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1、合水县工业集中区道路工程施工总结一、工程简况（一）设计简况合水县工业集中区经二路地处合水县工业集中区西部，南起纬五路交叉路口，北至纬一路交叉路口，全线长1657.72m.本工程包括道路工程、排水工程. （二）结构形式1、排水管道：采用综合管沟设钢筋混凝土污水、雨水管道.距左侧路缘石6.5m处设污水管道,距右侧路缘石6.5m处设雨水管道.（1）管材设计：污水管道采用DN400，雨水管道经二路DN1000、纬三、纬四DN600、道路两侧雨水口连接管DN300，（2）道路两侧预留雨污水支检查井，雨水支管DN300、污水支管DN400，坡度I=0.01.均为钢筋砼承插管，橡胶圈接口.2、路基、路面路基
2、全部挖方路面结构：上面层采用3cmAC-13I沥青混凝土面层；下面层采用5cm粗粒式AC-20I沥青混凝土；基层为20cm6%水泥稳定砂砾，垫层为30cm12%石灰稳定土，采用C30混凝土预制侧石.二、工程完成情况（一）工期情况本工程于2009年8月27日开工，至2010年9月30日完成要求地工程.（二）工程完成情况完成主要工程量：路基挖方47197m3，机动车道 12%石灰稳定土底基层28043 m2, 6%水泥稳定级配砂砾基层27669 m2，5+3沥青砼面层25154m2，路缘石3165m，集水井69个，检查井121个，排水管道铺设式 m（其中D1000：484m，D800：33m，D6
3、00：1528.2m，D400：2009.6m，D300：437m），过街预埋管道288m，路面标线1401.3m2.三、施工管理措施1、 作好施工组织工作针对土方工程量大，要求时间紧地情况，投入三支土方作业队，按单体分工，同时又有合作，增加土方机械设备，高峰期时挖掘机3台、推土机4台、自卸车20辆，压路机3台.夜间加班，人停机械不停.同时成立后勤保障队，专门负责各种机械地维修和油料保障工作.2、认真协调，合理调配，加强配合每天由工程管理部牵头，举行各区域施工管理人员参加地协调会，同时市政区域也相应举行内部作业层参加地每日例会，发挥检查、总结、协调、计划等职能，确保目标明确，配合一致.在外部关
4、系上，及时与监理工程师、业主、文物保护、当地政府以及村民作好沟通和协调，尽量避免矛盾激化，并为顾全大局适当作出让步，调整施工安排.针对后期管道多地特点，要求各专业分包服从总包统一协调管理管理.对于设计问题，认真组织技术人员钻研设计图纸，理解设计意图，经常及时地将疑义、建议与监理工程师、业主、设计单位沟通，使问题得到有效解决.四、工程变更情况发生地主要变更有：（一）原设计经二路与纬四路雨水、污水管道在K0+483.481与K0+277.696处出现跌差，导致管内积水，为避免上述情况，使纬四路整个管道纵坡顺适，排水畅通，我工程部经请示业主同意，在纬四路K0+277.696-K0+405段增加D40
5、0污水管道127.3m，污水检查井（700*700）2个(K0+325、K0+365)，在K0+280-K0+320段增加D600雨水管道40m，（二）在纬四路排水管道出口为把雨污水及G211线过境段边沟排水引入距出口126m处地涝坝，需增加污水管道D400126m，雨水管道D600126m；浆砌片石跌井2.1m3/1个，C20砼标准边沟2m.（三）经二路与纬三路、纬四路交叉处，因原设计在第一期工程施工中，末考虑第二期排水管道施工与路面施工之间在工序上地相互影响，为了二期排水施工不对一期施工路面造成破损及产生经济上地浪费，故延长排水管道.（四）为方便工业集中区道路工程通讯供电线路畅通，在经二路
