《基于gdi-技术的船舶电站同步表的设计与实现论文毕业-毕设论文.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《基于gdi-技术的船舶电站同步表的设计与实现论文毕业-毕设论文.doc（40页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、英文摘要摘 要船舶同步表属于船舶电站对同步发电机进行并联的仪表，实际中利用船舶电站中对同步表的控制，并实现对待并发电机进行并车和船舶电站电网并联运行。本文介绍了同步表与同步发电机的并联的相关内容，同步表的工作原理，发电机的并联运行，以及GDI+的特点及功能，讨论绘图表面的特性，以及如何获得Graphics类的实例。GDI+对矢量绘制提供了很好的支持， GDI+这一系列的新特性，简化了矢量图形系统的开发，提高了开发效率。应用GDI+绘图技术和完全面向对象的C#语言，结合船用电表的具体特点，以在船舶自动化系统中具有代表性的几个组件为参考，阐述了GDI+在同步表设计中的应用，简单介绍了控件的制作过程
2、，实现了仪表控件的动态显示功能。本文对船用同步表的设计与绘制进行了深入的研究，采用GDI+技术对船舶同步表进行绘制与设计的步骤，同步表外观及同步表的运行，以实现对船舶电站中待并同步发电机的控制，以及并入电网实现并车。在现代船舶和未来船舶的技术中，微型计算机和微机应用技术都是极其重要和关键的部分，随着船舶自动化程度的不断提高，船舶机舱仿真的自动化在船舶机舱中得到广泛的应用，同样在工业生产中有许多各种各样的仪表， GDI+技术正日益扮演着越来越重要的角色，在图形设计上发挥着巨大的作用。关键词：船舶电站；同步表；GDI+；动态显示AbstractSynchronous table belongs t
3、o the ship power station synchronous generator for parallel instrument, in the actual use of ship power station synchronous control, and treatment and generator and car, realize the power grid parallel operation of the ship.Synchronization are introduced in this table and the related contents of the
4、 synchronous generator in parallel, the working principle of the synchronous table generator in parallel operation, as well as to the characteristics and functions of GDI +, discussed the characteristics of the drawing surface, and how to get the Graphics class instances. GDI + for vector map provid
5、es a good support, GDI + a series of new features, simplify the development of vector graphics system, improve the development efficiency. Application of GDI + drawing technology and fully object-oriented c # language, combined with the characteristics of Marine electric meter, as a representative s
6、ample of several components in the ship automation system for reference, this paper expounds the GDI + in synchronous table design, the application of simple introduces the control of the production process, to realize the function of the dynamic display of the instrument control.Design and drawing
7、of Marine synchronous tables, carried on the thorough research, using GDI + technology to ship synchronous table for drawing and design steps, synchronous table appearance and the operation of the synchronous table, in order to realize the stay in the ship power station and the control of synchronou
8、s generator, and the power grid and car.In modern and future ship technology, microcomputer and computer application technology is extremely important and key part, with the continuous improvement of ship automation, automation of ship engine room simulation has been widely used in ship engine room,
