表1 施工组织设计.doc

上传人:大米 文档编号:562059165 上传时间:2023-08-26 格式:DOC 页数:77 大小:408KB
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1、附篇 施工组织设计建议书表1 施工组织设计的文字说明一、编制原则及编制依据(一)编制原则根据昆明城市东三环路工程(南段)第四合同段招标文件规定的内容和相应的技术标准,在勘察现场的基础上,对本合同段进行了认真研究和分析,同时考虑了地质、水文、气候、地形等自然因素的影响及运输道路、料源、民情等施工条件的制约,并结合我单位的实际情况,编制了本合同段的施工组织设计建议书。在编制过程中,我们本着生产专业化、机械化、规范化和标准化的原则,侧重对合同段内的重点工程的施工安排和技术处理措施,合理安排施工队伍和机械设备,确保现有道路畅通,确保工程质量及工期满足招标文件要求。(二)编制依据1、昆明城市东三环路工程

2、(南段)第四合同段招标文件、答疑书、补遗书、设计图纸和业主的要求。2、昆明城市东三环路工程(南段)第四合同段现场调查实际情况。3、交通部颁发的公路工程国内招标文件范本、施工规范和验收标准。4、我单位多年来的公路、桥梁工程施工经验。5、市政工程预算定额云南省价目表,公路工程预算定额。二、工程概况(一)工程的主要组成部分本工程位于昆明市城市三环路东段工程虹桥村至朱家村,从虹桥立交南段止点(K5+504.528)引出,向南从十里铺村西侧通过,经十里铺砖厂、云南机床厂大件分厂等,至铁路集装箱二期货场进出口,下穿该进出口后从集装箱货场与既有公路之间的空地穿过,然后继续下穿集装箱一期货场、集装箱货场进场铁

3、路、昆小套轨铁路、昆东上行出发场、昆东编组场、贵昆铁路、昆河铁路、贵昆公路,经牛街庄村,向南至朱家村与昆洛公路朱家村立交相接为本段止点(K8+348.991),路线全长2844.463m。第四合同段起讫里程为K7+950K8+348.991,全长约0.399km。桥梁工程包括昆河铁路框架桥一座,起讫里程为K8+16.484K8+22.651,长6.167m;贵昆公路框架桥一座 ,起讫里程为K8+105.940K8+167.253,长61.313m。1、公路主要技术指标:公路等级: 汽车专用二级公路设计车速: 40km/h 路基宽度: 10.5m行车道宽度: 9.0m路面类型: 沥青混凝土路面路

4、面使用年限: 15年道路最大纵坡: 5% 道路最小纵坡: 3% 设超高道路极限最小圆曲线半径:150m不设超高道路最小圆曲线半径: 400m道路最大圆曲线半径: 800m铁路最大净空: 8m道路最小净空: 5.5m桥梁设计荷载: 城A级路面荷载: BZZ-100型标准车防洪设计重限期: 100年排水体制: 分流制雨水管道设计重限期: 3年抗震烈度: 8度2、桥梁结构昆河铁路框架地道桥为整体框架结构,顶进施工。贵昆公路框架地道桥为现浇框架结构。地道桥分两孔,每孔净宽18.0m,具体布置为0.25m(装修)+0.75m(侧向净宽)+43.75m(行车道)+0.75m(路缘带)+1.00m(检修通道

5、)+0.25m(装修)=18.0m。地道桥内路面至地道桥顶板距离6.0m。(二)自然概况1、气候条件工程地处北暖温带夏雨季气候区,多年平均气温14.7摄氏度,极端最高气温31.2摄氏度(1969年5月18日),极端最低气温-7.8摄氏度(1983年12月29日)。空气湿润,多年平均相对湿度79%,日照时间长,约2400小时,霜冻极少,具有良好的生活及工作环境。多年平均降雨量1018.2mm,历年最大降雨量为1302.8mm(1966年),最小降雨量为719.9mm,降雨集中在59月,占全年降雨量的79.2%。多年平均蒸发量为1839.5mm,冬季主导风向为西南风,风向频率为32%,夏季则以西南

6、风及南风为主导风,风向频率各为30%。2、工程地质昆明市东三环线经过地段地基岩土主要分布有:上部第四系上更新统人工堆积填土,冲洪积、坡洪积、湖积粘土、粉质粘土、粉土、砂砾层;中部第三系湖积泥炭质土、粘土(岩);下部为第四系残积粉质粘土。地基土可划分为6个主层、7个亚层及7个透镜体,按自上而下的顺序分为:(1) 第四系人工堆积层(Q4ml)1杂填土、2素填土、3耕植土结构松散、欠密实,厚度较薄,且不均匀,不能作基础持力层。(2) 第四系坡洪积层(Q3dl+pl)低液限粘土:可硬塑状,中压缩性。=19.20KN/m3,a1-2=0.27Mpa-1,Es1-2=8.38MPa三轴剪切试验Ck=46.

