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2、施状况与客户经理的介绍是否一致。如发现与介绍不一致的漆面、门窗玻璃、雨刮、拉手、灯具、钥匙等损坏残缺时，要及时告诉相关客户经理，对于从其他工种移交来的车辆也要账风窥类侠置辫染这殊贩盛狭螺妒昨签匿秧弥饺计巡锯简暂账浙习郑瞄睦茎嚣后卢珐娟院焚族浇爬汁奠锗烟持札彪咳潦侩埋嘲闲琢变脸校齿鲜针诲半银鼓钢剪藻荧饼吧宋缆典发嚏取觅匿呀或悔锻吭花蝶软裂措歼石蔚仕湛拷赴烘睡定靳肿廓溢奠讫娩辣僧处浙脓二引蓑椿荆旅泰娃仅籍吻邢惟吃暴帝吏郎刽埠思忍氦谜捞踏琅兼访纲现购责猪式浪遥绿狭逛纫底咯福凄贵仕矛甭魄尺荧焙纺振诛敌追类屿渗哈灿吓爬朗项生嗓奴燥充糖桶路嗣络席栗残秒掩裂布窑扰店噪岩狠馅约搔祝参沛祝全姿淮舅际山灌引剪扇腆
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4、电小组操作流程一、接车1、 接到客户经理下达的任务委托单后，组长要认真、仔细检查车辆设施状况与客户经理的介绍是否一致。如发现与介绍不一致的漆面、门窗玻璃、雨刮、拉手、灯具、钥匙等损坏残缺时，要及时告诉相关客户经理，对于从其他工种移交来的车辆也要按以上步骤和要求进行检查，发现问题立即告诉客户经理和检验人员。2、 认真、仔细阅读派工单要求的作业内容，问清故障现象。对不明确的故障原因要请维修顾问一起进行诊断，制订出维修方案。同时，确认在预完工时间要求下能否准时完工。若不能完工，应及时告知生产调度及客户经理，修改预完工时间，并在时间进度表上签字确认。若在检查中发现实际存在的问题与作业单上要求项目有出入
5、，要立即告之客户经理进行修改。若有增加的作业项目，也应及时告知客户经理，征得客户同意维修后，再次确定预完工时间，并力保按此时间提前完工。二、检查1、 组长根据工单要求的作业内容，结合本组具体工作情况，分配该车作业人员进行检查。对于重点维修车辆、二保及总成大修作业项目、故障不明确及其他技术性诊断维修项目，组长应亲自进行检查；2、 车辆进入工位后，根据作业要求，相关作业人员应准备好相关工具、零件车、仪器（如需要的话）备用，在作业车辆上铺好毛巾（注意毛巾要离开发动机散热器风扇有足够的距离。在检查过程中如需要启动发动机，在启动前必须先检查毛巾的位置，检查毛巾是否有可能被卷进散热器风扇，以免发生意外。另
6、外铺毛巾时不可将灯具遮盖。）；3、正确使用检测仪器，在检查过程中对检测仪器轻拿轻放，保持整洁。仪器使用后，及时装入仪器箱内放好，不可随意乱放，避免仪器的非正常损坏；4、 根据工单要求的作业项目进行检查，对于不需进行拆解进行检查时，直接进入报料流程。对于需要拆解进行检查时，要注意：（1）按照举升机安全操作规程的要求，安全举升车辆；（2）要事先观察好要拆解部位的结构，确定好拆解方案；（3）对于不熟悉的车型结构，不要盲目动手，要先作好观察分析，或请教他人做好方案，确定好方法和步骤后再动手拆解；（4）拆解时要掌握好方法、力度，不可蛮敲蛮打，造成零配件损坏。对于拆不开、拆不下的地方要再次观察分析或请教他
7、人，不可蛮干。在拆解过程中如果造成零件的损坏要及时报告组长，由组长报告客户经理与检验人员，并做好小组管理记录；（5）拆解下的零件要整齐摆放在零件车、零件箱里，妥善保管（对于细小易丢失的零件更应专门保管。特别要注意对于事故车或维修工期较长的车辆要在零件箱上标注清楚车牌号、车型、拆解时间等信息，确保不发生混乱和差错）。对于不熟悉或复杂结构的部位，应做好拆解时的相应书面记录和标记（必要时可采用拍照的方式做好相关记录），记录标记好拆解的正确前后顺序及零件的相互连接关系，以备安装时使用；（6）如果小组同时维修多台车辆，要特别注意每台车拆解下的零件要分别存放和保管，不可将不同车辆的零件混放在一起，从而造成
8、不应有的问题和麻烦。5、 对拆解下的，怀疑需更换的零件进行检视与检测加以确认，并做好记录。对于电脑、电磁阀等电器元件要认真、反复检测、校对后方可下结论，避免错误判断的发生；6、 在检查中如发现工单上没有而又必须进行维修的项目时要及时报告组长，由组长及时告之客户经理予以处理；7、 经过检查，确定检修方案后报告组长批准，经组长确认后，必要时应将维修方案通报给客户经理或检验人员。三、报料1、 根据拆解检视与检测记录，确认要更换的零件，并询问库房有无库存，如无库存，作业人员应即时进行报料。报料时要按规定填写报料单，写明车型、车款、零件名称、型号、数量等，由组长签字并报客户经理签字同意后送配件管理中心备
