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1、下载后可任意编辑，修改目 录第一章 总 论11.1 项目背景11.2 项目概况51.3 结论与建议7第二章 项目建设必要性分析92.1项目规划的相关性92.2项目建设的必要性13第三章 建设选址及建设条件153.1 项目选址153.2 资源条件153.3 外部配套条件16第四章 项目定位及规划184.1 项目客源市场分析184.2定位与功能194.3 项目规划及总体布局20第五章 建设内容与工程建设方案255.1项目建设内容255.2工程建设方案25第六章 环境保护486.1 环境现状486.2 环境保护设计原则486.3 主要污染源、污染物及对环境影响的预测486.4 环境污染治理506.5
2、项目建设期506.6项目运营期516.7 环境影响评价53第七章 节能减排547.1节能减排的设计主要依据547.2主要的能源消费的种类、来源及消费量557.3建筑节能567.4给排水节能577.5 电气节能587.6 暖通空调、动力节能587.7太阳能热水系统利用617.8结论61第八章 项目进度安排与实施管理628.1 项目的组织及建设管理628.2项目实施进度建议63第九章 投资估算、资金筹措659.1 估算的范围和依据659.2建设投资估算669.3 建设资金筹措66第十章 项目财务评价6710.1评价依据6710.2财务评价指标6710.3财务评价结论68第十一章 社会效益分析69第
3、十二章 结论与建议7012.1结论7012.2建议70荣 成 华 泰 汽 车 有 限 公 司10万台套变速箱、前后桥及试车跑道、停车场、技术中心等项目可行性研究报告山东省工程咨询院二四年十月荣 成 华 泰 汽 车 有 限 公 司10万台套变速箱、前后桥及试车跑道、停车场、技术中心等项目可行性研究报告院 长：周建华项目负责人：韩玉林山东省工程咨询院二四年十月主要编制人员韩玉林 高级经济师陈景福 高级工程师杜 敏 高级经济师丁 旭 高级工程师丁丕丛 助理工程师李 颖 助理工程师刘 滨 助理工程师 目 录第一章 总 论1第一节 项目名称及承办单位1第二节 可行性研究编制单位1第三节 研究工作的依据与
4、范围1第四节 研究结论错误！未定义书签。第五节 主要技术经济指标2第二章 项目提出的背景及建设的必要性4第一节 项目提出的背景4第二节 项目建设的必要性5第三节 承办企业的基本情况6第三章 市场需求分析与生产规模8第一节 市场需求分析8第二节 生产规模及产品方案14第四章 建设条件与厂址17第一节 原辅材料供应17第二节 厂址概况19第三节 厂址方案21第五章 工程技术方案22第一节 项目组成22第二节 生产技术方案26第三节 总平面布置及运输37第四节 土建工程40第五节 公用工程错误！未定义书签。第六章 技术水平53第一节 产品水平53第二节 工艺设备水平55第七章 企业组织与劳动定员57
5、第一节 企业组织57第二节 劳动定员57第三节 人员培训58第八章 环境保护、劳动安全卫生与消防59第一节 环境保护59第二节 劳动定员错误！未定义书签。第三节 消 防错误！未定义书签。第九章 节 能67第一节 设计原则及标准67第二节 节能和合理用能措施67第十章 项目实施进度错误！未定义书签。第一节 项目实施进度70第二节 项目进度计划71第十一章 投资估算及资金筹措72第一节 投资估算72第二节 资金筹措73第十二章 经济评价74第一节 财务评价74第二节 财务评价小结77附表：1、新增建设投资汇总表2、流动资金估算表3、投资总额和资金筹措表4、产品销售收入和税金估算表5、总成本及费用估
6、算表6、损益表7、资金来源与运用表8、财务现金流量表9、资产负债表10、建设投资借款偿还估算表附 件1、资金证明2、环境影响证书附 图1、厂区区域位置图2、厂区平面布置图第一章 总 论第一节 项目名称及承办单位项目名称：荣成华泰汽车有限公司10万套变速箱、前后桥及试车跑道、停车场、技术中心等项目承办单位：荣成华泰汽车有限公司法人代表：项目负责人：联系电话：主管单位：拟建地点：山东省荣成市荣山大道第二节 可行性研究编制单位编制单位：山东省工程咨询院工程咨询等级：甲级工程咨询证书编号：工咨甲9401016发证机关：国家发展计划委员会第三节 研究工作的依据与范围一、研究工作的依据1、中华人民共和国国
