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1、XX 至 XX 高速公路建设项目XX 公司XX 高速公路 XXLM-1 标项目部2017年3月目录一、工程概况 0二、项目样板工程组织实施领导小组及职责划分0三、质量检测标准 3四、施工工艺流程 五、精细化施工 （一） 施工准备 （二）施工组织 9六、质量验收 19七、总 结 24XX 至 XX 高速公路水泥稳定碎石（底）基层样板工程申报一、工程概况XX至XX高速公路全长13。093公里，项目起自XX市彭桥镇赵楼东（K0+000）, 与内邓高速K51+043处相接，路线向西南前进、至XX市彭桥镇翟庄南（K13+093），与 湖北省老宜高速老河口至谷城段高速公路对接.主线采用双向4车道高速公路标
2、准建设, 荷载等级为公路一I级，设计速度100公里/小时。路基宽度26米。含赵楼及彭桥2座 互通立交，设韩庄停车区、主线收费站和超限站、彭桥互通收费站等 3 处配套服务设施。 主要工程内容包括水泥稳定碎石20万m3,沥青砼6。5万m3,水泥砼2万m3,改性乳化 沥青封层38。7万m2，乳化改性沥青粘层72万m2其中水泥稳定碎石采用骨架密实型 抗裂新技术在长安大学专家组指导下进行设计施工.K0+850K3+000段路面工程采用18cm厚3.5%水泥稳定碎石底基层+34cm厚4。5% 水泥稳定碎石基层+乳化沥青同步碎石下封层+8cm厚ATB一25沥青稳定碎石下面层+6cm 厚AC-20C细粒式改性
3、沥青混凝土中面层+4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层 路面结构类型（见下图）。二、项目样板工程组织实施领导小组及职责划分为确保样板工程顺利施工，我项目经理部建立以项目经理为组长，生产副经理、项 目总工、项目副经理为副组长，工区主管、部门负责人为组员的实施小组。1、创样板工程领导小组组长：XX （项目经理）副组长：XX（常务副经理）XX（项目总工） 张庆军（项目副经理）组 员：马 俊（安保部） 杨晓东（工程部） 魏宏军（材料部） 赵圣仁（试验室） 孙永坤（质检部） 张向利（测量队） 王建荣（水稳站） 袁炳军（技术员） 李国庆（技术员）2、职责划分 组长职责:确立总的样板工程创优目标，
4、制定总的实施计划及样板工程的最终选定。 副组长职责：项目总工负责施工技术和质量监督管理；项目副经理负责样板工程施工队伍的确定和样板分项施工组织管理.组员职责：材料部负责物资材料采购和对材料的质量监控；试验室负责相应的原材料试验和基础试验工作; 质检部负责现场样板分项工程的实测和数据汇总； 工程部负责样板分项工程的资料签认和整理； 安保部负责现场安全指导的监督； 计划部负责劳务合同的签订和工程量的计量工作； 测量队负责现场测量工作。 现场主管及技术员负责施工过程的质量控制。3、创样板工程具体落实人员样板工程的创建环环相扣，哪个环节做不到位都可能导致样板工程的失败，所以项 目部对每道工序都责任到人
5、，分工负责，以保证样板工程的实现。哪道样板工程的工序 出现问题都会追究其负责人将给与批评处罚.样板工程施工总负责人：XX；样板工程施工现场负责人：XX、XX、杨晓东、袁炳军；各施工工序负责人： 原材料试验：许少康； 测量负责人：张向利； 水稳标准化施工：袁炳军、李国庆、朱昌华； 实体检测：孙永坤 段根旺。三、质量检测标准施工过程严格按照施工图纸和 XX 高速公路项目公司和长安大学联合编制的河南 省 XX 至 XX 高速公路路面（底）基层标准化施工指南施工。现场严格按照首件工程及 样板工程要求规范各项施工工艺。水泥稳定粒料基层和底基层质量验收标准1、实测项目：各项指标的检验应在 24 小时内完成
