翔安行政中心站临建施工方案

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1、目 录第一章 编制说明11.1 编制依据11.2 编制原则1第二章 工程简介12.1周边道路及环境情况12.2 车站概况12.3 施工组织2第三章 平面布置方案23.1 围挡33.2 大门33.3 门卫室33.4 车辆冲洗及沉砂池43.5 噪声防护43.6 六牌二图、两栏一报、工地导向牌43.7 砂石料仓43.8 钢筋加工区及原材料码放区53.9 休息室63.10 质量、安全样板展示区63.11 临时道路63.12 应急物质仓库73.13 临时存碴场73.14现场防火83.15栏杆83.16 变压器、配电室83.17 原材料、半成品、成品存放场8附图一：翔安行政中心站围挡内一期设施平面布置图（

2、围护及主体施工）附图二: 翔安行政中心站围挡内二期设施平面布置图（大里程盾构施工）附图三: 翔安行政中心站围挡内三期设施平面布置图（小里程盾构施工）5第一章 编制说明1.1 编制依据 厦门地铁3号线招标文件。厦门市建设工程市级文明工地创建、评选与管理暂行规定（厦建工【2010】51号）。厦门轨道交通工程安全文明施工标准示范图册（试行）。现场文明施工管理实施细则（试行）1.2 编制原则根据经济、方便、安全及便于管理的原则，依据招标设计图提供的施工场地控制范围，结合本工程的特点，在满足正常施工作业和生产管理的前提下，本着少占地、少拆迁、少扰民，对城市交通干扰少和经济合理的原则，按照文明施工和安全生

3、产的要求，对施工场地进行布置。第二章 工程简介2.1周边道路及环境情况翔安行政中心站位于位于石厝路和规划路交界处，为3号线与5号线的T型换乘车站，其中3号线沿石厝路跨路口设置，呈东西走向，石厝路规划道路红线40m；5号线沿沿南北向规划路之间绿化带敷设，呈南北走向。车站周边现状主要有石厝村、农田等。周边规划主要以住宅、商业用地、公园、教育用地为主。翔安行政中心站一期围挡主要施做车站主体、附属结构部分及区间盾构施工。一期施工场地占用石厝路、农田及路基边坡，用于施工车站明挖主体及附属结构及盾构施工，施工围挡面积约为29910m2，占用时间26个月。翔安行政中心站大小里程端均为盾构始发，大里程端在主体

4、施工完成后继续围挡1个月用作盾构始发，大里程端在主体完成后继续围挡5个月用作盾构始发。一期施工期间临时占用石厝路主道施工，在围挡北侧临时修建上下各一个3.5米车道及1.5米人行道，方便机动车道及人员行走。2.2 车站概况翔安行政中心站设计起点里程为DK24+907.809，设计终点里程为DK25+220.962，长312.356m，标准段宽22.7m，有效站台中心里程DK24+985.606，为14m岛式站台。车站形式为地下两层双跨矩形框架结构，局部三层，标准段底板埋深约18.8m，基坑宽度22.7m，顶板覆土3.3m3.7m。本车站共设置4个出入口2组风亭。车站长312.356m，标准段宽度

5、为22.7m，埋深约为18.8m，地形平坦，地面高程约为16.318.7m。车站开挖范围分别为素填土、残积砂质粘土、粗砾砂、黏土、全风化花岗岩、中分化花岗岩、微风化花岗岩。车站底板位于强风化花岗岩中。本车站地层赋水性较好，地下水位为地下约610m。车站主体采用明挖顺做法，围护结构型式采用10001200钻孔桩+钢支撑；采用高压三重旋喷桩进行止水。2.3 施工组织翔安行政中心站采取明挖顺做施工方案，围护结构中的钻孔灌注桩采取旋挖钻施工方案，止水帷幕高压三重旋喷桩施工方案，基坑土方采取降水后挖掘机开挖，主体结构采取模筑法施工方案，出入口采取有支护垂直开挖施工方案。翔安行政中心站两端全为盾构始发井，

