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1、金工实习心得体会模板九篇 金工实习心得体会 篇 “金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力,培养了工程素质。 由于元旦放假，所以我们只进行了为期天的金工实习。期间，我接触了数铣、PL、数车、焊接、铸造、快速成型、模具、线切割、电火花、冲压、钳工等15个工种。每天，大家都要学习一项新的技能。在实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授
2、和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了天的金工实习。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气，还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,中午休息的时候,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了。下午终于把作品弄出来,虽然不是很标准,但却是我汗水的结晶，是我一天下来奋斗的结果。接下来的工种是铸造,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心
3、外，更需要的要算是细心加耐心了。后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形,选择入刀途径,放好原料即可。然后，我们在老师的指导下学习电弧焊,经过了半天的电弧焊练习,我们对电弧焊虽然没完全掌握，但也了解并学会了很多关于电弧焊的基本操作,我们主要掌握的是摩擦引弧。之后还学习了许多有趣的工种,例如快速成型、线切割和数车,在这三个工种中，我都能够完成自己的作品。看着自己亲手设计并完成的作品，心里感到十分欣慰。 金工实习心得体会 篇 刚走进大二的门槛，我们就迎来了金工实习。在这四周的时间里面,每天过的都是那么的充实，因为每天都是按固定的时间上课，我们
4、就直接称“上班”这就让我们对真实生产中的工作有了更加贴切的称呼和体验。为期四周的金工实训让我们学到了很多东西，特别是实践的一些心得，我个人感觉真是终身受益。 我们的第一个工种是焊工。焊工在三个工种里相对轻松一些，每天只需要在角钢上画画鱼尾纹就行了。但是这看似简单的事，要把它做好却是相当有难度的。首先是起伏,由于焊条的质量不一样，因此在练习起伏的时候花了些时间才掌握在不同的材料，用不同质量的焊条成功的起伏。好的开始就成功了一半。 第二个工种是钳工，钳工是最费体力的。通过锉刀、钢锯等工具把圆钢做成榔头。在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为钻孔、攻套丝、锯割、锉削、划线;了解了锉刀的构造、分类、
5、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便钻孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶，是我们四天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛。 金工实习心得体会 篇3 通过为
6、期两周的金工实习，学习了一些金属加工方面的知识,也得到了很好的动手锻炼机会,加强动手能力。 首日的安全教育中，展示了实习过程当中应注意的问题,也播放了一些事故发生的片段,使我们了解到金工实习不是绝对安全的,有许多地方一不小心就会发生意外，出现严重后果,甚至会出现生命危险。要避免发生这种事情,需要认真了解工种的特点,时时留心，不能马虎了事和麻痹大意！这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造，机床操作的车工、铣工，以及由电脑控制的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。钳工：利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削锯锉削划线锉削打孔螺纹加工，按着这几个工序,一天下
7、来，做好了一个。效率很低,却能亲自动手，初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。 焊接：包括电弧焊和气焊、气割等。电弧焊时,如何引弧,如何运动，以保证不粘条,稳定燃烧，通过练习都有所掌握。气焊时没学习好送进焊丝的方法,经常出现粘丝,焊出工件质量不高。化学加工:整个加工过程工序较多,而且要一步步地做。稍不小心可能就会使整个工件报废。化学加工是表面处理技术的其中一种方法。通过处理改变材料表面的特性,提高材料的功能。铸造:因为只有一个下午的缘故，只学习了如何用型砂做铸型。型砂的质量很关键，太干时会粘得不够牢固，会出现“一盘散砂”，严重影响铸件质量。车工:介绍操作时老师一再提到车工应该注意的安全问
8、题,并说出了车床操作时发生过的意外。安全问题仍是不能忽视!车床的操作并不复杂,主要通过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等,就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出许多端面、螺纹、槽等,是使用较普遍的机床。铣工：与车床相似之处是都是通过刀具的进给来加工工件。铣床一般可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分，而一般加工多会使用逆铣。 数车和数铣:都是利用电脑程序来控制车床和铣床的运动,加工原理跟手动的车床和铣床一样。但通过电脑操作，只需设定工作程序,就可以自动加工,而且加工精度比手动的要高,效率也高很多。数车和数铣都比手动的先进，是技术进步的体现。可在已有可以用数控的机床的情况下,有
