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1、液压系统常见故障产生原因及排除方法1.液压系统无压力或压力不足的原因及排除方法故障现象故障分析排除方法无压力或压力不足1. 电动机转向不对2. 液压系统不供油（轴断或联 轴器损坏）3. 溢流阀主阀芯或锥阀芯被卡 死在开口位置4. 溢流阀弹簧折断或永久变形5. 溢流阀阻尼孔堵塞或阀芯与 阀座接触不良6. 泄露量大1. 检查电动机转向2. 更换泵或配键3. 清洗检修溢流阀4. 更换弹簧5. 清洗、修研或更换6. 检查泵、缸、阀内易损件情况和系 统各连接处的密封2.液压系统流量不足的原因及排除方法故障现象故障分析排除方法流量不足1. 液压泵反转或转速 过低2. 油液粘度不适合3. 油箱油位太低4.
2、溢流阀弹簧折断或 永久变形5. 液压系统吸油不良6. 液压元件磨损。内 泄露增加1检查电动机转向，调整泵的转速符合要求2. 更换适合粘度油液3. 补充油液至游标处4. 更换弹簧5加大吸油管直径，增加吸油过滤器的通油能力，清 洗滤网，检查是否有空气进入6. 拆修或更换有关元件7. 调整或更换有关元件8检查管路连接是否正确，油封是否可靠7. 控制阀动作不灵8. 回油管在油面之 上，空气进入3.液压系统产生振动和噪声的原因及排除方法故障现象故障分析排除方法系统有振动和噪声1. 液压泵本身或其进油管路密封不良 或密封圈损坏、漏气2. 泵内零件卡死或损坏3. 泵与电动机联轴器不同心或松动4. 电动机振动
3、，轴承磨损严重5. 油箱油量不足或泵吸油管过滤器堵 塞，使泵吸空引起噪声6. 溢流阀阻尼小孔被堵塞、阀座损坏 或调压弹簧永久变形、损坏7. 电液换向阀动作失灵8. 液压缸缓冲装置失灵或造成液压冲 击1. 拧紧泵的连接螺栓及管路各 管螺母或更换密封元件2. 修复或更换3. 重新安装紧固4. 更换轴承5. 将油量加至游标处，或清洗 过滤器6. 清洗、疏通阻尼小孔，修复 阀座或更换弹簧7. 修复换向阀8. 进行检修和调整4.液压系统发热、油温升高的原因及排除方法故障现象故障分析排除方法系统发热油温升高1. 油箱容量设计太小或散热性能差2. 油液粘度过低或过高3. 液压系统背压过高，使其在非工作循 环
4、中有大量压力油损失，致使油温升高1适当增大油箱容量、更换或 增设冷却装置2.选择粘度适合的油液3改进系统设计，重新选择回4压力调节不当，选用的阀类零件规格 小，造成压力损失增大，导致系统发热 5液压元件内部磨损严重，内泄漏大6. 系统管路太细太长，使压力损失增大7. 电控调温系统失灵路或液压泵4.将溢流阀压力调至规定值， 重新选用符合系统要求的阀类 5拆洗、修复或更换已磨损零 件6尽量缩短管路，适当加大管 径，减少弯曲7.检修相关部件5.运动部件换向有冲击或冲击大的原因及排除方法故障现象故障分析排除方法运动部件换向有冲 击1活塞杆与运动部件连接不牢固2. 电液换向阀中的节流螺钉松动3. 电液换
5、向阀中的单向阀卡住或密封 不良4. 节流阀口有污物。运动部件速度不 均5. 导轨润滑油量过多6. 油温咼，粘度下降7. 泄露增加，进入空气1. 检查并紧固连接螺栓2. 检查、调整节流螺钉】3. 检杳并修研4. 清洗节流阀节流口5调节润滑油压力或流量6. 检查原因并排除7. 防止泄露，排除空气6 动部件爬行的原因及排除方法故障现象故障分析排除方法运动部件换向有冲击1. 油箱油位太低，吸入空气2. 空气进入系统1. 补充油液至游标处2. 检查泵的吸油管连接及密封情况3. 吸油口过滤器堵塞，造成局 部真空4. 液压泵性能不良，流量脉动 大5. 流量阀口有污物，通油量不 均6. 液压缸端密封圈压得太死
