汽车电控技术复习试题

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1、第 1、2 章习题一、填空题1. 电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分为D型与L型两种。2. 电控点火系统的英文缩写是ES_,怠速控制系统的英文缩写是ISC3. 传感器的功用是_检测发动机运行状态的电量参数,物理(化学)参数等, 并转换成 ecu 能够识别的电信号输入 ecu。4. 电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分缸内直接喷射、进气道喷射及节气 门体喷射三种。5. 发动机电子控制燃油喷射氧传感器有 二氧化锆 和二氧化钛氧传感器两 种类型。6. 电子控制单元主要是根据进气量确定基本的喷油量。7. 电控系统由传感器、ECU 、执行器三大部分组成。8. 电控系统有化油器式、汽油喷射式

2、两种基本类型。9. 传感器_是采集并向ECU输送信息的装置。10. _ECU_是发动机控制系统核心。11. 汽车电控系统的执行元件主要有 喷油器、点火器、怠速控制阀、巡 航控制电磁阀、_节气门控制电动机元件。12. 发动机工作时,ECU根据空气流量计及节气门开度信号判断发动机负 荷大小。13. 负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而_下降。14. 汽车电子控制系统由 发动机电子控制系统、底盘电子控制系统、车身 电子安全系统和信息通讯系统四大部分组成。15、一般情况下,电子控制系统由_传感器_、 _ECU和执行器三大部分组成。16、系统按喷射时序可分为同时喷射、分组喷射、次序喷射17、起动时决

3、定燃油喷射量的传感器信号主要是 冷却液温度传感器 信号, 然后根据进气温度信号和 蓄电池电压信号进行修正。18、电子控制系统按有无反馈信号可分为_开环控制_系统和_闭环控制_ 系统。19、高阻值型喷油器的驱动方式可为 电流驱动式、电压驱动式,而低阻 值型喷油器的驱动方式为电压驱动式。20、L型电控汽油喷射系统主要根据_发动机转速信号和_空气流量计信号 计算基本喷油量。21 节气门位置传感器有 开关式节气门位置传感器 、线性式节气门位置传 感器两种。22、电控燃油喷射系统中,间歇喷射方式可分为 同时喷射 、 分组喷射 和顺序喷射三种类型。23、 EFI系统中,进气管喷射可分为 单点汽油喷射 和

4、多点汽油喷射 两 种类型。24、 汽车发动机电子控制系统是由 、和三部分组成的。25、 电控发动机系统是由、 _ _和三个子系统组成的。26、EFI中,燃油压力调节器的作用是保持 供油系统油压 和 进气歧管 压差一定。27、涡流式空气流量传感器是借助超声波 或反光镜检测方法,通 过检测漩涡的频率来测量进气流量的。28. 按检测缸体振动频率的检测方式不同,爆震传感器分为 压电式和 磁致伸缩式两种。29. 减速断油的三个条件是减速、发动机转速超过安全转速和发动机 转速高于某一转速。30. 燃油供给系统中的主要部件有电动燃油泵、燃油滤清器、过滤器、 燃油脉动阻尼器、燃油分配管、燃油压力调节器、油管等

5、。31. 常见的发动机转速与曲轴位置传感器有电磁感应式、霍尔效应式、光 电式 三种。32. 爆震传感器按结构和原理不同可以分为共振型、非共振型和火花塞座 金属垫圈型三种。33. 电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为 _开环控制 系统和 闭环控制 _系统。34. 电控燃油喷射系统的功能是对 喷射正时、喷射量、燃油停供 及燃油泵 进行控制。35. 电控燃油喷射系统由 空气供给系统 、 燃油供给系统 、 电子控制系 统 组成。36. 脉动阻尼器的功用是 衰减喷油器喷油时引起的燃油压力脉动,使燃油 系统压力保持稳定。37. 热式空气流量计可分为主流测量方式和 旁流测量式。38. 卡门旋涡式空气流量计按

