高速公路排障队演讲稿

上传人:博****1 文档编号:562867192 上传时间:2023-02-04 格式:DOC 页数:4 大小:17.50KB
返回 下载 相关 举报
高速公路排障队演讲稿_第1页
第1页 / 共4页
高速公路排障队演讲稿_第2页
第2页 / 共4页
高速公路排障队演讲稿_第3页
第3页 / 共4页
高速公路排障队演讲稿_第4页
第4页 / 共4页
亲,该文档总共4页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《高速公路排障队演讲稿》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高速公路排障队演讲稿(4页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、高速公路排障队演讲稿 排障员职位描述演讲稿 小魏各位领导、专家、代表们大家好: 记得在镇江培训时,培训老师说排障岗位是“高速公路敢死队”,当成为一名高速公路真正的排障员,经过多次亲历施救现场,才真正体会到排障员是“高速公路敢死队”的真正含义。才深切体会到排障岗位的艰辛和危险,才真切感受到排障工作中的苦和累。严寒、酷暑、雨淋、冰霜,在苦中感受着保障高速公路安全畅通、为过往车辆解忧的快乐;值班备勤、白天黑夜、冰雪霜冻、烈日当空、通宵达旦,在苦和累中把握着生命轮回的航舵。在事故现场嘈杂的环境中,队员们必须保持一颗冷静沉着的心去应对事故中出现的情况,用娴熟的操作及时清除事故车辆以保障畅通;面对寒冷、油

2、污以及毒气等恶劣的工作环境,有时还得协助殡仪馆处理夹在车内的尸体,排障队员毫无怨言,认真履行着本职岗位工作。一起事故清障下来,队员们常常是浑身油污,手被钢丝绳刺扎的伤痕累累,忍受着疲惫、饥饿和睡眠不足的严峻考验,队员们以顽强的工作使命感坚守着岗位。记得今年月5日时2分至7日18时34分,由于积雪路面结冰,先后在宁宿k2 2、k93和k253三处共计35辆车发生追尾事故,寒冷的冬天,空中飘着雪花,寒风刺骨,夜间气温零下10多度,排障队员冒着大雪、冰冻和严寒,忍受着睡眠的严重不足,疲惫和饥饿,克服路面结冰车辆轮胎打滑,拖拽着车辆行驶的清障车辆方向极易失控等技术性困难,昼夜奋战50多个小时,以强烈的

3、工作责任心和顽强的斗志,娴熟的清障技术,在短时间内安全、迅速、快捷的清除路障,恢复畅通。清障结束后,好多队员们浑身上下湿透结冰了,满身油污,在等待食堂做饭的片刻时间内,竟在食堂座椅上睡着了那一夜,由于通行环境恶劣,出警的警车发生了事故、120施救的救护车辆发生了事故,但我们排障队员却安全及时的救助了3余辆事故车辆。 今年7月12日午时4时分,烈日当空,路面温度高达5多度,而此时,我们排障队员接警,在k11处有一货车需要排障,断气刹车已经抱死需要松开,站在路面上,都能感受到那滚滚的热浪向我们袭来,犹如置身锅炉之中,感觉自己几乎要被蒸发一般,为了及时清除路障,队员们强打精神,毅然钻进车底打起千斤顶

4、,拆卸螺丝,启动托架整个清障过程仅用了二十五分钟,可是油沾满了衣服,汗水湿透了全身,而此时也分不清脸上挂着的是汗是油 排障工作是艰辛的,有时也是不被人理解的,其他单位每天工作8小时就可以离开单位回家,而排障工作要求员工24小时驻站在岗不能回家,上天班相当于其他岗位3天,在岗2工作时间是其他工种的2-3倍。有人说你们备勤还不是休息一样,可是你们可知道,排障队员不能离开收费站院内,必须时刻待命,一接警就必须在10分钟内出警,以保证及时出警快速清障,其实就相当于收费员在收费亭内等待交费车辆一样的道理呀。甚至有时刚轮到休息又要归队工作。记得有一次排障员杨建波同志轮到休息中午刚回到家里,下午路上发生事故

5、需要他归队支援,他二话没说自己打车按时归队,他爱人埋怨到:“你们这是什么工作呀,整个人都卖给他了”。说出来不怕大家笑话,跟我谈了二年的女朋友最近也和我分手了,原因就是有你这样的男朋友和没有没什么区别。我难过过,犹豫过,彷徨过,但是一想到我们的职责就是保障道路畅通,给过往驾乘人员提供一个良好的、安全的行车环境,给公司的正常运营提供保障;一想到车主那焦急需求的目光,他们那满意的笑容,那感谢的话语和给我们送来的一面面锦旗和那一幕幕感人的情景,我们个人的委屈和困难算得了什么,这就是责任。不过,还是请各位领导、同志们能关心一下我们队员。 排障工作技能要求很高,每个排障员都具有多年大型车辆的驾驶经验、娴熟

6、的清障车操作技能和应急处理能力,一般驾驶员只需要驾驶车辆即可,而排障员却要开着大型车辆拖拽另一辆大型车辆,总长往往要超出30米,行驶起来犹如一列小火车,可想而知,其操作技能要求有多么的高啊。特别是当发3生突发事故时,更需要排障员有高超的技术和快速的处理能力。排障队员只有具备快速反应能力和熟练掌握排障技能,才能安全快捷的解决清障过程中的突发问题,保证在最短时间内恢复道路畅通,减少事故车辆在高速公路上的滞留时间,给公司安全营运工作提供保障。 排障工作偶然性大,时间不能由自己支配,随时接警随时出警,路障不迅速清除极易酿成二次事故,熬夜和挨饿更是常有的事,常常是别人在睡梦中、空调房间内,排障队员们就披

7、着星光,顶着雨露上路清障了,工作性质决定了排障岗位压力非常大,生活没有规律,很多同志从事排障工作都不太适应,有时精神高度紧张,整夜整夜睡不着,时刻担心听不到电话响,不能及时出警从而影响道路的安全畅通。比如陈利军同志由于长期熬夜和精神高度紧张,头发已经开始斑脱,医生多次告诫不能熬夜和精神紧张,可是又能怎么办呢,排障的工作性质就决定了队员们必须承受这些 仅仅是清障作业现场的危险、从事着高危工作也就罢了,有时在夜间清障,拖车至地点后,队员们的人身安全却受到当事人的威胁,四年来,共计有0多人次受到此类威胁。 有好多好多时间关系,我就不一一列举了,各位代表们,排障工作可以用以下几句话来概括:工作危险性大,作业环境恶劣,工作束缚24小时在岗,技能要求高需要一专多能4和具备快速应变能力,各位专家、代表,俗话说付出总有回报,既然排障工作如此辛苦,要求如此之高,承受压力如此大,那是不是也应该多得到一些回报呢。也算给全体排障队员一点慰藉吧。 第 1 页 共 1 页免责声明:图文来源于网络搜集,版权归原作者所以若侵犯了您的合法权益,请作者与本上传人联系,我们将及时更正删除。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 行业资料 > 国内外标准规范

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号