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1、张家港富瑞特种装备股份有限公司汽车用液化天然气气瓶及其供气系统安装推荐做法张家港富瑞特种装备股份有限公司目 录1安装前的检查工作 22 存放保管 33气瓶的安装 53.1 总体要求 53.2 管路、阀门的安装 83.3 电气线路的安装 94安装后的试验10前 言欢迎您使用张家港富瑞特种装备股份有限公司的产品，欢迎您成为张家港富瑞特种装备股份有限公司的用户！张家港富瑞特种装备股份有限公司将竭诚为您提供贯穿产品寿命周期的全过程服务。您在安装产品前请认真阅读由张家港富瑞特种装备股份有限公司提供的汽车用液化天然气气瓶及其供气系统安装推荐做法，并在阅读和完全理解本推荐做法之后再进行操作。本推荐做法对汽车
2、用液化天然气气瓶（以下简称气瓶）的验收、安装应当注意的事项进行了说明，便于设计人员在选型和本系统在汽车上布置时的位置设计作为参考，以达到操作人员能够熟练操作的目的。本推荐做法是为用户在安装中提供指导作用，客户可根据自身实际情况进行相应的修改，但本推荐做法中提出的“严禁”、“不得”、“应当”条款用户应当遵守，否则由此引发的一切结果，张家港富瑞特种装备股份有限公司将不负任何责任。单位：张家港富瑞特种装备股份有限公司地址：江苏省张家港市杨舍镇晨新路19号售后服务电话：0512-82595713技术部电话： 0512-58747335邮政编码：215637网址：http:/1. 安装前的检查工作1.1
3、 货物验收验收时，务请明确您所购买的产品与您的订购产品相同。仔细核实出厂资料是否齐全、统一、正确、有效。齐全是指出厂文件（包括产品合格证、质量证明书、使用说明书）是否收齐。统一指各份资料所反映的产品内容是否一致。正确是指产品型号、规格、技术特性、数量是否与合同规定的条款相符。有效是指产品合格证、质量证明书等资料是否按照有关规定有齐全的签字盖章。此外，还应对产品实物作适当的外观检查，核查产品的铭牌、标牌、涂色标志等是否与对应型号的资料相符，铅封是否符合规定。1.2 技术检查检查气瓶是否有0.020.05MPa的压力。检查安全附件、仪表、阀门的状态是否正确。检查安全阀铅封是否完好。检查各出口是否全
4、部采用防水胶带密封。1.3 验收文件 客户在验收后，应当在验收单上签字确认，并将验收单返回，邮寄地址见“前言”。如果用户不进行签字确认，并将气瓶安装在车辆上或超过到货时间7天不验收，我公司则认为货物已经满足1.1条和1.2条的规定正确结果。1.4 问题反馈 若验收中发现有不满足1.1条和1.2条规定的情况，应当及时与我公司取得联系，并及时填写低温气瓶保修卡2. 存放保管气瓶及相关配件在存放期间应当按照以下规定：气瓶所有阀门均处于关闭状态，保持原有干燥氮气封存的0.020.05MPa压力，严禁开启任何阀门泄放内部压力。不得开启气瓶的抽真空接头（同时是外部外容器防爆口），否则气瓶的真空将丧失，气瓶
5、将失去保温作用。安全阀铅封不得进行破坏，除非气瓶的贮存时间超过法规规定的安全阀定检周期（6个月12个月），需要送往技术监督部门进行检验由技术监督部门进行破坏。但是在安全阀拆卸后应当及时封堵该出口，否则会由于敞口导致空气进入，在使用过程中可能产生堵塞现象。检测完毕后应当及时将安全阀装回，安装原则是从何处拆卸装回何处；并用干燥、无油的氮气按照气瓶铭牌规定的压力进行气密性试验，试验过程按照以下步骤进行，然后把压力泄放至0.020.05MPa并进行密封。气密性试验步骤：（1） 试验前应当对连接接头进行紧固；（2） 试验时压力上升应当缓慢，先将压力升高0.05MPa，保压5分钟以上；（3） 对连接部分进
6、行检漏，如果有漏紧固接头；（4） 压力缓慢上升至0.8MPa，然后按照0.16MPa逐次递增至1.6MPa，保压10分钟，不漏为合格。所有部件的防水胶带以及防尘装置不得随意开启，否则可能会因为空气的进入在使用过程中产生堵塞；由于粉尘颗粒的进入，在使用过程中引起阀门泄漏、发动机受损。所有部件应当远离腐蚀环境，存放地点不能在露天。3. 气瓶的安装3.1 总体要求3.1.1 严禁采用在气瓶本体上焊接、挖补等降低气瓶本身强度和刚度的安装方式，严禁利用气瓶原有的保护圈或者保护罩作为安装的支撑点。3.1.2 气瓶的安装支架以及固定的紧固件应当在六个方向上能够承受气瓶及其内部液体重量之和的8倍冲击力。 3.
