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1、第一节 工程概况一、概述1、项目情况工程名称: 金洲大道扩建工程 A 标段建设地点: 广州市黄埔区长洲岛内建设单位: 广州市黄埔区建设和市政局设计单位: 广州市市政工程设计研究院2、位置金洲大道扩建工程 A 标段位于广州市黄埔区长洲镇的中部,北起鱼珠港车渡码头, 南至与大学城交界的赤堪大桥,贯穿长洲镇,是长洲岛最主要的城市道路。3、工程规模主要工程内容原有道路的拓宽改造,里程为K1+820K4+191.115,全长约2.37公 里,道路宽度为 12 米。金洲大道路灯设置按近期道路单侧布置,配电设备按远期预留 负荷,4、工期本工程工期: 70日历天(2004年3月31日2004年6月8日)。5、
2、质量要求本工程质量目标:合格二、工程特点1、结构形式 本期所有道路照明采用单侧布置方式,灯杆按远期设计位于路侧绿化带上。道路 交叉口采用泛光灯照明,灯杆高度民主15米,1杆3灯,灯具功率400W高压钠灯,灯 杆位于交叉口人行道。变电站采用 ZBWI 型户外箱式供电,照明主回路统一选用耐压大 于500伏BVV型单芯电缆,接灯线(接向灯具)选用耐压大于500伏的RVV3X2.5三芯导线。2、技术要求主要道路平均照度不低于 30LX;道路交叉平均照度值不低于 35LX;照度均匀度大于 0.4;维护系数为 0.7灯杆及灯具应具有良好防腐性能,耐用不少于30年。三、施工条件1、施工场地 在已完成基层施工
3、的道路上穿插施工。2、施工用水、用电施工用水由由现场附近租借解决。施工用电由甲方提供接驳点并与当地有关部门联 系解决,并自备小型发电机,供现场使用。3、施工道路 施工期间车辆通行主要以原有道路为主,通过与交通部门联系,合理解决和疏解交通,繁忙时期派专人进行指挥。第二节 组织机构一、机构的形式根据本工程的特点,我公司本着高标准、高质量、高速度、高效益、重合同、守信 誉的原则,组成项目经理部,调集具有丰富施工经验的施工队伍以及先进的机械设备和 试验设备投入本项目,以实现工程项目的施工目标。具体施工组织架构见下。专业施工队伍二、联络协调系统1、项目公共关系对象图2、与业主的关系处理1、与业主的关系,
4、项目部全体人员将明确树立“业主是顾客、是上帝”的观念, 把业主所期望的工期和工程质量作为核心,为业主建造一流的建筑产品,让业主满意。2、施工期间定时向业主报告工作进度,对于合同允许条件下的工程进度延误或超 合同条件下施工,必须及时请业主或监理书面认可。3、与政府部门之间的关系处理1、自觉接受政府的依法监督和指导,随时了解国家和政府的有关文件、政策,掌 握近期的市场信息,熟悉当地的法规和惯例。2、一切项目管理活动都须遵纪守法。3、主动与公安交通部门取得联系,求得施工占用道路的批准和运输的畅通。4、主动与城监部门联系搞好施工现场的文明生产和周围地区的环境卫生。5、主动与质监站、安监站联系,求得他们
5、对于工程质量和施工安全的指导与认可。4、处理好与当地社区的关系1、积极采取预防措施减少这些危害,尽可能地保护周围单位和居民们的利益,使 其免受施工的危害。2、积极支持当地社区公益事业和活动。第三节 施工平面布置和临时设施布置一、施工围蔽及施工便道施工现场按广州市有关现场文明施工规定进行管理,施工场地及现场临设用地采用 弧形彩色压型钢板围蔽,沿业主提供的施工临设用地边线用2m高弧形彩色压型钢板围 蔽,并于适当位置设置施工出入口实行全封闭式管理。根据现场实地踏勘情况来看,场内外均有进入施工现场的道路,故场内的运输不须 修建施工便道,直接利用原有道路作为施工便道。施工时要做好施工便道的保养、保洁。二
