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1、江苏省盐城市交通建设工程有限公司目 录一、支架地基的施工 1二、支架设计与验算 1三、地基承载力验算 2四、地基及支架施工注意事项 2五、支架预压 2六、施工预拱度的预留 3七、模板的安装 4八、钢筋的制作与安装 5九、梁体砼施工 5十、预应力钢筋束的施工 6十一、预应力管道压浆 7十二、砼养护、支架模板的拆除 7附表、现浇钢筋砼连续箱梁施工工艺流程图现浇预应力钢筋砼连续箱梁施工技术方案依据设计图纸和施工技术规范及以往同类工程的施工经验，开工前，我们经过细致的分析、探讨连续箱梁施工中的各个工序，制定了详细、周密的施工技术方案，确保连续箱梁的施工质量。现分述如下：一、支架地基的施工K37+710
2、支线上跨分离立交桥所处位置地面线以下有较厚的淤泥层，地基较软，承载力较低，通过仔细观察分析现场实际情况，研究确定地基处理方案为：将原地面刮平、压实，再在原地面上分两层填筑40cm厚的石灰土，顶面再浇筑8cm厚C15混凝土。地基处理完毕，经标准贯入试验测得地基承载力为400KPa。 二、支架设计与验算1、支架体系组合设计如下：支架基础间距下垫木可调下底托支架可调上顶托上垫木铺1.5cm厚竹胶板。支架的设计要保证支架有足够的刚度、强度和稳定性，经过筛选我们选定了WDJ碗扣式脚手架钢支架（48mm、壁厚3.5mm的碳素钢管，即D=48mm，d=41mm），立杆间距为横向0.6m,纵向1.2m布置。其
3、中每墩底下的前后4档纵向间距均为0.6m。底板范围横向共14排立杆，立杆总数为：3714（122172）14=1330（根）2、支架验算：按最不利荷载考虑，将所有荷载全部加在底板范围内立杆上，不考虑翼板处立杆受力。验算荷载按各种荷载的1.2倍，验算如下： 梁体砼自重：15419.71KN梁体钢筋及钢绞线重：1820.79KN波纹管重：31.65KN模板重：435.6 KN锚具：7.06 KN小型机具：4.9 KN施工人员自重：8.23每根立杆受力：（15419.71820.7931.65435.67.064.98.23）1.2/1330=16.0KN横杆步距为1.2m时，每根立杆容许荷载为30
4、KN。结论：立杆承载力满足要求。三、地基承载力检算取跨中进行地基检算,地基受力状态看作为条形基础，支架下垫木为10cm10cm400cm方木，纵桥向布置。立杆最密处每根方木承受七根立杆的压力，方木下地基承受的压应力：（16.07）/（0.104）=280Kpa400Kpa地基承载力满足要求。四、地基及支架施工注意事项（1）为保证支架整体受力，砼垫层顶面基本做成水平面，平整度控制在2cm以内。支架搭设时下垫方木要与底座全面接触。（2）地基处理范围应超出支架范围50cm。（3）施工中要严格控制原地面、灰土层压实度，以及灰土层的含灰量，确保施工质量。 （4）支架搭设前要仔细检查每根杆件，发现有毛病的
5、一定要剔除。 （5）支架顶托和底托上下调解时不要超出50CM的调解范围。 （6）支架各连接杆件连接应紧密，尽量减少连接间隙。五、支架预压1、支架预压：支架支立完成后，铺设好底模，经检查没有问题后，按设计要求进行预压，预压采用放置砂袋的方法进行，预压重量按梁体自重的1.2倍计。经计算第二联箱梁预压重量为2169159Kg，经过实际称重单个砂袋重量为1200Kg，第二联箱梁预压共需砂袋2169159/1200=1808个，每米需要砂袋1808/90=20个，砂袋直径约为1.0m。实际施工时底板范围内放2层砂袋，第一层放8个，第二层放7个，每侧翼板各放1个砂袋，则每排放20个，共放置50排。在墩柱前
