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1、沙河 2#特大桥 8#12#墩(32m+48m+48m+32m)连续梁挂篮预压方案一、编制依据1、国家、铁道部等有关部门颁布的现行有关设计规范、施工规范、质 量检验评定标准、施工指南及行业标准。2、改建铁路孟平线孟庙至平顶山西段增建二线DK56+144.9沙河2#特 大桥设计文件、设计图纸(第一册、第二册)。3、项目经理部投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。4、我公司通过质量体系认证中心认定的2013版“四标一体”质量手 册和程序文件。二、工程概况沙河2号特大桥8#12#墩为(32+48+48+32)m连续梁跨越沙河，其施 工里程 DK56+064.2DK56+225.5，全长 16
2、1.3m。其中 9#、10#、11#为水中 墩，采用钢围堰方法施工桩基础。桥台为空心T型桥台，桥墩为圆端形实 体墩。连续梁上部结构为预应力混凝土变截面连续箱梁，梁体为单箱单室、 变高度、变截面箱梁，纵、横、竖三向预应力体系，为全预应力构件。梁 体中跨中部10m梁段和边跨端部13.55梁段为等高梁段，梁高2.7m，中支 点梁高为4.0m，其余段梁段梁底下缘按二次抛物线Y=2.5+1.3XX2/172 (m)， 其中以7号或19号截面顶板为原点，x=017 (m)。箱梁顶板宽8.9m，箱底 宽5.2m。全桥顶板厚度32cm。底板厚度3060cm，在梁高变化段范围内按 抛物线变化，边跨端块处底板厚由
3、30cm渐变至60cm。腹板厚4060cm， 按折线变化，边跨端块处腹板厚由40cm渐变至60cm。梁体在支座处设横隔 板，全联共设5道横隔板，横隔板中部设有孔洞，以利检查人员通过。梁体分节段进行施工，其中3个主墩墩顶0号块长10m，采用支架现浇 施工。边跨梁段15,中跨15号块共划分为5对平衡施工梁段， 中跨6合拢段、边跨6合拢段均采用挂篮悬臂浇注，其中标准悬臂浇注段 为3m、4m，合拢段长度为2m，全桥共4个合拢段。三、预压目的1、通过预压的手段检验挂篮整个系统在各种工况下的结构受力以及机 具设备的运行情况，确保系统在施工过程中绝对安全和正常运行。2、通过预压掌握挂篮的弹性变形和非弹性变形
4、的程度和大小，更加准 确地掌握挂篮的刚度等力学性能指标，借以指导挂篮的立模标高，为施 工监控提供可靠的参照数据，确保主梁施工线型、标高满足设计和规范要 求。四、试验项目及收集的资料1、挂篮系统在各个工况下的各个主要构件的变形值收集。2、各个构件和连接接头的安全性检验。3、锚固系统变位观测和安全性检验。4、箱梁的变形观测。5、整个挂篮的承载能力和安全保障系统的检验。五、预压荷载计算单边1#块在挂篮上的梁混凝土体积为28.1m3，钢筋混凝土每方容重为 2.61，梁体重量为73.061，施工人员机具荷载取2.5kN/m2；倾倒砼冲击荷 载取2kN/m2；捣混凝土产生的荷载取2kN/m2，安全系数按1
5、.2考虑。单边1#块预压总重量为：【28.1X2.6+ (0.25+0.2+0.2)X3X8.9】X 1.2=108.498 (吨)六、试验前的检查1、检查挂篮各构件联接是否紧固，机构装配是否准确，金属结构有无 变形，各焊缝检测是否满足设计规范的要求。2、检查挂篮的立柱、前后横梁及拉杆间的锚固是否牢固。3、检查挂蓝在主墩0#块上的锚固是否牢固，锚固用的精扎螺纹钢是否 完好。七、施工方法、施工步骤1施工方法由于挂篮弹性，构建连接有缝隙等因素，会引起挂篮下沉，因此挂篮 安装完成后，需加载进行预压，以确定其强度、刚度及稳定性，并排除非 弹性变形，测出弹性变形，预压方式采用混凝土预制块堆载，按照梁段自