6、其检测方式可分为 反光镜检测方式 和 超声 波检测方式。39. 同时喷射喷油正时的控制是以发动机最先进入_作功_行程的缸为基准。40. 当喷油器的结构和喷油压差一定时,喷油量的多少就取决于 喷油时间。41. 发动机转速超过安全转速时,喷油器停止喷油,防止 超速。42. 节气门体的作用是_控制发动机正常工况下的进气量。43. 内置式燃油泵具有噪音小,不易产生气阻,不易泄露,安装管路较简单 等优点。44. 燃油流经燃油泵内腔,对燃油泵电动机起到冷却、润滑的作用。45. 滚柱式电动燃油泵的输油压力波动较大,在出油端必须安装 阻尼减振 器。46. 燃油滤清器的作用是_滤除燃油中的杂质和水分,防止燃油系

7、统堵塞, 减小机械磨损,以保证发动机正常运行。47. 在 D 型电控燃油喷射系统中,由 进气绝对压力和发动机转速测量发动 机的进气量。48. 进气系统的作用是 _测量和控制燃油燃烧时所需的空气量_。49. 节气门位置传感器信号输出端子VTA与E2端子之间的电阻值应随节气门 开度的增大而 增大。43. 同时喷射方式的缺点是 由于各缸对应的喷油时间不可能最佳,造成各 缸的混合气体形成不均匀。44. 采用顺序燃油喷射方式的发动机必须具备 判缸 信号。45. 发动机冷却液温度越低,燃油越不易雾化,喷油脉冲宽度就应该 越长。46. 电控燃油喷射系统按有无空气量计量可分为DL47. 电控燃油喷射系统按喷射

8、位置分为进气管喷射、缸内直接喷射。48. 进气管喷射式按喷油器的数目分为多点喷射系统、单点喷射系统49. 多点喷射是在每缸 进气门 处装有, 二 _个喷油器50. 单点喷射是在节流阀体上方装有一个中央喷射装置。51. 在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中,电脑必须控制喷油器 喷 油的开始时刻52. 节气门位置传感器是用来检测 节气门开度及开度变化的传感器。53. 电动燃油泵按安装位置不同分为滚柱式和平板叶片式54. 喷油器的喷油量取决于喷油器的喷孔截面、喷油时间、和喷油压差55. 空气流量计分为叶片式、热线式和卡门旋涡式三种类型。56. 进气温度传感器随着进气温度的增高,其热敏电阻的阻值下降

9、。57. L型EFI中,进气温度传感器一般安装在空气流量计内。58. 喷油器按线圈的电阻值可分为电阻值13-18欧 的高阻和阻值为2-3欧 的低阻。59. 喷油器的驱动方式分为电流驱动、电压驱动60. 由于电压驱动方式中回路中阻抗大,存在着喷油滞后的现象,高阻喷油 器的喷油滞后时间比低阻喷油器鱼61. 喷油器不喷油的时间称为 无效喷油 时间。62. 喷油控制包括喷油正时控制 、 喷油脉冲宽度控制 两种控制。63. 燃油泵中安全阀的作用是_避免燃油管路出现堵塞时压力过高而造成油 管破裂或燃油泵损坏。64. 燃油泵中止回阀的设置是 为了发动机熄火后密封油路,使燃油管路中 保持一定的压力,以便发动机

10、下次启动更加容易。65. 燃油压力调节器和燃油脉动衰减器一般安装在_燃油导轨_上。66. 开关量输出型节气门位置传感器有两副触点,分别为怠速触点和全负荷 触点。67. 温度传感器包括_冷却液_、 _进气_和 _排气_。二、选择题1、检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因为数字式万用表 ( C)A.具有高阻抗;B.据有低阻抗;C.测量精确;2、当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于( A )A.喷油脉宽;B.点火提前角;C. 工作温度3、启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置,电动汽油泵(D )。A.持续运转B.不运转C.运转10s后停止D.运转2s后停止4、当过气歧管内真空度降低

