车辆风险管控清单.doc

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1、 车辆风险管控清单编制:审核:批准:-06-20发布 -06- 20 实行风险管控清单序号危险源危险源类型作业活动重要作业环节时态/状态也许导致的事故风险评价控制措施备注LECD风险级别1行驶中车门未关好人机互动因素交通运营车门关闭目前/正常人身伤害、交通事故167424增强驾驶人员安全责任意识,养成良好的驾乘习惯,严格遵守交通规则和公司各项安全管理规章制度一般风险(岗位级)2行驶中未系安全带人机互动因素交通运营安全带使用目前/正常人身伤害1674243爆胎人机互动因素车辆运营车辆运营目前/正常交通事故伤人363544执行公司设备定期保养管理措施,做好机械设备的平常监督检查,及时更换和纠正坏损

2、部件一般风险(岗位级)4刹车装置失灵人机互动因素车辆运营车辆运营目前/正常交通事故伤人3635445车辆固定件松动机械能车辆运营车辆运营目前/正常部件脱落伤人3635446轮胎螺丝松动机械能车辆运营上路行驶目前/正常伤害事故3635447传动轴螺丝松动机械能车辆运营上路行驶目前/正常断裂伤人3635448转弯不减速人机互动因素车辆运营车辆运营目前/正常人身伤害363544增强驾驶人员安全责任意识,养成良好的驾乘习惯,严格遵守交通规则和公司各项安全管理规章制度一般风险(岗位级)9灯光使用不规范人机互动因素车辆运营车辆运营目前/正常交通事故伤人36354410路上故障车辆未设立警示标志人机互动因素

3、车辆运营车辆运营目前/正常碰撞伤害事故16742411轮胎碾压崩起硬物机械能车辆运营上路行驶目前/正常伤害事故167424作业前开好工前会,贯彻好安全生产措施一般风险(岗位级)12卸油作业时人员未穿戴劳保用品其她伤害卸油作业卸油行为目前/异常人身伤害3635441、卸油作业人员按原则及时配发劳保防护品;2、设备部加强平常的监督检查,做好人员安全教育培训,提高人员安全意识一般风险(岗位级)13柴油易挥发、腐蚀性和低毒性化学能卸油作业卸油行为目前/正常人身伤害361184作业人员卸油时穿戴好劳保用品,做好自身职业健康安全防护措施一般风险(岗位级)14卸油现场周边打手机人的不安全行为卸油作业现场管理

4、目前/正常其她爆炸、火灾6335441、卸油作业现场实行封闭监护措施,司机及时发现制止影响卸油作业安全的违章行为。一般风险(岗位级)15卸油作业现场警戒隔离不到位、安全距离局限性机械伤害卸油作业卸油行为目前/异常油品泄露、爆炸12408031、司机负责对卸油现场实行封闭隔离和监护;2、卸油现场放置2具8公斤灭火器应急。明显风险(班组级)16夏季运油车卸油时罐易高温热能卸油作业夏季露天卸油、卸油车露天停放目前/正常高温爆炸人身伤害16159031、高温季节使用遮阳网做好运油车的防晒或洒水降温;2、严禁卸油罐满载,预留膨胀空间。明显风险(班组级)17罐式运送车管线油品泄露热能卸油、油品运送行为卸油

5、、油品存储运送目前/异常油品泄露、爆炸1240803做好机械设备的平常监督检查,及时更换和纠正坏损部件明显风险(班组级)18卸油时静电积蓄环境卸油作业其她目前/正常其她爆炸、火灾12408031、司机必须穿好防静电劳保用品、戴静电手套操作卸油作业;2、司机对卸油车静电接地检查确认,保证接地性能可靠;3、卸油车辆卸油时必须熄火。明显风险(班组级)19卸油现场周边存在明火热能卸油作业卸油行为目前/正常爆炸12408031、司机负责对卸油现场实行封闭隔离和监护;2、卸油现场放置2具8公斤灭火器应急。明显风险(班组级)20酒驾人机互动因素车辆驾驶车辆驾驶目前/正常交通事故伤人1011515031、每班

6、次班前会班组负责进行排查,杜绝酒后上岗;2、部室加强培训教育和事故警示。明显风险(班组级)21无危险品运送上岗证、驾驶证和押运证驾驶卸油车人机互动因素卸油作业车辆驾驶目前/异常交通事故3671263公司加强危化品驾驶员、押运员上岗前审查,严禁无证驾驶明显风险(班组级)22闯红灯人机互动因素车辆运营车辆运营目前/正常交通事故伤人36712631、加强交通安全意识教育和事故警示;2、部室加大监督检查和违章惩罚力度;明显风险(班组级)23超速行驶人机互动因素车辆运营车辆运营目前/正常人身伤害、交通事故367126324疲劳驾驶人机互动因素车辆运营车辆运营目前/正常交通事故伤人36712621、上岗前

7、,由卸油班班长对本班次出勤人员精神状态进行确认、检查,发既有疲劳现象,不安排其作业。2、作业中,驾驶人员持续操作不得超过4小时。3、公司加强平常监督检查。高度风险(部室级)通过危险品作业风险辨识,公司共有一般危险15项、明显危险8项、高度危险1项,无最危险项,根据风险分级由岗位、班组、 部室分级管控。作业条件风险分析法(MES)B.1 风险的定义指特定危害性事件发生的也许性和后果的结合。人们常常将也许性L的大小和后果S的严重限度分别用表白相对差距的数值来表达,然后用两者的乘积反映风险限度R的大小,即RLS。B.2 事故发生的也许性L人身伤害事故和职业有关病症发生的也许性重要取决于对于特定危害的

