机械制造期末试题和部分答案

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1、精选优质文档-倾情为你奉上机械制造基础试题库一、 金属切削基础知识1. 车削时，主轴转速升高后， 也随之增加。 （AB） A 切削速度 B 进给速度 C 进给量 D 切削深度 2. 切削过程中，主运动是 。其特点是 。（切下切屑的运动、速度快，只有一个） 3. 镗床镗孔时，其主运动是 。（镗刀连续转动） 4. 当车床上的挂轮架和进给箱的速比一定时，如主轴转速变快，此时进给量加快。 （）5.拉削加工时，机床无需进给运动。 （）6. 切削加工时，须有一个进给运动的有 。 （A） A 刨斜面 B 磨外圆 C 铣斜齿 D 滚齿 7. 切削加工时，须有两个进给运动的有 。 （B、D） A 刨斜面 B 磨

2、外圆 C 铣直齿 D 滚齿 8. 调整好切削用量后， 过程中切削宽度、切削深度是变化的。（C） A 车削 B 刨削 C 铣削 D 镗削 9.所有机床都有主运动和进给运动。 （）10. 切削运动中，具有间歇运动特点的机床有 。 （B、F） A 车床 B 插床 C 磨床 D 镗削 E 拉床 F 刨床11. 切削运动中，具有往复运动特点的机床有 。（C、F） A 车床 B 插床 C 磨床 D 镗削 E 拉床 F 刨床 12. 任何表面的形成都可以看作是 沿着 运动而形成的。（母线、导线）13. 切削用量包括 、 和 。（切削速度、进给量、背吃刀量） 二、 刀具知识14. 刀具的主偏角是在 平面中测得

3、的。 （A） A 基面 B 切削平面 C 正交平面 D 进给平面15. 刀具的住偏角是 和 之间的夹角。 （刀具进给正方向、主切削刃）16. 刀具一般都由 部分和 部分组成。 （切削、夹持） 17.车刀的结构形式有： 等几种。 （整体式、焊接式、机夹重磨式和机夹可转位式） 18. 在车刀设计、制造、刃磨及测量时必须的主要角度有： 。 （主偏角、副偏角、刃倾角、前角、后角） 19. 后角主要作用是减少刀具后刀面与工件表面间的 ，并配合前角改变切削刃的 与 。 （摩擦；强度、锋利程度） 20. 刀具的刃倾角在切削中的主要作用是 。 （D） A 使主切削刃锋利 B 减小摩擦 C 控制切削力大小 D

4、控制切屑流出方向21.车刀刀尖安装高于工件回转轴线，车外圆时， 。 ( C、D）A 工作前角变小 B 工作前角不变 C 工作前角变大 D 工作后角变小 E 工作后角不变 F 工作后角变大 22.车床切断工件时，工作后角变小。 （） 23. 一般来说，刀具材料的硬度越高，强度和韧性就越低。 （） 24. 高速钢是当前最典型的高速切削刀具材料。 （） 25. 硬质合金是最适合用来制造成型刀具和各种形状复杂刀具的常用材料。 （） 26. 制造成型刀具和形状复杂刀具常用的材料是高速钢。 （） 27. 选用你认为最合适的刀具材料。低速精车用 ；高速铣削平面的端铣刀用 。 （高速钢、硬质合金） 27. 选

5、用你认为最合适的刀具材料。高速精车钢件用 ；拉削的拉刀用 。 （硬质合金、高速钢） 28. 刀具前角是在 面中测量，是 与 之间的夹角。 （正交平面、前刀面、基面） 29.刀具前角为 ，加工过程中切削力最大。 （A） A 负值 B 零度 C 正值 30.车刀的后角是在 平面中， 与 之间的夹角。 （正交、后刀面、基面） 31.车削细长轴时，应使用90偏刀切削。（） 32. 刀具主偏角的减小有利于改善刀具的散热条件。 （） 33. 刀具材料应具备的性能有哪些？ 答： 1）较高的硬度； 2）足够的强度和韧性； 3）较好的耐磨性； 4）较高的耐热性； 5）较好的工艺性和经济性。 34. 常用的刀具材

6、料有哪些？ 答：1）碳素工具钢；2）合金工具钢（9SiCr）；3）高速钢；4）硬质合金；5）涂层刀具；6）陶瓷刀具材料等。 或 1）工具钢；2）高速钢；3）硬质合金；4）超硬刀具材料；5）涂层刀具等。 35. 机夹可转位式车刀有哪些优点？ 答： a 无焊接、刃磨缺陷，切削性能提高；b 刀片无须重磨，可使用涂层刀具；c 减少调刀时间，提高效率；d 刀杆使用寿命长，节约材料及其制造费用；e 在一定条件下，卷屑、 断屑稳定可靠。 36. 影响刀具切削性能的主要因素有哪些？ 答：刀具切削部分的材料、角度和结构。 三、 金属切削过程 37. 金属切削过程的实质为刀具与工件的互相挤压的过程。 （） 38.

