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1、公路隧道火灾案例统计分析公路地道火灾事例统计解析公布日期:2013-02-22公布:本期共收录文章20篇纲要:最近几年来,国内公路地道在逐年增加,使得地道发生火灾风险的概率在上涨,文章介绍了国内外典型地道火灾事例,论述了公路地道发生火灾的原由,提出了预防公路地道发生火灾及减小火灾损害的对策,对新建和已建地道的防火、营救拥有重要的意义.中国论文网/8/view-3952051.htm重点词:地道火灾火灾原由对策序言近些年跟着我国公路交通建设规模的日趋扩大,截止2010年末,我国地道规模已达2500多公里,4600多座.当前,我国己经成为世界上地道数目最多,条件最复杂,技术发展最快的国家1.跟着公
2、路地道愈来愈多的被使用,地道内的车辆行驶速度以及车流密度的加大,地道内车辆故障、撞击、自燃等原由造成地道火灾事故的危险性上升趋向显然,国内外多次发生群死群伤地道火灾事故,人们开始渐渐认识到公路地道防火重要性.经过解析国内外典型事故事例,对公路地道火灾事故进行统计解析,为我国的地道防火设计供给参照.公路地道火灾事例统计统计国内外十年来较大的公路地道火灾事故,对事故造成的原由、伤亡状况进行总结.2002年,安徽试刀山地道大客车与大货车追尾起,造成13人死亡,23人受伤；2003年,合芜高速试刀山地道,货物自燃,造成地道电缆、照明设备受损,一辆大货车烧毁；2004年,浙江猫狸岭地道,因为车祸起火,伤
3、1人,烧毁3辆高级轿车；2005年,同三闽高速飞鸾岭地道,因为刹车失灵惹起火灾,造成8人重伤,一个大客车烧毁；2006年,西湟高速响河地道,车辆追尾碰撞起火,造成1人死亡,4人伤,地道设备严重破坏,直接经济损失近百万；2007年,重庆大学城地道,车辆自燃,造成6人伤,地道照明排风电线烧毁,1辆中巴车烧毁；2008年,京珠高速大宝山地道车辆追尾碰撞起火,造2人死亡,5人伤,2辆车烧毁,地道严重破坏；2009年,秦岭终南山地道,载运货物焚烧惹起火灾；2010年,无锡惠山地道,因为晚班车忽然起火,造成死24人,伤19人,地道构造稍微破坏；2011年,甘肃新七道梁地道,油罐车追尾碰撞起火,死4人,3辆
4、车烧毁,地道衬砌及内部设备损毁严重.2003年,韩国弘治门地道,因为撞车惹起火灾,受伤30人；2004,日本高峰地道,汽车连环相撞,造成5人死亡,4辆车烧毁；2005,弗雷瑞斯地道,卡车焚烧惹起火灾,造成2人死亡,伤21人,烧毁车辆7辆,地道构造严重破坏；2006年,瑞士维马拉地道,汽车追尾,造成6人死亡,伤6人,烧毁车辆3辆；2007年,美国5号州际公路地道,因为车辆连环相撞起火,伤亡不详.因为地道是一种相对关闭的构造,一旦发生火灾,人员逃生较困难,营救较困难,所以地道火灾造成的影响以及人员伤亡严重.3 公路地道发生火灾原由对国内外的资料解析可知,惹起地道火灾的原由多种多样,大概分为以下几种
5、2-5.（1）车辆自己故障引起的火灾.如法国和意大利交界的勃朗峰公路地道,因1辆载有人造黄油的汽车的黄油流进汽车排气管引生气灾.2）车辆行车事故起火.如1979年日本大坂地道内因为卡车与轿车连续相撞,致使轿车的油箱破碎而起火.地道内车辆超速行驶和地道能见度低,极易发生车辆之间、车辆与地道及地道设备相撞或擦,发生交通事故致使火灾.3）车辆上的易燃物惹起火灾.如美国霍华德地道一列装载纸张、木材、盐酸、三聚丙烯和其余化学药品的列车发生火灾.地道内有各样车辆经过,它们所载的货物有可燃的或易燃的物件,可能会因各样原由引生气灾.4）地道自己惹起的火灾.包含地道电气线路或电气设备短路起火,地道维涵保养时使用
6、的明火.5）人为破坏.包含放火、抽烟、恐惧侵袭等.在公路地道中,火灾形成原由是多种多样的,图1.1给出了公路地道火灾形成原由的统计图6.从图中能够看出,车辆自己故障起火以及车辆交通事故是引发地道火灾的两个主导要素.对策针对以上解析结果,提出以下几点预防公路地道火灾发生以及减小地道火灾损害的对策.（1）尽量防止单洞地道的建设,控制地道坡度,单洞双向地道事故发生率比双洞单向地道要超出40%以上,地道纵向坡度也是影响地道安全水平的要素.（2）地道和车辆使用难燃资料地道墙面、地面和吊顶装饰,都一定采纳不焚烧资料；穿行地道的车辆,主体框架一定是不焚烧资料的,装饰部分同意采纳阻燃资料,但不同意采纳可燃资料
7、和易燃资料.（3）增强行车安全管理人为要素与行车间距是惹起交通事故火灾的主要要素,宣传地道行家车时应掌握的安全知识,增强相应的行车安全管理,对行车间距提出要求.（4）改良地道安全水平对地道进行安全测试与评估,追求遂道火灾安全隐患与解决门路的共性要素,进而有效提升地道火灾安全水平7.（5）合理安装固定消防设备合理安装报警装置,防火卷帘,消防蓄水池,消火栓,通风、排烟设,逃难间等.6）成立特意的管理处关于较为重要的地道成立特意的地道管理处,成立灭火营救指挥.结论公路地道火灾发生受地道规模、形式、交通量、以及地道管理水同等多要素影响,降低事故频次,应从火灾事故统计调研出发,深入分析火灾的因由,并依照火灾因由提出相应的预防举措,减小地道火灾的损害.参照文件:凤悉润.中国公路和地道建设c.国际地道商讨会暨公路建设技术沟通大会.北京:人民交通第一版社,2002.戴国平.英法海峡地道火灾事故解析及其启迪j.铁道建,2001（3）范维澄,王清安,姜冯辉等.火灾简洁教程m.中国科技大学第一版社,1995.4fireandsmokecontrolinroadtunnels.piarc,1999（5）.李忠友,刘元雪,陈小良,谭移忠.地道火灾研究现状与展望j.地下空间与工程学报,2010.11（6）1755-1760.
