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1、课程上机指导编写人：曹倩霞交通运输工程学院交通工程教研室2015 年 10 月 10日上机1：交通调查数据资料的整理一、目的（1）熟悉交通调查数据资料整理内容；（2）掌握利用计算机统计软件进行数据处理的方法；（3）利用统计结果进行相关分析。二、主要设备计算机（EXCEL统计分析软件，SPSS软件，AutoCAD软件）三、上机内容（ 1 ）交通流量数据资料的整理交通量数据资料的整理一般包括交通量资料分析和资料的表示方法两项内容.交通量资料的分析可通过计 算得到各流量和各系数，交通量资料的表示方法有汇总表和示意图两种，汇总表是以文字和数字来表示交通量 的数值和变化，示意图主要通过各种图形直观地表示
2、交通量的大小及其变化.（ 2 ）车速数据资料的整理地点车速的观测数据汇总后，为获得对交通现状的完整认识，先把数据整理成图表，包括频率分布表，频 率分布直方图，累计频率曲线，频率分布特征值.然后检验地点车速是否服从正态分布，即拟合优度检验.区间车速的观测数据汇总后，不仅可进行工程项目实施前后道路行程车速提高是否显著的分析，获得道路 路线及路网的车速特征，更常用于交通流理论分析，包括车速与流量及其他因素分析。（ 3 ）延误数据资料的整理（ 4 ） OD 数据资料的整理四、上机步骤1、交通流量数据资料的整理（ 1 ）路段交通量资料整理参考P39页表2 18的形式各自准备原始数据，统计时间一栏可以是如
3、书上的以1小时为计数间隔24小时流量，也可是以5min （或10min或15min）为计数间隔统计的高峰2小时流量（7： 009： 00或16： 0018： 利用 Excel 合计功能进行合计，折算后： 利用图表向导功能得到交通量的变化图，以下四项可任选一项完成。A. 若统计时间为24小时流量，得到1小时交通量统计资料，然后分析此1小时统计时间间隔交通量的变化 特性，作出时变图（折线图或柱状图）。B. 若统计时间为2小时高峰流量，得到5min交通量统计资料，然后分析此5min统计时间间隔交通量的变 化特性，作出时变图（折线图或柱状图）。C. 若统计时间为2小时高峰流量，得到10min交通量统计
4、资料，然后分析此10min统计时间间隔交通量的 变化特性，作出时变图（折线图或柱状图）。D. 若统计时间为2小时高峰流量，得到15min交通量统计资料，然后分析此15min统计时间间隔交通量的 变化特性，作出时变图（折线图或柱状图）。分析各车型交通量比重，利用图表向导功能作出饼状图。针对依据表218 准备的原始数据中各车型的数量，得到各车型交通量比重饼状图。（2）交叉口交通量资料整理依据P51图2 7各自准备原始资料，利用AutoCAD绘制交叉口流量、流向图。2、车速调查数据资料整理依据P65页表3 6各自准备原始数据：（1）利用分析工具箱中的直方图工具获得地点车速频率分布表、地点车速频率分布
5、直方图、累计频率曲线。（2）利用分析工具箱中的描述统计工具获得地点车速特征值，也可用相关特征值函数来获得。（3）进行地点车速正态分布拟合优度检验，通过相关的标准正态分布函数和公式获得。（依据表310利用函数 获得）（4）依据P88表3 27各自准备原始资料，利用分析工具箱中的回归分析工具或图表向导功能中的散点图添加 趋势线功能进行交通流量与车速的一元一次线性回归分析。（5）依据P88表3 29各自准备原始资料，利用分析工具箱中的回归分析工具进行交通流量与多因素之间的一 元多次线性回归分析。3、交通延误调查资料整理依据P140页表64各自准备原始资料：利用AutoCAD绘制路段交通延误到达离去曲
6、线并完成相关计算。利用图表向导功能绘制公共交通延误的有关图表（如P138页图64等）。4、居民出行特征调查资料的整理 依据附件给定的数据资料各自准备原始数据，综合利用统计分析各功能得到：（1）获得居民出行次数统计图（任选一表格内容统计）（2）获得居民的出行方式统计图（任选一表格内容统计）（3）获得居民出行的目的构成统计图（任选一表格内容统计）（4）获得居民出行意愿分析统计图（任选一表格内容统计）寻找表格内容的最佳的直观表现形式即可！六、上机报告上机结束后，每个同学须向教师交 l 份完整的上机报告。报告内容应有：(1) 题目、目的、内容、步骤；(2) 数据处理、结果表示；(3) 讨论分析。上机2
7、：交通调查设备的认识一、目的(1)了解一些交通调查设备的性能及特点；(2)学会使用几种交通调查设备；二、原理1地磁检测器检测器利用地磁场，当具有金属体的车辆通过时，引起磁场变化，产生信号或脉冲来检测车辆2视频检测器3被动声波检测器4. 道路气压管检测器5. 激光交调仪6雷达测速仪/激光测速仪7. 其他三、操作步骤四、报告每个同学须向教师交 l 份完整的报告。报告内容应有：(1) 设备仪器调查目的、原理、操作步骤、注意事项；(2) 操作讨论。附居民出行特征调查参考数据：1、居民出行次数统计：某市不同年龄日平均出行次数表 1年龄平均出行次数6103.0410152.9015202.4820252.