7、 通常用什么来表示切削过程的变形程度？ 答：变形系数 39. 在其他条件不变时，变形系数越大，切削力越大，切削温度越高，表面越粗糙。（） 40. 常见的切屑种类有哪些？ 答： 带状切屑、挤裂（节状）切屑、崩碎切屑 。 41. 什么是积屑瘤？ 答： 切削塑性材料时，在切削速度不高，并能形成带状切屑的条件下，总有金属冷焊在道具前面上，形成硬度大于工件基体材料的小楔块，并代替工件进行切削，这个小硬块就称为积屑瘤。四、 典型表面加工 42. 零件加工过程一般分为 三个阶段。 （粗加工、半精加工和精加工） 43. 粗加工的主要目的是什么？ 答：切除各加工表面上大部分加工余量，并完成精基准的加工。 44.

8、 精加工的主要目的是什么 答：获得符合精度和表面质量要求的表面。 45. 加工阶段划分的意义是什么？（不少于三条） 答：1. 只有在粗加工后再进行精加工，才能保证质量要求。2.先进行粗加工可以及时发现毛坯的缺陷，避免因对不合格的毛坯继续加工而造成浪费。3.加工分阶段进行，有利于合理利用机床。4. 加工分阶段进行，有利于精密机床保持其精度。46. 精密加工塑性大的有色金属外圆表面，适宜的加工方法是精细车。（） 47. 车削的特点是 。 （C） A 等面积、断续切削 B 变面积、断续切削 C 等面积连续切削 D 变面积断续切削 48. 为了提高车削的生产效率常采用 。（AD） A 高速切削 B 连

9、续切削 C 精细车削 D 强力切削 124. 加工细长轴时，为了避免工件变形，常采用90偏刀。 （） 49. 车削轴类零件常用 装夹，用轴两端的 作为定位基准，以保证零件的 精度。 （双顶尖、中心孔、位置） 50. 车削外圆时，若车刀安装过高，则刀具角度的变化是 。（BD） A 工作前角变小 B 工作前角变大 C 工作后角变大 D 工作后角变小 51. 精车属于 。 （B） A 粗加工 B半精加工 C 精加工 D 光整加工 52. 车削可以进行有色金属零件的精加工。 （） 53. 磨削适合于各种材料的精加工。 （） 54. 在外圆磨床上磨外圆时，其进给运动有 ， 。 （工件旋转；工件往复纵向移

10、动） 55. 磨削能够加工硬度高的材料是因为 。 （AC） A 磨粒硬度高 B 砂轮硬度高 C砂轮具有自锐性 D 砂轮组织紧密 56. 磨削加工精度高是因为机床具有 ， ， 等特点。 （机床结构刚性好，可微量调节，机床运动平稳） 57. 磨削硬材料要用 砂轮。 （B） A 硬 B 软 C 软硬均可 58. 简述研磨的特点。（三条以上） 答：研磨速度较低，压力较小，切削力和切削热也小； 可以达到很高的精度和很小的表面粗糙度； 研磨只能去除很小的余量； 能部分纠正形状误差，但不能纠正位置误差， 适用范围广。各种材料、各种批量。 方法简单可靠，对设备要求低。 手工研磨生产效率低，劳动强度大。 59.

11、 紫铜小轴 30h7，Ra0.8m，该外圆的加工方案是： 粗车半精车-精细车60. 45钢31h8，Ra0.4m，调质，其加工方案是： 粗车-调质-半精车-磨削 61. 30钢轴套50h6，Ra0.2m，表面淬火，其加工方案是： 粗车半精车-淬火-粗磨-精磨 62. 45钢40h10，Ra6.3m，正火，其加工方案是： 正火-粗车半精车 63. 钻削工作条件差的“三难”指的是： 难、 难和 难。 （切入、排屑、散热） 64. 钻孔划线后，预先钻一个定心锥坑，其锥角应 钻头的顶角。 A 大于 B 等于 C 小于 D 均可 65. 钻孔加工精度低是由于钻头结构上的哪三差造成的？ 答： 刚性差、切削

12、条件差（散热难排屑难切入难）、导向性差。轴向力大66. 钻床钻孔易产生 精度误差。 （A） A 位置 B 形状 C 尺寸 67. 钻孔防止钻偏的措施有： 和 。（预钻孔、钻模（套） 68. 车床钻孔易产生形状精度误差。 （） 69. 纠正钻偏的应采用扩孔或镗孔。 （） 70. 扩孔加工精度比钻孔精度高的原因是： 。 （BCF） A切削速度高 B刀具刚性好 C 刀齿多 D 进给量小 E有校正刀齿 F背吃刀量小 71. 纠正钻偏的措施是采用 。 （BC） A 磨孔 B扩孔 C 镗孔 D 拉孔 E 铰孔 72. 钻孔易产生轴线偏斜的原因就是钻头刚性差。 （） 73. 钻扩铰是加工各种尺寸孔的典型加工工艺 。 （） 74. 钻、扩、铰三种孔加工方法中， 方法加工孔的精度最高 （铰孔） 75. 车床钻孔与钻床钻孔产生的“引偏”， 易纠正。 (车床钻孔） 76. IT6级中小尺寸孔的加工方案是 。 （钻扩铰）