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1、省道S323宁远至道县公路改建工程第四合同段（K27+176 13。02.5）盖板涵工程 开工报告编制单位：邵阳公路与桥梁建设有限公司宁道公路第四合同段项目经理部编制日期： 二零零九年十一月十二日省道S323宁远至道县公路改建工程第四合同段（K27+176 1-3。02.5)盖板涵工程施工方案编制单位:邵阳公路与桥梁建设有限公司宁道公路第四合同段项目经理部编制日期： 二零零九年十一月十二日 SJ01省道S323宁远至道县公路改建工程施 工 放 样 报 验 单承包单位：邵阳公路与桥梁建设有限公司 合同号：A4监理单位：益阳市公路工程监理有限公司 编 号: 致（监理工程师）: 根据合同要求，业已完
2、成 施工放样工作,清单如下,请予查验。 承包单位技术负责人: 年 月 日放样人员自检人员桩号或位置工程或部位名称放 样 内 容备 注 放样说明及附件： 测量监理员意见： 监理工程师结论: 测量专业监理工程师： 年 月 日SJ23 省道S323宁远至道县公路改建工程 施工技术方案申报批复单承包单位：邵阳公路与桥梁建设有限公司 合同号:A4监理单位：益阳市公路工程监理有限公司 编 号：致(监理工程师)：宁道公路监理处 现报上K27+176盖板涵工程的施工技术、工艺方案，方案详细说明和图表（见附件），请予审查和批准。附件:1、施工技术、工艺方案说明及图表。 2、试验及测量资料。 承包单位技术负责人:
3、 年 月 日 审定 转报 同意 附言： 修改后再报 不同意 专业监理工程师： 年 月 日 审定 转报 同意 附言： 修改后再报 不同意 高级驻地监理： 年 月 日总监办意见： 签 名： 年 月 日省道S323SJ02宁远至道县公路改建工程工程分项开工申请批复单承包单位：邵阳公路与桥梁建设有限公司 合同号：A4监理单位：益阳市公路工程监理有限公司 编 号：致（监理工程师）：益阳市公路工程监理有限公司宁道公路监理处: 下列工程项目的准备工作已经完成，现申请开工,请批准. 上一步 工程经检验合格（见附件)，现申请下列后继工程项目开工，请批准。工程项目: 盖板涵 桩号: K27+176 计划开工日期：
4、 2009年11月15日 计划完工日期: 2009年12月4日 工期：20天此项工程负责人姓名: 刘海军 附件:承包人(或承包人代表)签名： 年 月 日现场监理人员意见:试验监理人员意见：签名: 年 月 日签名: 年 月 日 审定 转报 具备开工条件，以高级驻地监理工程师的批复为准。 具备开工条件,最终批准该项工程于 年 月 日开工. 不具备开工条件，暂时不能开工,意见如下： 专业监理工程师： 年 月 日 批准该项工程于 年 月 日开工。 不具备开工条件，意见如下： 高级驻地监理工程师： 年 月 日目 录1、 工程分项开工申请批复单2、 施工技术方案申请批复单3、 施工放样报验单4、 施工方案
5、文字说明5、 施工工艺框图及质检框图6、 附件（1）、测量资料（2）、试验资料K27+176盖板涵施工方案 一、工程概况 该涵洞桩号为K27+176 1-3.02。5m盖板涵,由于本标段在建公路新建路基加宽,原K27+176桩号处旧涵出水口已被土方埋没,为使该涵排水畅通，设计要求在此旧涵出水口处接长五米。该处为填方地段，基础采用分离式浇筑，基础为C20砼，台身为C25砼,洞口为7.5砂浆浆砌片石，盖板为C30钢筋砼盖板，基底为淤泥开挖，出水口为八字墙，其主要工程量见下表:挖 方八字墙浆砌片石基础、墙身C20砼基础C25砼墙身C30砼盖板抹面勾缝台背回填582。2m37。8m3、5。6m38.2
6、m324.5m34。5m36.7m2101.2 m3二、主要材料及机具准备1、片石：从K29+950右大祖福采石场用汽车运至工点；2、碎石：从K29+950右大祖福采石场用汽车运至工点；3、水泥：用广西兴安海螺牌(P。C32。5、P。O42。5）水泥。 4、河砂：从潇水河内开采,可利用原有S323省道运到拌和场； 5、施工机具：搅拌机一台；手推斗车二台；电动打夯机一台；定型钢模若干。插入式振捣器 三、施工技术人员安排及职责 技术负责人:廖志荣 施 工 员：刘海军技术负责人职责：具体进行施工组织计划安排,施工方案的制定与各项技术交底，并与工程质检组积极配合仔细对各工序进行质量监督，确保工程质量。