7、1.3 气瓶与安装支架之间应当有防止滑动、降低冲击、避免划伤瓶体的橡胶垫，橡胶垫的厚度不能低于2mm，宽度不能小于固定带的宽度。3.1.4 气瓶的安装支架应当具有防止气瓶出现震动、松动、滑移或旋转的功能。3.1.5 气瓶应当选择合适的安装位置或合适的方式，确保能够将瓶体及其附件受到的破坏概率降到最低。对于阀门、仪表系统无防护罩的气瓶（采用保护环形式的），如果安装在外部开放空间，应当采取适当的措施对阀门、仪表部分进行保护。在满足3.1.7条要求情况下，如果利用汽车保险杠或本身结构作为保护，是可以接受的方式。建议：对于安装使用在卡车上的气瓶，不主张使用保护环形式的气瓶，建议使用有保护罩形式的气瓶。
8、3.1.6 气瓶安装方式为气瓶纵向轴与车辆的纵向轴平行时，气瓶的阀门、仪表端应当朝向车辆后部。3.1.7 气瓶安装后任何部分不得超出车辆外部轮廓边缘，向前不得超过车的前桥，向后不得 超过车的后桥，否则气瓶可能被卡住或刮伤。3.1.8气瓶的安装位置与发动机或者排气管的距离应当不小于200mm，当距离小于200mm时应当有可靠的隔热装置，避免气瓶直接受热。3.1.9 气瓶严禁在无防护情况下安装在车辆驾驶室和乘客区域。如果满足以下要求，是可以接受的：a）气瓶安装在车的内部时，气瓶中逸出的天然气不能对与驾驶室或乘客室直接相通的区域、与点火源直接相通的区域带来影响；b）将气瓶放置在一个安装在车辆上的密闭
9、空间内。该密闭空间与驾驶室和乘客以及点火源区域是隔离的，且该空间对于本条a）款叙述的空间不漏气，还应当与车辆外部是通风的；c）将气瓶阀门、仪表部分放置在一个安装在车辆上的密闭空间内。该密闭空间与驾驶室和乘客以及点火源区域是隔离的，且该空间对于本条a）款叙述的空间不漏气，还应当与车辆外部是通风的；d）本条b）、c）款的通风要求满足通风速率每分钟不低于密闭空间体积的1/12（相当于1小时置换不低于5次）；e）密闭空间应当设置可燃气体报警器，报警器的报警最低下限是当空间内天然气在空气中的含量达到体积含量为1%时，应当发出报警；报警信号应当能够发出声、光并且驾驶员能够看到报警显示。3.1.10安装在公
10、交车、城际大巴等有密封可能的车辆上时：a）气瓶及管路系统中的任何安全阀应当连接引出管路，管路的排出方向应当与垂直方向成90（即朝向水平方向）或45向下；b）如果沿垂直方向向上，则应当有防雨措施（如防护罩），尽可能避免水或灰尘进入管路，防止由于温度较低的天然气蒸汽流经管道引起管路中的雨水结冰堵塞管路，导致气瓶压力升高的危险；c）引出管路应当在上述车辆的后部，并且高于车辆的顶盖；d）引出管路还应当设置排放该段管路积水的装置；e）引出管路应当选用金属管线，且其熔点不能低于820C;f） 引出管路的流通面积不得小于安全阀的最小流通面积；g） 引出管路应当固定牢固，固定装置间的最大距离不应大于1m；h）
