《人行地道基坑开挖专项方案改后WEIdoc.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《人行地道基坑开挖专项方案改后WEIdoc.docx（11页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、福厦铁路泉州火车站普贤路拓改及延伸段工程 （朋山岭立交桥）深基坑专项方案天津第一市政公路工程有限公司2011年10月目录1.编制依据22.工程概况及地质情况23.施工总体部署23.1工期安排24.施工准备34.1技术准备34.2现场准备34.3物资准备35.主要施工方法及技术措施35.1基坑开挖及边坡支护35.2基坑开挖施工45.3基坑开挖施工安全措施55.4应急资源准备情况65.5应急救援领导小组及专业救援组职责76.应急预案76.1应急技术措施76.2紧急救援原则96.3急救知识与技术96.4警戒与治安96.5人群疏散与安置96.6应急响应程序91.编制依据 （1）公路桥涵施工技术规范 J
2、TG/F50-2011 （2）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）（3）公路工程安全施工技术规程（JTJ076-95）（4）给水排水管道工程施工及验收规范（GB 682008） 2.工程概况及地质情况本项目有一个接长人行地道，4个过水箱涵，及局部雨水管道沟槽基坑开挖深度在4m6m之间。 人行地道、过水箱涵、汽孔及雨水管道涉及深基坑统计表：13.24.9钢筋混凝土人行地道DXK3+80036.7130.586.12-3.04.0钢筋混凝土箱涵F4K0+365.488 K0+365.48833.027.7735.22-3.04.0钢筋混凝土箱涵F5K0+349.329 K0+349.3292
3、8.124.0974.02-3.04.0钢筋混凝土箱涵2-3.04.0钢筋混凝土箱涵F2K0+153.997 基坑开挖处地质情况描述如下：（1）地质自上而下分别为素填土、砂质粘性土，标高33.0处出现地下水。3.施工总体部署考虑到上述基坑开挖四周无相临建筑物，地形开坦空旷，恰逢枯水季地表水少，适合无支护放坡施工。计划基坑分两级设平台按1:1放坡开挖。同时，为确保行车和施工安全，基坑边缘留有护道1.0m,基坑四周2m范围内严禁堆土，机动车辆严禁在边缘行走形成动载。施工期间，加强对基坑边坡的观测，出现异常情况及时启动应急预案。3.1工期安排根据本项目整体施工工期要求，计划于2011年10月30日2
4、011年11月6日完成DXK3+800人行通道基坑开挖。其余根根现场情况确定开挖顺序。4.施工准备4.1技术准备 确定开挖边线，基底标高、边坡坡度、平台宽度、排水沟、集水井位置及土方堆放地点。 完成测量控制网的设置, 包括控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网桩的布置和标高测设,计算挖填土方量,对构筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线,并经检查复核无误后,作为施工控制的依据。4.2现场准备 清除挖方区域内所有障碍物, 如地上高压、照明、通讯线路,电杆及地下给排水等各种管道,电缆、沟渠、基础、等或进行搬迁、改移。 在施工区域内做好临时性排水设施，场地向排水沟方向做成
5、不小于0.2%的坡度,使场地不积水，必要时设置截水沟、排洪沟。 完成必需的临时设施，包括生产设施、生活设施，机械进出及土方运输道路，临时供水供电。4.3物资准备序号机械、机具名称规格性能数量备注1挖掘机CAT3201台2自卸车20t4辆3脚手架用钢管5t4安全网5捆5密目网5捆6脚手板60块7安全带10套8抽水泵2台机械设备进场后，进行维护检查、试运转,使其处于良好的工作状态。5.主要施工方法及技术措施根据设计图纸要求，基坑开挖采取分两级设1.5m平台开挖，采用土袋反压护壁和放坡开挖相结合的方式进行。5.1基坑开挖及边坡支护钢筋混凝土框架涵洞基坑开挖施工时，基坑四周放坡，纵向管道顺线路方向两侧
6、放坡开挖，放坡坡度均按1:1。基坑开挖断面示意图5.2基坑开挖施工 为满足现场施工需要，用RTK根据导线控制网进行施测。挖土之前先放出挖土区域上口灰线，挖土过程中随时控制每层土的下口范围，注意修坡的坡度满足设计要求。 水准控制点布设在施工区以外，要求通视良好、交通方便，地基坚实且能长期保存。现场配备一台精密自动安平水准仪，测量员随时配合反铲司机控制挖土标高，严禁欠挖和超挖。土方开挖从上到下分2步台阶分层分段倒退开挖，基坑底设置300400mm排水沟，并在出口处设2m2m集水井一个并用污水泵进行排水。基坑分层开挖深度控制在3m，分层处设1.5m平台。.每个基坑开挖施工点处，土方开挖量选用1台1.
