《年公路养护管理工作总结》由会员分享，可在线阅读，更多相关《年公路养护管理工作总结（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、X年公路养护管理工作总结 公路养护管理工作总结 2019年，公路局在省厅局的领导下，坚持以党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实全省交通运输工作、公路工作会议精神，继续推行“管理工作抓规范、养护工作抓示范、聚焦问题抓突破”的总体工作思路,全面深化“示范引领”行动，深入开展“转变工作作风改善发展环境建设年”活动,着力在精细化管理上下功夫,有序推进党建工作与养护管理工作的协调发展，较好地完成了年度各项目标任务。 一、全年主要任务完成情况 (一)日常养护。修补油路7.1万平方米，处治翻浆1万平方米，处治裂缝7万延米,更换里程碑、百米桩、示警桩等99块,更换维修波形梁1米
2、，更换维修护栏249米,喷划标线4.7万平方米。 （二)路域环境整治。整修路容路貌110公里,开挖边沟140米，疏通边沟115公里，清理垃圾.2万立方米，清洗波形梁护栏1公里，更换维修护栏24米，清洗刷新里程碑、百米桩、示警桩等9756个，清洗标志牌1152块,更换维修标志牌1块，在公路沿线设置垃圾桶52个；配合交警、路政部门拆除非公路标志牌37块、清理广告牌70块，清理摆摊设点96处，拆除违章建筑55处。 （三)养护工程。今年,省局批复养护工程13项,总投资.48亿元，目前均已完工。其中:g6高速公路和g10线路面重铺工程2项，2高速公路和39水毁修复工程2项,g109、33线(原s201）
3、安防工程2项,高速公路、s8线安全隐患处治工程项,g109线桥梁加固维修改造工程1项，109线丁家窑桥应急抢修工程1项,g6高速公路桥梁预防性养护工程项，309线服务设施改造工程项,靖远黄河大桥和三滩黄河大桥水源地保护工程1项。 (四)集中资金解决突出问题。集中路政返还款及养护资金27万元,加固维修s201线涵洞22道，在g109、g3、s3线实施碎石封层7.万平方米/29.58公里,在g6、g2高速公路跨线天桥设置防抛网30米。投入资金489万元对省道交委排查出的5处公路行车隐患进行了处治。 二、主要工作措施 (一）坚持精细养护，公路路况水平保持稳定。结合路况实际，全面开展路况调查，坚持“一
4、路一策”,细化养护措施，保持良好的公路通行条件。一是加强公路日常养护。坚持公路巡查常态化,使用视频巡查车、手持终端以及“巡路宝”app等巡查手段，进一步加大了公路巡查力度,对巡查出的公路病害，做到随发现随处治;对涉及路产路权以及损坏公路的问题,及时告知路政部门。制定并推行公路小修保养计量管理办法，采用在修补面上喷划维修数量和日期、通过“巡路宝”ap实时录入修补数据、对修补后的路面钻芯抽检等方式，严控病害维修数量质量。加强s308线2处失控车辆自救车道的养护管理,确保始终处于良好的技术状态,今年已使1辆失控车辆成功避险。开展公路交通标线质量控制专项工作，在g22、6、109、s1、s308、32
5、3线等标线脱落严重路段进行了补划。积极推进普通国道命名编号调整工作，对g109、247、g309、g312、g338、g34线6条国道进行了桩号模拟传递,目前g9线命名编号调整工作已开工，其余线路待省局批复后实施。二是强化桥隧涵养护。严格落实桥隧工程师制度,加强桥隧涵的日常巡查检查和养护工作，及时修补桥梁构件出现的裂缝,处治混凝土剥落、钢筋锈蚀外露等病害,维修更换伸缩缝,完成了g9线青牛沟、丁家窑座桥梁紧急抢修工程，保障了桥梁的安全运营。对3座黄河大桥排水系统进行提升改造,将桥面污水集中收集处理,以满足环保要求。深入开展隧道安全隐患排查整治专项工作,完成了2高速公路2座隧道出入口的安全隐患整治
