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1、 桥梁工程专项施工方案 第一部分 工程概况 1、 编制依据 （1） 招投标文件、设计图纸等有关资料。 （2） 部颁现行设计规范、施工规范、公路工程质量验收评定标准等文件。 （3） 交通部公路工程国F80/12004 （5） 公路工程技术标准JTG B012003 3、 编制原则 （1） 认真履行中标承诺，严格执行技术规范。 （2） 实事求是，施工方案可行、适用、经济。 （3） 推行全面质量管理，执行ISO9002质量管理标准和程序。 （4） 采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效。 （5） 坚持技术创新，推广和应用“四新”成果。 4、 工程概况 我公司承建的青海省西久公路拉脊
2、山隧道A合同段工程，位于青海省东部的湟中县境内，属于海拔严寒地区，海拔3200-4041m，起点桩号K15+535，位于大南川河南岸，接湟中至贵德二期工程骟马台大桥末端；终点桩号K19+850，位于新建右副拉脊山隧道的中部。桥梁涵洞设计荷载等级为公路-级，桥面宽：净-10+20.5m防撞护栏，设计行车速度：60km/h，设计洪水频率：大中桥1/100，小桥涵1/50，抗震设防措施：测区基本地震加速度0.05g，按度区设防。 5、 主要工程数量 我合同段主要工程内容包括路基工程、桥涵工程、防护排水工程和隧道工程等，本合同段有1320m预应力砼空心板简支梁桥一座，0#桥台为肋板式桥台、桩基础，13
3、#桥 台为U型重力式桥台、扩大基础，桥墩为桩柱式结构。全桥共有钢筋砼及片石砼4902m3，钢筋378.316t，预应力砼空心板78片，钻孔灌注桩458m/28根。详见下表。 主要工程数量统计表 6、 施工条件 （1） 地形、地貌 隧址区属于高山剥蚀地貌，海拔高程3224.223846.37m，相对高差622m。山脊走向北西西-南东东走向，与隧道方向近直交，进口处山坡较陡，坡度4550.出口坡度较缓。 （2） 水文、气象 本区属于半干旱型大陆气候，日照时间长，太阳辐射强，春季干旱多风、秋季阴湿多雨、不冻期长、气温日差大、雨量集中且蒸发量极大。年平均气温3.17.2，一月平均气温-2.510，七月
4、平均气温14.325.3，极端最高气温28.7,最低气温37.0，垂直地带性气温差异十分明显：海拔3100米以上的中高山区年均气温小于0.7，海拔27503000米地带，年均气温1.2，海拔低于2750米低山丘陵年均气温 2.54.2，年将水量258.8533.4mm，最大日降水量52.362.2mm，年蒸发量13442094mm；风向以西南为主，其次为东北风，年均风速1.82.1m/s；最大风速达20m/s；最大冻土深度为111130cm；最大积雪厚度为23mm，降雪初终期为十月中旬至来年五月上旬。拉脊山平均海拔为3400m左右，气温低，降水丰富，多为雪区。根据有关地质资料和经验推算，拉脊山
5、地区最冷月平均气温-16.0-16.7，境内相对湿度小，年均相对湿度为49，最大在七月，平均为64，最小在3、4月，平均为34；年均气压为722毫巴，一般不会引起高山反应。 （3） 地层岩性 隧址区出漏地层为第四系，晚古年代（22）石英闪长岩，第三系(N)砾岩、砂岩夹泥岩。岩土层工程地质基本特征从新至老分述如下： （一）坡、洪积（Qd1+pl）层；（二）冲洪积（Q4al+pl）层；第三系（N）砾岩、砂岩夹泥岩；（四）震旦系下统青石坡组（Z）千枚岩；（五）晚元古代（22）石英闪长岩； （六）中基性火山岩（）；（七）前震旦系（Anz）。 （4） 社会技术经济条件 1）资源供应条件 本工程所用筑路材
