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1、姓名： 工号： 工种：一：填空题:（每空0.5分）20分、请写出JETTA AUDIT 2006年终目标等级( 2.2 )。、气动三连件由(调压阀)、(油雾器)和(空气滤清器)三部分组成。3、九要素由（ 班组工作）（目标管理）（目视管理）（TPM）（KVP）（过程控制）（物料管理）（工位组织）（标准化操作）组成。4、三项费用分别是（物料消耗）（低值易耗）（维修费用）5、修磨的常用工具有（油石）、（刨子）、（手锤）、（钻铁）、（专用工具）写对五种就可以修磨答6、量环的三要素是 （检查 ）、（ 统计分析）、（ 排除） 。7 、焊装车间内部最终质量控制点是(ZP5)，外部控制点还有(ZP5a)、(Z
2、P7)、(ZP8) 8、常见的修磨缺陷为(磨漏)、(刨痕)、(高频打磨痕)和(修磨不良造成的波浪)。修磨答。9、焊接接过程分(预压),(焊接),(维持),休止等4个循环。10、接缺陷种类有(功能缺陷),(外观缺陷),(强度缺陷)。11、目标管理具有（ 导向作用 ）和（激励作用 ）作用。二：选择填空：（每题1分）2分1.全国的“安全生产月”活动月是在每年的（ B ）月份。 A、5 B、6 C、7 D、82、6Bar气管的颜色是（ D ）A、绿色 B、红色 C、黑色 D、蓝色3、质量是怎样产生的（ A ）A、 预防产生质量 B、检验产生质量 C、监测产生质量 D、返修产生质量4、手感检查白车身表面
3、缺陷时，( C )是感觉的正确区域。修磨答A、手掌 B、大手指 C、食指和中指的前两个关节 D、中指和无名指的前两个关节、细密封气泡产生位置是（ D ） A、外板 B、内板 C、焊缝 D、内外板压合边缘、焊钳分为（ C ）型 A、X型和Y型 B、C型和Y型 C、X型和C型 D、H型和C型、过程质量控制的手段是（B ） A、质量环和ZP5/ZP8AUDIT B、质量环和过程审核 C、质量环和自检、互检、专检 D、内部用户原则、使用刨子时一定要把稳成（B）角推送修磨答 A、15度 B、30度 C、45度 D、没有角度、按照公司规定，在正常到岗的时间（）之内，还没到岗的员工视为迟到? 、1 小时 .
4、30分钟 .15分钟 .5分钟10、为什么进行激励机制改革（ B ）A、降薪B、改善薪酬满意度C、加薪D、下岗11、涂胶标准样件更换频次为（ D ）。A.2个月B.4个月C.6个月D.1年终检检查常见缺陷（ A ）抽检。A.20%B.30%C.40%D.50%13、焊装车间中不同的管路分别有各自的颜色，其中黑色代表（ D ）气管。A.6bar B.8barC.10barD.12bar14、电动扭矩扳手由车间专人每（ A ）月用电子扭矩检测仪进行检测。A.2个月B.4个月C.6个月D.8个月15、操作者在生产过程中发现特殊件，通知（ A ）进行初步判定、隔离并做好禁用标识。A.班组长B.工长C.
5、质保部D.上道工序16、质量环目标由（ A ）修改 A、班长 B、工段长 C、区域主管 D、车间经理17、检验有力矩要求的螺柱时，以方木条靠在螺柱上，用手锤敲击木条，使螺柱倾斜（ D ），若螺柱不脱落也无开焊现象，即为合格。A.300 B.400C.500 D.600 18、料箱、料架、工装物”存放区域标识线有以下几种进行区别的颜色，其中待检验、返修修的零件用（ B ）标识。A.白色B.黄色C.红色D.灰色19、胶有几种不同的颜色,其中密封胶为（ A ）A.黑色B.黄色C绿色D.白色20、车型内上个质量环的信息反馈，如发现（ A ）以上的批量缺陷，则马上通知相关人员到场处理。A.5件 B.10
6、件 C.15件 D.20件.三、判断题：（每题1分）1分1、焊装车间成本中心费用控制的最小单位是班组 （ X ）2、漏件和开焊属于B类缺陷。 （ X ）、车间发放工具发生的费用属于低值费用。 （ ） 、用烫锡补焊后的部位有气孔可用CO2或MIG补焊。 （ X ）、所有员工必须持证上岗，特种作业的人员必需持有特种作业证、特殊工序证和相关设备操作证才能上岗工作。 （ ）、展车Q标准需将所有内表面焊点烫锡。 （ V ）、现场“”就是人、机、料、法、环。 （ X ） 、旷工一次（三天以下）给予书面警告处分。 （ V ）9、产品标识就是用于对每个或每批产品形成过程中标识和记录的唯一标记。 （ V ）10