7、0m3反铲挖掘机(200型)作为土方开挖设备。每台反铲配置4台20T自卸车直接装运弃土，避免二次转运。运土汽车布置在基坑的两侧，以减少回转角度，提高生产率。基坑边角部位，机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运至机械作业半径范围内，再用机械运走。基坑开挖后为防止滑坍在基坑内侧采用草袋围挡进行反压护壁，草袋围挡斜长4.20米砂包袋支护，砂包袋厚度为11.2米，上部采用三色塑料布覆盖，以防下雨边坡冲刷，三色塑料布上口要比边坡边缘多铺2米，下口要压入砂包袋1米以上，三色塑料布接口搭接1米，采用8钢筋长1.2米间距1米进入锚固，并用砂包袋压住，坡率与基坑坡率相同。基底应预留一层3
8、0cm厚土用人工清底找平，避免超挖和基底土遭受扰动。在距坑底设计标高30cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将预留土层挖走。同时由两端轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铅丝），检查距坑边尺寸，确定基坑宽度标准，以此修整槽边，最后清除坑底土方。弃土堆坡脚距坑顶缘距离不小于基坑的深度。并且在基坑四周严禁作业车辆通行，避免产生动荷载导致基坑边坡不稳定。基坑开挖完成，需要验槽的部位及时会同勘测设计、建设单位、监理单位共同对基底进行验槽，和承载力检测，当达到设计的基坑承载力要求时，可进行下一道工序施工，若不能达到设计基坑承载力要求，应根据设计要求及有关规范处理，达到设计要求后方可继续下一道工序
9、的施工。设沉降观测点：在基坑四周设沉降与稳定观测点，观测的内容包括，支护结构水平位移，土方分层的挖掘深度，地下水位，基地隆起。a、沉降与稳定观测的方法：表11.2.1 边坡监测方法观测项目监测方法监测目的地表沉降量全站仪、水准仪观测地表位移、变形发展情况标桩、直尺或裂缝计观测裂缝发展情况地下水位监测人工测量观测地下水位变化与降雨关系，评判边坡排水措施的有效性b、在观测过程中，如出现异常情况，应立即进行检查，处理完毕后，方能继续观测。观测资料应及时收集整理和汇总分析，以指导施工和提供相关单位的评估依据。5.3基坑开挖施工安全措施(1)基坑开挖必须由专人进行指挥，司机应完全服从指挥。开挖前先明确地
10、下物的情况（位置、埋深、材质、结构尺寸、重要性等），然后在进行土方开挖施工。(2)现场开挖过程中，对不明构筑物及不明管线不得擅自拆除和毁坏，以免造成严重后果。沟槽附近要设有明显的安全警示牌。 (3)机械行驶道路平整、坚实；施工便道使用房渣土铺垫，经常修整，防止作业时车辆下陷。(4)机械行驶道路平整、坚实；施工便道使用房渣土铺垫，经常修整，防止作业时车辆下陷。(5)开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳。(6)机械挖土分层进行,合理放坡, 防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土,应待整机停稳后进行,
11、不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时人都不得停留在装土车上。(7)挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有车辆进入现场必须严格按规定路线行驶,防止撞车。(8)基坑四周做1.2m高的临时围栏，距离边坡100cm，并用密目网封闭，2m以内不得堆土堆料。防护栏杆搭设应横平竖直并涂上红白相间警戒色油漆。(9)进出现场的车辆在现场道口要有人指挥、疏导，避免交通堵塞和交通事故。(10)施工部位、作业点、危险区、主要通道口分别悬挂标语和警告牌，如 “当心坠落”、 “禁止通行”等。5.4应急资源准备情况应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故性质和后果分析，配备应急救援中所需的消
12、防、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障等物资。土方开始开挖后，反铲挖掘机24小时留在现场，反铲司机、吊车操作人员24小时留在现场值班，各种救援器材应准备妥当，单个施工点处的详细器材设备如下表：救援物资、设备表序号设备名称型号数量负责小组备 注1应急照明灯5个应急救援组2工字钢30根3档土板200m24污水泵4台5铁锹30把6镐30把7抬土筐30个8救援指挥车1辆后勤保障组9安全帽20个10设备运输车辆2辆11柴油发电机1台1250装载机1台13急救医疗箱1个14氧气呼吸机1部15伤员担架4具16黄黑警戒线80米治安保卫组17警戒哨臂章10个18照相机1台技术分析组1950m钢尺
13、2把为全面提高应急能力，项目部应对抢险人员进行必要的抢险知识教育，制定出相应的规定，包括应急内容、计划、组织与准备、效果评估等。5.5应急救援领导小组及专业救援组职责救援指挥领导小组，由项目经理任组长，组员为分管施工生产、安全的副经理，总工及各部门主管。其职责为：负责发布和解除应急救援命令；负责指挥事故应急救援期间救援专业组的应急救援行动，为现场提供应急资源、救援装备、器材、物品等工作；负责通知驻地监理办、总监办及项目管理处。救援专业组分工应急救援组：由工程部、安质部等有关人员组成，安质保部是本方案的主管部门，负责险情判断，判别事故响应级别；负责查明危险源，提出应急和补救措施；负责应急力量的布
14、署、公众疏散、现场恢复等行动提出决策性的建议。劳资部负责应急人力资源的调配。后勤保障组：由综合办、设备物资部、财务会计部等有关人员组成，担负应急车辆、资金的调配以及伤员生活必需品和救援、器材、物资的供应任务。治安保卫组：担负现场治安，交通指挥，设立警戒，指导人员疏散。技术分析组：由工程部、安质保部有关人员组成，负责收集现场照片，有关设计、施工方案、交底、工程日志和班前安全讲话等相关材料，提出事故报告。 善后处理组：由综合办等有关人员组成，协调善后处理各项事宜。6.应急预案6.1应急技术措施 深基坑施工程是风险性较大的工程，施工过程中可能会遇到各种意外情况，为做到有备无患，针对本工程的特点，制定以下应急措施： 边坡渗