6、、办公、生活用房等临设布置根据现场的实地勘察,我项目部计划在附近租部分场地用来布置施工临时设施(详 见施工平面布置示意图)。施工临时设施的办公用房、施工管理人员、民工宿舍的住房 等临设均考虑一起进行建设,实行统一管理。临时设施采用活动板房。(见插图),施工 机械则利用现场空地停放。三、临时设施用水、用电临时设施用水附近租借接驳点解决,施工用电与当地有关部门联系解决接驳点,并 自备发电机,供应急时使用。四、文明施工围蔽、绿化、场地硬化为减少对周围环境的干扰和影响,搞好现场的文明施工,项目部将根据施工需要对 施工临时设施现场设置围蔽。施工围蔽严格按广州市建设委员会文件(穗建筑1999175 号文、
7、穗建筑2001218 号文)及广州市市政园林局文件(市政园林20011273 号文) 的要求执行。施工临设内种植铁树、棕树等植物进行绿化,临设场地采用10cm砂浆找平后用10cm 厚 C15 混凝土铺筑。本工程施工总平面布置详见后附施工平面布置示意图。第四节 交通疏解组织措施本工程位于位于长洲岛内,贯穿长洲镇,是长洲岛最主要的道路,具有交通骨架的 功能。因此本工程不可能封闭交通施工,制定一个与施工计划相适应的交通组织方案, 通过各有关部门的积极配合,努力把施工期间给交通、市民生活造成的影响降低到最低 程度。一、施工期间的交通组织原则1、从城市整体交通运作的全局出发,以安全性、有效性和注意环境影
8、响为目标来 组织交通,除做好本标段各路口的交通疏解组织以外,还必须服从城市交通和相邻路口 间的统一交通管理,避免出现连环交通大堵塞。2、合理安排施工工序和时间,交通高峰期必须控制施工强度,做好施工安全监管 工作,确保施工期间不致因安全问题影响地面交通。3、对于交通干道,施工期间采取半幅封闭施工,半幅开放交通,严禁全路段封闭 对于道路窄小得次等级道路,人流车流小,将分段封闭施工,做好交通指引。4、开工时应做到先疏解后占道施工,合理安排施工工序和时间,交通高峰期必须 控制施工强度,做好施工安全监管工作,确保施工期间不致因安全问题影响地面交通。5、配合交警部门,组织力量及时引导、疏解交通,合理布置临
9、时交通设施,保证 所需交通标志、标线及时安装到位,并投入使用。6、配合交通安全的宣传派出纠察及协助维持交通秩序,特别注意做好车流及人流 的引导,疏解交通,使车和行人能快捷、有序、畅顺、安全地通过,把施工期间的效能 影响减至最低。二、交通疏解方案路灯照明工程的基础施工与道路工程同时交叉穿插施工,采用局部封闭施工。路灯 的安装在路面完工后进行,其施工时交通疏解采用封闭单边道路的形式进行。三、施工期间的交通管理措施施工区围蔽采用弧形彩色镀锌压型钢板围蔽,用角钢支撑,并通过C型钢柱固 定在地面上,钢柱间距不大于3.3 米,围蔽脚线用砖块砌筑,以保证施工用水不流出路 面,将工地与路人、车辆隔离,保证路人
10、、车辆及施工安全。所有施工区旁的绕行道路,应满足车行宽度、咼度要求,有明显的导向指示标志, 并设有警示灯、夜间主动发光警示标志,施工区围栏靠车行一侧,以30m左右的间隔安 装反光标志及警示灯,派专人二十四小时值班,。利用深夜时间进行桥梁的浇筑和大型机械的进退场等作业,尽量减少对交通的干 扰。配合交警部门,组织力量及时引导、疏解交通,合理布置临时交通,保证所需交 通标志、标线及时安装到位、投入使用,并设专人负责检查,维护交通设施,及时维修、 更换、补充各种设施和标志,确保有效的实施交通安全管理。完成一段施工,马上清理一段路面,及时完善交通设施,尽快撤出施工现场,争 取早日还路于民。配合交通安全的
