沥青下面层试验路段施工方案.docx

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1、毕节市梨寨路路面工程K8+100K13+200(右幅)粗粒式沥青混凝土下面层试验路段施工方案一、 施工桩号:K8+100K13+200(右幅)二、 工程数量:施工桩号长度(m)宽度(m)工程数量(m2)K8+100K13+200(右幅)510010.7554825三、 施工工期:计划开工日期:2012年5月20日,完工日期:2012年5月25日,计划工期:6天。四、 施工步骤沥青砼下面层的施工按下列步骤进行:备料放样准备下承层摊铺粗粒式沥青砼下面层初压复压终压接缝和调头处的处理初期养护竣工验收。(一) 沥青混凝土配合比设计热拌沥青混合料的配合比设计按下列步骤进行:1、目标配合比设计阶段。工程实

2、际使用的材料计算各种材料的用量比例,配合成符合规范要求的矿料级配,进行马歇尔试验,确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比,供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。2、生产配合比设计阶段。对间歇式拌和机,必须从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分,以确定各热料仓的材料比例,供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡,并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.37%等三个沥青用量进行马歇尔试验,确定生产配合比的最佳沥青用量。针对不同的集料,在不同环境下准备三套以上生产配合比,以保证生产必需时采用。3、生产配合比验证阶段。拌和机采用生产配合比

3、进行试拌、铺筑试验段,并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验,由此确定生产用的标准配合比。标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。4、经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中,如遇进场材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标不符合要求时,及时调整配合比,使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定,必要时重新进行配合比设计。(二) 沥青混合料的拌制采用沥青混凝土搅拌站(3000型)拌和。沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定。拌合站每锅拌和时间宜为30-50S(其中干拌时间不得少于5S),连续拌和

4、时间由上料速度及拌和温度调节。总之沥青混合料均匀一致,无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象,不符合要求时不得使用,并及时调整。混合料出厂温度控制在145165。(三) 沥青混合料运输沥青混合料的运输用15吨自卸汽车运送到摊铺段。沥青混合料运输车的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余。运输到现场温度不底于145,根据天气情况和施工条件采用覆盖保温措施。(四) 沥青混合料摊铺1、 机械摊铺热拌沥青混合料采用沥青砼摊铺机摊铺,摊铺机在第一次受料前在料斗内涂少量柴油,以防粘料。沥青混合料摊铺机具有:1) 自动或半自动调节摊铺厚度及找平的装置;2) 容量足够的受料斗、在运料车换车时能连续摊铺,并有足够

5、功率推动运料车;3) 可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置;4) 摊铺宽度可以调整的功能。摊铺机自动找平时,下面层采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式。经摊铺机摊铺并初步压实的摊铺层符合平整度、横坡度的规定要求。2、 摊铺温度:沥青混合料的摊铺温度符合有关规范规定,并根据沥青标号、气温、摊铺层厚度选用。3、 松铺系数:沥青混合料的松铺系数根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等,根据沥青混合料的实际类型确定沥青混合料松铺系数为1.15。下表的松铺系数可供参考。 沥青混合料的松铺系数种 类机械摊铺人工摊铺沥青混凝土混凝合料1.15 1.351.25 1.50 沥青碎石混合料1.15 1.301

6、.201.45铺筑过程中根据使用的混合料总量与铺筑面积校验压实成型后的平均厚度,不符合要求时按铺筑情况及时进行调整。4、 压实厚度: T摊铺层压实成型后的平均厚度(cm);M摊铺的沥青混合料总质量(t);D压实成型后沥青混合料的密度(t/m3);L摊铺段长度(m);W摊铺宽度(m);5、 摊铺速度:沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度根据和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度,按下式确定,并符合26m/min的要求:V摊铺机摊铺速度(m/min);Q拌合机产量(t/h);D压实成型后沥青混合料的密度(t,m3)W摊铺宽度(m)T摊铺层

7、压实成型后的平均厚度(cm)C效率系数。根据材料供应、运输能力等配套情况确定,控制在0.60.8。6、 人工找补和人工摊铺:用机械摊铺的混合料,不能用人工反复修整,但当(1)局部地段横断面不符合要求;(2)构造物接头部位缺料;(3)摊铺带边缘局部缺料;(4)表面明显不平整;(5)局部混合料有明显离析;(6)摊铺机后明显的拖痕等情况时,可用人工进行局部的找补或更换混合料。当属机械原因引起严重缺陷时,立即停机、检修。在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或弯道加宽部分,以及小规模工程可用人工摊铺。(五) 压实及成型1、 压实厚度:压实后的沥青混合料符合平整度和压实度的要求。沥青混合料每层的碾压成型厚

8、度不得大于10cm,过厚则压实质量不易控制。2、 压实过程:沥青混合料的压实按初步压实、密实压实、养生压实三个阶段进行。碾压作业分别用振动压路机、轮胎压路机和钢轮压路机段进行部分碾压作业,以均匀速度行驶。混合料在初压、复压、终压三阶段的温度分别为130、110、70以上。(1) 初压:初压在混合料摊铺后较高温度下进行,采用双钢轮压路机慢速均匀碾压2遍。碾压温度根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试压确定,并符合有关规范规定。初压使混合料得到初步稳定,并不得产生推移发裂。初压后检查平整度、路拱,必要时予以适当修整。(2) 复压:紧接着初压进行,采用重型轮胎压路机,也可采用振动