8、控制措施的状态M和人体暴露于危害(危险状态)的频繁限度E1;单纯财产损失事故和环境污染事故发生的也许性重要取决于对于特定危害的控制措施的状态M和危害(危险状态)浮现的频次E2。即LME。B.2.1 控制措施的状态M对于特定危害引起特定事故(这里“特定事故”一词既涉及“类型”的含义,如碰伤、灼伤、轧入、高处坠落、触电、火灾、爆炸等;也涉及“限度”的含义,如死亡、永久性部分丧失劳动能力、临时性所有丧失劳动能力、仅需急救、轻微设备损失等)而言,无控制措施时发生的也许性较大,有减轻后果的应急措施时发生的也许性较小,有避免措施时发生的也许性最小。控制措施的状态M的赋值见表B.1。表B.1 控制措施的状态

9、M分数值控制措施的状态5无控制措施3有减轻后果的应急措施,如警报系统、个体防护用品1有避免措施,如机器防护装置等,但须保证有效 B.2.2 人体暴露或危险状态浮现的频繁限度E人体暴露于危险状态的频繁限度越大,发生伤害事故的也许性越大;危险状态浮现的频次越高,发生财产损失的也许性越大。人体暴露的频繁限度或危险状态浮现的频次E的赋值见表B.2。表B.2 人体暴露的频繁限度或危险状态浮现的频次E分数值E1(人身伤害和职业有关病症):人体暴露于危险状态的频繁限度E2(财产损失和环境污染):危险状态浮现的频次10持续暴露常态6每天工作时间内暴露每天工作时间浮现3每周一次,或偶尔暴露每周一次,或偶尔浮现2

10、每月一次暴露每月一次浮现1每年几次暴露每年几次浮现0.5更少的暴露更少的浮现注1:8小时不离工作岗位,算“持续暴露”;危险状态常存,算“常态”。注2:8小时内暴露一至几次,算“每天工作时间暴露”;危险状态浮现一至几次,算“每天工作时间浮现”。B.3 事故的也许后果S表B.3表达按伤害、职业有关病症、财产损失、环境影响等方面不同事故后果的分档赋值。表B.3 事故的也许后果S分数值事故的也许后果伤害职业有关病症财产损失(元)环境影响10有多人死亡1千万有重大环境影响的不可控排放8有一人死亡或 多人永久失能职业病(多人)100万1000万有中档环境影响的不可控排放4永久失能(一人)职业 病(一人)1

11、0万100万有较轻环境影响的不可控排放2需医院治疗,缺工职业性多发病1万10万有局部环境影响的可控排放1轻微,仅需急救职业因素引起的身体不适1万无环境影响注:表中财产损失一栏的分档赋值,可根据行业和公司的特点进行合适调节。B.4 根据也许性和后果拟定风险限度R=LS=MES将控制措施的状态M、暴露的频繁限度E(E1或E2)、一旦发生事故会导致的损失后果S分别分为若干级别,并赋予一定的相应分值。风险限度R为三者的乘积。将R亦分为若干级别。针对特定的作业条件,恰当选用M、E、S的值,根据相乘后的积拟定风险限度R的级别。风险限度的分级见表B.4。危险品车辆风险分级措施采用作业条件风险评价法:简称LE

12、C法,是用与系统风险率有关的三种因素指标值之积来评价系统人员伤亡风险大小的措施。其中:L:表达事故发生的也许性当用风险概率表达时,绝对不也许发生事件的L值为0,而必然发生事件的L值为1。但做系统安全推断时考虑,绝对不发生事故是不也许的,因此将“发生事故也许性极小”的L值定为0.1,而必然要发生的事故的L值定为10,并将介于两档间“事故发生的也许性”状况规定若干中间值,供判断和测算如下表所示:L值事故发生的也许性10完全可预料6相称也许3也许,但不常常1也许性小,完全意外0.5很不也许,可以设想0.2极不也许0.1实际不也许E:表达暴露于危险环境的频繁限度人员暴露在风险中的时间越长,危险性越大。

13、人为的将持续暴露在危险环境中的E值定为10,而非常罕见地暴露在危险中的E值定为0.5,将介于两档间的状况规定若干中间值,如下表所示:E值暴露危险环境的频繁限度10持续暴露6每天工作时间内暴露3每周一次或不常常暴露2每月一次或不常常暴露1每年几次暴露0.5非常罕见地暴露C:表达发生事故也许导致的后果事故也许导致人身伤害的后果是多样化的,将轻伤相应C值定为1,导致十人以上死亡的C值定为100,其她状况的C值均介于两档间,如下表所示:C值发生事故也许导致的后果100大劫难,许多人死亡或导致重大财产损失40劫难,数人死亡或导致很大财产损失15非常严重,一人死亡或导致一定财产损失7严重,重伤或轻小的财产损失3重大,致残或很小的财产损失1引人注目不利于基本的安全卫生规定D:表达危险性限度(分

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