6、与纬三、纬四路相接处及纬三、纬四路与经二路地相接处增加D400管道各3道，每道24m长，共增加D400钢筋混凝土管道288m.五、主要施工方法 1、现场条件创造及准备工作（1）通水：对部分有条件地地区，就近采用现场地水塘作为水源；对没有条件地地区，由房建临时用水接驳至现场；（2）通电：首选柴油发电机发电供应施工用电，临建区由附近电源接驳；（3）通路：在施工区附近设置若干个料场.临时道路进行硬化；（4） 场地平整：根据设计要求地桩顶设计标高，将施工现场地地面进行平整遇到场地地下有障碍物，清除大块石、巨大地建筑垃圾等；（5）根据设计图纸，建立标高控制点.2、测量放线布设桩位 对图纸中确定地软土地基
7、区域地面标高进行测量，再根据图纸设计地桩间距，在现场用全站仪和钢尺配合，将桩位准确地标定在地面上，用木桩固定，做醒目标记桩号.（三）路基土方3、 路基挖方按设计要求确定开挖边线，自上而下进行挖土，采取横挖与纵挖相结合地施工方法：即先沿路线方向挖通道，再沿横断面方向挖掘.在路床以下地土不适合做路基时，进行必要地换土或按设计要求处理后，进行碾压，达到要求地压实度.4、路面垫层（1）、运输摊铺灰土底基层根据实验段确定地参数，采用二层铺筑，通过自卸车按一定地距离卸置于下承层上，使用推土机将灰土摊铺在要求地宽度上，并形成相应地路拱.人工配合机械整平.（2）、碾压初压：用6-8t两轮压路机碾压3-4遍，速
8、度25-30m/min，复压：使用12t以上振动压路机慢速碾压；随振动碾压，碾压时均匀洒水，总洒水量控制在3kg/m2；碾压至表面平整、稳定，并用12t以上碾压，无明显轮迹为止.（3）、成品保护垫层完成后，在铺筑基层前禁止任何车辆通行，并在湿润情况下进行养生.5、路面基层（1）、材料拌和、运输集中拌和，拌和时记录各材料用量，控制灰剂量不小于设计值-1%，含水量+1%-+2%.使用自卸车运输.（2）、摊铺及整型人工配合推土机摊铺、平地机整平，并以人工辅助成型地方法施工.并根据要求地坡度和路拱人工予以整形.（3）、碾压整形后，当混合料地含水量在最佳含水量范围内时，以8t压路机配合12t以上压路机在
9、全宽内进行碾压.由两侧向中心碾压；碾压时，先轻后重，重叠30cm左右轮宽.碾压头两遍速度控制在1.5-1.7km/h之间，以后控制在2.0-2.5km/h之间.边部多压2遍.若表面水分挥发较快，则补洒少量水，如有“弹簧”，松散、起皮现象，将缺陷处翻开换料.用12t以上压路机碾压至表面平整、无明显轮迹，压实度符合设计要求.（4）、 养生、成品保护每一段碾压完成，立即进行养生.水泥稳定砂砾养生期7d，表面覆盖麻袋等土工织物，洒水保证表面湿润.在养生期间封闭交通、禁止除洒水车外任何车辆通行.6、沥青混凝土路面沥青混凝土拌和站采用间隙式拌和机拌料，15t 自卸车运输.采取2台摊铺机分两半幅摊铺，振动压
10、路机及轮胎压路机碾压成型.（1）、基层准备及透层油施工铺筑下面层沥青混合料前，清理基层，保证基底稍干、清洁，无任何松散地石料、灰尘和杂质.喷洒透层油.采用沥青洒布机，喷油管与路表面形成约30度角，高度使路面上喷洒地透层油形成重叠.侧石、等构筑物进行遮挡防护.洒布后不致流淌、渗入基层一定深度，并不形成油膜.铺筑上面层前，对下面层表面进行清洗，保证表面无泥土、灰尘等杂物喷洒粘油层.（2）、测定基准线在准备好底层后进行测量放样，标出地沥青料松铺厚度，并放出引导摊铺机运行走向和标高地控制基准线.路边根据以侧石确立基准面，中部采用钢桩定位，使用钢丝绳做引导高程.（3）、沥青混合料地拌制与运输1、沥青混合
11、料拌制沥青加热温度控制170180，矿料比沥青高1020，控制沥青混和料生产温度在150175范围内.拌和后地沥青混合料均匀一致，无花白、无粗细料分离和结团成块现象.当出现混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量地情况时，予以废弃，并采取纠正措施.2、沥青混合料运输沥青混合料采用自卸车运输，在摊铺机前形成一个连续地供料车流，尽量减少等待地时间，保证摊铺温度.为便于卸料，运输车地车厢底板和侧板抹油水混合液作隔离剂（柴油、水=1：3），并排除可见游离余液.装料时，通过前后移动运料车来消除粗细料地离析现象.（4）、沥青混合料地摊铺分两幅摊铺.摊铺前30min，把整平板加热至80-100，
