绵阳经开置业有限责任公司经开区信息安全产业园S15北延段道路工程项目环境影响报告.docx

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1、建设项目环境影响报告表(公 示 本)项 目名称 : 经开区信息安全产业园 S15 北延段道路工程项目 建设单位(盖章): 绵阳经开置业有限责任公司 编制日期 2017 年 11 月国家环境保护部建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质 的单位编制。1.项目名称 指项目立项批复时的名称,应不超过 30 个字(两 个英文字段作一个汉字)。2.建设地点 指项目所在地详 细地址,公路、铁路应填写起 止地点。3.行业类别 按国标填写。4.总投资 指项目投资总额。5.主要环境保护目标 指项目区周围一定范围内集中居民住 宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地

2、和生态敏感点等, 应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议 给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性, 说明本项目对环境造成的影响, 给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的 其他建议。7.预审意见 由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项 目,可不填。8.审批意见 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批 复。建设项目基本情况(表一)5项目名称经开区信息安全产业园 S15 北延段道路工程项目建设单位绵阳经开置业有限责任公司法人代表联系人通讯地址经开区塘汛镇联系电话传 真_邮政编码621011建设地点经开区塘汛镇立项审批部

3、 门绵阳经济技术开发区经济发展局批准文号绵经经发201480 号建设性质新建 改扩建 迁建行业类别及代 码市政道路工程建筑 E4813占地面积(m2 )绿化面积(m2 )总投资(万元)1500环保投资 (万元)20占总投资比例1.3评价经费(万元)_预期 投产日期2018.6工程内容及规模一、任务由来绵阳经开区升级为继成都、德阳、广安、遂宁经开区之后全省第 5 个国家级经济技术 开发区。从建立至今, 已经形成了较为完善的工业区, 地区发展条件较好, 有众多的企业、 工厂等为依托,经济发展迅速。而工业的不断发展也需对地区交通进行完善和提升。在此背景下,绵阳经开置业有限责任公司拟投资 1500 万

4、,进行经开区 S15 北延段道 路、排水、绿化、附属工程及相关配套设施的建设, S15 北段道路与已建部分 S15 道路连 接平行于绵三路南下, 有效缓解了绵三路的交通拥堵情况, 是穿行在绵阳市经开区之中的 一条重要支路, 与绵三路、三江大道等周边道路组成良好的路网, 为西片区的信息交流提 供了交通保障。按照中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法以及国务院 第 253 号令的要求, 建设项目应进行环境影响评价;根据 建设项目环境影响评价分类管理名录的有关规定, 本项目环评类别为报告表。 鉴于该项目在施工过程中会对周围环境产生一定影响,项目业主绵阳经开置业有限责任公司特委托我公司

5、对本项目进行环境影响 评价工作 (委托书见附件) 。我公司接受委托后即派专人进行现场踏勘及资料收集工作, 并按照环境影响评价技术规范要求, 编制完成了本项目环境影响报告表,以供上级主管部 门决策。二、项目产业政策符合性分析本项目属市政道路工程,根据中华人民共和国国家发展和改革委员会令第 21 号产 业结构调整指导目录(2011 年本)(2013 年修正)中的规定,本项目属第一类“鼓励类”中第二十二条“城市基础设施” 中第 4 条“城市道路及智能交通体系建设”项目。同时,绵阳经济技术开发区经济发展局以绵经经发201480 号同意本项目的建设。因 此,项目建设符合国家产业政策要求。三、项目规划符合

6、性分析1 、 与绵阳市城市总体规划(2010-2020)的符合性根据绵阳市城市总体规划(20102020 年),本项目属于绵阳市城市总体规划 绵阳市中心城区道路交通规划图(2010-2020)中的城市支路,同时绵阳市城乡规划 局出具了项目道路红线图。因此,本项目的建设符合绵阳市城市总体规划及中心城区道路交通规划。2 、 与绵阳市经济技术开发区规划的符合性分析绵阳经开区整体发展定位为: 绵阳市的城市副中心, 绵阳科技城主要的产业发展基地, 以电子信息、精细(环保) 化工、汽车零部件及机械制造为主的工业基地,滨江生态居住 新区。随着片区的建设开发, 其城市面积和人口都将得到极大的增加。为此, 急需

7、加快城 市土地开发的进程,加强城市基础设施的建设力度。本项目按照绵阳市经济技术开发区控制性详细规划中的规划建设方案进行选线建 设, 道路按照城市支路进行建设, 设计时速为 30km/h,红线控制宽度为 30m。项目路线全 线不涉及饮用水源保护区、风景名胜区等生态环境敏感区, 且根据规划, 本项目道路两侧 规划为一类工业用地, 不属于以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公为主的功能 区域,项目用地不涉及占用基本农田。因此,项目建设符合绵阳市经济技术开发区规划。四、项目选址符合性分析本项目为城市支路, 属于市政道路建设, 道路的大体走向及位置必须满足城市规划要求。经调查,项目路线起止点明确且唯