9、 also has many various kinds of instrument in industrial production, GDI + technology is increasingly plays a more and more important role, plays a huge role in graphic design.Key Words: Ship power station；Synchronous table；GDI+；Dynamic display黄俊舒：基于PLC的船舶锅炉燃烧时序系统的设计目 录前 言1第一章同步表与同步发电机简介31.1 同步表工作原理
10、31.2 船用同步发电机并联运行41.2.1 船用同步发电机的并联运行41.2.2 发电机并联运行的特点51.2.3 船舶同步发电机的并联运行的条件61.2.4 船舶同步发电机手动并联运行71.3 GDI+对于船舶建造与设计的迫切性9第二章 GDI+和自定义控制概述与GDI+绘图表面102.1 GDI+的意义102.2 GDI+和自定义控制102.3 绘图表面概述112.2.1 绘图表面的特性112.2.2 绘图表面颜色的结构112.2.3 Graphics类112.2.4 GDI+坐标系122.4 Pen和Brush类12第三章 船用同步表设计的理论基础153.1 自定义控件的基本原理153
11、.2 创建一个简单的自定义控件15第四章 船用同步表的设计与绘制过程184.1 同步表的外观184.2 同步表设计的相关源代码注释184.3 指示灯的旋转204.4 对设计结果的分析204.5 对设计结果的评价21第五章 对船用同步表设计结果的总结和展望225.1 结果的总结225.2 设计结果的展望235.3 结论23致 谢25参 考 文 献26附录 源程序27附录I 同步表源程序代码：27附录II 测试代码：312014届轮机工程专业毕业设计（论文）前 言同步表又称整步表，是用来指示待并机电压与电网电压间相位差、频率差及其方向的仪表，船用同步表大多采用电磁式的。根据产生旋转磁场的方式，电磁
12、式同步表可以分为：两线圈交叉成90o的、两线圈交叉成60o的、三线圈式的、单相分相式的等。三线圈电磁式同步表的结构原理见图。同步表是由定子与转子组成。定子上装设有在空间互成120o的3个绕组，用以产生旋转磁场。中间是转子部分，励磁绕组固定在底盘上本身不转动，用以产生脉动磁场。中央是转轴，转轴的上下各有一块同样大小的扇形铁片组成的Z形铁芯，转轴的上端有指针，转轴上无线圈，它的两头是通过宝石轴承加以固定，可以自由转动。同步表没有游丝和导电片，因此没有反作用力矩，指针可以360o自由转动。定子3个绕组通过电压互感器分别接在待并机组的U、V、W三相电压上，产生一个径向旋转磁场，其大小是固定的，随着时间
13、的推移按顺时针方向作旋转运动。转子铁芯上励磁绕组通过电压互感器接在电网的R、S相上，这样在铁芯的励磁线圈中就通过由电网电压RS所产生的单相交流电，从而产生了一个脉动磁场，脉动频率是由电网频率所决定。船舶电站是船上重要的辅助动力装置，供给辅助机械及全船所需电力。它是船舶电力系统的重要组成部分，是产生连续供应全船电能的设备。 船舶电站是由原动机、发电机和附属设备（组合成发电机组）及配电板组成的。发电机组是把化学能转化为电能的装置，是船舶电站最重要的装置。发电机组发出的电力是通过配电板来进行控制及分配。带动发电机运转的原动机一般为柴油机、汽轮机或燃气轮机，相应的发电机组称为柴油发电机组、汽轮发电机组
14、或燃气轮机发电机组。蒸汽机船上的发电机组由蒸汽机驱动（有时用小型汽轮机驱动），但容量较小，以供照明电源为主。在汽轮机船上，发电机组由汽轮机驱动，为全船电气设备提供电源。这种汽轮发电机组大部已系列化，容量从500千瓦到2500千瓦不等,可以自由选择。在柴油机船上，有23台发电机组，由单独设置的中速或高速柴油机驱动。容量据全船电动机械设备的数量确定，普遍采用400伏三相交流电,频率有50赫兹和60赫兹两种。为使船舶在各种不同工况下，如航行、作业、停泊、应急等情况下，都能连续、可靠、经济、合理地进行供电，船舶上常配置多种电站，主要有以下几种：（1）主电站，正常情况下向全船供电的电站。（2）应急电站，
15、在紧急情况下，向保证船舶安全所必需的负载供电的电站。随着船舶自动化和计算机技术的广泛应用，使船舶向着高度自动化的方向发展。在船舶自动化中，机舱自动化是整个船舶自动化中的一个重要环节，也是船舶制造业发展的总趋势。可以利用计算机技术实现某些船用仪表的特定功能，在实验室实现对船舶机舱的模拟功能，大大方便了日常学习和实验研究。设计的基于GDI+技术的船用仪表的设计与绘制，是从船用仪表的实际特性出发，利用.NET平台设计一个用GDI+绘制的仪器仪表，能够动态的实现其功能，并且只要稍加改变，就可以应用于其他仪表的设计。基于.NET Framework开发平台的GDI+技术作为图形设备的接口，它的主要任务是
16、负责系统与绘图程序之间的信息交换，处理所有的Windows程序的图形输出。实际设计中只需调用GDI+库输出的类的一些方法即可完成图形操作，真正的绘图工作由这些方法交给特定的设备驱动程序来完成。GDI+使得图形硬件和应用程序相互隔离，从而可以应用GDI+绘图技巧和面向对象的C#编程语言来制作外观逼真且功能完善的仪表组件，而且灵活简单，本文就以船用仪表为例进行阐述其编程技巧及其在其他组件中的通用性研究。GDI+可以创建图形、绘制文本以及将图形图像作为对象操作，它能提供较好的性能并且易于使用，在Windows窗体和控件上呈现图形图像，而且GDI+中的图形对象不是孤立工作的，它们常常是综合在一起来绘制图形，GDI+在代码
