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1、实用文案十圩港特大桥引桥预制箱梁安装方案（拐脚龙门安装方案）一、总体概述和说明由于 33# 桥台设计修改桥台混凝土浇筑时间滞后，导致台后填土进度不 能够满足架梁的运输通道的要求；同时由于上跨铁路施工方案暂时没能够确 定无法施工，且桥位处的 13# 、14# 、15# 墩位的房屋拆迁问题拖延至今一直 不能够解决，导致 13# 、14# 、15# 墩钻孔灌注桩基础及下部结构均无法施工。 按照目前的现场状况如果采用架桥机架梁，将不能够连续作业，势必造成架 梁设施严重窝工。鉴于施工现场此种情况的特殊性，东引桥第8、9 两联共 9孔 72 片 25m 预制箱梁（33# 台24# 墩跨）的架设安装，拟采用
2、跨墩龙门 （拐 脚龙门）架设安装方案，其余孔考虑上跨铁路运营线路，仍采用架桥机安装。原上报的架设方案：采用运梁炮车运输、架桥机直接架设的预制箱梁的 架设安装方案。采用跨墩龙门（拐脚龙门）架设的方案的优点： 1 、目前东引 桥 33# 桥台至 24# 墩位的运梁施工便道已全线贯通，预制箱梁可以直接采用 既有便道运输，箱梁的运输不受路基填土的制约； 2 、架梁不受孔跨顺序的限 制，只要相邻孔跨支座垫石施工完成任何一孔均可架设安装。缺点： 1 、要求 预制梁架设时必须有两台 50t 汽车吊配合； 2、墩跨龙门每架完一孔要转移、 安装一次门吊； 3、施工便道在架设预制梁的时候其他车辆、行人等不能够通
3、行。本方案是在原架梁方案的基础上针对目前路基上的运梁通道无法打通， 为保进度而采用拐脚龙门架设和安装的方案进行的补充和完善，只是预制箱 梁架设安装的局部替代方案。二、工程概况十圩港特大桥中心桩号为 K18+285.905 ，全桥共 9 联，其中第 3 联是主 桥，为挂篮施工悬浇箱梁，引桥为先简支后连续的预应力预制箱梁，全桥跨 径组合：西引桥 4*25m+4*25m+ 主桥： 55+85+55m+ 东引桥： 2*25m+3*30m+3*30m +5*25m+5*25m+4*25m, 全桥共计 33 孔，其中 25m跨径预制箱梁6联24孔，计192片；30m跨径预制箱梁2联6孔，计 48 片。三、
4、架设前的准备工作（ 1 ）整修道路：对施工便道进行整平；（ 2 ）箱梁检查：当构件强度达到 100% ，并经监理工程师检查合格后方 可进行运输安装，安装前要对预制箱梁检查构件的外形尺寸、预埋件尺寸和 待架箱梁的位置，以及预制箱梁安装的方向等等，符合要求的构件方可使用；（ 3 ）施工放样 在安装前对支座垫石进行测量放样，在已经检查合格后的支座垫石上 精确放出梁体中心线、边线、端头位置线等位置。在预制好的箱梁端头弹出 梁体中线（俗称分中线） ，作为预制箱梁安装控制线。 根据箱梁临时支撑点的位置在墩帽（盖梁）上详细放出临时支座位置 （非连续端则需要在支座垫石上详细放出支座中心线和梁体端头线） 。 详
5、细认真测量支座垫石高程，确定临时支座的高度。 在待架孔位的盖梁上测量放样待架边梁边线，确保桥梁的整体线性。（ 4）支座安装 临时支座安装前严格按照放样位置放置临时支座，临时支座采用铸铁筒灌砂（俗 称砂筒），填筑黄砂 ,上垫一个铸铁筒 ,以利于拆出 ,对将使用的临时支座 （砂筒） 使用前进行加压预压，以便确定临时支座的高度。 永久支座就位 在伸缩缝端正式支座安装前严格按照放样位置放置永久支座，为使每一 块板式橡胶支座均匀受力，不出现脱空现象，在正式支座安装后注意检查安 装质量，当出现支座空脱现象时，采用薄钢板楔紧，以便箱梁受力均衡。 在连续缝端正式支座也可在进行湿接缝施工时进行安装四、箱梁安装施
