料的含水情况，对理论配合比进行修正，得出现场实施的施工配合比，用于现场施工。 5、拌和设备：采用搅拌站拌和，拌和能力满足施工计划生产量的需要。拌和站计量
9、设备已经国家授权的权威机构标定认可。 6、起重设备： 采用2台250T吊车机，梁体的安装、施工工艺1、钢筋 a、材料：原材料必须符合GB13013、GB1499、 GB13788、GB701的规定。对于非预应力钢筋按不同钢种、等级、型号、规格与生产厂家分批验收，试验室根据相关规、规程和设计规定抽取相应数量试样，经试验质量检验合格的产品才允许进场。进场材料必须分别堆放，不得混杂，且必须设立识别标志。现场不得存放不合格材料，更不得非法在工程结构中应用不合格材料或未经验收合格标注的材料。 水泥、非预应力钢筋和预应力材料等，必须具有出厂质量证明书和试验检验报告单。 b、加工与安装：钢筋表面应清洁，使用
10、前应将表面油渍、铁锈清除干净，避免在运输中受到污染。加工时钢筋应平直，无局部弯折，盘筋钢筋应采用冷拉方法调直，级钢筋的冷拉率不宜大于2%。钢筋的加工尺寸应符合设计图纸与规要求，钢筋的焊接、绑扎长度应符合规要求。根据40m箱梁钢筋设计特点，综合我司设备运输能力，拟采用“场外定型、分片吊装、底座上整拼”的钢筋加工形式。即：预先在底座外将钢筋按设计图纸绑扎定型在成型合格的定型骨架上，而后用起重门机利用钢管穿入绑扎定型的骨架，起吊至台座上固定。由于采用工厂化管理，操作可以尽可能的做到规、整齐并且准确。 采用高标号砂浆做成的半圆形球体状作为保护垫块，用于确保钢筋与模板间保护层厚度。保护垫块与模板成为线接
11、触，有力于保持梁体外观。2、模板制作、安装、拆移 a、模板制作：40m箱梁的侧模与芯模采用钢模，我们充分考虑了模板“表面平整、牢固、不变形”等特点，进行了精心的设计。侧模加工的节段长度为4m，面板的钢板采用4m6mm，背面肋骨采用槽钢与角钢焊接加固；芯模每片长度为4.5m，面板采用6mm钢板，用活动扣便于拆模。预制梁体围以外上下位置各用拉杆固定，确保支撑的牢固、不变形。模板表面平整度要求符合规要求。一个预制场共配备模板侧模1.5套，芯模2套。 b、模板安装：模板安装采用吊车安装。模板与底座接触面，模板与模板的拼接缝面采用5mm8mm橡胶封条进行密封，模板的上下固定采用1618mm的螺栓拉杆固定
12、。芯模的固定采用已预埋好的底座两侧钢筋用为拉点固定。 c、模板拆除：依据40m箱梁的特点，因具备悬臂和空结构，浇筑后的梁体混凝土必须达到一定强度才能拆除（如现场养护试件的标准强度不小于50梁体混凝土设计强度按JTJ041-2000之9.5.1规定）。现场一般须根据通常日平均气温而定，经验估计一般为浇筑完成时间日平均温度=100。拆模时应小心，不能造成箱梁伤与棱角破损。拆除后的模板必须磨光整平 ，涂刷脱模剂（可采用纯清液压油）。模板移运过程，严禁碰撞，以免产生恶意的变形。3、砼拌和、浇筑与养护 a、材料 水泥：采用普遍42.5R（散装），每批量进厂的水泥必须具备质报单、强度报告，经抽样检查合格后
13、方可投入生产。 水：采用饮用水作为拌和用水。不符合规要求的水不得使用。 粗、细集料：一般以级配碎石、天然中粗砂为原料。通常由试验室根据混凝土配合比设计来选定。施工过程中，不得随意改变其级配和砂的细度模数等。 外加剂：按照混凝土性能要求掺加适宜的外加剂。出厂的外加剂应附有产品合格证书和使用说明书。并经配制、检测合格的产品，掺用量必须通过试验确定。施工过程中，不得随意改变其种类和掺量，或选用不同厂家同种产品的替代等。 b、准备工作： 按照试验室提供的理论配合比，转换成施工配合比。 采用电脑计量器控制料量的搅拌。计量器机具应定期校正其准确度。 设专职质检员，严格检查钢筋绑扎，模板安装，预埋件与预留孔
14、道的安装情况，确保波纹管位置的准确，结构完整，以防漏浆。为确保钢绞线拉正常，浇筑前在波纹管穿入比波纹管直径小2mm的PVC管，防止堵塞；检查施工机具的运转情况，材料的贮备情况； 、砼浇筑：全箱混凝土浇筑采用“斜向分段、水平分层、连续浇筑、一次形成”的施工方法。其步骤是： 浇筑砼时，箱梁底板采用芯模开口法，开口处采用平板振动器进行振捣。待开口处冒浆且无气泡即可用螺栓封牢开口处，开口至开口间距宜在1.52.0m之间。腹板外浇筑采用扦入式振捣棒与安装在侧模上的高频振动器，使砼振密实。 施工过程中，严禁扦入式振捣棒碰撞波纹管，不得漏震或过震，保证砼的外观与在质量。混凝土倾倒高度不得超过2m，防止混凝土产生离析，影响质量。 砼质量检查试件应在初期、中期、后期分别取样检测，试件组数和要求按规操作；随梁养护试件的试块，应按照规定的方式进行养护。并具体编号，以此将提供预应力拉、移梁的依据。 做好每梁的施工记录、梁的台帐、梁的编号、浇筑日期、检查情况、评定标准、采用已刻好的板面用油漆喷在梁的两端头，以便查验。 、砼养护：待砼初凝后，用土工布覆盖、洒水养护，水质为饮用水。严禁采用污水进行养护，养护时间按照规规定。、拉工艺 a材料： 钢绞线采用GB/T5224-2003标准的低松弛钢绞线。其标准强度fpk=1860MPa，直径为15.24mm，钢绞线面积A=140mm2，弹性核量Ep=1.9510
