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1、购房者置业问卷报告-作者：-日期：购房者配套问卷报告一、购房者置业意向1、购房时间 调查发现有近48%的受访者选择在一年内购房，两年内的占37%，而半年内选择购房的仅占16%。可见随着房产市场的逐渐成熟，购房者也越加的理性，而不再是盲目的跟风。2、购房用途自用为主 在本次调查中，自住仍是购房者的主要用途，共有78%的受访者选择自用，仅有22%的受访者购房用于投资。可见在政府的宏观调控下，房产短期投资现象得到了有效的抑制，消费者开始回归到自住的真实购房目的。3、购房区域城东、城南、城西三足鼎立 城东、城南、城西分别以27%、22%、19%成为受访者认同度最高的三个区域，形成成都房产发展三足鼎立的
2、局势。其中城东更是一跃超过城南、城西成为购房者的首选区域，一方面在于城东相对较低的房价，另一方面得利于沙河改造、大量厂矿搬迁等居住环境的改善。 此次调查中我们发现购房者对郊区的认同度已上升至11%，主要由于南延线、光华大道等交通干线的贯通，其离主城区距离的缩小，再加之地铁等利好消息的发布，使得华阳、温江、龙泉等近郊区逐渐被看好。4、购房环域二至三环为主体 在本次调查中，二三环间住宅需求仍然最大，其比重占到受访者的一半左右，一二环间由于离市区较近，其便捷的交通、完善的配套使得该环域也有22%的需求。 三环外购房需求也占了17%以上，随着政府的大力投入，配套的不断完善使得三环外住宅开始逐渐吸引眼球
3、，而一环内由于高昂房价的限制，其需求占13%的比例。5、建筑类型小高层接受度逐渐上升 调查结果显示，随着多层供应的不断缩减，购房者已能理性面对市场，小高层的接受度在不断提高，已达到65.03%的比例。 多层物业的需求仍占28.22%的比例，居住舒适度高的多层物业在购房者心中仍占据相当比例。二、购房者置业配套要求1、生活配套、交通配套成为重中之重 从本次调查购房者对配套设施要求来看，调查购房者对周边生活配套、交通配套、公共设施配套和小区内部配套比较看重，特别是周边生活配套、交通配套占受访者超过20%;行政配套和市政配套相对其他配套影响较小。 从购房者对配套设施重要程度来看，人们最看重周边生活配套
4、，其次是交通配套，以及小区内部配套。满足人们的基本生活配套和交通配套比较看重，行政和市政设施相对较弱些。2、购房年龄30-35岁为购房主力 通过对购房者的调查显示，30-35岁为购买力释放最集中的年龄段，占到33.54%的比例，其次为25-30岁，占到24.39%。此部分人群由于结婚等因素而面临置业问题，尤以首次置业为主。 36-40岁的购房者占据15.85%的比例，此类人群有较为丰富的社会经历，积累了一定的经济基础，对住房的要求也在不断提升，多为以改善居住条件为目的的二次或多次置业者，也不乏看好住宅市场的投资性购房者。 而50岁以上的受访者已陆续退休，购房需求较小，因此在以下配套分析中这部分
5、人群未纳入统计范围。3、行政配套 从调查购房者对行政配套设施来看，调查购房者对派出所比较看重，占调查者的41%，其次是行政中心，办事处和防暴点相对较少，可以看出购房者对区域的治安环境要求较高，其次对行政的办事功能的要求。 从调查者各年龄段对行政配套设施来看，20-25岁的受访者除了对派出所、防暴点等治安问题较为关注外，对其他配套也有较为均衡的要求；岁的人对派出所比较看重，岁则最为关注行政中心，岁以上的人对派出所和防暴点行政配套比较看重，由此可以看出各年龄段对行政配套各有侧重。4、市政配套 从调查购房者对市政配套设施来看，调查购房者对基础设施比较看重，占调查者的42%，其次是公园，占受访者的36
6、%，广场和公共停车场相对较少，可以看出购房者对区域的基础设施条件较高，其次对生活的休闲场所要求也较高，满足购房者的基本生活的需要。 从调查者各年龄段对市政配套设施来看，岁以下的受访者对基础设施和公园比较看重，岁以上的受访人群对公园和广场等休闲场所比较看重。5、公共配套 学校、医院、银行分别以36%、25%、20%的比例名列受访者最看重的公共配套设施的前三名，而由于通讯业的发展，对于邮局等其他公共设施配套的要求则相对较少。可见关于上学、就医等满足基本要求的配套设施受访者有着较高的关注度。 从各年龄段来看，20-25岁的购房者对医院的需求较大，这与该年龄受访者与父母一起居住有较大关系，紧随其后是对