11、宣传,派出纠察协助交警部门,维持交通秩序,把施工期间的交 通尽快疏解。第五节 施工方案、施工方法一、工艺流程基础施工f电缆埋设施工f灯具安装f配电箱(变压器)施工f调试f防雷施工二、施工工艺1、基础施工按轴线及开挖宽度将开挖边线准确测放于地面,采用小型机械纵向分层开挖, 人力挖土配合,自卸车运输。回填土方在场内适当位置堆放,弃方全部外运。机械开挖至距设计坑底标高 10cm 左右时,采用人工开挖、检平,尽量避免出现 超挖现象。基坑开挖后应尽快进行砼浇捣施工。 基础预埋件提前预制,配合土建施工按要求进行预埋,预埋时应将螺栓规方,螺纹 部分要进行防腐防损处理(将螺纹包缠),预埋件安装应无误差且牢固。
12、2、电缆埋设室内外电缆采用阻燃型电缆ZR-YJV型交联或ZR-VV型电缆,采用穿管敷设,在 灯杆下部小室内接线。开挖电缆沟开挖后铺上垫层,垫层中不得有石块、锋利物及其它杂物。然后进 行埋放PVC塑料管和进行电缆穿管。完成后进行回填,沟内回填土应分层填好夯实,最 后对电缆进行测试,使之达到要求。接地 灯杆与砼基础用镀锌螺栓连接,螺栓作为砼基础主筋,并伸出基础外,作为接地 极使用。各灯杆用d8热浸镀锌圆钢作为接地线串联,连接时d8圆钢对接长度为6D,杆 四面焊接用热沥青防腐。接地线起点接至配电柜的接地系统工程,接地线埋设深度不小 于 0.7 米,与电缆线同沟铺设。安装完毕全系统进行冲击电阻试验,其
13、接地电阻值不大 于 4 欧姆。3、灯具安装每安装完一套灯具后立即进行绝缘测试,测试合格后才能安装灯泡。灯杆立直后在其可调范围调整灯杆的位置,使灯杆坐标位置满足要求4、配电箱(变压器)施工所有材料规格、型号及电压等级应符合设备要求并有产品合格证。铁制灯头盒、 开关盒、接线盒等,金属板厚度不应小于1.2MM,镀锌层无剥落,无变形开焊,敲落孔 完整无缺,面板安装孔与地线焊接脚齐全,并有产品合格证。铁制电箱箱体应有一定的机械强度,周边平整无损伤,油漆无脱落,二层底板厚 度不小于1.5mm,箱内各种器具应安装牢固,导线排列整齐,压接牢固,并有产品合格 证。配电箱(柜)的安装:箱(柜)体应固定可靠,保证平
14、直。标高要统一,不得有 高低错落现象,进出线口位置准确,便于接线。箱面平整,不允许凹进或凸出墙面。箱 (柜)内应接线正确,牢固可靠,并有规律排列,不得任意歪斜。交叉连接线留有适当 余量。所有线头均应编号。配电箱(柜)安装允许误差:箱(柜)体高50cm以下,允许偏差1.5mm,箱(柜) 体高50cm以上,允许偏差3mm。5、调试所有灯具安装完毕后,进行全线绝缘测试,合格后才能通电试灯。调试前,线路经500V摇表测后,应符合运行要求,电阻为0.5兆欧以上,电缆 使用1KV摇表测试,电阻要求10兆欧以上,若电机绝缘电阻不符合要求应采取于燥措 施。电机带负荷调试前,应空转1小时,空转时检测启动电流,运
15、行电流并记录,空 转成功后方可带负荷运行 2 小时,同样检测其启动电流和运行电流。对有故障、不亮、发光不正常等灯具及时处理更换,以保证试灯顺利进行。6、防雷施工防雷工程是同道路工程密切配合的施工项目,施工人员必须入时准确的跟踪道路 进度,要此其间由驻现场的施工人员 24 小时全天候跟踪,确保密切配合。防雷接地线的连接、接地线互相间的连接及接地线与电气装置的连接,应采用搭 接焊。搭焊的长度:扁钢或角钢应不小于其宽度的两倍;而且应有三边以上的焊接;圆 钢应不小于其直径的6倍,并应二面焊接;镀锌圆钢与镀锌钢管连接时,其长度为圆钢 直径的6倍。各个单项施工完毕后,必须通过自检和甲方现场检查合格后,签证验收资料(绝 缘电阻、隐蔽记录)后方可隐蔽。7质量要求管线敷设 首先施工人员必须认真熟悉图纸,严格按设计要求的管线规格、型号及敷设方式 进行施工。 在施工中应及时做好自检(互检、隐检、预检工作,并及时报验监理,保证施工 符合实际和规范要求。