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1、张家港老海坝节点综合整治工程可行性研究报告咨询报告江苏省水利工程科技咨询有限公司咨询证书编号：工咨甲11120070042二一二年十月批 准：张建华核 定：颜红勤项目负责人：翟高勇主要参加人员：石建华 高小琴 吴玲玲 毛 群 目 录1概述12咨询内容、依据22.1咨询内容22.2依据文件32.2.1有关标准、规范、规程32.2.2相关规划及文件43主要咨询修改建议43.1河势演变分析53.2工程布置与设计54主要咨询成果94.1工程建设的必要性94.2水文、泥沙124.3工程地质134.4河势演变及趋势分析144.5工程任务和规模174.5.1工程任务174.5.2工程整治范围174.5.3工
2、程内容184.6工程总布置与设计184.6.1工程等级和标准184.6.2设计水位与流速184.6.3工程总布置194.6.4整治工程设计194.7施工组织设计234.8工程管理254.9工程占地及移民安置254.10工程招标264.11环境影响评价264.12水土保持264.13节能264.14工程投资274.14.1编制依据274.14.2主要调整说明274.14.3主要编制结果294.15附件294.15.1估算审查附件294.15.2其他附件2921 概述张家港老海坝是长江下游澄通河段重要的河势控制节点，该节点位于澄通河段浏海沙水道右侧段山港至十二圩港之间，该岸段地质疏松，受如皋中汊和
3、浏海沙水道汇流顶冲，坍岸严重。随着如皋中汊的发展，1998年以后，浏海沙水道近岸顶冲点下移至老海坝江段九龙港至十一圩之间，这一河势变化改变了老海坝江段近岸河床冲淤变化格局，顶冲区域的下移，大大增强了九龙港以下近岸河床冲刷强度，由于水流贴岸顶冲，崩岸时有发生，是长江下游江岸主要的崩坍区域之一。老海坝江段的稳定对于如皋沙群水道乃至整个澄通河段上段河势的稳定具有重要意义；同时其工程保护区现已成为长三角地区重要的港口、企业重地，沿江岸线分布着张家港市大量的大中型企业及码头，其中包括特大型企业张家港江苏沙钢集团有限公司。为维护长江堤防安全、维护河势及航道稳定及确保沿江开发利用可持续发展的共同需要。目前，
4、长江委已将老海坝岸线综合整治工程纳入长江澄通河段河道综合整治规划报告（报批稿，2010.7）。历次整治相对稳定了老海坝段的河势，为沿江经济发展创造了条件，但受其护岸整治范围、标准不足，堤防与岸坡缺少系统整治影响，同时为积极适应上下游工情、水情的变化，对老海坝节点进行综合整治是十分迫切和必要的。受张家港市水利局委托，上海勘测设计研究院（以下简称上海院）2011年6月编制了张家港老海坝节点综合整治工程可行性研究报告（以下简称可研报告），受省水利厅委托，2011年9月至2012年9月，我公司对该项目可行性研究报告进行技术咨询。项目咨询过程中，2012年4月初，我公司提出可研报告咨询初步意见，上海院根
5、据该意见对相关问题和建议进行了梳理，4月28日我公司组织与专家组成员及张家港水利局就初步意见进行了沟通，根据沟通会意见，上海院对可研报告进行了补充、修改和调整工作，于6月上报了可研报告修改稿，经认真审阅，形成本咨询报告。2 咨询内容、依据2.1 咨询内容在2012年4月咨询初步意见的基础上，针对上海院可研报告修改稿（2012年6月）以及工程地质汇总资料、工程设计图纸、工程量计算清单及投资估算等相关资料，依据相关法律、法规和设计规程、规范、标准进行咨询，针对本工程项目特点，咨询主要内容如下：1. 老海坝节点综合整治工程必要性论证的合理性。2. 工程任务及规模与相关规划的符合性。3. 可研报告执行
6、国家和行业强制性标准情况。4. 气象水文、工程地质分析成果的全面性、合理性。5. 满足堤防、岸坡稳定和抗冲刷要求的工程总体布置的合理性。6. 护岸工程及主要建筑物设计方案的合理性、安全稳定性。7. 施工组织设计的合理性。8. 工程征占地的合理性。9. 环境保护及水土保持、节能、劳动安全及工业卫生等涉及公共安全、公众利益的工程措施的合理性。10. 工程管理机构设置、管理范围、管理设施配备的合理性。11. 工程投资估算的编制依据和方法、投资估算的内容、单价和取费参数的合理性；工程量计算的正确性。特别是块石价格的合理性。12. 对可研方案提出优化措施，对投资估算提出调整意见。2.2 依据文件2.2.