6、 重的40%、80%、100%、120%分四次加载。压重前先在挂篮主要受力位置和 端部布置观测点，并测量其标高及平面位置。压重的顺序按混凝土浇筑顺 序进行，先浇筑混凝土的部位先压重，后浇筑的部位后压重。每级加载完 静压6小时后进行变形观测，挂篮预压荷载全部加载完成后，按照6小时、 12小时、24小时观测3次。相隔24小时的预压沉降观测量平均相差值不 大于1mm，认为挂篮预压已达稳定，可以进行拆卸。拆卸完成后再次测量标 高，根据加载前后的标高计算变形量，作为预拱度设置的依据。2施工步骤根据本工程的特点以及工期的要求，确保预压的可实施性和可操作性， 其施工工艺如下：（1）在1#块预压施工区域内设悬
7、挂安全警示文字标牌和安装闪光安全 警示灯，预压期间严禁非工作人员入内。（2）在挂篮底板铺设1-1.5米宽的过人通道，以方便施工和通行。（3）清理场地，将加载不需要使用的机具、工具、材料运离1#块。（4）安装模板前仔细检查各金属结构的锈蚀情况，焊缝完整情况，连 接件、螺丝牢固情况，做好处理后方可进行模板安装。（5）检查已安装好的底模及挂篮，确定安装到位、稳固后根据测点布 置要求在底模板上用红油漆标志，以做测量标志。(6) 1#块挂篮安装好，铺设好模板加装对拉螺杆后利用汽车吊将预制 块吊装到1#块均匀堆放，堆放的砂袋应均匀稳定且在测点留出测量位置。(7) 加载前先测出各个测点的标高，然后开始堆码沙
8、袋。当加载到40%、 80%. 100%荷载后6小时观测测点标高并做好记录，加载重量偏差应控制在 同级荷载的土5%以内。当加载到120%完成，在加载后6小时、12小时、24小 时分别测量测点标高并做好记录。(8) 加载至120%荷载并观测24小时后，预压沉降观测平均值相差不大 于1 mm时，认为挂篮预压已达稳定，可以卸载，卸载后再次进行标高测量。(9) 在整个加载过程中，派专人观察挂篮变形，如果挂篮变形过大或 在分级加载中通过测量发现挂篮测点标高变化过大应立即停止加载，并上 报相关部门，测量时应通报监理单位现场进行监督。施工工艺流程图转入下道工序在预压过程中，应谨防预制块倾斜、倒塌。预压前按实
9、际浇筑情况， 沙袋堆放时应尽量保持两节段对称，梁两节段沙袋堆码数量差不得大于2 块，并采取错缝方式均匀堆放。加载过程也是模拟混凝土浇注顺序：横断 面加载顺序底腹板倒角处一底板一腹板上部一顶板，水平加载顺序从模板 两端向跨中逐级进行并加载过程中需左右对称进行，避免局部偏载。八、预压人员与机械设备的配置1人员配置序号人员人数1预压土袋搬运人 员52由工13吊车操作人员24测量人员42预压小组人员名单3设备配置序号人员职务人员姓名1组长韩华林2副组长王旭3组员惠小刚4组员閤盼5组员沈蒙6安全负责人伍岳序号物资设备数量1随车吊1台2汽车吊1台3预压土袋200个4水准仪1台5钢卷尺10把九、加载顺序、沉
10、降观测1加载方法及沉降测量沉降测量目的：确定底模标高调整数值和起拱高度数值；沉降测量方法：1、按照挂篮受力位置在每根挂篮普通纵梁靠跨中端布置一个观测点， 前下横梁和后下横梁的两端各布置一个观测点，测点用红油漆标记， 压载时预留出标记点。考虑到测量不便，测量人员可根据现场实际情 况布置测点，已达控制要求。2、每级加载或卸载阶段均持荷一小时，再测量各观测点的数据，每级 加载及卸载 都要测量观测点标高，用以计算底模变形值。3、卸载完毕后，整理观测数据、绘制各观测点标高变化曲线，计算挂 篮弹性变形和非弹性变形值。并根据弹性变形值设置底模及翼板侧模 预拱度。序号压载比例停顿时间(h)观测时间140%66