6、任务。针对g109线、s01线重载车辆多、服役时间长,涵洞病害较多等问题，在加强日常养护的基础上，集中资金对s20线22道涵洞进行处治。全年在桥隧涵养护上共投入资金333.万元。三是全面推行高速公路市场化养护。在总结201年1高速公路市场化养护试点经验的基础上，稳妥有序推进市场化养护各项前期工作,制定了公路局高速公路小修保养市场化养护管理办法，于2019年8月1日顺利启动高速公路市场化养护工作,通过公开招标由白银新世纪路业有限责任公司对、g2、212三条高速公路小修保养项目实施养护,合同期三年。9月上旬,组织召开了高速公路市场化养护座谈会，及时研究解决市场化养护中存在的困难和问题，进一步细化了
7、工作措施，完善监管制度,明确了局业务科室、监管单位、养护企业的职责,推动市场化养护工作顺利进行。四是加强养护工程管理。针对全年养护工程点多、面广，生产任务重、工期要求紧的实际,成立养护工程项目管理办公室，明确了项目前期、施工监管以及各个项目的责任分工,健全完善了项目管理制度。创新项目监管方式方法，严格执行月调度、旬计划、周检查制度，通过在施工现场安装移动监控设施,利用“巡路宝”手机app对隐蔽工程进行计量管理,依托微信群每日审查安全交底、安全防护以及工程施工进度、质量抽检图表等措施，实现对养护工程施工作业全过程全方位的跟踪管控。坚持文明施工，科学制定交通组织方案,规范布设养护作业区,尽最大限度
8、减少养护施工对公路通行的影响。强化责任落实，对于省局通报的养护工程管理中存在的问题,及时召开会议,专题研究制定整改措施,全部予以整改落实，并对相关责任人予以问责。深入开展工程质量“拉网式”排查整改工作,对g312线界石铺至鸡儿嘴段维修工程以及2016年以来实施的各项养护工程进行了全面排查整改,并积极配合省厅现场排查组,完成了2006年以来我局实施工程项目的质量安全排查工作,对于排查出的问题，能够立即整改的,及时予以整改，无法即时整改的,已制定整改方案上报省局。五是做好公路防汛防滑工作。2019年春运期间,出动车辆机械76台班,上路巡查、防滑人员2119人次，撒布防滑料24立方米、融雪剂2吨。今
9、年汛期,多次强降雨致使我局管养路线多处路段发生水毁，各养护单位不等不靠、迅速行动，及时组织人员、机械,对影响行车安全的隐患进行了清理处治，确保了汛期公路安全畅通。10月份以来，先后多次安排部署冬季养护及防滑保畅工作，储备防滑料63立方米、融雪剂14吨、冷补料125吨;健全完善了冬季防滑保畅专项预案，加强对30线大岭段等长大下坡路段的保畅力度,完成了11月以来多次降雪的防滑保畅任务。六是加快科技信息化建设步伐。与高等院校、企业联合组建了“白银地区旧沥青路面材料应用技术研发中心”，在、g109线养护维修工程中应用泡沫沥青厂拌冷再生、乳化沥青厂拌冷再生、硬质沥青路面等新技术。今年,先后有沥青指纹识别
10、技术在沥青路面质量监查中的应用研究、沥青路面热再生应用技术研究项成果获得省科技进步奖二、三等奖。局应急指挥调度平台建成并投入使用，在冰雪天气防滑保畅指挥调度、公路日常巡查、养护工程监管等方面发挥了积极作用。在去年对“巡路宝”软件试运行的基础上,今年进行了版本升级,并在全局各养护单位和养护工程管理中推广应用,实现了公路巡查、日常养护、工程施工等的信息化管理,有效解决了以往养护数据人工统计误差多、效率低以及巡查作业轨迹监管难、记录表单填写和档案资料整理不规范等问题,提高了养护管理效率。依托“白建胜劳模创新工作室”等创新平台，引导干部职工开展技术革新活动，先后有多功能清扫车、便携式沥青拌合机等成果用
11、于养护生产。 （二）坚持合力共治，推动公路路域环境整治工作常态化。以开展公路路域环境联合整治百日专项行动为契机，着力构建路域环境联合整治长效机制，结合公路养护季节性特点，做到路域环境治理常态化。一是深入开展公路路域环境联合整治百日专项行动。及时召开公路路域环境联合整治百日专项行动动员会暨“一路四方”联席会议，将涉路三方五家单位（公路局、路政执法管理处以及高速公路管理处）纳入同一张责任清单,按照“先治脏后治乱、先重点再全面”以及“先易后难”的原则,采取示范路典型带动以及观摩交流、召开工作推进会等措施，分阶段、有步骤地对管养公路用地范围内环境卫生进行了全面整治。重点针对公路沿线加水点、摆摊设点整治