6、因此翔安行政中心站从两端向中间施工。施工准备车站降水、围护结构施工车站主体工程土石方开挖及支护施做底板基础及防水负二层侧墙及中板结构施工负一层侧墙及顶板施工回填覆土附属结构施工。本标段盾构工程为为流亭机场站庙头站文阳路站正阳路站区间，采用两台盾构先后从翔安行政中心站大里程端先后始发，至浦边站吊出，然后再转场至翔安行政中心站小里程端，两台盾构机由翔安行政中心站小里程端先后始发，掘进至洋塘站吊出。见下图车站施工总工期为26个月；翔浦区间总工期6个月；洋翔区间总工期8个月。第三章 平面布置方案一期施工场地占用石厝、农田及路基边坡，用于施工车站明挖主体结构附属结构及大小里程区间，施工围挡面积约为299

7、10m2，占用时间26个月。翔安行政中心站具体平面布置如下：3.1 围挡围挡采用钢制围挡，具体要求如下： 施工围挡采用喷绘板式围挡，主要由挡板、方管立柱、C20混凝土预制块（围挡两头采用砖砌基础）基础三部分拼接组合成连续围挡墙。 围挡结构 挡板：采用50mm厚双面彩钢夹心板，双面EPS彩钢夹芯板，中间聚苯乙烯泡沫厚50mm（内外彩钢板厚0.326mm，材质Q235；泡沫容重9KG/立方），挡板尺寸1000mm*2000mm，。 画面：灯箱布喷绘。整体组合时将挡板用扣槽连接成整体，再用自攻丝锚入方管立柱上。 方管立柱：规格尺寸：1001002.6；高：2200。方管立柱底板厚：2002005；方

8、管立柱内侧加固：L403。 基础基础采用500mm*500mm*500mm的C20混凝土预制块且在内侧缺角100mm*300mm。 围挡画面制作： 采用灯箱布喷绘不小于500线，画面四周打扣，用铁丝将画面平整地拉固在看板背部。 画面内容：主要由两部分构成：文字画面，以宣传地铁建设及公益广告为主；图片画面，以地铁站效果图为主，让市民对建成后的地铁有具体的了解。3.2 大门根据现场实际情况，现场设置大门2道，均采用推拉门，门宽8.8米，主门主要功能为车站进料、出渣车辆进出。具体要求如下： 门扇为不通透封闭门，底部安装滚轮，门扇上框高度不小于2200mm，骨架采用钢管、角钢或其它型钢制作，外包铁皮厚

9、不小于1mm，柱间净距不小于6000mm。 大门颜色为蓝色C100M30，喷企业标志和企业名称，字体颜色为白色，标语根据企业自身文化设定。 大门为常闭式管理，大门处安装照明灯具，安设仪容镜。 大门处设置监控视频，大门外按要求覆盖道路钢板，钢板表面刷黄黑色条警示漆。3.3 门卫室现场大门处设门卫室，门卫室安装常亮式红色警示灯具。警卫室内相关管理制度上墙。安排专职值守人员，人员统一工作制服，佩戴工作标志、袖标，实行24小时值班制度。警卫室内配备手电筒、哨子及相应的防卫器材。配备必要的通讯及应急报警装备。出入大门实行登记制度，对日常工作进行记录，及时收集归档备查。3.4 车辆冲洗及沉砂池洗车平台选用

10、全自动洗车装置（4*6m）。冲洗污水经沉砂池处理合格后排入市政污水管网。冲洗水做到重复利用，沉砂池采用砖砌，底板混凝土浇筑，加设防水隔离层。设置水篦子防止泥浆、污物等堵塞排水管口及管道，并派人随时进行清理。3.5 噪声防护现场空压机、搅拌机及砂石料仓等处设置防护棚，在密闭空间内使用，必要时使用具有降噪功能的防护棚，采用彩钢瓦围护或板房阻挡噪声。无法设置防护棚时设置隔音布、低噪设备等方法来减少噪声污染。3.6 六牌二图、两栏一报、工地导向牌 施工现场在东端现场位置设置“六牌二图”。六牌：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、文明施工牌、消防保卫牌、建筑工人维权须知牌。二图：施工现场总