7、学校、银行的要求，由于该年龄段的受访者正处于求学、创业阶段，力求快捷、方便的生活，因此其不太注重体育中心、邮局等配套设施。 25-45岁之间的受访者家中一般已有小孩，对学校的要求上升至首位，医院开始退居第二，银行次之。 而46-50岁之间的受访者更加关注健康，医院成为其最为看重的公共配套，另外由于退休在家休闲时间开始增多，对文化活动中心的需求上升至与学校同等重要的地位。6、交通配套 公交站以64%的绝对比例成为最为重要的交通配套，其次是汽车站所占比重为16%。可见公交车作为成都最为平常的交通工具，公交线路的多寡、距离公交站的远近成为购房者最为关注的问题。地铁站也以13%的比例紧随汽车站之后，虽
8、目前成都地铁还未修通，但其潜力已受到广大购房者关注。而由于机场、火车站、码头等人员流动大，周边环境复杂，受访者对该配套要求较少。 各年龄段段对交通设施的要求基本无差别，都把公交站放在首位，其次是汽车站和地铁站。 25-45岁年龄段的购房者的工作、休闲已开始逐渐向外发展，因此对火车站、机场有一定的要求。 而46-50岁年龄段的购房者由于年龄的限制，外出的减少，骑车、开车的不便使其对公交站的依赖更是达到了80%，其余20%是对未来地铁的关注。7、周边生活配套 从本次的调查中我们发现，与日常生活息息相关的大型超市、农贸市场分别以33%、24%的比例遥遥领先于其他周边生活配套。 各年龄段的购房者对大型
9、超市的需求随着年龄的增加而减少，这与年轻人图快、图方便的生活习惯有很大关系，而对农贸市场各年龄段则出现相反的需求，随着年龄的增加，购房者开始陆续赋闲在家，煮饭、买菜等成为其生活重心，因此是否有农贸市场逐渐受到关注。 30岁以下和40岁以上的受访者空闲时间较多，对于休闲娱乐需求相对加大，而30-40岁年龄段的购房者由于工作已占据大部分时间，因此对休闲的需求较少。8、小区内部配套 由于就近消费的原则，使得有50%的受访者认为社区服务店是小区最为重要的内部配套，其次是健身场所和儿童设施。 20-25岁的购房者则最为健身场所，其次是社区服务店，而对小区内会所的配置有较大，这主要与时下年轻人多样的生活方
10、式有关。 25-30岁的购房者其对小区内部配套的关注主要集中在社区服务店和健身场所上。 而31-40岁年龄段的购房者则最为关注社区服务店，由于该年龄段受访者大都工作在外空闲时间较少，因此干洗、美发等社区便民服务就在其生活中扮演着必不可少的角色。 41-45岁年龄段的购房者由于家中无小孩，因此对托儿所、儿童设施等配套不太注重，而45-50岁的受访者由于第三代的出现，其对儿童设施要求上升至社区服务店之后，但由于空闲时间较多，对托儿所无要求。三、购房者背景资料1、户口所在地本地购房者居多 本次调查的意向购房者中，成都五城区户口的占到61%的比例；意向购房者仍以成都本地人为主； 本次调查中郊区购房者占
11、14%，主要在于城市化进程的加快使得郊区购房者比例不断上升； 成都城市建设的不断完善，使得成都辐射能力进一步加强，吸引了大量的省内外其他城市的购房者，其购房比例达到25%。2、家庭常住人口两代同住与两口之家是购房主体 本次调查中，其购房者的家庭构成仍然以两口之家和两代同住为主，占调查总量的八成以上，而三代同堂仅占8%，说明家庭常住结构已倾向简单化； 而单身购房者仅有8%，经济实力是其购房受限的主要因素。3、置业次数二次置业者增多 在本次调查中，有40%的受访者未有购房经历，属于首次置业，说明有真实需求的购房者仍是市场的主体。 有着一次置业经验的购房者占到46%的比例，经访问得知，此部分人群多为改善自身居住条件而打算进行二次置业，其中也不乏看好后市而购房进行投资者。4、购房者收入年收入4-6万者是购房主力 受访者家庭年收入主要集中在4-6万元，占到42.07%的比例，属于中等收入家庭，这与受访者多为两三口的家庭结构密切相关，也有具有一定的购买力；其次是年收入在6-8万的中高收入家庭，比例逾两成； 年收入在2-4万元的家庭占19.51%,该类受房者主要购房目标是郊区楼盘。