6、后5m范围内砂袋放置3层，第一层放8个，第二层放7个，第三层放6个，每侧翼板各放2个，每侧放5排。其放置形式如图所示： 预压砂袋放置示意图2、预压观测： 预压沉降观测点在底板上每5m设左、中、右三个点，在翼板中部每5m布设一个。为观测支架的变形在底板的底面设沉降观测标，每孔在跨中、1/4跨的位置处设置三个点，同时在支架下卧木上设置地基沉降观测点，底板测点布置示意图如下：沉降观测时用水准仪测量标高。每天早中晚各观测一次。预压期内连续观测，连续3天观测，每天沉降不大于1，说明沉降已经稳定。且预压时间不少于7天。依据观测资料，经过计算得出：永久性沿降h永，弹性沿降h弹，则测点总沉降量为h沉=h永+h
7、弹，据此调整底模标高。弹性变形h弹等于沉降稳定后标高减去卸载后标高。弹性变形是设置施工预拱度的依据。六、施工预拱度的预留 为消除由于弹性变形对箱梁外形及受力的影响，设计要求施工时需设置预拱度。箱梁设计的预拱度（1.0cm）与模板、支架体系、地基的弹性变形之和为施工预拱度的最高值，应设在梁的跨中，其它各点的预拱度值应以中间点为最高值以梁的两端为零，按二次抛物线进行计算分配。其曲线方程为 y=4f拱L（L-x）/L2 ; y目标点预拱值，f拱跨中预拱度最高值，L跨径，x目标点距离原点距离，O以支点为坐标原点七、模板安装 (1) 箱梁底模、侧模和梁体内箱两头内模均采用竹胶板组合而成。(2) 箱梁底模
8、和侧模拼装时，板面之间填塞双面胶带两边挤紧，以防漏浆。内模在正式支立之前应在现场进行试拼，消除错台，并进行编号。安装前要用钢刷将表面杂质、锈斑刷净，表面覆盖塑料膜，防止漏浆。内箱顶板在1/4跨处预留一个0.61.0m人孔，以便以后拆除内模。（3）模板表面平整度控制在5mm以内。严格控制各部位模板尺寸，要符合设计规范要求，边线要顺直，线型要美观。（4）为提高箱梁砼外观质量，不得采用对砼表面有污染、对砼有腐蚀的废机油、肥皂水、洗衣粉等材料代替脱模剂。(5) 模板要测准标高，根据设计纵坡和横坡值、需设置的预拱度，计算控制点处的标高值，控制点的位置和数量与预压观测点的位置和数量相同。箱梁模板表面标高采
9、用计算方式为：H=h设+y，H调整后模板表面标高，h设模板表面设计标高，y目标点预拱值。(6) 为防止浇注砼时模板之间的串动，需在模板背面接缝处钉薄木板，将相临模板连成整体。(7) 对桥梁线型美观起决定作用的是腹板外模，易发生涨模、漏浆等常见现象，施工中要注重底部棱角加固。底部棱角加固一般采用如下方法：现浇箱梁的底模在高程控制下安装好后，利用坐标放出箱梁腹板控制点；先在各控制点处钉上小钉挂线，调顺线型，弹上墨线，在线外留一模板厚位置处,用铁钉钉一通长方木(10cm10cm)，然后支立模板。八、钢筋制作与安装箱梁钢筋要严格按设计、规范要求下料、弯制、绑扎和吊装，其尺寸偏差控制在规范之内。箱梁的骨