6、工方案 根据现场工程的实际情况，十圩港特大桥引桥预制箱梁采用边预制边安 装的施工方案：1、架设顺序：箱梁安装自 33# 台向 0#台依次推进。从 33# 台至 24# 墩采用拐脚龙门架 设，从 24# 墩至 0#台采用架桥机安装。从 33# 台至 12# 墩均全幅安装，考虑 主桥左幅悬浇箱梁未结束，从 12#墩到 7#墩先架右幅，后从 7#墩到 0#台全 幅架设，然后架桥机后退至第 8 孔和第 12 孔架设左幅。2、箱梁运输： 箱梁在预制场存梁区利用预制场龙门吊，起吊箱梁至运梁拖车上，采用 斯太尔拖车头牵引，从便道上运输至待安装孔桥位处的拐脚龙门下起吊安装。箱梁吊至运梁车上时，须采取加固措施，
7、在箱梁的两翼加斜撑枕木并用薄板塞紧，同时在箱梁的四个角处用钢丝蝇及5吨手拉葫芦将箱梁车的转盘端 部的葫芦挂钩孔进行连接收紧，以确保箱梁在运输过程中平衡、稳定。3、拐脚龙门安装：1）拐脚龙门组成：拐脚龙门由龙门支腿、前横梁、后枕梁、主纵梁及前后天车组成。龙门支腿：由1.5m xi.5m x3.0m的桁架标准节组成，在桁架顶部设置2 根32.5 cm无缝钢管作为前横梁及后枕梁支腿支撑点；同时在无缝钢管上设 置50伽销孔，可上下调节支腿高度，调节高度范围为 2m。2根无缝钢管顶 部设置2根32#b型工字钢，作为前横梁及后枕梁的支撑梁；前横梁：由上加强单层双排贝雷桁架组成，横梁顶部设置横移轨道，与横梁
8、焊接固定连成整体；后枕梁：由3 16 mm钢板焊成宽50 cm、高25 cm的钢箱梁，在钢箱梁顶部 设置2根双拼32#工字钢组成，轨道安装在双拼 32#工字钢之间；主纵梁：由2组双排四片贝雷桁架组成，每组由双排 2片下加强贝雷桁 架组拼而成，2组桁架之间采用宽度为1.05m连接片联结；主纵梁净跨26.5 米。天车：由纵移轮箱及5T卷扬机组成，天车固定安装在主纵梁上，两台天 车间距23米。2）拐脚龙门安装：先在33#台桥头路基上组拼前横梁及主纵梁，组拼 结束后用跑拖运至待安装桥孔，然后用 2台50t汽车吊安装就位；龙门安装顺序：龙门支腿 一前横梁及后枕梁一横移走行轮箱 一主纵 梁一前后天车；在待
9、安装孔的盖梁左侧便道上，平行于盖梁距盖梁端头 5m 处的便道上， 设置路基箱板作为支腿基础，路基板采用钢板焊成，尺寸为1.5m X1.5m x0.2m,以防支腿下沉。在路基箱板上安装标准桁架节，除第1节桁架横向放置 外，其余所有桁架节均竖向安装，相互之间采用高强螺栓连接。支腿安装结束后，安装前横梁及后枕梁，采用 50T 汽吊将前横梁安装在待安装孔的前盖梁上，横梁挑出部分支撑在支腿顶部的横梁上，在盖梁顶部 根据挡块高度及盖梁横坡，采用钢马凳支撑调平。为防止损坏挡块，在挡块 顶部放置5 cm厚木板衬垫，横梁调平后，采用钢丝绳将横梁与盖梁系牢固定。在邻近已安装孔的箱梁端部 1m 处或桥台后的路基上安
10、放后枕梁，在箱 梁端部枕梁与箱梁砼接触处衬垫木板，在桥台后路基上枕梁下面设置枕木， 以防下沉。前横梁及后枕梁安装结束后，在横向轨道上安装横移走行轮箱，再用 2台 50T 汽吊将主纵梁整体吊装至横移走行轮箱上，用高强螺栓连接固定。 最后将前后天车吊装在主纵梁顶部的两端的轨道上。4、箱梁安装： 箱梁安装前，拐脚龙门必须进行自检并标定合格后，方可投入使用。 箱梁安装顺序 :每孔箱梁安装自右向左逐片安装； 箱梁用运梁车运至拐脚龙门下，龙门主纵梁横移至运梁车位置，前后天 车放下吊具，同时起吊箱梁两端高度超过盖梁挡块后，开动横移走行轮箱， 主纵梁携梁整体横移至具体箱梁安装位置后，落梁就位。就位时横向通过纵
11、 梁横移调整，纵向通过天车前后纵移调整落梁就位。箱梁就位后必须检查支 座与梁底是否贴合，符合规范要求后，方可脱扣进行下一片箱梁安装。整跨安装结束后，进行箱梁安装检查，对不符合规范要求的，采用龙门吊进行调整，检查合格后拆除龙门吊，进行下一孔箱梁安装。5、龙门吊拆除上孔箱梁安装结束检查合格后，拆除龙门吊移至下一孔安装。拆除时采用50T汽吊拆除，拆除顺序：前后天车一主纵梁和横移走行轮箱一前横梁及后枕梁一支腿。拆除 时主纵梁和横移走行轮箱，采用 2台50T汽吊整体起吊拆除至运梁车上，整 体运至下一安装孔，前横梁及后枕梁亦整体移运至下一安装孔进行龙门拼装。6、箱梁安装过程中安全注意事项由于箱梁在预制时的
