《船厂滑道工程施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《船厂滑道工程施工组织设计（28页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、荣成市荣通船厂滑道工程施工组织设计山东*有限公司 二九年三月第一章 编制说明一、编制依据1、甲方提供的施工图纸荣通船厂新建滑道工程施工图；2、荣成市荣通船厂与山东海上建港有限公司签订的施工合同书。3、交通部颁发的现行港口工程质量检验评定标准JTJ22198；4、交通部颁发的现行水运工程测量规范JTJ2032001；5、交通部颁发的现行水运工程砼施工规范JTJ26896；6、交通部颁发的现行水运工程砼质量控制标准JTJ26996；7、交通部颁发的现行水运工程综合预算定额等；8、可提供的船舶机械配备情况以及劳动力的组织情况；二、总体质量及工期目标1、本工程总体质量为合格。2、开工日期为2008年0
2、3月01日，竣工日期为2008年08月31日。第二章 工程概况一、工程简介本次新建的滑道为斜坡滑道，轨顶坡比为1：20，水下部分里程从0+119.6米至0+259.22米，长139.62米，轨距6.0米，排艏轨顶标高为+7.8米，排艉轨顶标高为-4.5米，设平直段17.22米。梁及板安装自0+102.2-0+259.22米。二、主要实物工程量本工程合同承包范围为：1、水下滑道部分：0+119.6-0+259.22米，长139.62米，梁及板安装自0+102.2-0+259.22米；10支混凝土轨道梁（混凝土标号为C30F250）预制及安装、28块防撞块（混凝土标号为C25F200）预制及安装、
3、11件轨道板预制及安装、钢轨安装、框架内外抛石、备淤槽挖泥等。合同承包范围主要实物工程量：1基槽挖泥（土类：，运距：11km ） 7654.00立方米2爆破开挖 1529.00立方米3水下清渣 1529.00立方米4水下清除块石（估列） 100.00立方米5基床抛石（10-50kg块石） 604.00立方米6框架内抛填10-100kg块石 565.00立方米7 100kg以上块石护坡 189.00立方米8基床夯实（8夯次） 2349.00平方米9基床极细平 871.00平方米10基床细平 584.3平方米11预制轨道板砼（C30） 403.00立方米12轨道板钢筋加工 20.59吨13轨道板吊
4、环 2.92吨14安装轨道板 11.00件15基床抛石（10-100kg块石） 6235.00立方米16 300kg以上块石护坡 1526.00立方米17预制井字梁（C30F250） 372.00立方米18井字梁钢筋加工 35.30吨19井字梁吊环 2.30吨20安装井字梁 10.00件21预制倒拉地牛（C30F250） 30.75立方米22倒拉地牛钢筋加工 1.40吨23倒拉地牛块体安装 1.00件24倒拉地牛预埋件（只计安装费） 0.40吨25预埋螺栓安装 1.94吨26钢轨安装（P60 只计安装费） 314.50延米27预制防撞块（C25F200 25方内/块） 443.50立方米28防
5、撞块安装（40吨内/块） 28.00块29备淤槽挖泥（土类：，运距：11km ） 3600.00立方米 三、单位工程、分部、分项工程划分水下滑道分部分项工程划分： 序号分部工程分 项 工 程1基础工程基槽开挖；基床抛石；夯实；整平；构筑物内抛石。2上部结构预制井字梁（模板、钢筋、砼）；安装井字梁；轨道安装。3滑道设施预制地牛（模板、钢筋、砼）；安装地牛；预制方块（模板、砼）、方块安装；预制轨道板（模板、钢筋、砼）、轨道板安装；块石护坡。 第三章 自然条件及施工条件分析一、自然条件（略）二、施工条件分析1、施工天数的确定：考虑到施工季节的影响，水上作业天数定为20天/月，陆上作业天数定为25天/
6、月。2、施工前准备 办公用房 30平方米 住宿用房200平方米 伙房30平方米 工具库 30平方米3、原材料准备本工程中原材料由乙方负责采购，检验合格后方可进入工地使用。4、船舶、机具准备100吨起重船一艘， 800马力、240马力拖轮各一艘，抛石驳一艘，5吨装载机1台， 钢筋加工机具一套，100吨定位船1艘，16吨轮胎吊1台， 350L搅拌机1台。5、劳动力组织现场管理人员10人，潜水2组，民工30人。6、预制场布置预制场由甲方负责提供，符合设计及规范要求。根据现场情况，拟布置在甲方码头 。钢筋加工在船厂院内加工，在施工现场绑扎。7、施工总平面布置详见施工总平面布置图。第四章 现场施工组织设