6、，检查项目详见下表:项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率基层底基层高速公路高速公路压实代表值9896按附录B检杳每200m每车道2处度S极值94922平整度（mm）8123m直尺：每200m测2处X10尺3纵断高程（mm）+5,10+5，15水准仪：每200m测4个断面4宽度（mm）不小于设计不小于设计尺量：每200m测4个断面厚度代表值8-10按附录H检查，每200m每车道1点(mm)合格值-15-256横坡（）0。30。3水准仪：每200m测4个断面强度（Mpa）符合设计要求符合设计要求按附录G检查外观要求表面平整密实，无浮石，弹簧现象； 无明显压路机轮迹。2、外观鉴定（1）压实后表
7、面平整密实、无坑洼、无明显离析。（2）施工接茬平整、稳定。四、施工工艺流程基层施工工艺流程图施工准备施工测量放中线、定边线抽样检查混合料拌和混合料运输（一） 施工准备1技术准备施工前由项目公司组织长安大学蒋应军教授及科研组全过程参与项目部的三级技 术交底。按照骨架密实型水泥稳定碎石新技术要求编制的路面底基层标准化施工指南 强化各项工序细节.对传统水稳摊铺工艺有针对性的进行抗离析技术改进。确保各项技 术要求深入到现场每位操作工人的具体行动中.2材料准备严把材料进场关,各种原材料的技术指标是满足骨架密实型水稳结构的关键环节。 为保证石材、水泥等原材满足规范和指南要求，由项目部对周围所有料源进行全面
8、考察， 并根据指南要求由工地试验室和中心试验室平行取样对取样材料各项指标进行试验检 测。将双方检测结果进行汇总后上报项目公司质量监督处筛选。项目公司根据检测结果 组织科研组、总监办、驻地办、中心试验室及项目部各相关部门共同对入围料源进行现 场考察，从材料质量、生产量、运距、规模等方面综合评估，通过评审会的形式最终确 定材料供应商。料源及供应商确定后，将材料各项指标要求在购买合同中予以明确，由监理驻场监督原材生产质量;进场材料实行供应商与驻场监理双票制的方式确保料源质量可控；材料进场后，由中心试验室 和工地试验室按照抽检频率进行平行试验，对不合格材料坚决清退出场。3场站建设准备根据XX至XX高速
9、公路建设项目施工标准化实施细则（以下简称细则）以及路面底基层标 准化施工指南（以下简称指南）要求进行规划布置，按照安全、文明、环保、卫生的要求进行建设 施工，确保将水稳及沥青拌合站建设成为花园式场站。经驻地办、总监办、项目公司按照标准化要 求验收合格后投入使用。4机械设备准备1）拌合设备水稳拌合场地共占地700 m2。采用强制式拌和机，配置五个集料仓和2个容量100吨 的水泥罐,罐仓内配有水泥破拱器，各罐体直联接成整体，安装缆风绳和避雷设施，拌 和机采用徐工800型，性能保持良好，其能力不低于800t/h。计量装置采用电子计量， 传感器精度优于0.03%F.S，供水采用变频调速技术控制涡轮流量
10、传感器，可以自动 调节补偿，保证计量准确。其中骨料计量精度W土 2%,粉料Wl%，液料Wl%。5 个进料斗，料斗间加设高度50cm的隔板以防串料；采用计算机控制，数据库采用SQL模 式。为防止离析，根据指南要求对出料口采用筛挡进行改装，有效的改进了熟料的不均 匀现象.2）摊铺设备施工现场配备3台ABG423型摊铺机，其中一台采用伸缩式,可根据需要满足匝道 及加宽渐变段施工。 .每台摊铺机均具备振动夯板、功能齐全,可保证路面基层厚度一致、 完整无缝、平整度好。同时按照指南为满足防离析工艺要求，对每台摊铺机螺旋分料器 外侧采用橡胶板进行改装，有效的改善粗细骨料分离现象。3）碾压设备施工现场配备1台