12、编号采用的是按照跨径的预制顺序和时间顺序进行 编号，因此在架设箱梁时每一片箱梁安装的位置，要把对应的箱梁预制编号 做好记录，以此作为箱梁预制架设的编号，做到预制与架设相互统一。1）龙门主纵梁吊梁横移时，预制梁起吊高度不宜过高，尽量贴 近桥墩台横行。2）架边梁时悬挑出去的横移轨道支点必须垫实，防止下沉或倾 斜；横移轨道上的行程限位采用限位设施，在每次架边梁时，必须 检查其限位装置，严禁超过此范围使用。3）在安装之前对钢丝绳进行认真检查，钢丝绳不能有毛刺、开叉，确定 钢丝绳完好后再进行吊装、架梁。4）预制梁从运梁平车上吊起时，当预制梁刚好脱离运梁平车的时候（即 起吊23cm时）停止起吊，然后对拐脚
13、龙门进行一次全面检查，若无异常 现象，才容许进行下一步工序。5）落梁时两卷扬机组应动作一致，均衡。6）梁就位后 ,要检查梁底与支座以及支座底与垫石顶是否密贴 ,若没有密 贴,则须重新安装。7）架完一孔梁后， 将同跨相邻箱梁翼缘板钢筋部分焊接 （不少于 30% ）， 使整孔梁连接成整体后，才可进行下孔安装。8）在安装过程中，钢丝绳与梁之间采用护瓦，避免箱梁损坏，安装时要 有专人指挥，避免出现梁与梁相撞而损坏梁。9）进行箱梁安装时，桥下面的施工便道要进行封闭，禁止通行，待安装 完毕后才能允许通行。10 ）上班前，要 对拐脚 龙门吊 的 各制动 机构例 行检查， 确保无异 常情况再进行架梁施工。11
14、 ）对卷扬机钢 丝绳要 勤检查 ， 发现异 常要及 时更换钢 丝绳。对 钢丝绳两端点的固定，要定期、定人进行检查，确保无松动，无安全 隐患。12 ）六级风以上 及雷雨 天气严 禁 作业， 同时必 须用索具 稳固起吊 小车和龙门整机，龙门吊停止工作时要切断电源，以防意外发生。五、架桥架梁工艺流程图 拐脚龙门吊架梁工艺流程图见附件六、质量保证和安全防护措施（一）、质量保证措施1. 熟悉图纸，领会设计意图， 了解施工程序， 认真掌握好各作业段工序之 间的前后搭接。认真编制施工组织设计，严格执行和遵守图纸施工；2. 认真执行自检制度，建立质量监督检查体系，配备专职质检员。3. 每道工序施工前， 应进行
15、技术交底， 做到质量要求、技术意图贯彻到底。 所有工序在自检合格后，通知监理工程师进行验收，经监理工程师验收合格 签认后，方可进行该道工序的施工。4. 各种控制、关键部位设专人严格把关。如支座垫石平面位置、高程，箱 梁安装等。（二）、安全保证措施 认真贯彻执行“安全生产，预防为主”的方针，严格按操作规程、施工 工艺、施工方案进行施工，建立健全各级安全体系，消除不安全因素，坚持 作好安全生产的三级教育。1、对进场工人在开工前进行安全教育，严把各工种工人进场关，严禁带 病和素质低下的工人进场。同时，从事吊装作业的人员必须持有相相关的作 业操作资格证书方能上岗。2、在整个施工过程中，施工区内设立施工
16、安全警示牌，晚间挂警示灯。3、在整个施工过程中，施工人员和机械应注意安全，严禁违章指挥、操 作；4、严 禁酒后 或带病操作架桥机，所有施工现场 作业 人员必须佩 戴安全帽，悬空作业必须系好安全带，信号清晰，统一指挥。5 、在进行箱梁安装作业时， 操作人员必须熟悉和熟练操作起重设备作业 每次吊装前应他细检查各紧固件联接是否可靠 ,开机前应进行空载 ,试运转无 发现异常才可正式工作。专职安全员必须在场，负责安全协调。七、文明施工和环境保护为了加强现场管理，促进安全生产和文明施工，加强环境保护，实现科 学、规范、安全和文明的施工管理目标，特制定如下管理办法1、开工前作好施工组织设计 ,布局合理 ,并按监理细则设置好各类标
