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1、技术交底记录表 C2-1编号工程名称北京首都机场3号航站楼T3A主楼工程交底日期2005年06月26日施工单位北京城建集团有限责任公司首都机场二号航站楼工程总承包部分项丄程名称砌筑工程交底提要地下室二次结构砌筑施工交底交底内容:本交底适用于A区、B1区地下一层二次结构砌筑施工。一、材料准备1、 砌筑用砖：烧结空心砖（规格为：240mmx 180mmX 115mm、240mmx 180mmx 90mm,砌块强度等级为MU3.5,密度w 11KN/nJ、烧结多孔砖（规格为240mm x 180mmx 90mm,砌块强度等级为MU10、陶粒混凝土空心砌块（规格为390mm x 290mmx 190m
2、m,砌块强度等级为MU2Q、煤矸石页岩砖（规格为240mm x 115mmx 53mm）。2、砌筑用辅材：P.O.32.5水泥、中砂（粒径为0.35mm05mm,砂含泥量不超过5%使 用前用5mm孔径的筛子过筛）。3、 构造柱用材料： 6、 10、12、14、16 钢筋、50mm x 100mm 方木、100mmx 100mm方木、15mm厚木胶合板、M16对拉螺栓（螺栓杆长度为 900mm、压板、蝶母）、海绵条、水质脱模剂、240mmx墙厚x 8mm （长x宽x高）钢 板、120mmx墙厚x 6mm （长x宽x高）钢板、C25商品混凝土（坍落度为 160180mm、初凝时间为68小时，终凝时
3、间为1012小时）。4、膨胀螺栓：4YG1-M12膨胀螺栓、YGO- 8A膨胀螺栓、4YG1-M10膨胀螺栓。5、操作架材料：1.5m钢管、3m钢管、4m钢管、6m钢管、十字扣件、对接扣件、2m x 400mmx 50mm 脚手板。二、机具准备倾翻卸料式砂浆搅拌机、100kg磅秤、瓦刀、小推车、电焊机、切割机、冲击钻、无齿 锯、30振捣棒、水桶、铁锹、5mm孔径筛子、照明灯等。技术交底记录表 C2-1编号工程名称北京首都机场3号航站楼T3A主楼工程交底日期2005年6月26日施工单位北京城建集团有限责任公司首都机场三号航站楼工程总承包部分项丄程名称砌筑工程交底提要地下室二次结构砌筑施工交底交底
4、内容:三、技术要求1、按照建筑隔墙不同抹灰要求，确定隔墙位置（隔墙具体位置详见二次结构深化图） 02、 构造柱：隔墙转角处、纵横墙交接处、门窗洞口两边及直段每3米各设置一道构造柱，构造柱尺寸为240mmX墙厚（长X宽），构造柱配筋412/ 6200,构造柱与上下结构楼板用膨胀螺栓连接，连接方式为4M12膨胀螺栓将规格为240mm X墙厚X 8mm （长X宽X高）钢板固定在结构楼板上，螺栓埋入楼板内60mm。 构造柱钢筋与钢板焊接，焊缝高度为6mm,双面焊5d。结构中电气管廊处构造柱按每 1.8m间距设置一道，具体位置详见构造柱位置图。3、地下室墙厚为200mm或小于200mm的建筑隔墙砌筑材料
5、采用烧结空心砖，砌筑 砂浆采用M5水泥砂浆砌筑。地下室300mm厚建筑隔墙，砌块材料采用陶粒空心砖，采 用M5水泥砂浆砌筑。对于承重砖墙采用烧结多孔砖砌筑，采用M7.5水泥砂浆砌筑。构 造柱、配筋带、轻隔墙过梁采用商品混凝土，混凝土强度等级为C25o4、配筋带：沿二次结构墙高每2米设置一道配筋带，配筋带断面为墙厚X 50mm（宽X高），配筋为3 10/ 6200o配筋带纵筋锚入端部构造柱内350mm，配筋带纵筋与混凝土墙、柱采用膨胀螺栓连接，膨胀螺栓采用4YG1-M10膨胀螺栓，连接方式同构造柱与结构楼板连接方式。5、拉结筋：拉结筋与混凝土墙、柱采用膨胀螺栓连接，膨胀螺栓采用4YG1-M10膨
6、胀 螺栓，拉结筋沿墙高每600mm设2 6钢筋，长度为距混凝土墙或柱外皮1000mm。构 造柱中每600高设2 6拉结筋，长度为距构造柱两侧各1000mm。技术交底记录表C2-1编号工程名称北京首都机场3号航站楼T3A主楼工程交底日期2005年6月26日施工单位北京城建集团有限责任公司首都机场二号航站楼工程总承包部分项丄程名称砌筑工程交底提要地下室二次结构砌筑施工交底交底内容6、二次结构与混凝土墙体斜交，及二次结构墙体与结构混凝土独立圆柱相切时，建筑隔 墙与混凝土结构之间设置拉结筋，二次结构与混凝土结构交接部位异型区域内无法砌筑 时，采用C25混凝土填筑（具体详见附图七）。7、在地下室设备穿建