8、4925302.7130352.6635402.7540452.8045502.7550552.5755602.5060652.2065702.11=702.34总平均2.69某市不同职业日平均出行次数表 2职业平均出行次数工人3.01职员3.02干部3.11教师3.05个体劳动者2.17农林牧渔业人员1.84中小学生2.83大中专学生2.31军警人员2.90司机2.46退休人员2.31乡镇企业职工2.37其它2.08总平均2.69表3表42、居民出行方式统计某市居民出行方式构成表、年份方式岳阳市2003年岳阳市1997年株洲市2000年比例（）比例（）比例（）步行46.853.6458.2自
9、行车12.411.3714.7摩托车43.397.0中巴车2.1一一出租车1.33.551.3公共汽车28.821.3313.3私家小车0.50.39一单位车辆2.65.393.7长途汽车0.20一其它1.30.941.7合计100100100某市不同年龄的出行方式构成表年龄步行自行 车摩托 车中巴 车出租 车公共 汽车私家 小车单位 车辆长途 汽车其它6100.8070.0250.0170.0100.0040.1060.0040.0110.0020.01410150.6500.1060.0060.0170.0020.1920.0020.0210.0000.00615200.3970.1280
10、.0060.0250.0140.4160.0000.0150.0000.00020250.3670.0580.0590.0340.0250.3860.0070.0160.0010.04725300.3360.0980.0940.0230.0220.3690.0040.0310.0000.02330350.4200.1360.0600.0260.0130.2910.0060.0230.0010.02535400.4420.1590.0420.0130.0170.2730.0030.0370.0010.01440450.4710.1550.0380.0200.0110.2560.0110.0330
11、.0010.00545500.4930.1390.0210.0220.0150.2680.0040.0310.0020.00450550.5450.1090.0160.0210.0180.2600.0000.0250.0000.00655600.5860.1030.0190.0090.0060.2580.0000.0150.0020.00260650.5580.1140.0490.0160.0000.2360.0000.0100.0050.01065700.6640.0240.0090.0050.0000.2750.0050.0000.0000.019700.7380.0190.0000.00
12、00.0000.2430.0000.0000.0000.000表5表6某市不同时耗的出行方式构成表间分、时 7步行自行 车摩托 车中巴 车出租 车公共 汽车私家 小车单位 车辆长途 汽车其它钟)050.8530.0440.0550.0020.0120.0210.0010.0090.0000.0045100.7050.1540.0420.0130.0110.0470.0060.0150.0010.00610150.5860.1920.0410.0110.0110.1180.0070.0260.0000.00915200.5240.1430.0440.0150.0140.2250.0040.021
13、0.0000.01020250.3160.1420.0480.0280.0160.3670.0060.0590.0000.01825300.3550.1030.0330.0320.0130.4130.0060.0280.0000.01730350.1990.0810.0680.0150.0200.5110.0000.0550.0000.05035400.1510.0880.0510.0400.0150.5920.0040.0350.0000.02540450.1010.0480.0180.0350.0130.7190.0000.0350.0000.03145500.1410.0920.0310.0340.0090.6260.0020.0420.0020.02
