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1、改善齿轮的噪声的方法 齿轮是一种非常重要的机械传动元件，控制其传动噪声。可以有效地改善齿轮的工作条件，提高齿轮的使用寿命。齿轮啮合时，轮齿齿根的弯曲变形和齿轮本身的齿形误差及齿距误差，将导致轮齿啮合时，形成瞬时冲击,产生震动和噪声。在齿轮的设计阶段：、采用细高齿：尽可能采用大的齿高系数，这样可以增大重合度。由于齿根的减薄，增加了齿轮的柔性，这样更能吸收轮齿的震动。注意点：齿顶宽系数不得小于0mn；啮合的齿顶和齿根不得干涉。模数和齿数：齿轮的模数增大,刚性也增加。传递大功率的齿轮,采用大的模数；传递一般的载荷,采用小模数和多齿数。模数的减少，齿数的增多,可以增大齿轮的重合度。这样可以降低噪声。增
2、大重合度和变位：重合度的增大，齿轮的传动就越平稳,越有利于降低噪声。（优先考虑采用斜齿轮)变位系数影响齿轮的强度和啮合噪声。齿廓修形：通过修形齿轮的齿廓和齿向，来减少齿轮啮合时产生的噪声。修形齿顶和齿根，可以降低齿轮啮入和啮出的冲击，减小噪声;修形齿端有利于形成油膜，且载荷均布。有时，为了减少齿轮在啮合时由于齿顶凸出而造成的啮合冲击,使齿轮均匀而圆滑的传动，将齿顶的干涉部分切除，称修缘。(齿顶和齿根处的倒园角)注意：修形有非常高的风险，一旦修形不好,甚至比不修形还差。齿向修形:齿向修形分为齿端修薄和鼓形修整。这样可以提高轮齿的承载能力和接触精度,使齿面载荷均匀分布。减少了由于接触精度不好，而造
3、成的噪声。齿面粗糙度：齿面粗糙度越大,齿轮传动时产生的摩擦力矩就越大,摩擦产生的热量就越大，齿轮的磨损就越严重，变形就越大,噪声就越大。(6）接触率：接触率(接触斑点）越大，齿轮的接触面积就越大，单位齿面的载荷就越小，齿轮的变形就越小，这样就越有利于降低噪声。齿轮精度等级：在轻载荷时，齿轮的啮合误差和安装误差,对于噪声起主要的作用；在重载时,轮齿的变形对噪声的影响比较明显。齿距偏差、基节偏差、啮合角偏差和齿距累积误差、齿形误差与齿圈径向跳动对齿轮的噪声影响非常明显。另外,齿轮的制造精度、合适的加工方法、合适的热处理方法、合适的结构、选用适当的润滑油和齿轮的装配精度，都可以有效地降低啮合产生的噪声。