7、施工员职责：指导和安排施工队按公路工程技术规范，公路工程质量检验评定标准（JTGF801/2004）等质量技术要求，正确指导施工,同时掌握施工程序进行作业，指挥作业人员严格按操作规程进行施工作业，负责落实安全技术措施,管理好施工现场.四、计划工期1、计划开工日期：2009年11月15日；2、计划完工日期：2009年12月4日；3、工期：20天。 五、施工方法（一）施工工艺流程：详见盖板涵施工工艺流程图（附后）。(二)主要施工工序的施工方法： 1、施工准备：根据施工图纸测量盖板涵中线和基础位置，补充所需水准点，作出7.5、10#砂浆、C20、C25、C30砼的配比试验，按照施工场地布置，清理、开
8、辟施工场地，同时将放好的涵洞大样范围内的杂草、表土、淤泥全部清除干净，并堆放在路基范围以外的弃土场地。 2、基础开挖：表土清好后，再准确恢复放线位置，按照施工图尺寸根据现场施工条件、地质条件拟采用挖机进行基础土方开挖，人工进行清理。开挖的深度达到原设计标高后进行触探试验，确定其地基应力是否达到设计要求,如地质承载力不够应作相应的软基处理，并报监理工程师同意进行基底处理。 3、基础砌筑：基坑经验收达到设计要求后,立即立模浇注基础砼,并在基础与台身相接面上预埋钢筋.基础按设计要求设置沉降缝，并以沥青麻絮填塞。涵底铺砌应按设计要求用7.5#砂浆砌筑片石，片石砌筑前应先坐浆一层，再在浆上砌筑，外圈定位
9、行列应选择开头方正尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块相互咬接，片石与片石之间不得有空洞.4、模板的选用:采用组合式定型钢模板，规格为P3009、P3012、P3015；模板和钢筋上的杂物、泥土、油污清理干净；模板如有缝隙、孔洞应堵严;模板洒水润湿，靠砼的一面涂脱模剂;钢筋的位置如有移动应及时纠正、恢复，保护层支垫应检查、整理。5、模板的施工拼装方法及安装的质量标准：准备工作：尽量使用规格最大的P3015模板,减少拼接模板块数，节省连接、支承等配件,节省装拆工时，增强整体刚度，为此首先按台身的轮廓尺寸设计绘制组装装配取图，并对不足模数的空缺部位和非直角转角处按符合设计尺寸的木模配补，拟定所需
10、机具。拼装之前平整预拼装场地，清理立模现场，测量模板控制点标高，在底板上划出模板位置。模板采用预拼装后现场组合方法进行拼装.具体内容为：在涵洞旁边平整拼装场地，预拼成大块模板,然后用吊装设备吊至台身位置组拼，组拼模板一般按自下而上的顺序进行。每块模块要求位置正确，表面平整，置于平整场地上，按划出的模板位置搁放用回形卡钩头穿入相邻两模板边肋的卡孔中，按下回形卡弧形部分，使其夹住模板拼装处两肋边。两模板端部卡孔则用L形扦头扦入连接，然后装上纵横向钢楞和蝶形扣件或弓形扣件,用钩头螺栓从两钢楞中间穿入,钢关穿挂入肋边卡孔中,并用螺帽旋紧。钢楞装好后，拧紧模板拉杆螺栓，并设立支撑使模板保持整体稳定，防止
11、浇筑砼时，模板受力变形。非直角转角处，钢模板拼缺处，均须现制部分木模板镶补。木模板应按钢模边肋上的卡孔眼位钻孔,然后适当的紧固螺栓将木模与钢模连接。模板安装的质量标准：模板轴线位置的偏差：5mm模板上表面标高：5mm台身的模板内廓尺寸：3mm相邻模板面的高低差:2mm拼装模板表面平整度（用2m直尺检查）：3mm两块模板之间的拼装缝:1mm拼装模板对角线偏差：长度/1000模板的拆除：a、模板拆除时间：按规范的规定执行。承重模板拆除期限，硬化时昼夜的平均温度2025时,拆模期限为72小时（三天）；非承重模板拆除期限，在硬化时昼夜的平均温度2025，砼强度达到2。5Mpa,所需时间7-6小时，给予
12、考虑拆模。b、模板拆除的顺序和方法：一般先拆侧面模板，后拆底板，先拆非承重部分,后拆承重部分。拆除时,用木锤敲击板体，使之与砼脱离,再吊运到指定位置堆放整齐.C、拆除模板后,及时从砼中取出对拉螺栓，并用砂浆将孔洞整平。6、盖板预制:预制工作开始前按盖板尺寸采用方木制成组合模板备用，拼装后检查模内尺寸满足规范要求模板内要求无污物、砂浆及其他杂物。模板在使用前在内表面均匀涂刷脱模剂，脱模剂应具有易脱模的性能，并使混凝土不变色。对于钢筋混凝土结构，其钢筋加工全部在预制现场制作及绑扎。钢筋加工注意事项:（1）堆放 进场的钢筋应具有出厂质量证书和试验报告单，并抽取试样做力学性能试验。露天堆置钢筋时，应垫高并加遮盖.（2）加工 将钢筋调直并清除污锈.按照图纸设计进行钢筋弯制和末端弯钩。用I级钢筋制作的箍筋，其末端弯钩的弯曲直径应大