7、、带电灭火应选用泡沫灭火器或干粉灭火器。 （ ） 四：简答题 （每题6分）3分、 敲平过程中或多或少会造成金属板材的延展，从而产生新的较小的变形。对此，可依什么方法来消除金属板材的延展变形？并以1MM 的板材为例说明具体的过程？修磨工答敲平过程中或多或少会造成金属板材的延展，从而产生新的较小的变形。对此，可依靠火焰收缩法来消除金属板材的延展变形，操作时将氧炔焰对准延展区中心加热，加热温度掌握在600上下（樱红色火焰），根据延展的不同情况，加热点可采用等腰三角形或梅花形等分布。加热点直径与板材厚度成正比，1mm厚度薄板直径控制在1015mm左右。如收缩不到位，可适当补充收火点。反之，如收缩过度，
8、可适当捶击以延展收火点板材，以达到平整光滑之目的。2、焊装车间是如何控制质量的？答：A、上、下道工序之间采取内部用户原则，即上道工序的不合格品不收，本工序不合格品不干，不合格品不下流。B、质量检查采取自检、互检、专检的方式。3、什么叫纠正措施？什么叫预防措施？二者有什么区别？纠正措施：为了防止已出现的不合格、缺陷或其他不希望情况的再次发生，消除其原因所采取的措施。预防措施：为了防止潜在的不合格、缺陷或其他不希望情况的发生，消除其原因所采取的措施。二者区别：纠正措施是消除已发生不合格的原因；预防措施是消除潜在不合格的原因。4、白车身总成调整质量应满足哪些条件视为合格？答：1)总成间隙不允许超出白
9、车身匹配标准允许的公差范围2)总成平度不允许超出白车身匹配标准允许的公差范围3)总成内间隙不允许超出白车身内间隙标准允许的公差范围4)总成不允许出下列缺陷代码含义（装配人员答）OFF 平度 OFG间隙和平度ODD外来物OFM错位出现A类缺陷5、写出下列缺陷代码含义（修磨人员答）OOW 波浪 OOT模具压痕OST划伤OSL拉毛OSG打磨缺陷四：问答题 （每题分） 1、请简述在左侧围二区有坑的修理过程？（10分）（修磨人员答） 答：1）首先用纱布擦净表面，用手感初步确定坑的具体位置。然后用油石或刨子背出大坑的位置。2）根据坑的位置和大小选择合适的修理工具。（选用适应的钩子，用多长、什么样尖点的钩子
10、，及什么形状的钻铁。）3）在内板上选择合适的工艺孔或位置将坑轻轻顶起。（注意顶时不能顶得过高，力度要掌握好，并且要在中间的死点坑向外顶。）4）用刨子将缺陷部位刨平，用油石检查，表面如果修复不良，再重新进行修复。直到修复合格后，用高频打磨机将刨痕处理干净，用偏心打磨机将高频打磨痕迹消除掉。5）擦净缺陷表面灰尘，检查所修复后的表面质量，确认合格后发往下道工序，如有缺陷重新返修合格后在发往下道工序。表面件的换件过程及注意事项？（10分）装配答、 当白车身上出现了死点坑，并且这个坑的位置没办法用钩子顶到，在不许钻孔进行修理时，用什么设备进行修理，并说用这种设备修这个死点坑时的全过程？修磨答 答：用拔坑
11、器进行修复 使用方法：a.）根据修复面积的大小和缺陷的深浅，划分出焊接区域，确定要拔的点数。b.）选择合适的电流，使拔坑器的焊接头与金属板材能够紧固的焊接在一起。c.）双手紧握拔坑器的焊接头，垂直于缺陷处以适当的力度向上提起，目视缺陷的变化，直至与基准面齐平。d.）将焊接头保持垂直方向顺时针或逆时针转动焊接头，使焊接头与金属板材分离。注意：不要左右晃动，否则容易造成受力点板材变形。e.）双手力度的大小可视变形部位的情况而灵活掌握。f.）对于一些弯曲度变化比较大的钣金部位，可视变形部位的情况适当的改变牵引方向（即多方向拉伸操作）g.）一定要保持电极头与金属板材表面的清洁。F：用刨子将缺陷部位刨平
12、，用油石检查，表面如果修复不良，再重新进行修复。直到修复合格后，用高频打磨机将刨痕处理干净，用偏心打磨机将高频打磨痕迹消除掉。G：擦净缺陷表面灰尘，检查所修复后的表面质量，确认合格后发往下道工序，如有缺陷重新返修合格后在发往下道工序。 一：填空题:1、焊装车间质量控制点是(ZP5)，外部控制点还有(ZP5a)、(ZP7)、(ZP8)及(总装返修)2、焊装车间共采用(点焊)、(激光焊)、(CO2焊)、(凸焊)、(黄铜钎焊)、(螺柱焊)，调整线采用(CO2焊)、(黄铜钎焊)和(螺柱焊)。3、基本表面检查方法有(目视)、(手感)和(油石)三种4、常见修磨缺陷有(磨漏)、(刨痕)、(高频打磨痕)和(修磨不良造成的波浪)。5、气动三连件作用(调压)、(过滤)和(润滑)。6、修磨工使用的锤子、扁铲等工具，不得（淬火）过硬，防止敲击碎裂伤人。7、电动高频的打磨方向（要避开人）。8、更换新砂轮片后要（拧紧），确认（安全）后方可使用。9、修磨工在上线操作前必须（戴好眼镜）、（防尘口罩）等劳动保护用品。10、工作中和上班前（四小时）内不准喝酒。11、焊接压力一般为(4 6 )bar.12、焊点直径应为( 4 6 )MM.13、