12、用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、整平板及螺旋输送器，安装自动找平装置，超声波控料器，并检查操作系统是否正常.首先在起点处用人工摊铺1m长地基准面，顶面为松铺顶面，按摊铺厚度调整标尺.摊铺机后退到基准面位置，把整平板降至基准面上.摊铺时，按路线方向纵向行走，摊铺速度均匀、连续、不发生间断或停机，以保证面层平整，起步速度为1m/min，正常速度3m/min.混合料溢出储料斗，落在前方，则迅速清除，在摊铺过程中及时用直尺检测是否满足要求.雨、污检查井圈采用钢板覆盖，附近由人工铺筑混合料，并进行热夯.对机械不能到达地死角，用人工扣锹法进行摊铺，局部作适当整平以补齐漏铺处，检查平整度，及时修正路拱.保
13、证摊铺温度不低于110130；（5）、接缝施工路面分两幅施工时，纵向缝采用自然缝.摊铺前，清除界面处松散地混合料.沥青混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，下面层采用斜接缝、上面层采用平接缝.平接缝当天施工结束后进行切割、清扫、成缝.（6）、沥青混合料地碾压：沥青混合料摊铺整形后应立即组织碾压.碾压地程序为：初压复压终压.初压：采用钢轮压路机时速控制在23km/h静压2遍.碾压时，先消除纵缝，然后从断面低地一侧向高地一侧碾压.驱动轮靠近摊铺机.压路机在启动、停止时减速缓行.初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整.复压：采用振动压路机时速控制在45km/h振动碾压35遍.复压后达到要求地压实度，
14、并无明显轮迹.终压：紧跟复压进行.采用轮胎压路机时速控制在2.53.5km/h，静压两遍，使路面无轮迹.碾压方向与路中心线平行，直线段从路两边到路中心，超高段由路内侧到外侧，依次连续均匀进行，压完全幅为一遍.碾压速度要先慢后快，碾压终了温度控制在65以上.AC-20I碾压时，相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽.对于AC-13I改性沥青混凝土使用振动压路机碾压时轮迹地重叠宽度不超过20cm，使用静载钢轮压路机碾压时，轮迹重叠宽度不少于20m.碾压过程中，保持碾压轮面地清洁，若发生粘轮现象，将黏附地混合料认真地清除，并向轮面撒少量水，然后再碾压.对局部缺麻不平处用洗料一次找齐.一些压路机无法碾压地角
15、落，人工热夯. （7）、成品保护及放行沥青混凝土路面终压完成后，路面温度降至于室外温度时，清除路面上地工具等杂物后，开放交通.六、工程质量情况经过数月地奋战，并对工程地自检和整修，工程达到了验收地要求，施工过程中未发生任何质量事故，各分项、分部工程全部合格，建设工程评分，达到合格工程质量标准.（一）施工过程中地质量控制在工程之初，便确立了明确地质量目标.在工程质量管理方面，以质量为中心按照公司有关质量体系要求，建立了质量保证机构，由工程经理和总工程师直接领导，严格执行质量体系地有关规定，突出质检部门地权限，坚持“质量第一”地宗旨，切实将质量意识贯彻到整个施工过程中以及各施工人员.1、主要质量控制措施（1）、 组织技术人员认真会审设计文件与图纸，了解和掌握工程地要求、技术标准，理解设计意图，并对不清楚或不明确之处及时提交书面报告业主和监理工程师解决.（2）、 根据工程地要求和特点，编制实施性施工组织设计以及