7、家发展和改革委员会令第8号汽车产业发展政策； 2、国家经贸委行业规划司汽车产业发展规划；3、山东省经济贸易委员会山东省汽车工业20032010年发展规划；4、华泰公司出具的项目建议书；5、国家有关法律、法规及其他产业政策；6、项目承担单位提供的基础数据。二、研究工作的范围本可行性研究主要包括：1、对项目提出的背景、必要性、市场前景、建设规模、建设条件与场地状况的分析；2、对项目总图运输、生产工艺、土建、公用设施等技术方案的研究；3、对项目所采取的消防、环境保护、劳动安全卫生及节能措施的评价；4、对项目实施进度及劳动定员的确定；5、对项目做出的投资费用估算及技术经济综合评价。第四节 主要技术经济
8、指标主要技术经济指标表序号项 目单 位指 标备 注1生产规模万套/年10其中：变速箱 万台/年10前桥万台/年10后桥万/台年102项目总投资万元34027其中：固定资产投资万元32291铺底流动资金万元17363流动资金万元80164项目新建建筑面积m2355175项目定员人1029全年生产天数天320人员工作日天251三班6耗电量MKW.H181777项目年用水量千m31568项目主要原辅材料年用量T39599销售收入万元/年7100010总成本万元/年46272正常年11利 税万元/年24728正常年12利 润万元/年11171正常年（税后）13投资利润率%27.71税后14投资利税率%
9、61.315财务内部收益率%33.0316投资回收期年4.19含建设期17借款偿还期年3.9118盈亏平衡点%45.06第五节 研究结论该项目的实施，可达到年产10万套整车配套变速箱、前后桥的生产能力，不仅可以代替进口产品，节约外汇，促进我省和我国汽车产业的发展；而且通过建设技术中心、试车跑道及停车场，还可完善企业对新技术新产品的吸收开发力量，有利于把华泰公司建设成为中国具有相当影响力的变速箱、前后桥等汽车零部件的生产基地，为形成龙头产业链、带动相关企业的发展奠定良好的基础，具有良好的经济效益和社会效益。通过研究可以看出，本项目依据条件较好，工艺技术成熟可靠，无论在技术上还是在经济效益上都是可
10、行的。第二章 项目提出的背景及建设的必要性第一节 项目提出的背景中国汽车工业经过50年的成长发展，特别是近20年来取得了长足的进步。近几年，多功能运动车(SUV)在中国市场上迅速崛起，以良好的越野性能和中高档轿车的舒适性能，受到追求新颖、追求丰富多彩的业余生活和野外活动的车主所钟爱，中国汽车市场上的一个亮点。在国际市场上，项目产品定位的韩国现代自动车株式会社(简称“韩国现代公司”)推出的特拉卡(terracan)型等多功能运动车，很好地兼顾了良好的越野性能和中高档轿车的舒适性能，深受用户的欢迎，产品主要内销并外销美国等国家，产品一直供不应求。但是，中国的汽车零部件配套工业发展的比较缓慢，这已成
11、为引进和消化吸收世界先进车型的“瓶径”。从世界和中国大的汽车企业的发展历程和发展规律来看，拥有企业自己配套的大总成，已成为企业做大做强的必然之路，同时，也是拉动当地经济迅猛发展的一个重要因素。中国加入WTO后，国内汽车工业逐步与国际接轨，一直相配套的汽车零部件的生产也面向了世界。国内整车市场和零部件市场出现了更加激烈的竞争，中国的汽车工业正面临着新的机遇和挑战。为此，国家一直在致力于加快我国汽车制造业（包括汽车零部件）迈进的步伐，以谋求中国汽车产业更大的发展，迎接世界强手的挑战。自2002年以来，我国和山东省为汽车工业的发展确定了新的总体思路，将汽车工业等产业链长、关联度高、拉动力强的四大产业
12、确定为未来工业的支柱，给予重点扶持发展。为了响应省政府的号召，也为了在未来的suv市场中占有一席之地，华泰公司准备以自筹资金和银行贷款的形式，从韩国技术引进建立变速箱、桥后桥等与其公司所生产的汽车相配套的大总成，同时建立相应的试车跑道、停车场及技术中心。受华泰公司委托，山东工程咨询院于2004年10月承担了本项目的可行性研究工作。第二节 项目建设的必要性一、符合我国国家有关产业政策中华人民共和国国家发展和改革委员会令第8号汽车产业发展政策中明确指出：国家激励汽车生产企业提高研发能力和技术创新能力，积极开发具有自主知识产权的产品，实施品牌经营战略。2010年汽车生产企业要形成若干驰名的汽车、摩托
13、车和零部件产品品牌。坚持引进技术和自主开发相结合的原则。 跟踪研究国际前沿技术，积极开展国际合作，发展具有自主知识产权的先进适用技术。引进技术的产品要具有国际竞争力，并适应国际汽车技术规范的强制性要求发展的需要；自主开发的产品力争与国际技术水平接轨，参与国际竞争。汽车生产企业要努力掌握汽车车身开发技术，注重产品工艺技术的开发，并尽快形成底盘和发动机开发能力。国家在产业化改造上支持大型汽车企业集团、企业联盟或汽车零部件生产企业开发具有当代先进水平和自主知识产权的整车或部件总成。因此，荣成华泰汽车有限公司通过引进吸收韩国现代公司技术形成年产10万辆整车配套变速箱、前后桥的部件总成生产能力，通过建设技术中心、试车跑道及停车场，可完善企业对新技术新产品的吸收开发能力、有利于提高