11、小时后280%66小时后3100%66小时后4120%6*4每6小时待加载后沉降稳定24h后，测读最终沉降值。2 卸载测回弹值待加载完毕直到不再产生沉降后，即可进行卸载，卸载分四次进行： 第一次卸载40%后，测回弹值；第二次卸载80%后，测回弹值FF1B第三次待第二次卸载测回弹2h后，卸载100%,测回弹值；第四次待第三次卸载测回弹2h后，完全卸载，1h后测最终回弹值即H弹。3 沉降、回弹变形计算H 一H =H （H为加载后最终沉降值）；载后前沉沉H 一H =H （H为卸载后最终回弹值）；载后 终弹弹H 一H =H （H为须模板调整加固处理值）；沉弹处处H =H +AH +AH （H为施工时控
12、制高程值、H设为设计高程值、AH施 设弹预拱 施预拱为施工时考虑的拱度值，该值根据跨径大小确定，一般为1. 54cm）； 通过沉降测量，测出挂篮弹性变形与非弹性变形值，以便调整箱梁底 模高度，预留预拱度。十、挂篮预压控制要点1 试压前认真按技术交底检查挂篮是否符合要求。2试验挂篮与相邻挂篮间连接扣件必须松开自由。3测量点的标记必须牢固不滑移。4测量前认真校验水准仪，测量时前后视距尽量相等，每次测量最好在 同一位置架设仪器，一个测站测完。5梁两节段1#块必须同步、对称、均匀加载，两侧重量差不能超过5吨， 以防挂篮倾斜。十一、安全、质量保证措施1安全保证措施（1 ）施工作业人员必须自觉遵守安全生产
13、规章制度和安全操作规程， 不得违章作业。（2）施工人员进入现场必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用 品；特殊工种操作人员必须持证上岗，并严格遵守有关的安全规定。（3）起重作业时，吊重钢丝绳安全系数须大于1.2，断丝超过15%者必 须更换，钢丝绳及卡子要勤检查、勤保养。吊装所用钢丝绳，不准触及有 电线路和电焊搭铁线或与坚硬物件摩擦。严禁超载提升物料和人员，严禁 施工人员同起重物一同上下。(4) 在吊装施工时，要有统一信号，有专人指挥，起重物下禁止站人， 下部人员要避在安全处。(5) 夜间施工作业时必须具有足够的照明强度，危险区要悬挂警告标1志O(6) 高空作业人员必须系安全带。(7) 高空作
14、业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉 的鞋。(8) 派专人监测对拉螺杆情况，防止跑模情况。2质量保证措施(1) 严格按加载顺序逐级均匀、对称加载，尽量保证模架受力与实际 混凝土浇注时一致。(2) 观测应及时，观测项目(内容)不得遗漏，观测数据应准确。(3) 对观测数据要及时进行汇总分析、预测下节段模架预压的变形情 况和发展趋势。(4) 在加载过程中，应密切注意模架的受力情况，发现异常应立即停 止加载，分析原因，根据需要，采取必要的措施。3后勤物资保障措施(1) 物资部门在预压开始前，按照技术部门要求准备好施工需要的器 材、物资保证不因物资不到位产生窝工现象。(2) 做好紧急情况下
15、所需的后勤物资准备，包括各种极端天气下所需 物资、紧急突发情况发生后所需物资等。(3) 对人员进行安全教育培训，做到预防为主，针对情况有对应措施。 十二、应急措施如果在预压过程中，出现沉降过大、挂篮局部失稳现象，采取如下措 施:1立即停止加载，并开始卸载；2 挂篮上部、下部人员赶紧撤离挂篮，避免因挂篮失稳产生局部 垮塌，造成人员伤亡；3 如检查发现失稳，纵梁挠度过大等现象，应及时上报项目部及联系 挂篮设计厂家对挂篮进行检查分析。一、编制依据1二、工程概况1三、预压目的1四、试验项目及收集的资料2五、预压荷载计算2六、试验前的检查2七、施工方法、施工步骤3八、预压人员与机械设备的配置5九、加载顺序、沉降观测5十、挂篮预压控制要点7十一、安全、质量保证措施
