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1、石油化工常压及低压储罐的氮封系统设计作者：楚明明来源：中国化工贸易上旬刊2019年第07期摘 要：轻质油储罐在运行过程中存在两大隐患，一是储罐的呼吸损耗，不仅造成了油品 挥发浪费，同时还在储罐内形成油气爆炸空间;二是如果油品中硫化氢浓度较高，在储存过程 中硫化氢与储罐易形成硫化亚铁，在有氧环境下有自燃”风险。对联合罐区的8台5000m3重 整原料和轻烃裂解料进行氮封改造，重点是对储罐的通气窗等进行封堵，增加氮气管线、氮气 调节阀、呼吸阀、紧急泄压阀等设施，使储罐的油气空间保持正压的氮气封存状态，一般情况 下气相空间的压力维持在300500Pa左右。改造后，8台储罐基本消除了罐内的有氧环境， 氧
2、含量维持在0.1% 1.0%之间，杜绝了储罐自燃的风险。经过两年的监测，储罐运行过程中 的挥发损耗明显降低，月均损失率由原来的0.18%下降至0.1%。氮封储罐在运行过程中存在 氮气泄漏、质量波动等问题，解决这些问题需要对储罐的密封设施进行有效处理，正确开展储 罐正负压实验，以及在储罐联通线上增加单向阀。关键词：重整原料;轻烃裂解料;氮封;硫化亚铁;自燃1 前言从目前国内轻质油品储存状况来看，轻质油储罐安全运行过程中存在两个较大隐患：一是储罐的呼吸损耗较大，易形成爆炸性油气空间。轻质油储罐一般都储存在内浮顶储 罐，内浮顶储罐与没有浮顶的拱顶罐相比，虽然减少了油气空间，但实际上并没有完全消除油 气空间。一方面浮盘和油品表面还存有一定的空间;另一方面内浮顶储罐还仍然有通气孔、通 风窗等与大气相通的设施，这给油品损耗提供了通道，使储罐内的浮盘和浮顶之间仍然是浓度 很高的油气空间。二是轻质油储罐存在硫化物自燃的风险。2 石油化工常压及低压储罐的氮封系统设计2.1 氮封技术的原理氮封技术就是用氮气补充罐内气体空间。主要由氮封阀、呼吸阀、紧急泄放阀和平压线、 压力监测点、阻火器、切断阀等组成，其中氮封阀为调节阀。整个系统中比较重要的是氮封 阀、呼吸阀、紧急泄放阀。2.1.1 氮封阀
