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1、国道351线（原省道210线）乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建房建工程（宝兴隧道1号配电房）混凝土浇筑施工方案目 录一、工程概况2二、编制依据2三、安全控制目的2四、施工安全专项方案和规定31、混凝土输送的安全规定32、混凝土浇筑和振捣的安全规定43、混凝土养护的安全规定5一、工程概况随岳高速公路湖南段，是随岳高速公路的终点段，按高速公路标准建设，起点道仁矶互通480m路段与荆岳长江大桥接线一致，采用双向六车道标准，路基宽度为33.5m，设计速度为100km/h；道仁矶互通终点路段采用双向六车道标准，路基宽度为34.5m，设计速度为120km/h。二、编制依据1、建设工程按生产管理条例中华人民共
2、和国国务院第393号。2、公路桥涵施工技术规范(JGJ04-2023)3、交通部公路工程施工安全技术规范(JGJ076-95)三、施工部署3.1.总体划分由于该工程分线长，房屋楼层低，工序节点多，每次浇筑混凝土量小，为保证混凝土浇筑质量 。依据设计和规范规定将房屋基础和主体按下进行分次浇筑，基础第一次为底板浇筑,第二次为底板以上基础浇筑。主体第一次为一层梁板柱及楼梯浇筑，第二次为二层梁板柱浇筑。3.2. 混凝土浇筑方案 本工程使用的混凝土为商品混凝土为主加配以自拌混凝土为铺，基础垫层由于量很小，混凝土强度等级不高，采用自拌混凝土浇筑，其余采用商品混凝土浇筑。商混分别由宏达商混站提供。根据工程现
3、场实际情况和特点，基础以下采用商混自卸浇注，主体结构采用使用混凝土输送泵输送浇筑。三、安全控制目的1、“三无”:无工伤死亡和重大事故、无交通死亡事故、无火灾水灾事故。2、“一控”：年负伤频率控制在2以下。3、“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。四、施工安全专项方案和规定1、混凝土输送的安全规定 （1）基础垫层人工搅拌浇筑采用临时架设混凝土运送用的桥道的宽度，应能容两部手推车来往通过并有余地为准，一般不小于L5m。架设要牢固，桥板接头要平顺。(2) 两部手推车碰头时，空车应预先放慢停靠一侧让重车通过。车子向料斗卸料，应有挡车措施，不得用力过猛或撒把。(3)垫层以上基础浇筑采用商
4、混自卸使用吊车吊斗浇筑混凝土时，应设专人指挥。要经常检查吊斗、钢丝绳和卡具，发现隐患应及时解决。(4)主体浇筑采用输送泵输送混凝土，管道接头、安全闸必须完好，管道的架子必须牢固且能承受输送过程中所产生的水皮推力;输送前必须试送，检修必须卸压。 (5)用铁桶向上传递混凝土时，人员应站在安全牢固且传递方便的位置上；铁桶交接时，精神要集中，双方要配合好，传要准，接要稳。(6)严禁在混凝土初凝后、终凝前在其上面行走手推手(此时也不宜铺设桥道行走)，以防震动影响混凝土的质量。当混凝土的强度达成1.2MPa以后，才允许上料具等。运送通道上应铺设桥道，料具要分散放置，不得过于集中。2、混凝土浇筑和振捣的安全
5、规定(l)浇筑作业必须设专人指挥，分工明确。(2)浇筑深基础混凝土前和在施工过程中，应检查基坑边坡土质有无崩裂倾倒的危险，如发现危险现象，应及时排除。同时，工具、材料不应堆置在基坑边沿。(3)浇筑混凝土使用为溜槽及串桶节间应连接牢固。操作部位应有护身栏杆，不准直接站在溜槽上操作。(4)混凝土振捣器使用前必须通过电工检查确认合格后方可使用，开关箱内必须装置保护器，插座插头应完好无损，电源线不得破皮漏电。操作者必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套。(5)夜间浇筑混凝土时，应有足够的照明设备。(6)使用振搗器时，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电。开关箱内应设防溅的漏电保护器，漏电保护器其额定漏电动作电流应
6、不大干30斌，额定漏电动作应补小干0，ls。（7）得直接站在模板或支撑上操作。浇灌人员不得直接在钢筋上踩踏、行走。(8)向模板内灌注混凝土时，作业人员应协调配合，灌注人员应听从振捣人员的指挥。3、混凝土养护的安全规定(l)己浇完的混凝土，应加以覆盖和浇水。使混凝土在规定的养护期内，始终能保持足够的湿润状态。(2)使用覆盖物养护混凝土时，预留孔洞必须按照规定设安全标志，加盖或设围栏，不得随意挪动安全标志及防护设施。(3)使用软水管浇水养护时，应将水管接头连接牢固，移动水管不得用力过猛，不得倒行拉移胶管。(4)蒸汽养护、操作和冬施测温人员，不得在混凝土养护坑(池)边沿站立或行走，应注意脚孑L洞与磕绊物，加热用的蒸汽管应架高或保温材料包裹。(5)覆盖物养护材料使用完毕后，应及时清理并存放到指定地点，摆放整齐。
