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1、水泥混凝土路面常见9种质量事故及防治措施精品文档首发1、露石原因：坍落度小，失水快，掺入早强剂不当，凝结过快，无法收平。水灰比过大、 水泥耐磨性差、用量不足，行车作用下磨损或剥落，形成露石。防治措施：严格控制水灰比和坍落度；合理使用外加剂；控制原材质量；确定合理配比； 掌握好用水量。处理：粘结性良好的结合料进行罩面修补。2、蜂窝现象：明显孔穴，大小不一，状如蜂窝。原因分析：振捣不足，漏振，漏浆。防治措施：严控坍落度，有效振捣。模板边插入振捣，不得漏振。模板足够刚度、稳定性，防空隙，防止漏浆。处理：拆模后，及时修补。3、胀缝不贯通现象：在厚度和水平方向不贯通。原因分析：前仓胀缝板底部漏浆。接缝板
2、未紧靠边模板；接缝板移位，砂浆挤进。胀缝切缝深度不足。防治措施：封头板与侧模、基层接触紧密，足够的刚度和稳定性，不得移动和漏浆；浇 后仓前清缝；锯缝深度。处理：人工清理贯通，回填与封缝。4、摩擦系数不足现象：光滑，摩擦系数低于设计标准或养护要求。原因分析：砂浆层较厚，砂偏细，质地偏软；坍落度及水泥用量大，振捣后汇集；抹面 过光，未拉毛；使用时间长，自然磨损而磨光。防范措施：严控水灰比与坍落度及水泥、黄砂等原材料质量。采取拉毛、刻槽等防滑措 施。处理：表面刻槽提高路面摩擦系数；用修补剂罩面，同时采取防滑措施；铺设沥青罩面层。5、传力杆失效现象：接缝一侧板上产生裂缝或碎裂。原因分析：杆垂直与水平向
3、位置不准；发生移动；与混凝土粘结；端部未加套子留空隙; 砂浆或其他嵌入物堵塞。防范处理措施：支架固定；水平，垂直向误差 & le;3m m；检查传力杆是否移动，及时纠正； 拆除封头板后，人工整理顺直；涂刷沥青，防止粘结；滑动端设长的小套管， 留足空隙；严防套管破损，砂浆流入，堵塞空隙；防止胀缝被砂浆石子堵塞 处理：凿除后重新设置或校正传力杆，再浇筑混凝土。6、错台现象：在接缝或裂缝处，存在台阶，跳车。原因分析：雨水渗入，发生唧泥、抽吸作用，造成错台；基础不均匀沉降，板块断裂。防范措施：填缝料质量应符合要求；基层采用耐冲刷材料，表面应平整，坚实；增设内 部排水系统；采用硬路肩；易产生不均匀沉降地
4、段，进行加固；采用较厚的 半刚性基层和钢筋混凝土板。处理方法：错台高差0.525px时，切削法修补；高差大于25px，凿低补平罩面法修补; 如错台碎裂，锯切1m以上宽度，安设传力杆或校正传力杆位置，重浇混凝 土。7、拱胀现象：接缝处拱起，混凝土碎裂。原因分析：胀缝被砂、石、杂物堵塞；传力杆水平、垂直向偏差大；小弯道、陡坡处、 厚度较薄时，易引起拱胀；长胀缝；旧沥青加铺；基层中存在生石灰及不稳 定的废渣。防范措施：填缝料符合要求，防异物嵌入；传力杆水平、垂直向偏差& le;3m m，防止移动，水泥浆浸入和粘连，端部足够空隙；胀缝设置综合论定。处理方法：锯切拱起部分，宽度约im重新铺设等厚、同标号
5、钢筋混凝土板。如基层 拱胀，可置换基层或消除不稳定材料后，再用等强度等厚混凝土捣实整平。8脱空和唧泥现象：面板翘起或下沉；雨后细料从接缝和裂缝处与水一同喷出，有污迹存在。原因分析：同错台。防范措施：同错台。处理方法：压力注浆法。9、填缝料损坏现象：剥落、挤出、老化碎裂。原因分析：填缝料质量差；粘结面没有处理好；接缝缺少应有的养护、更换。防范处理措施：用优质的填缝料，性能符合规范要求；严格处理缝壁，洁净、干燥，与填缝 料粘结良好，不脱落、挤出。处理方法：铲去填缝料，清缝后在缝壁涂刷沥青，再灌填缝料；加强养护，在雨季来临 前应进行检查，养护，更换，使其保持良好的粘结状态和防水能力。结语：任何一个人，都要必须养成自学的习惯，即使是今天在学校的学生， 也要养成自学的习惯，因为迟早总要离开学校的！自学，就是一种独立学习, 独立思考的能力。行路，还是要靠行路人自己。事实表明，习惯左右了成败, 习惯改变人的一生。在现实生活中，大多数的人，对学习很难做到学而不厌， 学习不是一朝一夕的事，需要坚持。希望大家坚持到底，现在需要沉淀下来, 相信将来会有更多更大的发展前景。本文由王敏老师编辑整理，感谢大家的支持！