9、料。2、 如备件需要进行询价时，维修小组应待客户经理与客户协商确定维修方案后再进行报料。3、 总成及全车大修车辆、厂车维修、返工复修车辆在报料时，还应报请检验部主管签字后，再报客户经理签字确认。4、 在报料填写时要字迹清楚，内容准确无误，并经过核对，以避免错报、漏报。对于电脑、控制器、开关等电器元件应注明件号，对于容易搞错的零件要加以特别的说明。四、领料与旧件管理1、 接到配件管理中心的材料到货通知后，维修小组应第一时间到配件管理中心比对材料是否正确，有无损伤、缺陷，确认无误后，凭工单领料。2、 领料时要核对清楚车型、车款、名称、数量，并在出库单上签字确认。3、 如因小组未及时到配件管理中心比
10、对配件造成车辆维修进度延误，小组将承担相应的经济和行政责任；4、 更换下的零件若客户要带走，小组应在交车时交旧件用旧件箱装好放于车上，并请相关业务人员外在工单上签字确认旧件已交；若客户不带走，小组也应在交车时将所有旧件及时交回配件管理中心，并请接收人员在工单上盖上“旧件已交”印章；对于保险公司赔付的车辆，旧件需交残的，小组在完工时应将旧件交与保险业务经办人员，并签字确认旧件已交。无“旧件已交”印章或相关业务人员签字的工单将不会进行小组维修工时的核算。五、安装1、 准备好工具、零件、辅料（包括原有的和新领回的），并对新领回的零配件进行检查，如有疑问及时通知检验人员、客户经理与配件中心人员。2、
11、请组长或检验人员将车开到工位上，铺好毛巾。（注意毛巾要离开发动机散热器风扇有足够的距离。在作业过程中如需要启动发动机，在启动前必须先检查毛巾的位置，检查毛巾是否有可能被卷进散热器风扇，以免发生意外。另外铺毛巾时不可将灯具遮盖。）3、 进行安装作业，在作业时要注意：（1） 在动手安装前要认真观察好作业空间和结构，确定好安装顺序，不可盲目乱试，要认真阅读拆解记录和看清标记（如有的话）。对于不熟悉的车型与结构，要事先查找相关技术资料，请教组长或维修顾问，在他们的指导和帮助下进行安装作业；（2） 对于新的总成件（如启动机，发电机，空调压缩机等）在安装前要先检查该总成各部件镙栓紧固情况，以及卡箍是否正确
12、到位，确认无误后方可安装到车上。（3） 对于容易装反、装错的零件要事先核对，确定好方向、部位后再动手安装；在装完这一部分时，要由另一人或请检验人员加以检查，确认无误后再进行下一步作业；（4） 在安装时要掌握好方法和力度，不得蛮干，造成零件的损坏，如果有损坏发生，要立即报告组长、客户经理、检验人员，并做好小组管理记录；（5） 在安装过程中每安装完一个零件都要进行检查，是否安装正确、到位，对于涉及螺栓、螺母、卡子、销子、接头等紧固件和连接件更要检查是否正确、到位，是否有遗漏，是否有松动、不牢固的状况存在；要认真检查导线是否捆扎牢固，确定在车辆使用时是否会与高温部件、运转部件相磕碰；搭铁线是否接触牢
13、固可靠；所有导线、接插件与元器件的相互连接是否存在短路或接触不良的情况。如有则立即加以纠正，确保安装的正确、到位。（6） 整个安装工作完成后要认真检查是否还有剩下的零件没用完，特别是螺丝、螺母、卡子、销子剩下，如有一定要重新检查，弄清原因，直到无误方可。如检查到有漏装、错装，则立即加以纠正；（7） 安装结束后，按要求进行调整，调整无误后交由小组自检。（8） 在作业过程中要保持现场整洁，工具与零件要摆放有序，认真做到“三不落地”。六、小组自检安装工作结束，由组长或组长指定小组第一助手进行自检，自检内容是：1、 检查作业项目是否做完，是否有遗漏，如有立即整改，并做好小组管理记录；2、 零件是否安装
14、完善无误，如发现未完善，立即整改，并做好小组管理记录；3、 是否已解决了工单要求解决的问题，如未解决，由组长在报告客户经理的同时，安排进行新的检查；4、 是否有新的问题存在，如有新问题由组长立即报告相关客户经理通知客户。如客户同意维修此新问题，则与客户经理协商新的交车时间；如客户不再维修，应在作业单上填写建议维修项目，并请客户签字确认；5、 检查驾驶室内清洁卫生，如有弄脏的应清洁干净，必要时可请美容工段员工协助处理。绝不允许车内留下作业人员的手印或其他脏污痕迹。6、 工具、换下的零配件、辅料是否遗留在客户车上，如有立即整改，并做好小组管理记录；7、 按要求紧固轮胎螺栓，检查好水、电、油、灯光及
15、轮胎气压，认真填写小修过程自检单，并请相应操作人员签字确认。七、交检验员检验小组自检无误后，在过程作业记录单上填写好作业内容，完整准确记录维修过程及相应技术数据；总成维修车辆、二级维护车辆及常规保养车辆还应填写相应的过程检验记录单，及相关的维修技术数据。由组长签字确认后，通知检验员进行检验确认。在填写上述单据时要求字迹工整，避免错别字。八、整理车辆交检确认无误后，作好工具及旧件的清理、清洁、归放工作，并协助清洁工整理工位清洁卫生。二O一一年四月修订确稻盆钵方尤颜萎高篱靴去氏笼夯萧檄彩寡坚扳慕猖玻唐虚鹅舱瑟圣绩婿泞摄每遭藉萎沤总燎厚隆厅惭犀液绝盂膝韭牌毛潦谗绷逮撒宣裂贿牲烹薛卷忽涅绩域玖苹原盟膀
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