《弹性整体道床施工.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《弹性整体道床施工.doc（25页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、4.12 弹性整体道床施工秦岭乌鞘岭隧道洞内设计为超长无缝线路,其他下基础为弹性整体道床。弹性整体道床是一种新型整体道床，与刚性整体道床相比，具有轨道弹性大，抗冲击、抗疲劳能力强，易维修更换，减少维修工作量特点。支承整块安装和道床浇注精度高，施工难度大，施工中必须引起足够重视。4.12.1 施工工艺及施工方法整体道床施工的基本工序为：清洗基底设置中线控制桩和可调标桩安设道床钢筋网吊装轨排支承块悬挂轨排组装调试、联结、精调安设伸缩缝沥青板道床混凝土灌注（抹面成型）养生拆除轨排进入下个工作循环。具体见弹性整体道床施工工艺流程图（图4.12.1）图4.12.1 弹性整体道床施工工艺流程图其它准备工作
2、橡胶垫板铺设轨排龙门吊机走行轨 弹性支承块组装复测线路控制桩及设置中心桩、标桩橡胶套靴支承块预制预埋铁座清理现场材料准备铺水沟盖板 铺钢筋网弹性支承块运输轨排组装吊运轨道排架粗调安伸缩缝及检查井模板钢筋网定位精调并锁定安设混凝土泵送管路水管及电缆的延伸试件取样浇注混凝土振捣抹面成形清洗管道及输送泵养生机具设备前移质量检查混凝土料准备混凝土生产混凝土运输混凝土配合比（1）清理施工场地将施工现场的石渣及其它杂物清除，然后用高压水冲洗干净，确保砼整体道床基底无杂物和积水。（2）中线控制桩和基准标桩的设置中线控制桩和标桩的设置必须超前设置，超前轨排位置200米，按照铁路轨道施工及验收规范增设线路控制桩
3、和线路标桩，控制桩由精测队测设，直线间距100米，曲线50米，中线控制桩偏移不得大于2mm，距离偏差不得大于1/5000。基准标桩设在线路中线上，其直线间距6.25m,曲线为5m，标桩间距偏差应在两中线控制桩内调整。调整后基准点的误差，纵向距离5mm，横向距离为1m；高程1mm。水准点间距离100m，高程允许偏差为2mm。根据中线控制桩用2级经纬仪和精密水准仪测定标桩位置及高程测量，标桩应用与道床同级混凝土埋设牢固。（3）钢筋网的铺设钢筋网超前轨排200m运至隧道内，并按设计数量平均竖放在隧道两侧。安设时利用线路标桩定位，将钢筋网安放在高于弹性道床基底5cm混凝土垫块上。安设钢筋网施工至少超前
4、轨排架50m。伸缩缝处的道床钢筋应断开，整体道床两侧与侧沟之间设施工纵，防止道床砼收缩后带动侧沟开裂。（4）轨道排架吊装及弹性支承块的架设a、弹性支承块悬挂。支承块按顺序摆放到安有等距隔板的组装平台上（注意支承块轨底坡面向道心），快速悬挂口件放在支承块旁边，每组排架对称摆放22块，门吊吊起空排架至组装平台上方，正确对位，使排架上等距布置的挂篮与支承块预埋铁座配合，用快速口件将预埋铁座与挂篮扣紧，组装成轨排。注意使支承块外侧铁座与挂篮外侧紧贴，以保证轨距，并及时校正支承块的外八字现象。b、轨排铺设。 门吊吊起轨排运到铺设地点，对轨排高程、中线进行粗调定位，定位控制在设计值1cm。轨排间距预留61
