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1、物流管理专业建设规划（20082010年）一、专业人材需乞降职业岗位剖析1、物流人材需求状况作为与香港、澳门的联络，珠三角地区是承接沿海发达地区资本外溢、家产转移的首选地带，广东省已经初步形成了公路、铁路、水运、民航和管道5种方式并存的综合运输系统。在水运方面，广东省全省临海，有深圳港、黄埔港、南沙港、湛江港等都是一些国内甚至是同际的有名大港。珠江的航运价值也在不停地开发和利用。海运的巨大物流带动能力，使广东省成为国际货物的集散地。在空运方面，北有白云国际机场，南有深圳机场。昨年，联邦快递宣告将把亚大转运中心迁到白云国际机场，这样广州将成为世界有名的航空物流中心，也必定带动广州市、广东省甚至全
2、国的航空物流家产的巨大发展。在陆上运输方面，广东省有京广、京九两条铁路交通大动脉,而广东省的高速公路通车里程居全国第一位。广州当前正在建设大型的航空港、深水港、信息港等“三大港”和规划建设辐射全国及国外的东、南、西、北四大物流园区，计划把广州建成全国最大的物流中心。广州市现代物流发展规划已经过专家评审，广州市将兴建空港、南沙、黄埔三大国际物流园区和白云、花都、芳村、番禺、增城五个地区物流园区，到2020年，广州将建设成为中国南方地区国际物流中心。物流服务需求的迅速增添必定带来对物流专业人材和物流管理人材需求的大批增添。按每1亿元国内生产总值需要25个物流从业人员,则2005年实质需要54253
3、2人。物流专业的人材需求数目极大,物流管理专业有着广阔的发展远景。当前，物流专业人材已被列为我国12类紧缺人材之一，物流专业人材需求总量为600余万,缺口达60余万。据展望，我国大专以上高级物流人材需求量到2010年为4050万人；而当前各种大专院校物流专业年培育规模在5000人左右。物流技术操作营销人材每年需要近三万人,从全国来看，物流师这个职业的市场需求每年递加8000到10000人。但从当前国内物流人材的培育状况来看，物流人材仍远远滞后于实质发展需要且求过于供。中华英才网数据显示，2005年物流业指数为1956.51，比2004年期336.84高5.8倍。2006年市场营销类、物流类、房
4、地产建筑专业类、咨询类、项目管理类、生产管理类、电子工程师类、质量管理工程师类、设计类、IT软件研发测试类等是人材市场10大需求旺点。此中物流类人材主假如物流管理、国际物流销售类的专业人材。依据深圳市举行的现代物流发展暨首届物流人材培育商讨会流露出的信息“到2010年，深圳对高级物流人材的需求将达到l2万人，对中初级物流人材的需求将达到10万人左右。”也就是说深圳市将在此后的几年里紧缺12万物流人材，整个广东省对专业物流人材需求量则起码在20万以上。智通人材连锁对2006年上半年东莞用工市场职位需求进行了统计。统计数据显示，东莞人材市场上工厂的技术、技工类职位与2005年同期对比表现出供需两旺
5、的情景，物流贸易类职位需求上涨，文职类职位供大于求。2、物流就业职位发展趋向因为我国物流行业20世纪90年月才盛行，现有的物流公司很大多数是从前的运输公司、仓储公司或迁居公司，人材需求层次低，而公司基本上招体力劳动工种，如搬运工、司机等。从近几年看，物流就业岗位中仍旧集中在基本操作工：如点货员、司机、仓管员、叉车驾驶员、分拣员、搬运员需求旺盛；但也能够看到物流的复合型人材需求也开始升温：如具备使用仓储管理信息系统的仓管员、订单办理员、国际物流销售员、物流营销员等。物流管理专业毕业生就业时第一面对的是物流行业、一般公司物流部门。其就业市场跟着市场经济的发展、人们对物流认识理解深入，也在不停变化。
6、当前来讲其就业岗位主要集中在：（1）第三方物流方面的公司，如运输公司、仓储公司、货运代理公司、快递公司（保存保养员、配载、揽货、送货、报关、报检、运输协调、业务查问）。（2）公司物流管理部门，如制造公司采买、仓储和销售部门；连锁零售公司物流部门（采买员、订单管理、挑选、配载、线路调动、保存员、物流加工管理）二、师资队伍建设与发展计划1、师资队伍现状剖析我系物流管理专业现有专任教师6人，此中副教授2人，讲课老师3人，助教1人，在读博士2人；硕士研究生2人，在读硕士学位1人，拥有“双师”型教师4人；均匀年纪36岁。优势：教师构造合理，当前有院级精选课程三个，综合素质较高，发展潜力大。劣势：拥有物流
7、行业工作经验教师较少，仅两人拥有公司工作经历。2、专业师资队伍建设计划物流专业建设沟通。依据状况参加每年一度的中国物流学会的年会或广东省物流协会年会。中国物流学会每年举行一次物流论文评比，此外，每年一次的年会，我们也应当派一名老师参加，以掌握全国或广东省物流界的最新动向。2008年建议学院对现有教师以“双师型教师培育”工作为要点，选派教师（2-3名）去物流公司锻炼和培训，提升教师的实践能力，争取双师型教师达70%以上。2009年选派教师（2-3名）去物流公司锻炼和培训，争取双师型教师达100%；建议学院派送必定数目的骨干教师到国内外有名高职院进行项目培训，使教师具有国际意识和视线，提升教师的业