11、12T双钢轮压路机、2台30T胶轮压路机、3台22T单钢轮振动 压路机，1台2t振动压路机和3台小型冲击夯；压实设备的新旧程度均满足2012年以 后要求.4) 运输车辆、装载机、洒水车等根据现场施工需要，项目部按照指南要求对相关机械设备进行了完善配置：序号机械名称规格型号产地单位数量1自卸汽车济南重汽中国辆212装载机LG953山东台53洒水车EQ1108湖北辆44水泥浆喷洒设备ZNP河南套15喷雾器台26清扫车中国台17钢模板双向槽钢米1000(二)施工组织1、准备下承层1) 底基层施工前，必须在经过监理验收合格的下承层上进行。底基层施工前，必 须对路床洒水、碾压、整型、检测. 如土过湿，发
12、生“弹簧现象,须挖开晾晒并采取换 填措施进行处理.如发现土过干、表层松散，应提前适当洒水预湿,确保摊铺时作业面下 的路床湿润，湿润程度以表面全部湿润而又不起泥为度.2) 基层摊铺前 1 小时对下承层洒水泥浆，水泥浆浓度通过试验确定，以便于喷洒 为原则，且折合成水泥为1.01.5kg/m2或1袋/50m2。同时，水泥浆洒布进度应确保摊铺 时作业面下的水泥浆未达到初凝状态为准。为确保喷洒均匀，现场采用专用设备喷洒水 泥浆.2、施工放样及模板安装在底基层顶层上恢复中线、边线，按摊铺机宽度与传感间距，直线段上间隔 10m、 平曲线上 5m 做出标记，贴紧标记边线支好 17cm 的钢模,布好固定检测点位
13、，打好导向 控制线支架和挂好控制摊铺厚度的导向控制线.在路缘带外侧钉钢钎桩并架设钢丝。用 刚度较大的16光圆钢筋加工钢钎，并配固定架，固定横杆应拉槽以防钢丝滑动影响成品高程准确性。采用2。5mm的钢丝分段张拉，每段长度200m,两端用紧线器同 时张紧，张拉力应大于 800N 以避免因钢丝挠度大影响成品高程准确性，其判断标准是 用力折钢丝看其是否会产生较大弯折。 调整好传感器臂与导向控制线的关系,严格控制 结构层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。2、混合料的拌合(1) 拌和机采用徐工800型，生产能力不低于800t/h拌合前，先调试标定所用设备， 确保配合比符合设计要求。原材料发生变化时,
14、重新调试和标定设备。拌合站后场由工地试验室和总 监办安排专人在每天开始拌合前，检查集料的含水量，计算当天的施工配合比。并根据气温变化及时 调整施工配合比，保持现场摊铺碾压含水量接近于最佳含水量。(2) 拌合机出料配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输。料斗内加设高度50cm十 字型分料板，以减少粗细集料离析。(3) 拌和出料后立即取样并在 10min 内送达工地试验室，进行灰剂量和矿料级配检 验.灰剂量采用滴定法检测，矿料级配采用水洗法检测。3、混合料的运输(1) 每天开工前，检查运输车辆完好情况，装料前将车厢清洗干净:运输车辆数量根据运距进行 灵活调整，在满足摊铺需要并有富余的同时，不
15、致发生车辆待铺时间过长导致含水量损失过大的情 况发生。(2) 装车时，运输车辆应前后移动，按“品”形分多次装料，以减少粗细集料离析。(3) 尽快将拌成的混合料运到铺筑现场，运输车上的混合料采用帆布严密覆盖，以减少水分损失。 如运输车辆中途出现故障，车内水泥稳定混合料不能在初凝时间内运输到工地摊铺现场压实，予以 废弃.(4) 水泥稳定碎石出厂时在过磅单上注明出厂时间，从装车出厂(发料)到运输至工地摊铺，总时 间不得超过2小时。所有超时的混合料废弃，不得使用摊铺。4、混合料摊铺及能力(1) 根据指南要求，为防止混合料离析，对摊铺机采取下列措施： 螺旋分料器装在低位; 螺旋分料器与前挡板刮板和熨平板之间间隙不大于25cm间距超过25cm时加装叶片； 采用钢板降低前挡板高度，离地高度为