6、7. 运动部件精度不咼、润滑不 良使局部阻力变化8. 系统内、外泄露大3. 拆洗过滤器4. 将流量脉动控制在允许范围内5. 检查并清洗6. 调整压盖螺钉7. 提高运动部件精度、选用合适的 润滑油，减少阻力变化8. 检查泵的磨损及管路连接处的密 封情况，修理或更换7.液压泵常见故障分析及排除方法故障现象故障分析排除方法不出油输油量不足1. 电动机转向不 对2. 吸油管或过滤 器堵塞3. 轴向或径向间 隙过大4. 连接处泄露5. 油液粘度太大 或油液温升太高1. 检查电动机转向2. 疏通管道，清洗过滤器，换新油3. 检查更换零件4. 紧固各连接处螺钉，避免泄露，严防空气混入5. 正确选用油液，控制
7、油温噪声严重 压力波动 厉害1. 吸油管堵塞， 滤器堵塞或容量 小2. 吸油管密封处 漏气或油中有气1. 清洗过滤器，使吸油管通畅，正确选用过滤器2. 在连接部位或密封处加少许油，如噪音减小，可拧 紧接头处或更换密封圈；回油管口应在油面以下，与 吸油管要有一定距离3. 调整同心泡3. 泵与联轴节不 同心4. 油位低5. 油温低或粘度高6. 泵轴承受损4. 加油液至游标处5. 把油液加热到适当温度6. 检查泵轴承部分温度8.液压缸常见故障分析及排除方法故障现象故障分析排除方法爬行1. 空气侵入2. 液压缸端盖密封圈不同心3活塞杆与活塞不同心4活塞杆全长或局部弯曲5. 液压缸的安装位置偏移6. 液
8、压缸内孔直线性不良7. 缸内腐蚀，拉毛8. 双活塞杆两端螺帽拧得太紧，使其 同心度不良1增设排气装置；如无排气装 置，开动系统以最大行程使工 作部件快速运动，强迫排出空 气2调整密封圈，保证活塞杆能 来回用手平稳地拉动而无泄漏 3校正二者同心度4. 校直活塞杆5. 检查液压缸与导轨的平行度 并校正6. 镗磨修复，重配活塞7轻微者修去锈蚀和毛刺，严 重者必须镗磨8螺帽不宜宁得太紧，一般用 手旋紧即可，以保持活塞处于 自然状态冲击1.靠间隙密封的活塞和液压缸间隙过1.按规定单配活塞与液压缸的大，节流阀失去节流作用2端部缓冲单向阀失灵，缓冲不起作 用间隙，减少泄露现象2.修正研配单向阀阀座推力不足或
9、 工作速度逐 渐下降甚至 停止1. 液压缸和活塞配合间隙太大或O形 密封圈损坏，造成高低压腔互通2. 液压缸孔直线性不良，致使液压缸 两端高低压油互通3. 缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲， 使摩擦力或阻力增加4. 泄露过多5. 油温太高，粘度减小，间隙密封质 量差使油缸变慢。若液压缸两端咼低 压油腔互通，运行速度逐渐减慢直至 停止1. 单配活塞和液压缸的间隙或 更换O形密封圈2. 镗磨修正液压缸孔径，单配 活塞3. 放松油封，以不漏油为限， 校直活塞杆4. 寻找泄露部位，紧固各结合 面5分析发热原因，设法散热降 温，如密封圈间隙过大则单配 活塞或增装密封环压力波动1. 弹簧弯曲或过软2. 锥阀与
