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1、关于佛肇城际项目铁路桥梁连续梁质量安全大检查相关问题情况汇报根据中水集团股份公司201364号文件要求，我佛肇项目部由项目经理带队，各个部门负责人、施工班组等共同对施工项目进行了一次全面的检查，尤其对正在施工的桥梁基坑开挖、承台、墩身施工及跨县道连续梁进行了全面的质量安全大排查，针对本次检查中存在问题，我项目部立即组织对相关问题进行整顿。现将存在的相关问题及整改情况汇报如下：一、工程概况1、本标段工程起讫里程为：DK76+214.52DK87+384.07，全桥长7.204km，主要是桥梁结构，其中分：青岐涌特大桥、莲花特大桥、永安特大桥，三个特大桥组成。总共有243个桥墩，桩基总根数1558
2、根（未包括连续梁处）。其中，青岐涌特大桥共计34个墩，206根桩；莲花特大桥总共有131个墩，810根桩。永安特大桥共78个墩，542根桩，投标总标额为2.796亿元。2、连续梁共计两处，分别是跨321国道和跨县道永莲公路。跨321国道40+70+40米，跨永莲公路30+45+30米。二、施工作业环境1、桩基施工：鱼塘内桩基施工采用回填土，筑岛的方式填筑施工平台保证钻机施工。2、承台施工：采用钢板桩打入的方法，确保开挖承台基坑。墩身采用搭设脚手架，模板安装、混凝土浇筑。3、连续梁：采用菱形挂篮施工。二、主要生产施工活动（1）桩基施工、承台开挖、钢筋绑扎、模板安装等，连续梁挂篮安装、拆除、行走等
3、（2）主要完成项目营地建设、桩基施工、承台、墩身施工、连续梁只剩余合拢段及直线段施工。施工场地平整及场内部分施工道路，施工期临时交通道路，场外供电系统以及现场施工风、水、电及通讯系统三、主要施工生产危险源1、承台深基坑开挖2、岩溶桩基施工3、连续梁施工4、机械设备运行四、危险源的控制情况项目部对边坡防护网施工、拌和作业、钢筋制作、车辆运输、钢筋焊接、模板组装、各处变压器、变电设施、成型模板堆放、起重作业、脚手架搭设、脚手架拆除、空压机作业等多项作业活动过程中的危险源进行了辩识、评估，并制定相关的安全防范措施。项目部编制了岩溶处理施工方案、深基坑开挖施工工程安全专项施工方案、临时用电施工组织设计
4、、防汛防台应急预案、连续梁施工专项施工方案等专项安全技术措施，均已及时进行了安全技术交底。项目按照设备管理的体系文件形式，制定了设备安全管理规定、设备大修管理规定、特种设备管理规定、易燃易爆危险物品管理规定等，建立了特种设备台账。项目部每月对特种设备进行专项检查，对设备保养、维护、检修等建立了详细台账，以便对其供、管、养、用、修环节有效控制管理，保证设备完好有效使用。五、存在问题与建议桥梁质量安全方面：1、桥梁桩基钢筋笼制作不规范，其中主筋“竖直度”不够，箍筋的间距不规范，加强筋焊接处焊接质量不满足技术规范要求。2、钢筋加工厂原材料堆放杂乱，未能按照“上盖下垫”的要求进行防护，对成品、半成品及
5、材料堆放区施工标示牌不能及时更新。3、承台基坑开挖后，桩头钢筋受损严重，且部分桩头未按设计要求深入承台10cm,不能满足设计要求。部分承台浇筑完毕后基坑未及时回填且未做安全防护工作，存在安全隐患4、墩身施工中脚手架搭设不规范，主要有纵横杆间距过大，爬梯未设置扶手，安全围挡不到位；砼浇筑完成后养护不到位，部分墩身养护周期不够。5、墩身模板拆除后堆放杂乱，导致部分模板变形，存在部分墩身错缝严重质量问题。连续梁质量安全方面：1、 莲花特大桥跨X434县道连续梁挂蓝前后横梁及吊环处，螺杆长度不足，需及时更换。部分预埋螺栓部分存在单螺母现象，需增加成双螺母，确保安全。2、 连续梁桁架上面“扁担梁”未进行
6、限位处理，存在安全隐患。3、 连续梁预埋件高程控制不到位，存在高低不平现象。4、 连续梁部分波纹管埋设长度不够，不能满足设计要求。连续梁临边防护工作不到位，尤其是上下爬梯焊接质量、临边防护均不能满足要求（近期正在整改），部分警示牌未设置。5、 连续梁临时施工用电管理混乱，现场配电柜防护不到位，施工照片用电私拉，点雾灯用钢筋做架设，配电柜有门无锁或者无门裸露等现象严重，无防雨措施；针对当前雨季施工存在较大安全隐患。已安排电工对沿线配电柜及施工临时用电部位进行了排查整治。6、 挂篮的结构、材料报告、受力情况验算等各项内容及各分项工程专项安全技术方案的编制都通过专家评审、论证，并且做详细的安全技术交
7、底。内业资料情况：内业资料严格按照工程建设安全质量管理的过程记录，且均按照施工单位安全质量管理资料指引要求，内业资料相对比较规范，但存在部分施工资料记录不及时现象。针对上述质量安全问题，项目部组织召开了工作会议，且形成会议纪要，加强管理，责任到人，见到实效，近期则进行逐项整改，同时建立问题库，对存在的问题进行举一反三，确保质量安全处于受控状态。六、综合评价中国水电建设集团路桥工程有限公司佛肇城际项目部领导较重视安全生产工作，管理机构健全，人员配备基本满足要求，安全投入到位，安全管理活动比较规范，施工现场标识、标志基本齐全、规范，道路畅通，安全防护满足施工生产要求，开工以来未发生责任性安全生产事故，安全生产处于受控、可控状态。项目部需再接再励，进一步加强安全生产管理工作，确保施工生产安全。中国水电建设集团路桥工程有限公司佛肇城际GZZH-6标项目经理部2013年7月28日