11、 引出管的排出方向不能直接面向气瓶、发动机排气管、汽车的任何其他部件，并且不能冲向汽车内部；i）安全阀排放口的出口位置应当远离火源或者可能发生电火花的区域；j）建议在引出管路端设置阻火器，但阻火器的流通面积不得小于安全阀的流通面积。 3.1.11 安装在卡车、大型货车、牵引车等开放式车辆上时： a） 如果安全阀的开口方向满足3.1.10条a）款要求时，可以不设置引出管； b） 但安全阀的开口方向严禁朝上，否则可能出现3.1.10条b）款的情况，并且还可能引起安全阀起跳后不能关闭严实； c）安全阀的排出方向除了应当满足3.1.10条h）款要求，且还要朝向大梁侧，不能朝向汽车外轮廓方向； d）安装
12、位置应当能够防止雨天飞溅的泥水进入安全阀开口，选型时已经考虑有保护罩且能够起到保护作用的气瓶是允许的；e）安全阀排放口的出口位置应当满足3.1.10条i）款要求。3.1.12气瓶安装在大梁两侧时，气瓶的最低点距离与行驶路面的距离应当尽量大，且满足GB7258的要求。气瓶阀门部件端与车辆两侧最大外轮廓边缘的距离不得小于200mm。3.1.13 气瓶安装在前后桥之间时，其最低点不得低于汽车以下部位：汽车主体、大梁、变速箱等最低部位。3.1.14 气瓶安装在牵引车的驾驶室后部时，不能影响挂车的转弯，高度和宽度应当满足GB7258要求。3.1.15 带自增压器的气瓶应当对自增压器进行适当的保护，防止外
13、部冲击，防止灰尘过多地积聚而影响增压性能，但必须满足空气能够自由流通，不然自增压器的换热效果得不到充分发挥，可能引起压力不能满足发动机需要。3.1.16 利用发动机冷却水作为汽化器的加热源，安装时应当注意，液化天然气进口与冷却水的进口方向一定要相同（并流方式），否则汽化器出口的温度可能过高或者冬天汽车启动时汽化器结霜甚至结冰。汽化器的安装位置尽量离气瓶出液口近，最远不要大于3m，否则可能造成汽化能力的下降。3.1.17 气瓶与车辆的固定连接可以考虑气瓶本体除外的支架等与大梁焊接（如果大梁的设计允许）；当采用螺栓连接时，螺栓的强度应当经过计算，并且螺纹连接必须采取防松措施（双螺母、自锁螺母、开口
14、销与六角开槽螺母、止动垫圈、铆合等方式），不然由于车辆的长期颠动可能引起螺母的松动而导致气瓶掉落的危险。3.1.18气瓶与汽车的螺纹连接最好是汽车厂家根据气瓶的安装孔进行配钻，否则可能造成个别螺栓的安装不能到位影响连接强度。3.1.19 缓冲罐（如果有）出口或汽化器出口（无缓冲罐的配置）也就是气体出口与发动机之间的距离应当尽量近，这样可以减少管道沿程损失。3.1.20 气瓶应当有良好的接地，接地电阻不得大于5，接地应当在车辆设计时予以考虑。3.2 管路、阀门的安装3.2.1 安装以前所有管路应当去除毛刺、去油、干燥处理，用三氯乙烯或四氯化碳进行清洗。检查球面密封的密封面是否有贯穿性划痕，当存在时禁止使用，否则会引起泄漏。3.2.2管路的安装、支撑、保护及固定应将因热胀冷缩、振动、弯曲、和磨损