8、一,路线长度较短,无路线比选方案。6根据现场踏勘, 项目两端均有公路, 运输条件较好, 方便建筑材料的运输; 项目选址 沿线无高填深挖地段, 无不良地质路段; 项目选址沿线占地类型主要有草地和未利用地等, 不占用基本农田; 同时, 项目选址沿线无风景名胜区、自然保护区、文物古迹等环境敏感 区。因此,该项目选址沿线无重大环境制约因素。经查,项目涉及 10 户居民的拆迁,拆迁为工程拆迁,由政府统一实施,在项目动工 之前(2017 年 6 月)完成。根据四川省炯测环保技术有限公司对该项目选址沿线的环境质量现状监测结果, 该项 目选址沿线环境质量较好, 环境质量现状不会制约该项目的建设。经评价分析,

9、项目建成 后交通噪声、汽车尾气、道路扬尘、路面径流均可得到合理有效的处置, 不会对区域环境 产生明显不利影响。综上所述,本项目选址及选线较为合理。四、项目概况1 、项目基本情况项目名称: 经开区信息安全产业园 S15 北延段道路工程项目;建设单位: 绵阳经开置业有限责任公司;建设地点: 经开区塘汛镇;建设性质: 新建;项目投资: 本工程总投资 1500 万元, 资金来源于业主自筹。主要建设内容、规模: 建设总长 477m,宽 30m 的道路, 道路设计等级为城市支路, 设计车速为 30km/h ,配套进行排水、绿化、附属工程及相关配套设施的建设。2、工程组成及主要环境问题本项目建设内容主要是进

10、行长 477m,宽 30m 的道路, 道路设计等级为城市支路,设 计车速为 30km/h ,配套进行排水、绿化、附属工程及相关配套设施的建设。具体项目组成及可能存在的主要环境问题见表 1- 1。表 1- 1 项目组成表及主要环境问题项目 名称项目内容及规模主要环境影响 因子施工期营运期主体 工程道路工程S15 北段道路位于经开区中部,起点北街三江大道(即 S8 道路,已建),一直南下,止于 S9- 1 道路,与已建部分 S15 道路相接,路线长约 477m ,宽 30m,采用水泥混凝土路面施工废水施工扬噪声粉尘尾气7绿化工程行道树布置位于人行道内、距车道边缘 110cm 处,树种采用 小叶榕,

11、胸径大于等于 8cm,间距 6m,总共约 160 棵尘施工固废施工噪声植被破坏水土流失/排水工程雨水: 采用钢筋混凝土圆管, 雨水沿道路由西北向东南排入 至武南街(S9- 1)排水系统,最终向右排入涪江污水:采用钢筋混凝土圆管,污水管道由西北向东南采用 d500d600 管径进行布置,排入至武南街(S9- 1)市政道路 排水系统,最终排入塘汛污水处理厂附 属 工 程照明工程道路照明采用 LED 灯节能灯,以 30m 间距沿人行道双侧布 置,总共设置 30 盏/交通安全工程交通安全工程包括设置交通标志线、交通信号灯等辅助 工程施工道路施工便道利用项目周边已建的武南街和三江大道作为施工 道路/砂石

12、料加 工本项目所使用砂石料直接外购, 施工现场不设砂石加工系统/混凝土拌 合工程所需混凝土外购,现场不设混凝土拌合系统/车辆维修施工区位于城区范围内, 附近有多家机械修理厂, 委托周边 机械修配厂承担本工程的机械修理任务/施工场地工程设置 1 处施工场地, 位于项目与武南街交汇点西侧, 施工场地内主要设置供水、 供电系统, 施工材料堆放点、表土临时堆放点、 施工车辆临时停放点, 沉淀池等。施工场地占地 200m2/施工营地项目不设施工营地,施工人员均为当地人员/公用 工程供水系统利用市政供水管网/供电系统利用市政供电系统/环保 工程固废治理施工场地内设置垃圾桶, 挖方大部分回填, 项目土方临时

13、堆存于道路两侧, 及时回填, 弃土暂存于施工场地, 及时清运 至政府制定地点;/废水治理施工场地设置沉淀池,车轮冲洗水经沉淀池沉淀后回用; 试 压废水经简易沉淀池沉淀后就近排放/废气治理施工作业面、施工场地洒水降尘; 堆场场洒水防尘;施工车 辆敏感度附近限速行驶; 保持路面清洁; 汽车加盖篷布运输, 及时清扫道路沿线遗洒物料, 冲洗出场车辆车轮; 敏感点附近设置围挡;噪声治理加强车辆管理,选用低噪声设备, 合理进行施工平面布置, 采用优质低噪声设备, 合理安排施工时间3、主要工程量和道路主要技术指标8本项目建设内容主要是进行长 477m,宽 30m 的道路、排水、绿化、附属工程及相关 配套设施的建设。道路主要技术指标见表 1-2,主要工程量见表 1-3 所示。表 1-2 道路技术指标表项目单位规范要求值设计值道路类别/次干路及支路支路交通等级/中中设计速度km/h50/40/3030路面设计基准期年20水泥砼路面抗震设防等级级地震动峰值加速度系数 g0.050.05交通量设计饱和年限年1515表 1-3 项目主要工程量类别项 目单位数量备注车行道车行道普通水泥混凝土3m219423cm 厚20cm 厚20cm 厚100*30*12100*15*30水泥稳定拉料3m1908天然砂砾3m1908厂制 C

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