7、1 有关标准、规范、规程1、水利水电工程可行性研究编制规程（DL5020-93）；2、防洪标准（GB50201-94）；3、水利水电工程等级划分及洪水标准（SL252-2000）；4、堤防工程设计规范（GB50286-98）；5、水工建筑物抗震设计规范（SL203-97）；6、防波堤设计与施工规范（JTJ298-98）；7、城市防洪工程设计规范（CJJ50-92）8、水利工程水利计算规范（SL104-95）；9、碾压式土石坝设计规范（SL274-2001）；10、土工合成材料应用技术规范（GB50290-98）；11、水工混凝土结构设计规范（SL/T191-96）；12、堤防工程管理设计规范（
8、SL171-96）；13、堤防工程施工规范（CJJ50-92）；14、航道整治工程技术规范（JTJ312-2003）；15、建筑抗震设计规范（GB50011-2001）；16、地基基础设计规范（DGJ08-11-1999）；17、水利水电工程量计算规定（DL/T5088-99）；18、中国地震动参数区划图（GB18306-2001）；19、岩土工程勘察规范（DGJ08-37-2002）；20、水利水电工程天然材料勘察规程（SL/251-20000）；21、水利水电工程施工组织设计规范（SL303-2004）；22、其它有关规范规程和技术标准。2.2.2 相关规划及文件1.江苏省防洪规划；2.江
9、苏省水利现代化规划；3.苏州市水利现代化规划；4.长江澄通河段河道综合整治规划报告。5.长江中下游干流河道规划6.张家港市江堤加高加固工程可行性研究报告7.苏州市长江防洪工程管理条例（2004修改）8.张家港市河道管理实施办法3 主要咨询修改建议咨询过程中，所提咨询修改建议被设计单位采纳，并按此调整了设计报告、图纸，主要修改建议如下：3.1 河势演变分析1、咨询初步意见提出：老海坝所在河段是径流和潮流双向影响地区，潮流强劲，建议按整个长江澄通河段（江阴鹅鼻咀徐六泾）进行河演分析。设计单位增加了澄通河段河道概况，对整个澄通河段河势演变的概况以及福姜沙河段与通州沙河段的关系进行了描述。2、咨询初步
10、意见提出：浏海沙水道近期演变断面分析，还需结合护岸工程实施时间来分析，用以判明近岸河床护岸以来的稳定性，即明确现状护岸工程加固或重建的必要性。九龙港以下段近岸河床冲刷程度大于九龙港以上段，尤以九龙港至沙洲电厂冲刷强度较大；工程岸段河床平面及断面变化。在各代表断面近年变化图中，建议标出已建护岸工程外缘线。2005年12月2009年8月，2#、3#断面深槽淤积，12#至15#断面深槽又大幅淤积，不标出护岸外缘线（及实施时间）则难以判别已建护岸完好情况。设计单位在整治工程现状章节中对工程岸段近年，特别是2009、2010年实施的护岸工程情况及其整治效果进行了逐一补充分析。3、咨询初步意见提出：补充工
11、程采砂可行性论证内容。设计单位在施工组织设计章节中对砂源地的选择进行了相关的分析和推荐，并对砂源地砂源储量、运距等开采条件进行了分析。3.2 工程布置与设计1、关于工程整治范围，咨询初步意见提出应进一步复核。可研报告提出抗冲刷要求整治范围为一干河九龙港二干河以下1260米进行全线护岸，理由阐述不充分。应对已建工程现状特别是2009年以来实施的工程稳定情况作出分析判断，在此基础上进行布置。未破坏的原丁坝区也应作为已建护岸区对待。（1）对2009年、2010年实施的整治工程布置、完好情况以及在本次工程中是否利用作出说明。可研报告仅对2000、2005年整治工程效果进行分析；（2）下阶段应进一步分析