10、阀座接触不良3钢球与阀座密合不良4滑阀变形或拉毛5油不清洁，阻尼孔堵塞1. 更换弹簧2. 如锥阀是新的即卸下调整螺 帽，将导杆推几下，使其接触 良好；或更换锥阀3检查锥阀圆度，更换钢球， 研磨阀座4.更换或修研滑阀5疏通阻尼孔，更换清洁油液调整无效1. 弹簧断裂或漏装2. 阻尼孔堵塞3滑阀卡住4. 进出油口装反5. 锥阀漏装1. 检查，更换或补装弹簧2. 疏通阻尼孔3. 拆出，检查，修补4. 检查油源方向5. 补装锥阀泄露严重1.锥阀或钢球与阀座的接触不 良2滑阀与阀体间隙过大3. 管接头没拧紧4. 密封破坏1. 锥阀或钢球磨损时更换新的锥阀和钢 球2. 检杳阀体与阀芯间隙3. 拧紧连接螺帽4
11、. 检查更换密封噪音及振动1. 螺帽松动2. 弹簧变形，不复原3滑阀配合过紧4. 主动滑阀配合不良5. 锥阀过紧6. 回油路中有空气7. 流量超出允许值8. 和其他阀产生共振1. 紧固螺帽2. 检查并更换弹簧3. 修研滑阀，使其灵活4. 检查滑阀与壳体的同心度5. 更换锥阀6. 排出空气7. 更换与流量对应的阀8. 略微改变阀的额定压力值9. 溢流阀的常见故障及排除方法故障现象故障分析排除方法压力波动1. 弹簧弯曲或刚度太低2. 油液较脏，阻尼孔不通畅3. 锥阀与阀座接触不良或磨损4滑阀表面拉伤或弯曲变形，动作 失灵1. 更换弹簧2. 清洗阻尼孔3. 更换滑阀4. 修磨或更换滑阀压力调整无效1
12、滑阀卡住2滑阀阻尼孔堵塞或先导阀座小孔 堵塞3. 进出油口接反4. 远程控制口接油箱或泄露严重1. 修磨或更换滑阀2. 检查清洗3. 纠正4. 切断其接油箱的油路，加强密 封5. 主阀弹簧太软，变形或调压弹簧 折断6. 紧固螺钉松动7. 压力表不准5. 更换弹簧6. 拧紧螺钉7. 检修或更换压力表泄露1. 锥阀与阀座或滑阀与阀体配合间 隙过大2. 紧固螺钉松动3. 密封件损坏4. 工作压力过高1. 修磨阀芯或更换2. 拧紧螺钉3. 检查，更换密封4. 降低工作压力或选用额定压力高的阀振动和噪声1.回油管回油不畅或有空气2调压弹簧永久变形3. 流量超过额定值4. 锥阀与阀座接触不良或磨损5滑阀与
13、阀体磨损使配合间隙过大6. 回油不畅通7. 油温过高，回油阻力过大1. 清洗回油管，拧紧回油管接头2. 更换弹簧3. 更换流量合适的溢流阀4. 修磨或更换锥阀5. 检查并控制配合间隙6. 清洗回油管路7. 降低油温，降低回油阻力10. 减压阀的故障分析故障现象故障分析排除方法压力波动不稳定1. 油液中混入空气2. 阻尼孔有时堵塞3滑阀与阀体内孔圆度超 差，使阀卡死4. 弹簧变形，太软或在滑 阀中卡住5. 钢球不圆或与阀座配合1. 排除油中空气2. 清理阻尼孔3. 修研阀孔及滑阀4. 更换弹簧5. 更换钢球或拆开锥阀调整不好，或锥阀安装不正确二次压力升不咼1. 外泄露2. 锥阀与阀座接触不良1. 更换密封件，紧固螺钉2. 修理或更换不起减压作用1. 泄油口不通，泄油管与 回油管相连，并有回油压 力2. 主阀心在全开位置时卡 死1. 泄油管必须与回油管分开，单独接回油箱2. 修理，更换零件，检查油质节流作用失灵及调速范围不大1. 节流阀和孔的间隙过 大，有泄漏以及系统内部 的泄漏2. 节流孔堵塞或阀芯卡住1. 检查泄漏部件损坏情况，予 以修复，更新，注意结合部的油 封情况2. 拆开清洗，更换新油，使阀 芯运动灵活运动速度不稳定，如逐渐减慢，突然增快及跳动现象1. 油中杂质黏附在油口边 上，通油截面减小，使速 度减慢2. 节流阀的性能较差，低 速运动时由于
