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1、燃气管道穿(跨)越工程的质量控制 燃气管道施工中，不可避免地会碰到道路、涵洞、铁路、桥梁、沟渠、河流等障碍，无法正常开挖施工，需采用特别的施工工艺进行穿(跨)越施工，常见的状况有：顶管施工、定向钻施工、跨越施工及水下穿越等。 不管采纳何种施工工艺，监理人员首先应要求施工单位制订具体的施工方案，并经报验通过后方可实施。另外，监理单位自己也应针对不同状况制订切实可行的监理实施细则，有效地控制好穿(跨)越工程的质量。 1. 顶管施工的质量控制 顶管是运用液压传动产生庞大的推力推动管道在土中前进的一种施工方法。其工作原理是：利用一组水平设置的液压千斤顶推动管道前进，采纳人工或机械方式将管内土壤清出，通
2、过调整各千斤顶的力量大小，来调整顶进方向。顶管施工应按现行国家标准给水排水管道工程施工及验收规范(GB 50268)中的顶管施工的有关规定执行。 在顶管施工中，监理人员应重点控制燃气管道安装的质量，燃气管道安装时应按以下要求施工。 关于钢制燃气管道，焊缝应进行100%的射线探伤。 关于PE燃气管道，应先做相同人员、工况条件下的焊接试验；接口宜采纳电熔连接；当采纳热熔对接时，应切除所有焊口的翻边，并应进行检查。 燃气管道应在防腐验收合格后，方可穿入套管；穿入时，应采用措施防止管体或防腐层损伤。 2. 定向钻施工的质量控制 定向钻施工又称非开挖定向钻进法或非开挖回拖管施工法，俗称拉管法。是近年来迅
3、速得到推广的一种非开挖管道施工技术。其工作原理为：先依据所了解的地下资料状况，结合使用探测仪探测状况，确定穿越埋深，然后用钻机在预穿越路的一侧将钻头斜向推动到预定深度，在无线电定位仪器的控制下，水平钻进，钻进到位后，安装锥体扩孔头，回拖扩孔，至要求直径后，在选定穿越管材上焊接一个牵引头，与钻头连接，然后由设备回牵钻头，把焊接好的管材拉至设备所在一侧，穿越管的两管端与原施工管线连接。 定向钻施工穿越铁路等重要设施时，须征求相关主管部门的看法。当与其他地下设施的净距不能满足制定规范要求时，应报制定单位，采用防护措施，并应取得相关单位的同意。定向钻施工的其他技术要求应按国家现行标准石油天然气管道穿越
4、工程施工及验收规范(SY/T 4079)执行。 定向钻施工时，监理人员也应重点控制燃气管道安装的质量，燃气管道安装时应符合以下要求。 燃气钢管的焊缝应进行100%的射线探伤检查。 在目标井工作坑应按要求放置燃气钢管，用导向钻回拖敷设，回拖过程中应依据需要不停地注入配制的泥浆。 燃气钢管的防腐应为特强化级。 燃气钢管敷设的曲率半径应满足管道强度要求，且不得小于钢管外径的1500倍。 3. 水下穿越施工的质量控制 当燃气管道穿越通航河流时，为不影响航运，可采用水下穿越法。水下穿越涉及河道管理或水利管理部门，施工难度大，且水面有通航船只。因此，质量控制工作内容繁杂，技术性要求较高。实际操作中，监理人
5、员应主要做好以下几个方面的控制工作。 (1) 施工准备工作的控制应符合以下要求。 施工方案及制定文件应报河道管理或水利管理部门审查批准，施工组织制定应征得上述部门同意。 主管部门批准的对江(河、湖)的断流、断航、航管等措施，应预先公告。 工程开工时，应在敷设管道位置的两侧水体各50m距离处设警戒标志。 施工时应严格遵守国家及行业现行的水上水下作业安全操作规程。 (2) 测量放线的质量控制 应符合以下要求。 沟槽开挖前，应测出管道轴线，并在两岸管道轴线上设置固定醒目的岸标。施工时岸上设专人用测量仪器观测，矫正管道施工位置，检测沟槽超挖、欠挖状况。 水面管道轴线上宜每隔50m抛设一个浮标标示位置。
6、 两岸应各设置水尺一把，水尺零点标高应常常检测。 (3) 沟槽开挖的质量控制 应符合以下要求。 沟槽宽度及边坡坡度应按制定规定执行；当制定无规定时，由施工单位依据水底泥土流动性和挖沟方法在施工组织制定中确定，但最小沟底宽度应大于管道外径1m。 当两岸没有泥土堆放场地时，应使用驳船装载泥土运走。在水流较大的江中施工，且没有特别环保要求时，开挖泥土可排至河道中，任水流冲走。 水下沟槽挖好后，应做沟底标高测量。可按3m间距测量，当标高符合制定要求后即可下管。假设挖深不够应补挖；假设超挖应采纳砂或小块卵石补到制定标高。 (4) 燃气管道安装的质量控制 应符合以下要求。 在岸上将管道组装成管段，管段长度
7、一般控制在5080m。 组装完成后，焊缝质量应按相关规范要求进行检查，合格后按制定要求加焊强化钢箍套。 焊口需按规范要求进行防腐补口，并进行质量检查。 (5) 燃气管道下水的质量控制 组装后的管段应采纳下水滑道牵引下水，置于浮箱平台，并调整至管道制定轴线水面上，将管段组装成整管。焊口应进行射线照相探伤和防腐补口，并应在管道下沟前对整条管道的防腐层做电火花绝缘检测。 (6) 沉管与稳管的质量控制 应符合以下要求。 沉管时，应慎重操作牵引起重设备，松缆与起吊均应逐点分步分别进行；各定位船舶必须执行统一指令。应在管道各吊点的位置与管槽制定轴线一致时，管道方可下沉入沟槽内。 管道入沟槽后，应由潜水员下水检查、调平。 稳管措施应按制定要求执行。当使用平衡重块时，重块与钢管之间应加橡胶隔垫；当采纳复壁管时，应在管线过江(河、湖)后，再向复壁管环形空间灌水泥浆。 (7) 沟槽回填的质量控制 管道吹扫、试压合格后即采纳砂卵石回填。回填时先填管道拐弯处使之固定，然后再均匀回填沟槽。
