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1、大道立交桥拓宽工程项目可行性研究报告归档资料，核准通过。未经允许，请勿外传！目录第一章 总 论11.1 项目背景11.1.1 项目名称11.1.2 项目建设性质11.1.3 项目承担单位11.1.4 可行性研究编制单位11.1.5 编制单位资质11.1.6 可行性研究报告的依据11.1.7 研究工作的范围21.1.8 项目提出的理由与过程21.2 项目概况31.2.1 建设内容41.2.2 拟建地点41.2.3 整体工程建设规模41.2.6 项目投入总资金及效益情况5第二章 项目背景与发展概况72.1 项目建设单位72.2 项目提出背景7项目背景82.3 项目建设必要性8第三章 需求分析113
2、.1 需求现状113.2需求分析14第四章 建设内容和规模154.1 建设规划原则154.2建设内容和规模15第五章 项目选址和建设条件175.1 场地现状175.1.1 地点与地理位置175.1.2 土地权属类别及占地面积175.2 场地建设条件175.2.1 地貌形态175.2.2 工程地质与水文地质175.2.3 气象条件195.2.4 水文情况195.2.5 城镇规划及社会环境条件205.2.6 交通运输条件215.2.7 公用设施社会依托条件225.2.8 拟建项目所在地区政府和法律的支持条件235.2.9 征地拆迁、移民安置24第六章 总图与工程方案256.1 总图规划256.1.
3、1 规划依据256.1.2 规划原则256.1.4 项目构成266.2 工程方案266.2.1 主要建、构筑物结构方案266.2.2 设备方案277.1用能标准和节能规范28第八章 环境和生态影响分析308.1环境和生态状况30第九章 工程招投标379.1招投标依据379.2招标范围379.3招标组织形式379.4招标方式3710.1 建设进度安排原则3810.2 建设进度安排计划3810.3 项目实施计划进度表38第十一章 投资估算与资金筹措4011.1 投资估算依据4011.2 投资估算4011.2.1 投资估算范围4011.2.2 投资估算方法4011.2.3 建设投资估算4111.2.
4、4 建设期利息估算4411.2.5 流动资金估算4411.2.6 总投资4411.3资金筹措与使用计划4511.3.1 资金筹措4511.3.2 资金使用计划45第十二章 财务评价46第十三章 研究结论与建议4813.1 可行性研究推荐方案概述4813.2 建议491第一章 总 论1.1 项目背景1.1.1 项目名称*市*大道立交桥拓宽建设项目。1.1.2 项目建设性质改扩建。1.1.3 项目承担单位承担单位：*市城市建设投资开发有限公司。法人代表： 项目联系人： 联系电话:1.1.4 可行性研究编制单位*市工程项目咨询有限公司。1.1.5 编制单位资质资格等级：乙 级；证书编号： 1.1.6
5、 可行性研究报告的依据1、*市城市建设投资开发有限公司委*咨询有限公司编制*市*大道立交桥拓宽建设项目可行性研究报告的委托书；2、中华人民共和国城乡规划法（2008年）；3、湖北省控制性详细规划编制技术规定；4、*市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要；5、*市城市总体规划（20082020年）；6、*市土地利用总体规划大纲（2006-2020年）；7、项目建设单位提供的其他有关资料。1.1.7 研究工作的范围根据上述文件和有关资料，经过本公司调查研究，将提出可行性研究报告，其范围如下：项目的背景与发展概况；需求分析；建设规模；项目选址和建设条件；工程技术方案；总图运输与工程方案；节约能源分
6、析；环境影响评价；工程招投标；项目实施进度；投资估算与资金筹措；财务评价。1.1.8 项目提出的理由与过程*市北枕汉水，南接长江，东邻武汉通黄石，西接荆州达三峡。 318国道和宜黄（沪蓉）高速公路横穿东西，潜监和襄岳两条二级公路纵贯南北。是全省平原湖区唯一的路网建设试点城市。交通基础设施密度和通达度居全省前列。内河航运四季畅通，流经境北面的汉江，建有2个港口，年吞吐量达300万吨以上。*市地处湖北省以武汉城市圈、襄樊都市区和宜昌都市区为支撑的“品”字型城镇空间格局的中心腹地，湖北城镇发展主轴沪蓉高速公路湖北段城镇发展轴之上。*市是武汉1+8城市圈城市之一，处在武汉城市圈的西缘，与仙桃、天门共同
7、构成武汉城市圈的西翼。随着城市建设的快速发展，*市城市圈逐渐扩大，中心区域道路交通、市政基础设施、公共服务设施相对不足。湖北省*市*大道杨市立交桥始建于1992年，桥梁全长87.96m，桥梁全宽12.50m，桥梁净宽9.00m，上跨汉宜高速公路，经实测桥梁最小设计净空为5.11m，上构为23.47m+35m+23.47m预应力砼连续梁桥，下部构造为双柱式桥墩，肋板式桥台，桥两端连接线长约640m，宽12m，接线纵坡接近3。该桥连接园林、杨市两个工业园区，是*市南北交通的咽喉。随着*市交通和城市建设的快速发展，该桥所处路段交通量急剧增长，现有通过能力已经完全不能满足发展的要求，而且该桥与道路不等