6、料本地和附近均比较丰富，如石料、水泥、石灰均来自本地。 2）交通运输条件 沿线材料的运输主要通过已有的西久公路S101线，但沿线大部分地方道路无法满足施工需要，需新建或是整修部分道路。 3）水电供应条件。 工程用电以现有网电为主，架设变压器及线路到工地。 4）通讯 沿线通讯条件较好，乡镇均有国施工平面布置图及其说明 一、 施工临建设施布置说明 1、便道、临时驻地和拌和站设置 项目经理部驻地拟安置于距离施工现场约1.5公里的一处厂区内（原江河源矿泉水厂），该处距离施工现场较近，有便道直通工地，且生产、生活设施齐全，后勤保障便捷，便于施工管理。 我合同段拟集中建设一处砼拌和站，用于本工程所有砼和砂
7、浆的拌合施工，其具体位置在距离隧道口约120m的河滩处（即1标碎石加工厂处）。首先对场地进行清表、整平和碾压，再浇筑15cm厚的水泥混凝土。在浇筑过程中，随时检查铺筑厚度，防止出现厚度过薄，经车辆碾压造成破损，污染施工材料和影响文明施工形象。 桥梁工程的梁板预制场建立在成型的路基上（拟建立在K16+500K16+800段），桥梁工程的钢筋加工场建立在距离隧道口200m左右的河滩内（即1标碎石加工厂处，详见桥梁施工场地布置图）。 桥梁工程施工现场距西久公路较远，但有一期工程便道从S101线下行直通隧道洞口，施工时对原有便道进行维护，并新建部分宽4.5m的泥结碎石路面的施工便道，重新修筑后就可以满
8、足施工运输要求。对于新建和现有施工便道加强养护及必要的维修、加固等，保证晴天不扬尘，雨天不泥泞。 2、水、电供应 桥梁施工现场有溪流常年有水，可以修建蓄水池作为施工和生活用水，当地冬季气温较低，蓄水设施需要采用冬季防冻措施。隧道进口端有高压线通过，可以用于施工用电。钻机用电为各钻机自备发电机。 3、通讯设施 设程控电话2门，传真机1部，同时项目经理部设网络宽带，便于与业主，驻地监理组联网办公，工程技术人员等现场负责人均配置足够的移动电话。 4、工地污水和垃圾处理 生活区和施工区域内设垃圾池，将其区域内的粪便、污水、垃圾弃置在垃圾池内并定期喷洒消毒药水，待池满后用密封的垃圾罐车运到指定的地点。
9、5、工地防火、防风、及防洪安全设施 工地临建房屋加设缆绳，采用不易下滑重物压顶以防大风天气损坏房屋，危及人员安全，施工现场采取有效的防火消防措施，配备灭火器材，在施工机械车辆上也配备适当数量的手持灭火器。 二、 施工平面布置图 1、桥梁施工场地布置图 第三部分 施工组织机构及框图 一、 施工组织机构说明 本合同段项目施工管理组织机构是按照项目管理法组成的矩阵式管理体系，实行项目经理全权负责制。项目经理部组织机构及人员配备情况详见下图。 二、 施工组织机构框图 拉脊山隧道A合同项目经理部组织机构图 三、 主要部门工作职责 1、工程部 （1）、由项目总工程师和项目副经理共同领导，负责工程项目的施工
10、过程控制和现场指导，制定施工技术管理办法。 （2）、负责工程项目的施工组织设计及调度、勘察、提供征地拆迁建议，参加技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。 （3）、组织推广新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。 （4）、参加验工计价，并对合格产品进行量测计量。 （5）、依据单位质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使技术指导和质量监督职能。 （6）、负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。 2、经营部 （1）、由项目总经济师负责，完成项目各类合同的起草、签订和管理工作。 （2）、负责项目的计量