5、0mm轨缝，接头间按1-3-4-6顺序拧紧4套螺栓，消除错台、错牙现象。铺设竖曲线轨排时，要依次从曲线头铺到曲线尾。（5）轨道排架精调锁定轨排组装结束后，即可进行轨面系数精细调整。采用半道尺、一字尺、万能道尺，利用已埋设好的基准标桩进行精调。a、轨排铺设小组用尺，利用测量班技术交底的数据对轨排轨面高程进行调整，最后测量班用水准仪对轨面高程进行精细调整，使其达到标准要求。b、当轨面高程调整好后，即可调整轨面中线，利用安装好的轨向锁定器进行轨向、轨排中线调整，让轨排三横梁结构中线与线路中线相吻合后，锁定轨向锁定器。此项工作由轨排铺设小组用万能道尺、垂球利用线路中线标桩完成。c、轨面标高调整完后，再
6、次复测轨面高程，进行精细调整，消除轨面三角坑现象，使轨面高程达到设计标准要求。d、用10m的弦线对轨排基本轨进行高低、轨向检查与调整，2人拉弦1人用小钢尺（刻度0.5mm）量测，配合4人进行调整及锁定轨道排架。轨向调整时的顺坡率1。高低调整时先调基本轨，再根据基本轨用万能道尺调整轨排另一条钢轨。曲线地段因矢度变化，HY点易出现三角形，可用20m的弦线进行精调消除。e、最后由测量班对轨排结构中线进行复测，检查每处轨向锁定器的牢固性，使中线达标。中线高程调整后，即可进行轨面状态检查验收，其值必须达到设计标准要求，否则必须返工重调。弹性整体道床从轨排组装、调试到道床混凝土灌注的状态检查，见表4.12
7、.1。f、检查弹性支承块安装是否正确、橡胶套靴包装是否密贴、轨排支腿套筒及支垫块是否完好，逐一检查并使之达标。（6）伸缩缝沥青板安设隧道内整体道床每隔6.25m设一伸缩缝，伸缩缝采用2cm厚预制沥青板隔离。伸缩缝沥青板按每6.25m设置一块，安放在两组轨道前后两支承块正中，并垂直于线路中线。上部楔板在混凝土初凝后拆除，缝内填塞沥青胶砂。伸缩缝板安设必须牢固，确保不变形、不跑模。（7）监理检查签证每次混凝土开盘以前请监理按检查内容逐一检查。检查内容包括线路中心线，轨面高程、水平、高低、轨向、三角坑等内容。检查通过后方可进行砼灌注。（8）道床混凝土浇注a、混凝土由洞外混凝土拌和站供应，混凝土拌制必
8、须按配合比准确称量。在浇注中严格控制坍落度，每班测定不少于2次。b、混凝土运送应与施工进度相适应，运输过程中必须自行搅拌，防止离析、泌水、漏浆，以确保质量。c、灌注前，应将铺底面冲洗干净，将支承块表面加以遮盖，对支承块和橡胶连接缝采取封闭措施，以防混凝土粘污支承块。d、混凝土运到工作面需经搅拌均匀后再进行灌注，灌注砼采用砼输送泵输送至灌注位置。道床混凝土采用插入式振捣器捣固密实，支承块下应加强振捣，尽量减少支承块下气孔，不得有蜂窝，避免捣固棒接触支承块套靴和排架，防止发生偏斜移位。e、混凝土浇注过程中，密切注意轨排轨面系状态的变化，发现有超标情况应立即校正。道床面抹面整平，允许偏差为0.5mm
9、，应留好1%横向排水坡，道床面必须低于支承块内侧套靴侧口下沿2mm，必须一次抹面成型。f、道床砼灌注后加强养生，养生期不少于14天。道床混凝土强度达至5MPa时，可拆除轨道排架，达到强度70%之前，不准车辆在上行走。（9）组合式轨道排架倒用道床经24小时养生后即可拆模，按下列顺序拆除；轨排间联结平板快速悬挂扣件轨向锁定器，然后松动排面与支腿杆，最后用龙门吊吊运轨道排架，进入下一个工作循环。（10）养生与清理道床拆模后应及时灌注轨排工艺孔和补修残损并按要求进行养生工作。养生工作达到设计要求后，要对支承块上预埋铁座进行除锈涂油，全面清理道床表面，铲除多余灰渣，各部清扫干净，为后续工程创造良好的施工