8、宽，存在较大安全隐患。杨市立交桥已经成为制约*市交通和经济发展的“瓶颈”，急需进行扩宽改造。1.2 项目概况1.2.1 建设内容项目主要建设内容为：连接道路、桥梁、人行道及绿化工程。1.2.2 拟建地点*大道1.2.3 整体工程建设规模一，道路道路全长785米，宽40.5米。二、桥梁涵洞一座三、城市基础设施建设规模1、车行道工程： 26240平方米2、人行道工程：4710平方米；3、道路绿化带工程：180平方米；4、排水工程：378米；1.2.5 主要建设条件一、自然条件。项目片区自然条件优越。二、地势条件高程分析：项目规划区东高西低，绝大部分用地现状高程坡度都在35m以下。坡度分析：规划区内
9、现状坡度变化平缓，绝大部分用地现状坡度都在8%以下，地势平坦，具备良好的开发建设条件。三、土地条件沿线地形起伏不大,影响本项目的地形地貌因素主要有老桥、与汉宜两面三刀匝道相连的交叉。1.2.6 项目投入总资金及效益情况一、总投资与总资金量本项目总投资为3,197.76万元，其中：建设投资为3,078.96万元，建设期利息为118.80万元。二、资金来源资金来源为项目建设单位自筹1,097.76万元，占34.33%，项目法人申请银行贷款2,100.00万元（借款年利率为5.94%），占65.67%。三、经济效益本项目建成后，虽不产生直接的经济效益，但作为城市道路基础设施，建成后对*市的综合效益体
10、现在以下几个方面：1、提升城市形象； 2、便利交通，推动城市经济社会发展。1.2.5 主要技术经济指标本项目建设方案的主要技术经济指标见表11主要技术经济指标表表11序号指 标单 位数 量备 注1建设内容m21.1车行道工程m2262401.2人行道工程m247101.3道路绿化带工程m21801.4m21.5m1.6m1.7m1.8m2总投资万元3,2122.00建设投资万元3,093.20建设期利息万元118.80流动资金万元0.003资金来源万元3,212.20资本金万元1，112.00申请国内银行借款万元2，100.00*市*大道立交桥拓宽工程项目可行性研究报告 第二章 项目背景与发展
11、概况2.1 项目建设单位*市城市建设投资开发有限公司成立于2005年，注册资金6.05亿元，是经*市人民政府批准、按照公司法有关规定组建的国有独资企业。公司是市政府经营城市的载体，即对外融资总平台，城市土地总储备，城建资金总帐户。其具体经营范围为：城市基础设施、公用事业和基础产业的建设和营运，土地收购储备及开发经营，政府公共资源或产品的特许经营，市域内企（事）业、产业及项目的融资、投资、委贷、咨询与评估服务；物业管理，房产开发等。公司法人治理结构完善，各部室职能明确，运转有序，是产权明晰、权责明确、运作规范、管理高效的现代企业。2009年，公司在*市委、市政府的正确领导下，通过全体员工共同努力
12、，认真履行“对外融资总平台、城建资金总帐户、城市土地总储备”的职能，抢抓机遇，扎实苦干，圆满完成了市政府下达的各项工作任务。全年共对外融资8.82.亿元，经营土地104.9亩，综合收益1835万元，按时足额偿还各项贷款本息1.2905亿元，为推动城市建设步伐发挥了积极有效的作用。2.2 项目提出背景项目背景*是武汉8+1城市圈成员城市，区位优越，交通发达，北枕汉水，南接长江，东连大武汉，西通大三峡，公路网络完善，通达率居全省前列，全市现有公路通车总里程2211公里，境内有318国道和沪蓉高速公路横贯东西，219、249省道纵穿南北，县乡公路交错密布，乡村公路通村达户，市域内“五横三纵”的路网骨
13、架基本形成。全市21个区、镇、处、场通了二级公路，371个行政村（分场）通了油路、水泥路，构筑了国、省、县、乡、村五级公路网络。*道路客运网络已延伸到全国26个省市，市区通往乡镇班车通达率达100%，通公路的行政村基本通客车，*人赴京、沪、穗、蓉都可朝发夕至，一日还乡。*市江河纵横，航道交错，内河航运四季畅通，汉江沿市区北部东西向流过，东荆河顺城市中部南北向贯穿，内荆河连接大小支流、湖泊。*主要有汉江、内荆河、东干渠等7条通航河流，通航里程259.86公里。汉江建有泽口、红旗2个百万吨级港口，拥有机动船舶70艘，总载重吨48933吨，航行区域通江达海。随着港口基础建设投入力度的加大，港区基础设
14、施逐步完善，*港已发展成为江汉平原腹地重要的枢纽港口和货源基地。此外，全面动工建设的汉宜（沪蓉）高速铁路过境*，并设立客货二站，*交通运输铁、水、公整体联通初现规模。2.3 项目建设必要性2.3.1是助推经济社会发展的需要。近几年来，*市坚持以科学发展观为指导，按照“一主三化”的方针，围绕工业兴市目标，优化经济结构、增创竞争优势、培植新的经济增长点，促进了市域经济在提升中提速。2009年全市完成地区生产总值230.92亿元，增长10.3%；地方一般预算收入4.86亿元，增长3.1%；全社会固定资产投资完成124亿元，增长40.4%；城镇居民人均可支配收入达到12570元，增长10 %，农民人均纯收入达到5600元，增长13.6%；居民消费价格指数为100.2
