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1、崇启大桥混凝土钢筋保护层厚度控制金东兵 （江苏省崇启大桥建设现场指挥部） 摘要：混凝土钢筋保护层厚度控制是关系到桥梁使用寿命的决定性因素之一。本 文介绍崇启大桥混凝土钢筋保护层厚度控制成功经验，包括钢筋加工绑扎、垫块 预制定位、模板制作、混凝土浇筑及工后检查等内容，可供类似工程参考。 关键词：混凝土钢筋保护层 厚度 控制1 工程概况 崇启大桥是上海至西安国家高速公路的重要组成部分，工程南起 崇明岛陈家镇，跨越长江口北支，北接宁启高速公路。江苏段全长 21.028 公里，由4.544 公里跨江大桥和16.484 公里接线组成。跨江 大桥主桥采用102米+4X185米+102米国内最大跨径变截面连
2、续钢箱 梁，南、北引桥水上段均采用 50 米跨整体悬挂拼装混凝土节段梁， 陆上段采用 30 米跨现浇箱梁。2 厚度控制措施 崇启大桥地处长江入海口，大风频发，冬季气温较低，雨雾频繁。桥位区江水氯离子含量高达16000mg/L，腐蚀性强。复杂的气象、水 文条件、较高的盐度及频繁的干湿循环作用对混凝土结构耐久性和使 用寿命有着重要的影响，为此混凝土构件采用了高性能海工混凝土， 以保证混凝土耐久性和使用寿命，而海工混凝土对钢筋保护层厚度要 求格外严格，保护层厚度不得出现负偏差，这就大大增加了保护层控 制的难度。为有效提高崇启大桥钢筋混凝土结构的耐久性，我们主要 从钢筋加工及垫块预制、模板制作及安装、
3、钢筋绑扎及垫块定位、混 凝土浇筑、工后检查等五个关键环节来介绍混凝土钢筋保护层厚度质 量控制。2.1 钢筋加工及垫块预制是保护层控制的基础钢筋在制作车间采用专用机具加工成半成品，并分类编号、堆放。在立柱及墩身钢筋加工中严格控制内箍尺寸，保证内箍准确。弯曲内 箍钢筋时，先反复修正使之符合设计尺寸和形状，作为样板使用，然 后再进行正式加工生产；在预制和现浇箱梁钢筋加工中，严格控制构 造筋和拉勾筋的加工制作，保证半成品的尺寸和形状。保护层垫块的制作及选择是钢筋保护层厚度控制的关键之一，根 据不同部位制作了不同规格的“梅花形”垫块。垫块采用专业精制模 具加工，用高强砂浆制作成型，有效控制了垫块的几何尺
4、寸和自身强 度，为保护层厚度的控制创造了条件。同时，“梅花形”保护层垫块 采用创新的“点接触”替代传统的“面接触”，大大提高了混凝土的 外观质量。2.2 模板制作、安装精度是保护层控制的前提立柱、墩身模板采用大块定型钢模，由专业厂家加工生产，进场 后均进行了预拼装，以保证模板制作及安装精度。模板拼装完成后先用法兰螺丝松紧风缆调正，再用经纬仪结合垂 球法检校，保证墩柱中心位置与设计位置吻合，垂直度符合规范要求。 在预制梁模板安装中，严格把握模板倾斜度及倾斜方向，使模板不得 偏向一边，保证上口尺寸准确、不偏位。底部用对拉杆螺丝拧紧，侧 模上部采用内撑和拉筋相结合进行上部加固，保证模内尺寸满足设计