11、平面布置图，安全标志平面布置图。 施工现场在东端设置两栏一报。 施工现场在安全生产宣传方面应有专人负责 施工现场应设置玻璃式宣传栏、读报栏、企务公开栏，且因达到牢固、美观防雨要求，并进行亮化。 栏内宣传内容应及时更换。 架体宜采用不锈钢材料，也可结合本企业本工程特点制作。 具体做法可参考示意图。3.7 砂石料仓 砂石料采用密闭式存贮方式，材料按合格和待检分仓存放，仓内地面进行砼硬化，厚度20cm。仓内地坪高于仓外地坪5cm，设向外4%的排水坡，墙脚预留排水孔，料仓采用500mm厚砖砌水泥抹面墙等，高度2.5米。 分料墙采用500mm厚砖砌水泥抹面墙等，高度2.5米，设加力墩防护外侧墙。中隔墙上

12、设置材料标识牌。 喷射混凝土拌和站场地进行硬化处理，合理划分拌和作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区等，材料库各种材料应分开存放，标识清楚。 在场地外侧合适的位置设置沉砂井及污水过滤池，严禁将站内生产废水直接排放或引入市政管道。如果运输车辆有通过市政道路，场地门口设置洗车池，并布设排水系统。 拌和站的计量设备通过当地政府计量部门标定后方投入生产，使用过程中定期进行标定，确保计量准确。 拌和机操作房前醒目位置悬挂砼配合比标识牌，标识牌采用镀锌铁皮制作，尺寸0.60.8m，白底红框黑字，油漆喷涂确保不褪色，数字用彩笔填写，字迹工整清晰可辨。标示牌包括以下内容：砼设计与施工配合比（含外加剂）、

13、集料的计算与实测含水量、各种材料的每盘用量等。 定期、专人进行喷射混凝土拌和站的清理和打扫，保持拌和站内卫生。地面定期洒水，对粉尘源进行覆盖遮挡3.8 钢筋加工区及原材料码放区 加工场地合理选择设置地点，采用集中加工布置方式，减少二次搬运量，做到加工与施工互不干扰。 钢筋加工场实行封闭管理，加工场地作硬化处理并做好散水，设置有顶棚，棚内地面用5cm厚C15砼进行硬化，有车辆行驶区砼硬化厚度为1215cm，棚内按照其使用功能分为：原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。见图4.8-1。图4.8-1 为满足钢筋加工的精确度，使用数控钢筋加工设备。 加工场储存区、加工区、成品区布设合理，

14、设置明显的标志标牌（安全标示牌、操作规程、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌）。 焊接、切割场所设置禁止标志、警告标志。木工加工区设置禁止标志。安全通道设置禁止标志。使用氧气、乙炔等易燃易爆场所设置禁止标志和明示标志。加工场出人口和场内设置禁止标志和警告标志。用电场所设置警告标志。易发生火灾场所设置警告标志。消防器材放置场所设置提示标志。各作业区设置分区标识牌。 机械设备悬挂机械操作安全规定公示牌（即安全操作规程）和设备标示牌。 各种原材料、半成品或成品按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。 在加工制作区悬挂各号钢筋的大样设计图，标明尺寸、部位，确保下料及加工准确。 各种气瓶有

15、标准色，气瓶间距不小于5m，距明火不小于10m且采取隔离措施。 起吊钢筋，下方禁止站人，必须待钢筋降落到地面1m 以内方准靠近，就位支撑好方可摘钩。 人工断料工具必须牢固。切断小于30cm的短钢筋，用钳子夹牢，禁止用手把挟，并在外侧设置防护箱笼罩。钢筋进行防腐处理时，制作区远离办公生活区。焊接时，有可靠的接地装置，导线绝缘良好。焊接操作时佩戴防护用品。 加工场内原材料及成品、半成品的堆放：钢筋垫高堆放要离地20cm以上，下部支点以保证钢筋不变形为原则；已经加工好的钢筋半成品编号堆放，在旁边设置钢筋加工标识牌，标明其型号、规格、长度、编号等参数，防止用错。3.9 休息室临时休息室采用活动板房形式，满足消防要求。配置休息椅、凳、吸烟、饮水等设施。张贴休息室管理制度、安全注意事项、警示标牌等。休息室内配备灭火器。3.10 质量、安全样板展示区质量样板展示区主要展示初期支护和衬砌各工序实务样板，并附质量要求验收标准，与安全展示区贯通，安全展示区主要展示安全防护用品正确佩戴