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1、循环水系统防冻改造摘要: 针对越野车车身车间循环水在寒冷的冬季时,常因低温使循环水系统冰冻,造成悬挂式点焊机,座式点焊机不能正常工作.甚至造成设备及循环水设施的冻坏,严重影响了部件厂车身装配的正常生产.为此,我们在原有循环水控制系统上改造,安装,使循环水不再冰冻,为越野车车身装配正常生产提供了有力保证.同时也为越野车公司因设备及循环水设施损坏减少损失。循环水系统介绍：部件厂车身车间循环水系统采用的是管道送水,通过管路把循环水送到点焊机,然后再通过回水管回到储水池.电气控制系统是由按扭,接触器等元件组成的简单的接触器自锁控制回路,(如图1,图2)室外进回水管路都加有石棉保暖,同时在室外低点装有排
2、水阀。 图1 图2该系统不足之处: 在冬季来临时,气温比较低,当循环水不工作时,管路中的水不能全部回到储水池,排水阀也不能把管路中的水排完,加上点焊机中的冷却水管比较细,且不能排空,这样就使循环水在管路中形成冰冻,焊钳的电板由于冰冻膨胀而脱落.(如图3,图4)当白天气温升高时,冰融化,如果循环泵还在工作,这样就使得循环水从电极的脱落处喷涌而处,造成车间地面全是水。 图3 图4另外一个缺点是由于其电气控制比较简单,不能自动控制,为了防冻曾采用过循环泵日夜工作的方法,使循环水不停工作,从而达到防冻的目的.如果采取这种一直开机运行的方式,将浪费很多电能,大大降低了设备的使用寿命.如果采用人工24小时
3、间断控制,这将造成人工成本上升,且不宜把握。鉴于上述缺点，我对循环水系统控制系统进行了改进.(如图5,6)通过设备改进可以实现循环水防冻的目的.当环境温度低于零摄式度时,在焊接设备停止工作以外的时间(如夜间和休息时间),把转换开关由常温打到防冻位置,这样循环泵在一个小时(时间根据环境温度可作调整)后开始工作.当循环山泵工作十五分钟(根据环境温度可作调整)后,循环泵停止工作,再过一小时后循环泵再次开始工作,这样往复的工作使得管道和设备中的水,在冰冻之前能够流动,从而达到管道和设备中残留水不冰冻的目的。 图5 图6具体措施如下: 在控制箱操作面板上加装两个LAY3转换开关,一个转换开关作为室内照明(原设计在控制箱内,操作不方便,不安全).另一个转换开关作为常温和防冻转换用.在控制箱里面加装两个ST3PC-C时间继电器和一个CTX2-250接触器.根据电气控制原理(如图7),安装好电气元件,接线,调试。结论: 该防冻措施改造后,通过近段时间的运行,设备运行正常,循环水管和点焊机没有再出现冰冻的现象。