10、条件。4.12.2 主要机具设备（1）道床施工专用机具见下表4.12.2：表4.12.2道床施工专用机具序号设备名称规格单位数量备注1专用门式起重机5t台1自行式，轨距2980mm.2组合式轨道排架6.25m榀26其中1榀备用3移动式组装平台6.25x2.1m台1轨行式，轨距1040mm4混凝土输送泵30-40m3/h台2轮式，备用一台5混凝土输送车6m3台96插入式振捣器高频台6备用2台7平板振动器小型台3备用1台4.12.3 劳力安排弹性整体道床施工时安排两排，一班以拆立模为主，同时进行拆轨、装卸、堆码、清理本班现场等内容；另一班以砼灌注为主，同时进行过程控制，清理本班场地，作好交接班任务
11、，以上两班循环作业。其具体组织见下表4.12.3和4.12.4：表4.12.3拆立模班劳动组织序号工作内容人员备注1清理、安放钢筋网22支承块倒运组装63排架就位44粗、细调、锁定45拆安模板66测量27门吊架1兼电工8领班19合计26表4.12.4混凝土施工班序号工作内容人员备注1工班长12管路43砼泵操作14振捣45门吊兼电工16过程检查27测量28其他27抹面整体48合计214.12.4 施工注意事项支承块是弹性整体道床的一个重要组成部分，它质量的高低直接影响着道床的质量。选择具有生产资质的轨枕厂家订货预制，支承块配套预埋铁座，弹性橡套靴由预制厂家招标采购。确保支承块组合件的质量。（1）
12、外观质量：支承块承轨台表面要求光滑，不允许有长度大于15mm，深度大于5mm的气孔、粘皮、麻面等缺陷。（2）承轨台以外的表面不允许有长度大于30mm，深度大于10mm的干灰堆垒和夹杂物。（3）支承块不得有肉眼可见裂纹。（4）支承块周边棱角破损长度不允许大于25mm。（5）各部位尺寸偏差应符合有关规范得要求。（6）混凝土强度等级不低于C 50, 脱模强度不低于C38。支承块轨下截面抗裂强度检验值为65KN。2、弹性整体道床配套专用机具设备的加工精度，特别是轨道排架的加工精度应满足设计要求，这是确保道床施工质量和精度的关键，各部分尺寸应满足下表：3、施工轨道排架的几何位置精细调整，中线标桩的测设及
13、调整人员应相对固定，责任到人。测量环节是保障今后轨道质量最重要的技术关键之一，质量控制标准详见下表4.12.5。表4.12.5 轨道排架质量要求检验项目检验标准检验方法挂篮钢轨外缘间距250.5mm尺量挂篮工作面间距1871mm尺量两支承块间距5685mm尺量挂篮两外缘间距16981mm尺量轨排方正度不大于2mm尺量对角线角度挂篮与钢轨底部密贴状态密贴用插尺量表4.12.1 弹性整体道床施工状态检验表检验项目轨道排架精调后状态检验道床砼灌注后轨面状态检验轨距143501mm用轨道尺测量，一榀轨排应检测3处，不允许超标检测方法同轨向以左股钢轨为准，用10m弦量矢度不得大于2mm.检测方法同轨面水
14、平以左股钢轨为准，高程允许偏差5mm，两股相对水平差不得大于2mm，在延长6.25m距离内不得有大于2mm得三角坑检测方法同高低用10m经纬度量最大矢度不得大于2mm检测方法同高程误差不得大于5mm检测方法同中线误差不得大于2mm检测方法同4.13 竖井施工为了保证特长隧道施工运营通风需要，乌鞘岭隧道分别在DK168+750（YDK168+755）以及DK178+900（YDK178+905）处左右两线中间各设一通风竖井。进口端（芨芨沟）竖井（D102-18-1）深度为315m，直径为3m，通风井由竖井底分别向两则以40水平角和30俯角延伸，与左右正洞连接处有10m水平段。通风竖井总深为325m。竖井衬砌分为两种类型，既井口和井底段为BB截面，20cm厚C25级喷射砼+30cm 厚模筑砼；其余为AA截面，为15cmC20级喷射砼+25cm厚模筑砼