11、时,真空式汽油压力调节器将汽油压力( A )。A.提高 B.降低 C.保持不变 D.以上都不正确5、某汽油喷射系统的汽油压力过高,以下哪项正确。( B )A.电动汽油泵的电刷接触不良 B.回油管堵塞 C.汽油压力调节器密封 不严D. 以上都正确6、在MPI (多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入(D )。A.燃烧室内B.节气门后部C.进气歧管D.进气道7、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式( C )。A.同时喷射B.分组喷射 C.顺序喷射 D. 上述都不对8、在(A )式空气流量计中,还装有进气温度传感器和油泵控制触点。A.翼片B.卡门旋涡C.热线D.热膜9、在多点电控汽油喷射系统中,喷油器的喷油量

12、主要取决于喷油器的( D )。A.针阀升程B.喷孔大小C.内外压力差D.针阀开启的持续时间10、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( B )。A.升高;B.降低;C.不受影响;D.先高后低11、低阻值的喷油器其电阻值约为( C )。A、20-30Q B、13-17QC、2-3QD、0.6-3Q12、在讨论闭环控制时,甲同学说空燃比控制的反馈元件是氧传感器,乙 同学说点火系统控制的反馈元件是爆震传感器,请问谁正确?( )A、甲同学说得对。B、乙同学说得对。C、两人说得都对。D、两人说得都不对13 、二氧化钛式氧传感器属于( A )型传感器。A、电阻型 B、电容型C、电感型D、电池型14、高

13、阻值的喷油器其电阻值约为( B )。A、 20-30Q B、 13-18QC、 2-3QD、 0.6-3Q15、二氧化锆式氧传感器属于( D )型传感器。A、电阻型 B、电容型 C、电感型D、电池型16、当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决定于( A )。A. 喷油脉宽B. 点火提前角C. 工作温度17、发动机关闭后( A )使汽油喷射管路中保持残余压力。A.燃油泵中止回阀B.汽油滤清器C.汽油喷射器D.回油管18、当过气歧管内真空度降低时,真空式汽油压力调节器将汽油压力(A)。A.提高B.降低 C.保持不变D.以上都不正确19、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式( C )。A.同时喷射B.分

14、组喷射C.顺序喷射 D.上述都不对20、当进气温度在(B )C时,空气密度小,可适当减小喷油时间。A.20 B. 大于20 C. 小于20 D. 1521、 当节气门开度突然加大时,燃油分配管内油压( B)。A.升高 B.降低 C.不变 D.先降低再升高22、在多点电控汽油喷射系统中,喷油器的喷油量主要取决于喷油器的 ( C )。A.针阀升程B.喷孔大小C.内外压力差D.针阀开启的持续时间23、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( B )。A.升高 B.降低C.不受影响D.先高后低24、Ne 信号指发动机_C_信号。A.凸轮轴转角B.车速传感器 C.曲轴转角D.空调开关25、当过气歧管内

15、真空度降低时,真空式汽油压力调节器将汽油压力 _A_。A.提高B.降低C.保持不变D .以上都不正确26、讨论EFI系统时,甲说,ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比;乙说, ECU 通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。试问谁正确?_BA.甲正确B.乙正确C.两人均正确 D .两人均不正确。27、在讨论发动机电喷系统时,甲说在电喷系统中,若燃油压力高于正常值,则导致稀空燃比;乙说在电喷系统中,若燃油压力高于正常值,则导 致浓空燃比。试问谁正确?_AA.甲正确B.乙正确 C.两人均正确D.两人均不正确。28、在MPI (多点汽油喷射系统)中,汽油被喷X_D_OA.燃烧室内B.节气门后部C.进气歧管D.进气道三、判断题1、电控燃油喷射系统的空气系统的作用是测量和控制汽油燃烧时所需要的空气量。(对2、电控发动机上装用的空气滤清器与普通发动机上的空气滤清器原理不同。

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