11、工作，及时向业主及上级单位报送相关资料。 （3）、负责工程进度计划的执行监督，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报相关领导批准执行。 （4）、负责组织工程项目验工计价，统计报表的编制，向有关部门报送各种报表。 3、机械部 （1）、由项目总经济师负责，按照工程需要，完成机械市场的调查工作，负责项目机械的购置和租赁工作。 （2）、负责工程项目全部施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。 （3）、在单位工程管理部门指导下，参与安装设备的检验、验证、标识及记录。 （4）、参加工程项目验工计价，对各施工单位的机械使用费用情况提出计量意见，评价施工机械设备管理情况。 4、材设部 （
12、1）、总经济师负责，完成项目施工材料讯价工作，协助经营部签订材料采购合同。 （2）、负责制定工程项目物资管理办法，检查指导考核施工队物资采购和管理工作。 （3）、协助工程部作好施工材料的进场计划，并负责落实。 （4）、参加工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗情况提出计量意见，评价施工材料管理情况。 5、人财部 （1）、由项目总会计师负责，完成项目的人事管理和财务管理工作。 （2）、负责工程项目的资金管理、成本核算工作。 （3）、参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。 （4）、参加工程项目验工计量，指导各施工单位开展进行责任成本核算工作。 6、综合办公室 （1）、
13、项目书记和项目副经理共同负责，完成工程项目安全检查和劳动保护等工作。 （2）、负责接收、整理、保管文书，质量体系文件，科技等档案和其它专业档案以及文件、资料的知道、控制工作，对上级部门颁发的文件、资料等妥善保管。 （3）、准确传达施工指令，指导、督促、检查执行情况，及时准确全面地了解工程施工进展情况和存在问题，分析施工形势，协调各方关系，掌握劳动力、机械设备等主要物资器材的动态，保证施工正常进行。 第四部分 单位工程主要人员 1、 主要管理人员： 主要管理人员表 2、 项目投入劳动力人员情况表 投入本工程的劳动力数量表 第五部分 主要施工技术计划方案 第一节 开工前的恢复定线与施工测量控制网布
14、设 在项目总工程师的领导下，测量队参加由建设单位、设计单位、监理工程师组织的交接桩工作：按照提供的资料逐一接收平面、高程控制点桩、交点桩、合同分段桩、重要结构物的中心桩。按监理工程师的要求，办理交接桩签认。 根据接桩资料和设计文件进行控制点复测及恢复定线，工作主要内容：平面、高程控制点，线路中线、转角点，合同分段桩，重要结构物的中心桩的复位测量。工作开始之前，应向监理工程师提交复测开工报告，内容包括：测量人员和仪器、工具配置，测量方案与计划安排。复测开工报告批准后，在监理工程师旁站下进行复测，在规定的期间内完成，复测结果上报监理工程师审批。 在熟悉施工设计文件中的路线和结构工程的平面、纵横断面
15、图的基础上，根据施工技术规范的要求和施工的实际需要，确定利用原设计控制网点并增设新测量控制网点，对于原有导线点不能满足施工要求时，进行加密，保证在路基桥涵及隧道施工的全过程中相邻导线点间能互相通视进行施工控制测量。测量方案报监理工程师批准，测量精度和网点的选点、造标、埋石符合规范要求，测量成果报监理工程师审批。 施工测量平面控制网和高程控制网，是根据设计单位提供的等级控制点坐标和高程，建立适用于施工精度的控制网坐标和高程，以便于坐标放样和标高测量。项目经理部在正式开工前对设计单位提供的控制点坐标和高程进行复核，在确认符合技术规范要求的精度条件下布设施工控制点，建立符合精度要求的施工控制网。 对设计控制点的坐标复核采用全球定位系统（GPS）进行，坐标误差法精度满足相对误差。高程复核采用二等精密水准测量，精度满足20 （1）平面控制网 对设计院提供控制点进行复核满足精度要求后，以设计控制点为起算点，布设施工控制网。 在对施工控制网进行测设时，采用附合导线法。但实际操作中，把每个控制点连成三角形，用全站仪精测三角形边长，利用余弦定理，推算出内角进而代替导线的角度的测量，然后用附合导线平差法进行精度评定。 （2)