8、务水平。2010年：计划专任教师高、中职称的构造为：1：1。三、教课建设与发展计划（一）教课质量建设1、培育德优技强的师资队伍进一步提升师资队伍素质，优化师资队伍的学缘构造，有计划的派出专职教师到国内名企“顶岗锻炼”，有目标地邀请物流公司的行业专家、好手进行“专题指导”。同时，努力提升我系“双师”素质教师的比率，计划到2010年，专任教师高、中职称的构造为：1：1；双师型教师达80%以上；进而建设一支专业理论功底厚、实践应用能力强，社会影响大，拥有优秀职业道德、专兼联合的适应高职高专教育发展需要的双师构造的教师队伍。2、成立科学合理的课程系统适应人材培育目标的要求，打破传统学科系统，确定与物流
9、相适应的教课标准，形成以能力培育为核心，知识、能力、素质并重的课程系统，经过课内教课与实训实习一体化，实现教课过程的职业性。同时，以行业标准为尺度，对实训课进行查核，进而形成理论与实践的真实接合。（二）规模发展计划专业方向当年招教师实验室实训基地实现生人数人数时间物流管理808物流软件实验室商业储运、格兰仕2007第三方物流管理方向60-1008物流设备模拟实验200860-120室、ERP实验室易初莲花、公司物流管理方向第三方物流管理方向100-120200980-16010公司物流管理方向港口模拟实验室黄埔实训基地港航物流管理方向50第三方物流管理方向120-1502010公司物流管理方向
10、120-18012南沙实训基地、港航物流管理专业50-100四、实践教课建设现状:校内专业实训室：物流软件实验室，有62台电脑，2台教师机、1服务器。教课软件物流专业现有1个物流实验室，拥有仓储管理信息系统、报关管理信息系统、堆场管理信息系统、运输管理信息系统、供给链管理信息系统、物流仿真系统、连锁物流系统、GPS、统计软件等。校外实训基地：广州商业储运公司、格兰仕电器有限公司2008年末前，物流实训实验室初步成立，实验室将达到省内同行或当先水平。实验室有基本的生产车间、库房、库房设备为叉车、中层货架和低层货架、条码技术等。2009年末前，物流实训实验室初步完美，实验室将处于省内当先，国内同行
11、水平。实验室不只拥有传统的物流公司设备设备，也具备现代化的设备，生产线变得更柔性。库房为自动化库房，用于自动堆垛机、重力式货架与自动分拣机、吊车装卸设备、集装箱海港装卸设备，物流实训室与软件实训室初步实现对接，经过物流信息系统控制库房作业。2010年左右物流实验室成立，物流实验室完整自动化，物流库房、物料流转、库房作业、运输作业全程进行计算机监控，物流运作依据国际最初进的物流公司运作。物流实训基地估计将来3年有3家左右的新实训基地成立。五、人材培育模式与课程教课改革计划（一）人材培育模式1、人材培育模式现状建立07物流管理专业人材培育模式时，只关注岗位特点性，物流管理专业教育有其基本的培育目标
12、与业务规格，假如仅着重在培育模式上求“特”求“异”，而不致力于主导模式的建立，就简单惹起教育内涵的异化与人材培育上的大误差。如“订单式”培育常会致使学生就业面狭小，教课中过分着重公司“订单”将不利于学生的职业生涯与可连续发展，甚至因为“下单公司”难以展望的变化反而致使相当一部分学生就业困难。所以，怎样建立切合广东地方经济需求的、切合高职教育理念的物流管理专业人材培育模式，还有待进一步探究。2、人材培育模式现状的改革假想依据我们的调研剖析，联合当前物流管理专业的招生和就业状况以及参照兄弟院校的先进经验。物流管理专业就业方向应主要面向第三方物流公司和制造公司物流管理，广东外向型经济特点要求物流管理
13、人材具报检、货物通关基础知识和技术，所以，我们的改革假想是：适应地方经济发展，培育国际化公司基层物流操作人材和中小型公司的物流管理人材，走拥有地方家产特点之路。（二）课程教课改革1、课程设置的现状高等职业教育既有高等职业教育的属性，充分表现地方家产的特别要求，办出广东地方特点物流管理专业。但是当前我系的物流管理专业在05、06、07级人材培育方案中，在课程设置、教课方法、教课手段等方面没能真实表现出广东物流行业和广东经济的港口型和对外贸易发达的物流管理专业特点。这有客观原由，也有主观原由。客观原由：一是在课程设置中，教师定额教课工作量较大，课程设置中有必定的本位主义。同时，因为系部割裂严重，怕重要的专业课程教课质量、教课要求难以落实。二是在实践性教课环节的展开中，校外第一个实习基地也是在今年的11月份开始成立。主观原由：我们的大多数老师都是