10、架钢筋是箱梁的主要受力筋，因此制作时需特别仔细。箱梁的骨架钢筋尺寸较长，制作时需要分段制作，其断开截面应放在柱顶和1/4跨处。我们在制作时首先在场地表面上抹5cm厚的砂浆，表面抹平，抹光。依据设计尺寸在砂浆面上放出骨架钢筋大样，弹上墨线，再依据大样图拼装好骨架各部分钢筋，按设计规范要求焊接成型。焊接时要使用规范规定的焊条，表面焊渣要敲除干净。骨架钢筋安装时，先依据设计尺寸在底板上放出骨架钢筋的位置，弹好墨线。采用吊车吊装，并搭设支架固定好其位置，控制好顶面标高，底部垫好保护层垫块。钢筋的绑扎分两次进行，第一次先绑扎底板筋、骨架钢筋、腹板筋、部分翼板钢筋，待第一次浇筑完成砼具备一定的强度后，立好
11、内模再进行顶板钢筋的綁扎。綁扎顶板钢筋时各种预埋件要考虑周全、位置要准确。 九、梁体砼施工箱梁浇筑应从跨中向墩顶方向浇筑，最后浇筑墩顶两侧各3m左右范围内梁段，第一次浇筑至箱梁翼缘板下10cm，设置施工缝。待砼凝固、养护一段时间，具备一定的强度的时候，开始安装内模，绑扎顶板、翼板钢筋结束之后再进行第二次砼的浇筑。砼浇筑顺序示意图如下： 砼浇筑前先将底模吹干净，清除杂物。报请监理检验合格后方可进行浇筑。拌和混凝土时严格控制坍落度，送到现场的砼要随时检测坍落度。当泵送砼时，料斗内的砼不要一次全部打完，保留一部分，在浇筑砼之前准备好小扁铲，在梁体钢筋较密振捣不到位的地方，采用小扁铲铲料、捣固，以防出
12、现空洞现象。振捣腹板时要特别注意，振捣工要记住每个点位，不漏振，不过振。振捣器棒移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，并与模板保持5cm以上的距离。振捣棒要紧插慢拔，振捣的部位直到表面泛浆，不再产生气泡为止。腹板浇筑时要斜向分层进行，分层厚度不大于30cm。砼浇筑时要密切观注天气情况，一定要避开大雨天气，浇筑过程中要准备足够的塑料布、棉毡，同时准备水泵以备急用。当浇筑时不可避免地下雨且较大时，应停止浇筑。砼表面覆盖好，留好施工缝。砼浇筑成型后，及时用棉毡覆盖，洒水养护，保持砼表面润湿，减少温度的梯度应力对砼的影响。养护时间不少于七天，养护期间箱梁周围严禁遭受振动。十、预应力钢筋束的施工设计采
13、用标准强度fpk=1860Mpa的高强低松弛钢绞线，14s15.2一束，钢绞线的锚下张拉控制应力为1395Mpa。预应力管道采用外购镀锌金属波纹管，波纹管内径90。锚垫板及锚下螺旋筋成套采购，采用OVM15-14锚具。排气孔的布置：排气孔原则上利用锚固螺母和锚垫板，钢筋和管壁的孔隙，不增设排气孔。 压浆嘴安放要求：压浆嘴设置在端部。压浆嘴安放时必须保证在连接处用塑料管胶布密封，不漏浆，砼浇筑时接头不破坏。卷扬机牵引穿束：先埋入8号铁丝并随T构伸长而伸长，另加50cm作为下料长度，下料理顺捆成一整体。端部作成锥形并用铜焊焊死后，套上牵引接头。制作两个专门架子分别立于悬臂的两端要张拉的孔位附近，钢
14、束通过它进入孔内。对于要求张拉的孔道利用已在内的8号铁丝或用穿束机穿入一根钢绞线。把卷扬机上的钢丝绳拉入孔内。当钢丝绳从另一端伸出孔道后通过特殊设备和钢束的牵引接头相连。用卷扬机缓缓将钢筋束拉进管内。预应力钢束张拉：梁体至少养护7天以上且箱梁砼强度达到设计强度的90%以后，方可张拉预应力束，钢束张拉采用双控工艺，张拉力控制为主，引申量控制为辅，应上下左右对称张拉。张拉前需测量锚圈口的摩阻损失。张拉力需将锚圈口的摩阻损失考虑在内。预应力钢束周围必须设置必要的定位加强筋，防崩钢筋和定位钢筋在直线段间隔100一道，曲线段间隔50一道。在钢束上安装垫板和螺母并用扳手扳紧。将穿心拉杆旋戴在预应力筋上并至少6口螺纹长度。千斤顶就位套在穿心拉杆上，持套脚