12、难、易反弹等问题,由养护、路政部门同时向市政府主要领导、分管领导汇报，联合地方政府以及公安、工商等部门对群众反响强烈的109线街道等占路为市、路宅不分以及各类非公路标牌进行了集中清理,依法取缔了6京藏高速公路刘寨柯收费广场长期摆摊设点等“老大难”问题。二是着力构建路域环境整治长效机制。在全面总结公路路域环境联合整治百日专项行动经验的基础上，推动建立长效机制，有效保持和扩大了路域环境整治成果。拓展联动范围，加强与地方政府及其职能部门之间的沟通协调，与XX市交通运输局、路政、收费等多部门联合制定印发了XX市交通全域无垃圾专项整治行动实施方案（20192020），各养护单位与沿线乡（镇）签订村镇路段
13、共治共保协议25份。针对今年、8月份水毁造成公路路肩、边沟以及桥梁锥坡等不同程度受损的情况，在紧急抢修的基础上,对路肩和边坡进行标准化整修，恢复受损路容路貌。加强养护工程施工路段环境卫生整治工作，各养护工程完成后,由施工企业对沿线施工垃圾进行彻底清理,并对由施工污损的路缘石、标志牌等进行更换和刷新，做到路域环境焕然一新。三是坚持多方联动加强公路保护工作。认真学习贯彻落实省养公路保护工作办法，坚持每季度组织召开“一路四方”联席会议（局属单位每月召开一次联席会议），及时通报工作情况，研究确定阶段性协作配合重点,解决存在的问题。积极支持配合路政部门的工作,为基层路政执法单位提供办公及生活用房处430
14、平方米；针对路政治超力量薄弱的问题,抽调4名养护人员充实到治超队伍，提供了治超所需的锥桶、防撞桶、照明车、太阳能爆闪灯、导向标牌等设施，调配机械设备、砂石材料对109线临时治超点场地进行了平整硬化,协助刘寨柯超限检测点修筑了临时便道。在10月29日召开的全省公路货运车辆超限超载治理工作会上，对近两年来“一路四方”联动工作经验进行了交流发言。 (三)加强安全管理,全局各项工作安全稳定运行。牢固树立安全发展理念,强化责任落实，增强全员安全意识，狠抓应急保障能力建设，确保全局安全生产形势稳定。一是全面落实安全生产责任。及时召开年度安全生产工作会、安委会以及冬季(春运)防滑保畅、汛期应急抢险、火灾防控
15、、安全生产月、平安交通百日行动等活动安排部署会,并制定下发了活动实施方案。签订了安全目标责任书，逐级落实了安全生产责任。深入开展“生产单位安全主体责任落实年”活动，制定印发公路局安全生产责任清单,明确了安全生产责任主体。二是加强安全生产宣传教育。深入开展“安全生产月”“安全生产陇原行”以及“平安交通三年攻坚行动”等，大力普及安全生产知识,共开展各类宣传8次，发放宣传资料1240份。加强职工安全培训教育,开展了安全生产法律法规、行业制度办法以及安全业务知识的学习宣贯,共举办消防、安全知识培训33场次,全员安全意识不断增强。三是推动构建双重管控体系。着力构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，
16、通过梳理汇总和分析研判养护施工安全生产风险隐患,进行危险源辨识、风险评价、分级管控和隐患排查治理，形成了公路局安全生产风险管控与隐患排查治理双重预防体系实施手册。局属各单位对照实施手册，严格落实岗前培训和安全交底制度,通过在工区(料场）、施工现场、养护作业区等设立告示牌、展板等方式，告知养护作业过程中存在的风险隐患、管控措施以及涉及的重点岗位、重点人员,做到风险隐患超前防控。四是全面排查整改安全隐患。深入开展安全生产大检查，坚持春节、五一等节前检查与春运、两会、汛期等特殊时段检查相结合,督促各单位、各施工（养护）企业深入排查整治作业区、施工机械设备、作业行为、安全防护设施等方面存在的风险隐患。深刻汲取“1.”兰海高速兰州南收费站重大道路交通事故