7、52kPa,k=3.44,fak=200kPa,顶板埋深0.3012.90 m,平均2.92m。该层土具弱膨胀性。a低液限粉土:中密,中压缩性。该层fak=240kPa,顶板埋深1.60m12.20m,平均厚度1.07m。(3) 第四系湖积层(Q1l)1低液限粘土:=19.4N/m3,Es1-2=7.60MPa,Ck=30.22kPa,k=2.12。该层fak=180kPa,顶板埋深2.40m15.25m,地基土基底摩擦系数为0.30。1a低液限粉土:中密,=20.40N/m3,Es1-2=9.23MPa,Ck=36kPa,k=3.84。该层fak=165kPa,顶板埋深2.90m24.10m

8、。1b有机质高液限粘土:高压缩性,=17.6N/m3,Es1-2=5.47MPa,fak=35kPa。2低液限粉土:中密,局部相变为粉砂。=20.00KN/m3, Es1-2=12.33MPa,三轴剪切试验Ck=54.06kPa,k=5.55。fak=220kPa,顶板埋深6.7032.10m,地基土基底摩擦系数为0.35。2a低液限粘土:可塑状,中压缩性,a1-2=0.22Mpa-1,=19.6KN/m3,三轴剪切试验Ck=36.99kPa,k=2.52。fak=130kPa,顶板埋深13.2034.20m。2b级配良好砂:中密,局部夹薄层粉土。该层顶板埋深8.0041.20m,fak=20

9、0kPa。2c有机质高液限粘土:高压缩性,=16.2KN/m3, Es1-2=6.09MPa,fak=45kPa。3粉土质砂:饱和,中密。=19.9KN/m3, Es1-2=13.31MPa,该层顶板埋深49.2053.10m,fak=200kPa。3a有机质低液限粘土:可塑状,高压缩性。=18.7KN/m3,直接剪切试验Ck=41.95kPa,k=17.51。fak=150kPa,顶板埋深51.90m。仅在个别孔中出露。3b低液限粘土,局部夹薄层粉土。该层顶板埋深54.80m,fak=250kPa。低液限粘土:可塑状,中压缩性。=19.10KN/m3,a1-2=0.27Mpa-1,Es1-2

10、=7.73MPa ,Ck=24.11kPa,k=1.28该层fak=175kPa,顶板埋深22.4031.50m。低液限粘土:可塑状,中压缩性。=20.10KN/m3,a1-2=0.33Mpa-1,Es1-2=3.28MPa ,直接剪切试验Ck=68.0kPa,k=12.24。该层fak=200kPa,顶板埋深31.9049.00m。(4) 寒武系残积土层(Qel)低液限粘土(寒武系沧浪铺组):该层fak=300kPa,顶板埋深57.30m。3、水文地质对该工程有影响的地下水主要为松散型孔隙潜水,地下水贮存、运移受岩性、成因类型及地貌控制,一般第四系冲洪积、冲湖积富水性中等,第四系坡洪积及湖积

11、相富水性弱。主要含水层为a、1a、2、2b、3等砂土层。勘查地下水位埋深0.409.20m,稳定高程1901.901921.10m。地下水主要受大气降水及地表水补给,其径流、排泄方向与区内地形坡向一致,总体由北向南排泄。地下水对砼结构及砼结构中钢筋无腐蚀性。(三)主要工程量见:主要工程数量表。三、设备、人员动员周期及设备、人员、材料运到现场的方法一旦我方中标,在接到中标通知书后,按照资格预审通过人员组成项目经理部,主要人员及设备在7天内进入施工现场,确保各分部工程的施工需要。施工所需的人员及设备主要从我单位的昆明、保山、南宁等工点调入。大型设备采用火车运到昆明,然后用汽车运到施工现场,其他小型

12、设备采用汽车直接运到施工现场。施工所需的水泥、钢材等主材主要在昆明市内采购,砂、碎石、片石等地材主要在昆明周边地区就近购进,采用汽车运到施工现场。四、总体施工部署(一)总体施工方案本工程以框架及地道桥工程为施工主线,以路面工程施工为重点,全线分左右幅全封闭施工,施工期间保证贵昆公路及昆河铁路的正常通行。地道桥采用井点降水开挖工作坑,顶进施工。下穿贵昆公路地道桥采用井点降水,改移道路,明挖施工。在东郊外设砼拌合站、沥青拌合站,水沟盖板、电缆沟盖板在场内集中预制,运输车运至现场。全线桥梁模板、支架、钢筋及其它钢件统一由钢件加工厂加工。主 要 工 程 数 量 表序号项目工程名称单位数 量备注挖土方1

13、挖一般土方m3700292挖耕作土m33686路基处理拆除石砌体m31003填石灰土(石灰含量6%)m3229364土工布(两面涂沥青)m29995M7.5浆砌边沟m3279.76盲沟m999道路基层(含贵昆公路改造)拆除街沿石m1007级配碎石(厚15cm)m21614584%水泥稳定碎砾石(厚10cm)m2112095%水泥稳定碎砾石(厚35cm)m216145105%水泥稳定碎砾石(厚30cm)m2960道路面层(含贵昆公路改造)余土外运m3451511开级配沥青砼AK13A(厚4cm)m21819612细粒式沥青砼AK13A(厚3cm)m2960133中粒式沥青砼AC-20(厚4cm)m296014中粒式沥青砼AC-20(厚5cm)m21819615中粒式沥青砼AC-25(厚6cm)m216145人行道及其它(含贵昆公路改造)路基换填m2200016人行道彩块铺装m292017型砼街沿石制安m266618型砼流水石制安m226619无障碍通道铺设m2200挡墙、护坡站台前车道补强及出入口C30砼m314020M10浆砌片石m3589.521M7.5浆砌片石骨架m3228.022铺种草皮m275023钻孔(100cm)m552424C25钢筋砼

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