7、计一、施工放线方案1、测量放线的标准及原则该工程测量放线应依据施工图纸的平面位置要求进行，精度符合港口工程测量规范规定。原则上控制点需多观测。特征点施放时应校核，验收须严格把关，严禁出现测量放线方面的失误或不规范的成果。2、具体方案：详见荣成市荣通船厂滑道工程施工放线说明。二、测量仪器配备及测量仪器管理根据工程需要，本工程拟投入测量仪器见附表，为满足测量精度要求，购置DS1水准仪一台，用于高程控制。测量仪器安排专人负责保管和维护，并按公司仪器管理规定及相关制度管理，所有仪器在使用前均需进行检验与校正，保证投入使用的仪器符合国家有关规定。每月至少校正一次，并按质量管理体系要求填写校正记录。三、测
8、量资料管理测量资料包括：工程测量控制点交接资料、测量控制点复核资料、施工定位放线资料、高程测量资料、沉降位移观测资料、潮位测量资料及施工中形成的相关测量资料。所有测量资料均要按质量管理体系要求认真记录，工程竣工后作为施工原始记录存档。四、现场施工安排1、施工总体安排本工程于2009年03月01日开工，根据本工程特点及工期要求，基床抛石分二次完成。从2007年09月19日开始进行基床抛石，至11月20日全部结束。井字梁安装分2次进行，自2007年10月21日至10月24日完成第一次安装，至12月7日完成第二次安装。防撞块2007年10月21日至10月24日一次安装完成，至2009年08月31日完
9、成本滑道工程。详见施工进度计划横道图。2、施工工艺流程基槽挖泥-水抛基床石基床夯实基床整平预制安装井字梁预制安装防撞块预制安装轨道板安装钢轨抛理护坡石构筑物内抛石构筑物外抛石。第五章 主要工序施工方法及技术质量要求一、基槽开挖本工程基槽开挖底宽度为12.5米，长度为141.62米，开挖边坡为1：3，共挖泥7654方，均为类土；爆破开挖1529方。1、挖泥平、断面控制在基槽两底边线各埋设标杆一对，用来控制基底开挖边界。在每段基床端部埋设断面导标控制开挖长度，也可用测绳控制开挖长度。2、设备配置、开挖顺序设备配置：挖泥船一艘、泥驳两艘、拖轮一艘。开挖顺序：根据工程需要，本工程基槽开挖一次完成（开挖
10、至粗砂层或基岩）3、开挖质量要求按照设计要求施工，超深、超宽在规范允许范围以内，开挖至设计标高时核对土质。因无地质勘探报告，基岩埋深不详。如实际施工情况与设计不符时，及时与设计及建设单位协商解决。4、质量保证措施为保证基槽开挖达到设计要求，开挖施工前应对开挖施工人员做技术交底，施工中严格按照既控制底标高又控制土质的要求施工，以控制土质为主。在挖泥过程中应做到勤对标、勤看潮位、勤点水，控制好基槽开挖尺寸。5、基槽开挖验收用挖泥船定位，测绳控制断面距离，用测深水砣每10m一断面，2m一个点进行验收。基底土质应由潜水员进行现场取样，并由甲方代表核查签名。二、水抛基床石1、概述本工程水抛基床石共计68
11、39方。2、设备配备5吨装载机两辆， 200方抛石驳一艘，240马力拖轮一艘， 3、施工方法基床抛石共分二段，第一段从0+120-0+184米，第二段从0+184-0+250米。抛石平面及断面控制采用设立方向标、里程标与GPS定位控制相结合，对于陆上能设立导标的以导标控制，不能设立导标的以GPS定位控制，并定期用全站仪校核平面位置，以确保抛石位置准确，标高符合设计要求。高程控制考虑基底土质及抛石厚度预留沉降量10%，基床抛石顶标高由抛石船用测深水砣结合实报水位进行控制。基槽验收抛前检查基槽尺寸及标高是否符合设计要求，并由潜水检查基槽底是否有回淤，重度大于12.6KN/M3的回淤沉积物厚度不得大
12、于300mm，否则要进行清淤，清淤验收合格后方可进行基床抛石。备料装船所有石料供应至拟修建滑道处，便于现场装料。在现场由5吨装载机将抛填材料装至抛石驳船上，拖轮拖至待抛地点，用四角缆绳定位对好导标 ，人工进行抛填。抛填块石为10100Kg，要求级配良好，无风化现象，无裂纹，饱水抗压强度不小于50Mpa。4、抛石要求抛石时设专人负责，要先进行试抛，根据水流、风浪、水位影响确定抛石位置，要勤点水、勤对标、勤校核，并经常对导标和水尺进行检查，防止漏抛或抛高。基床顶面不得超过施工规定的高程，顶面预留10%夯沉量。5.抛石验收石料规格质量满足设计要求。水下基床抛石允许偏差、检验数量和方法序号项 目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法1顶面标高（相当于施工预留夯沉量的标高）+0-500每个断面（每510m一个断面，且不少于三个断面）12m一个点，且不少于三个点用回声测深仪或测深水砣检查用回声测深仪或测深水筐检查2边线+400-0每一个断面（每510