9、些地方仍需使用手动的。除了成本问题,也有技术上的限制,毕竟有不少的手艺在目前仍是无法由电脑程序来取代。电火花加工:电火花加工是在加工过程当中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进加工的一种工艺方法,与其它的利用金属切削加工原理完全不同!所使用的电火花成形机床也是数控的,操作上也比较方便。利用电流就可以金属表面加工出一般机床难以加工成形的形状图案。金工实习虽然是学到了不少的知识,可都只是初步的学习,大概了解操作方法和工作原理,与真正的熟悉掌握存在很大的差别,无法想提并论。可这次实习与平时的学习有很大的不同，平时都只是在学习理论知识,只是“纸上谈兵”,对实际生产了解得极少！即使是实验，也
10、只是在实验室里苦干。而这次金工实习使我们学习到材料加工方面的一些基础知识，更重要的是提供了一个我们可以亲自动手体验的平台,在实践中学习。通过动手，让我们迅速掌握相习的理论知识,也验证了这些知识。 金工实习心得体会篇4 焊接焊接是我们实习的第一项，曾在家里看过别人焊过东西的我对此感到不是很陌生，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。焊接有“三度”，我想应该是焊接的关键,在实际操作的过程中，也往往是这“三度”在影响我们的发挥：焊条的角度一般在七十到八十之间,大也不可、小也不益，这还是比较好掌握的,然而后面的两度却是十分的困难了；运条的速度，要求当然是匀速,然而在实际操作中
11、，我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹，停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，这其实是很好控制的(熟练之后才知道),然而刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,在实际操作时，老师会在一旁提醒着“高了，再低点”或是提醒着“低了,再高点”的，因为高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。 焊接我们主要进行了两种，一种是手工电弧焊，一种是气焊，两种焊接都带有一定的危险性:手工电弧焊是靠电在起作用，而且焊芯温度高达
12、好几千度，并且在焊接过程中会发出极其强烈的刺眼的光芒，就算带着防护罩也不舒服，因为看久了，眼睛还是会感到疲劳，有时还会冒星星;气焊是靠两种气体氧气和乙炔通过特殊的仪器混合之后燃烧而作用的，两种气体都是易燃气体，因此是绝对严禁烟火的，在进行焊接的过程中也要高度的小心，防止回火发生,而且焊接处应离氧气瓶和乙炔瓶远一些,大概要保持在十米的距离。 钳工 钳工的实习是给我们留下印象最深的，我们通过近一周的努力，每人亲手加工了一把锤头，拿着这锤头我们都无比的高兴，因为它里面藏着我们太多的汗水。 一块长方体铁块，长约一百三十毫米左右,宽高约有二十三到二十六毫米,各面布满了氧化层,而且很不平整，主要工具是几把
13、锉刀、一台台虎钳、尺子等，将这些放在一起,产出的却是一把长一百二十毫米，宽高在二十毫米的有模有样的有倒角有丝空的锤头，想起来都不是很容易的事,就好象古代说的那样要将铁棒磨成针似的,因为这所有的加工都必须要用手工来完成的，然而我们就是发扬了“只要工夫深,铁棒磨成针”的作风，大干了一场。 钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范，他也是满头的汗水,气喘呼呼的，一位年约五十的老人民教师了，看到这每每给我以
14、动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的杜老师了, 冷加工 冷加工，我印象不是很深,因为它是所有实习中最短的一门,作为学生的我们参与的很少,没有什么实际操作，老师在上面讲解,在各种设备面前示范，我们似乎只是站在了一个观众的角度了,也许是学校的设备有限的缘故吧，我真心希望,以后我们的参与会多一些，多参与一些实际的操作，多增强自己的才干。 铸造对我而铸造言,我很高兴,因为我的成绩是特别好的，不仅如此，我们组的成绩也是最棒的。 出生在农村的我,不要说对铸造有多么的熟悉了,村里面经常会有人拉着一车的工具来干这个。儿时的我每每观看,那时很是不解，很是羡慕师傅的水平和技巧,因此自
15、己参加铸造可谓是使我得到了一次实验的机会了。 铸造说起来很容易，看起来也是很容易的，但是做起来却不那么容易了,填土要垒实,最难的就是起模具的时候了，这是很不容易的事情,经历了无数次,也许每次的失败都是缘出此处的，起不好则什么都免谈了，当然也要有高手,总是能够修好它,我想我也许就是这么一个高手，因此,每每都是我修补,还有百分之一的希望我也不放过,总能修好，我说可以了，到老师那里每每都是优，最令人兴奋的是全班就浇铸了两个,然而这两个的腔体都是我们组加工的,老师说我们合作的好,分工仔细，确实,大家在一起相互监督着干确实要好的多了,失误也避免了很多，通过对铸造的学习,不仅使我学到了知识，更增强我的团队
16、合作能力,我收益匪浅啊！ 金工实习心得体会 篇5 面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。我们逐渐熟悉车头箱,进给箱,溜板箱，刀架等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作后老师让我们每个人都进行了一次车端面工作。在工作前老师要求我们认真查看机床有无异常,并且在规定的部位加润滑油，并再次强调工件、刀具要加紧,不用时不可随意乱放，以防飞出。我自己感觉第一天所做的这些还是比较简单。但是,第二天我们组比较失败只做出一个半成品。原因是我们对操作顺序还是不够熟悉。在车