7、筑隔墙时，当洞宽1200mm时，洞两边需加构造柱，洞顶加过梁 （过梁尺寸详见下表）。&隔墙门洞口过梁配筋详见下表，过梁每侧伸过洞口边300mm。门洞口过梁表净跨L梁宽梁高上铁下铁箍筋墙厚 200200 墙厚 W 300L 1500同墙厚1502 102 123 12 61501500 L 2000同墙厚2002 122 143 14 61502000 L 现场搅拌砂浆 搭设操作架 构造柱施工1、楼板基层清理干净，剔除楼板松散混凝土和浮浆层，然后弹出二次结构墙身、门洞 口、构造柱位置线，在独立圆柱上弹出拉结筋、配筋带位置线。2、基层找平：施工前用水准仪找平，然后用水泥砂浆找平标高，当第一皮砖下灰
8、缝厚 度超过20mm时用C15细石混凝土找平。3、二次结构中构造柱用4M12膨胀螺栓将8mm厚钢板固定在结构楼板上，然后用412钢筋与钢板焊接，焊缝高度为6mm,双面焊焊缝长度60mm。拉结筋用4M12膨胀螺栓将6mm厚钢板固定在独立圆柱或结构墙体上，然后将拉编号技术交底记录表C2-1工程名称北京首都机场3号航站楼T3A主楼工程交底日期2005年6月26日施工单位北京城建集团有限责任公司首都机场三号航站楼工程总承包部分项丄程名称砌筑工程交底提要地下室二次结构砌筑施工交底交底内容结筋与钢板焊接，伸入砌筑墙内1000mm。具体参见附图一）。配筋带采用4M12膨胀 螺栓将6mm厚钢板固定在独立圆柱或
9、结构墙上，然后将配筋带钢筋与钢板焊接。4、二次结构砌筑1 ）烧结空心砖砌筑a、砌筑前先盘大角，每次盘角不超过5层，新盘大角要求及时进行吊、靠，如有偏差及 时修整。盘角时仔细对照皮数杆砖层和标高，控制水平灰缝均匀一致。大角盘好后复查 平整度和垂直度，符合要求后再进行挂线砌筑。b、在墙体转角处、交角处及平直段砌块墙每6m各竖一道皮数杆。在两道皮数杆相对砖 上边线位置拉一道通线，通线要拉紧，每皮砖要穿线看平，水平灰缝均匀一致，平直通 顺。c、空心砖墙底部砌筑3皮煤矸石页岩砖。排砖在不够半砖处，用页岩砖来H砌。半砖及多 半砖砌块用无齿锯切割整砖成型，严禁用其他器具砍凿成型。d、砌筑采用一铲灰、一块砖、
10、一挤揉的三一砌砖法，砌筑从框架柱或二次结构墙转 角处开始，在砌筑第一皮砖时满铺砂浆。砌筑时上下皮砖垂直灰缝相互错开搭接，搭接 长度为120m m。墙体个别部位不能满足上述要求时，要在灰缝中设置拉结筋，但竖向通 缝不得超过两皮砌块。空心砖砌筑到构造柱处作成马牙槎，每一马牙槎沿高度方向尺寸 不超过300mm （具体见附图五）。e、砌体灰缝横平竖直。水平灰缝和竖向灰缝宽度控制在812m m,且不得出现透明缝、 瞎缝和假缝，随砌随刮平舌头灰。技术交底记录编号表 C2-1工程名称北京首都机场3号航站楼T3A主楼工程交底日期2005年6月26日施工单位北京城建集团有限责任公司首都机场三号航站楼工程总承包部
11、分项丄程名称砌筑丄程交底提要地下室二次结构砌筑施工交底交底内容:f、工人砌筑时依线砌筑，做到上跟线下跟棱，左右对平，随砌随使用靠尺检测表面的平整度、垂直度。g、配筋带施工：沿墙高每2米设置一道通长配筋带，配筋带断面为墙厚x 50mm （宽x高），配筋为310/6200b隔墙转角处、纵横墙交接处、门窗洞口两 边配筋带纵筋锚入构造柱内350mm。在配筋带两侧粘贴海绵条，然后支设模板，模板用 n形筋固定，然后同构造柱一起浇筑混凝土。配筋带混凝土采用人工振捣，要求振捣密 实。待混凝土强度达到1.2MPa后，方可拆除模板，拆除模板后清理海绵条和混凝土流坠。h、砌块墙砌至梁板底时，用与砌筑砂浆同强度等级的
12、水泥砂浆内掺微膨胀剂填满挤 实，在砂浆内沿纵墙方向放置26钢筋并与膨胀螺栓联结，膨胀螺栓采用4YGO- 8A 膨胀螺栓（具体详见附图三）。j、墙体内的水电管线在砌筑前已埋设完成，砌块遇水电管线时将砌块用无齿锯切出凹槽 套入管线部位，切保证墙体表面外观的整体效果。所有的水电预留孔和竖向开槽封孔用 C20细石混凝土（内掺膨胀剂）填充并振捣密实。电线暗管、电气开关、插座及其他挂件 安装后用1: 2. 5水泥砂浆（内掺膨胀剂）堵缝。k、施工洞留置：根据现场实际情况需留置施工洞时，洞口侧边离交接处墙面不小于 500mm，洞口净宽度不超过1 m.洞口两侧沿墙高每500mm设2 6拉结筋，锚入墙内 长度不小于1000mm。m、常温条件下，混凝土砌块的日砌筑高度控制在1.8m内，相邻工作段的高度差不得大 于4m。砌块墙水平向留槎位置留在构造柱处。2）、烧结多孔砖砌筑a多孔砖砌筑用砂浆采用M7.5水泥砂浆砌筑。技术交底记录编号表 C2-1工程名称北京首都机场3号航站楼T3A主楼工程交底日期2005年6月26日施工单位北京城建集团有限责任公司首都机场二号航站楼工程总承包部分项丄程名称砌筑工程交底提要地下室二次结构砌筑施工交底交底内容b、多孔砖墙底部砌筑3皮煤矸石页岩砖。c、砌块墙砌至梁板底时，用M7.5水泥砂浆内掺微膨胀剂填满挤