5、图纸的要求。现浇箱梁模板施工前进行预压，预压结束后根据测量高 程进行模板调整，然后测量、检查、再调整，确保模板就位准确不变 形。安装模板时要小心轻放，避免损坏或造成垫块移位。模板安装后， 加强对垫块复查，如有损坏及时进行更换。2.3 钢筋绑扎及垫块定位是保护层控制的保证在墩、柱施工中，首节墩、柱预埋钢筋定位牢固及准确是保证钢 筋保护层的另一关键。为了保证首节墩、柱钢筋定位牢固、准确，在墩身施工时，根据预埋主筋位置进行精确测量定位；为保证立柱钢筋保护层合格率，在 钻孔桩施工时，就严格控制钢筋笼下放等工作，保证其中心不偏位， 立柱施工时，根据其中心准确调整好钻孔桩伸出钢筋，保证调整后的 钢筋笼中心
6、偏差在允许范围内；同时为了增强墩、柱钢筋骨架的刚度， 增加了箍筋，并将箍筋与主筋焊接成整体。对于其他标准节段，每隔 4 道箍筋进行一次主筋和箍筋之间的点焊连接，以增强钢筋骨架的整 体性和稳定性，以便更好的控制保护层。为了确保钢筋定位精度，高 墩身施工时，还在钢筋骨架内设置了定位劲性骨架；现浇箱梁钢筋绑 扎中，提前在底模上按各种钢筋的设计位置放线，照线绑扎，腹板钢 筋安装时，通过预先制作好的标准木条来固定腹板保护层位置。预制 箱梁的钢筋骨架在固定胎模上绑扎成型，钢筋安装时，采用定型样架 来控制倾斜度。钢筋保护层垫块定位是整个保护层控制过程中的重中之重。 立柱施工时，立模前在主筋上每隔一米均匀设置
7、四个垫块；立模后再次检查钢筋笼是否对中，如有钢筋偏位，通过加密垫块进行调整。预制箱梁钢筋骨 置垫块，纵、横 于 1m ，为防止钢 变形，翼缘板、 加密。垫块用两 其牢牢固定在主必须绞紧，垫块墩身、现浇箱梁、 架上按梅花形布 向布置间距不大 筋整体骨架挠度 底板的垫块适当 根铁丝绑扎，将 筋上，绑扎扎丝 不得出现倾斜、下垂现象，并保证每个垫块和模板结合紧密，确保垫块处于最佳受力点上，从而发挥垫块的最大作用来确保保护层厚度。同时要特别注意，垫块绑扎尾丝一律朝钢筋骨架内侧按倒，严禁向外 伸入保护层内。墩、柱、现浇箱梁、预制箱梁的保护层严格执行施工班组自检、 技术人员交接检、监理抽检的三级质量检验制度
8、，采用钢尺对各构件 主筋保护层逐根进行测量，发现保护层偏大或偏小的情况时，立即现 场调整，确保保护层工前合格率达到 100%。2.4 混凝土浇筑是保护层控制不可忽视的因素在混凝土浇筑振捣过程中注意对垫块的保护，避免振捣棒触到钢 筋、模板及垫块。另外，在浇筑中安排专人检查固定模板的风缆及支 撑情况，如模板出现跑位，及时进行加固调整。2.5 工后检查是保护层控制的必要手段每一个构件 目部都及时用自 定仪进行钢筋保 总结，整改完善3 结束语浇筑结束后，项备的钢筋位置测护层检查，分析根据工程特点，崇启大桥采用DJGW钢筋位置测定仪和钢尺相结 合进行钢筋保护层厚度工后检查。为了保证保护层厚度检查的准确 性，模拟制作了墩身、箱梁标准实体块，对DJGW钢筋位置测定仪进 行校正，得出30 米现浇箱梁、 50 米预制箱梁的主筋间距与保护层厚 度成两倍正比关系，因主钢筋外侧无箍筋，完全满足DJGW钢筋位置 测定仪检测条件，可以直接采用DJGW钢筋位置测定仪测试保护层厚 度；而对于墩身不满足用DJGW钢筋位置测定仪检测条件的，直接采 用钢尺进行人工量测。通过以上五个方面的控制，崇启大桥各混凝土构件钢筋保护层合格率稳步提高，在省厅质监站开工至今中间检查实体结构的钢筋保护 层合格率达到94.5%，占全省领先水平。崇启大桥各标段钢筋保护层厚度总体合格率达94.5%合格率