9、压路机或钢筒式压路机。碾压遍数经试压确定,但不少于46遍,达到要求的压实度,无显著轮迹。复压是达到规定密实度的主要阶段。 采用轮胎压路机时,压路机总质量不宜小于15t。碾压厚层沥青混合料,压路机总质量不宜小于22t。轮胎充气压力0.50.6Mpa,相邻碾压带重叠1/31/2的碾压轮宽度。 采用三轮钢筒式压路机时,压路机总质量不小于12t,相邻碾压带重叠后轮1/2宽度。 采用振动压路机时,其振动频率控制在3550Hz,振幅控制在0.30.8mm,并根据混合料种类、温度和层厚选用。层厚较厚时选用较大的频率和振幅。相邻碾压重叠宽度为1020cm。(3) 终压:终压紧接在复压后进行,终压选用双轮钢筒式

10、压路机或关闭振动压路机碾压,不少于2遍。终压消除碾压过程中产生的轮迹和确保路面的良好平整度并符合设计要求。(4) 压实注意事宜:压路机的碾压段长度以摊铺机行机速度保持同步,控制在5080米范围内。 碾压过程中如有混合料粘碾压轮现象时,可向碾轮洒少量水或加洗衣粉水,禁洒柴油。 压路机不得在未碾压成型并冷即的路段上转向,调头或停车等待。振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。 对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区,采用振动夯板压实,对雨水井与各种检查井的边缘用烘热的铁夯板人工夯实,热烙铁烫平。 碾压速度:压路机以慢速均匀碾压,其碾压速度符合下列规定。

11、压路机碾压速度(km/h)压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5232.53.552.53.55轮胎式压路机-3.54.58468振动压路机1.52(静压)5(静压)45(振动)45(振动)23(静压)5(静压)(六) 热拌沥青混凝土路面的接缝1、 接缝施工要求:在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作,保证紧密、平顺。2、 纵缝施工:摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将先铺的混合料留下1020CM宽度暂不碾压,压路机大部分压在已先铺碾压好的路面上仅有1015CM的宽度压在新铺的呈道上,然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。3、 半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝,不

12、能采用热缝时,采用切割机切齐。铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并刷粘层沥青。摊铺时重叠在已铺层上510CM,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶,碾压新铺层1015CM,然后再逐渐移动跨过纵缝碾压紧密。上下层的纵缝错开15CM以上。表层的纵缝顺直,且位于车道的画线位置。4、 缝施工:横缝与路中线垂直,相邻两幅及上下层的横缝错位1M以上。下面层的横向接缝可斜接。铺筑接缝时,可在已压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化,经加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前将预热用的混合料铲除。斜接的搭接长度与厚度有关,控制在0.40.8M。搭接处清扫干净并洒粘层沥青,斜接缝

13、充分压实并搭接平整。平接缝做到紧密,充分压实,连接平顺。接缝处清扫干净,切齐,边缘涂粘层沥青,并在其压实后用热烙铁烫平,再在缝口粘贴层沥青,撒石粉封口,以防渗水。(七) 验收施工完毕后,按照JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准规定的频率、试验方法在现场监理的监督指导下进行自检,并及时向监理工程师提供质检报告,监理工程师出具抽检报告,经监理工程师验收合格后方可使用试验结果指导本合同段其它沥青砼面层的施工,如果检验不合格则移除此段,重做试验路段。五、 试验及取样1. 施工现场取样,检查混合料的级配是否符合要求,在已完成的铺筑层上按公路路基路面现场测试规程(JTGE602008)进行

14、压实度试验,本试验段按规定频率:每200米每车道检测2点进行检测;施工结束分别进行厚度检测:双车道每200米测1处;纵断高程、横坡检测:每200米测4处;平整度检测:每200米测2处*10尺。(一) 试验路段的检测方案:1、 在混和料运到现场以前,将现场清理,将桩位(中、边桩)平面位置及标高控制好。2、 在摊铺过程中随时检查中、边桩沥青混凝土下面层标高及摊铺厚度,反复若干次直至达到要求。立即进行第一次逐桩纵断高程检测,若标高达不到松铺标高立即人工进行处理。3、 初压后进行单向路拱横坡的检测,复压24遍过程中分别对压实度、高程、厚度进行检测,至压实度、高程均达到设计及规范要求后,完成复压,最后终

15、压一遍,结束施工,然后检测压实度、厚度、纵断高程、平整度、宽度及横坡。4、 如检测结果均符合规范要求,将检测数据总结汇总出结果,确定出松铺系数及碾压遍数等,并将此段工程按规范要求进行评定;如不合格,将移出此试验段,重新上报试验段施工方案。(二) 各种技术指标的控制:序号试验或控制指标名称试验段控制参数试验段成果参数备注1材料规格矿粉:0.0750.3mm碎石:4.7531.5mm砂 :0.0754.75mm沥青:AH-70沥青采用埃索沥青AH-702施工配合比矿粉:砂(0.0754.75mm):碎石(4.759.5mm):碎石(9.516mm):碎石(1619mm):碎石(1926.5mm):3:7:13:24: 403最佳沥青用量3.9%5松铺系数1.15

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