12、已建工程完好情况，细化工程布置。自20052009年，从九龙港到十一圩港间，先后实施了较大规模的抛石护岸工程，20052009年的冲淤结果并不能准确判定淤积区已护岸工程是否存在和完整；（3）补充沙钢集团等企业使用该段岸线以来护岸工程范围内历年护岸工程量及投资情况（建议分年列表）。设计单位进行了相应补充。2、咨询初步意见提出：需对桩号S0+779S1+194堤防及岸坡整体稳定采用灌注桩措施进行必要性和可行性分析。对连排灌注桩、袋装砂压载，建平台和削坡等稳定堤岸工程型式需要进一步研究。（1）建议进一步研究采用连续灌注排桩护岸的必要性和可行性。比较采用尼龙网石兜护岸，以求节约造价和增加工程适应性。如
13、在海力8号码头前沿（S0+779S1+1194，即护长417m，实似护长475m）设计连排灌注桩范围长417m（桩深25m），再加上码头前沿深槽设计为袋装砂+2m厚抛石压载。（2）在堤防稳定措施中，使用抛石压载，抛石量较大，一半以上断面抛石平均厚410米，投资较多。建议复核堆载前后相关断面岸坡稳定系数变化，是否会因大量堆载导致岸坡稳定系数下降？进一步优化压载设计，建议使用部分袋装砂上覆盖块石，或调整边坡系数。设计单位根据此意见进行了补充分析论证，采用灌注桩措施是必要的，并优化了压载设计。3、关于灌注桩设计。咨询初步意见中提出：S0+779S1+194为堤防稳定而布置的连排灌注桩，1.00.60
14、桩长25米，主要作用是抗侧滑。如无需其起到地连墙的作用，建议由一字排列改为垂直堤防的门式布置，可显著提高其抗侧滑力。设计单位根据此意见进行了比较论证，综合抗侧滑和地连墙的作用，仍采用灌注桩平行堤轴线一字排列布置的方案。4、关于护岸工程结构设计咨询初步意见提出：（1）块石粒径计算。水下抛石粒径可按0.350.40米考虑。可研报告提出“设计流速取2.03.5米/秒，计算得块石粒径为0.160.49米，相应重量为20kg300kg”，此计算存在两点问题，一是在最大3.5米/秒流速下，粒径应为0.35米，二是当粒径为0.49米时，重量应为160kg,而不是300kg，300kg的等容粒径为0.615米
15、。除风浪较大的浅水区块石粒径应加大到0.49米外，一般水下抛石块石粒径0.350.40米已满足要求。（2）抛石厚度设计。可研报告“根据有关工程设计规范的规定，抛石厚度不小于抛筑块石粒径的2倍”，约为1.0米，而设计中取为2.0米，甚至4.0米，远超过江苏省60年来坍岸整治最大抛石厚度一般2m的记录。考虑到工程地段的重要性，建议抛石厚度取为1.5米，增加防崩层厚度，取为2.0米，在深槽部位，如-35m及其以下，抛石厚度也不宜超过2.5m。（3）因抛石护深槽(护底)抛石厚度较小，有可能在深槽发展过程中渐次破坏，不如加强防崩层有效。建议将断面1、断面2、断面5中抛石护深槽改为设防崩层宽20米，抛石厚2.0米。（4）对于S2+54
