机械师岗位职责

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1、岗位责任岗位名称:机修师汇报给:维修监督目 的:领导发电工锅炉工、机修工、确保正常安全供电、供热、供气、供水,负责全船机械设备的日常维护和故障维修,保证设备处于良好和随时可用状态。职 责:1. 接受维修监督下达的各项工作指令。2. 保证全船正常安全供电、供热、供气、供水。3. 安排电工/锅炉工、机修工的日常工作。4. 指导各岗位做好机械设备的日常维护。5. 配合各岗位做pms中的工作。6. 安排机械设备动态检测。7. 按油料管理,按运转时间定期安排取样。8. 月终统计填写月度报表。9. 按设备运转计划,安排设备倒机。10. 作好维修记录和技术总结。11. 了解机械设备易损件的库存情况。12.

2、及时解决现场出现的各种机械故障。13. 发现重大隐患和问题及时向维修监督汇报。14. 检查发电工锅炉工、机修工、日常工作。15. 检查电工/锅炉工、机修工的工作记录、技术资料、巡检记录等的完备、工整、准确。16. 根据运转记录,做好更换三滤工作。17. 负责本岗位上的消防设备检查维护。18. 指导电工锅炉工、机修工技术学习。19. 负责岗位范围内的设备、设施、甲板卫生。20. 参与各种应急演习(消防、逃生等)。篇二:总机械师岗位职责总机械师岗位职责 篇三:动车组随车机师、地勤机师岗位职责_动车论坛随车机械师岗位职责crh3随车机械师岗位职责岗位职责、监控运行技术状态 运行中在乘务室通过列车状态

3、监视屏,监控动车组运行及设备工作状态,并在司机进行开关门操作时监控塞拉门的状态。 在运行中巡视检查车辆设备,发现问题正确判断、果断处理。 在始发和折返站进行技术检查作业。 负责与司机进行动车组状态交接。 负责列控车载设备控制柜钥匙的交接管理,列车运行途中负责列控车载设备控制柜钥匙的管理,途中本务司机根据调度命令需操作隔离开关时,与随车机械师联系,随车机械师应做好记录。 出库前进行动车组状态检查,并参加由质检员组织的出库联检,与质检员办理技术交接。 负责在无动车所的车站终到、始发时,与本务司机办理动车组运用状态交接单的交接。 在司机指挥下,处理有关行车、列车防护和事故救援等工作。 发生危及行车安

4、全故障或其它紧急情况时,及时通知司机采取停车措施或使用紧急制动阀停车。2、管理和操作动车组设备按有关部、局规定操作动车组设备设施。控制车内空调换气装置,设置调节空调及换气装置的运行模式。 控制车内客室照明,设置调节照明工况。 控制车内旅客信息系统显示。 指导客运服务人员正确使用车内设备。在司机操作侧门开、关时,对动车组侧门开、关状态进行监控。 随车机械师日常交接时,应该对大型储物箱的锁闭状态进行检查,检查确认司机室、乘务室及各搭载品柜内其它随车物品状态良好。 随车机械师每次出乘时应对所有随车工具、备品进行清点检查,确认状态良好并做好维护保养工作,发现工具,备品技术状态不良者应及时更换或送修。3

5、、应急处理途中突发故障运行中发生影响正点行车的突发故障时,除第一时间将故障信息反馈动车所调度外,还要积极配合司机进行应急处理。记录突发故障处置情况,及时向运用所调度室汇报。车载信息系统提示报警的动车组突发故障分为三类。属司机独立处置的,须加强与司机联系,了解故障处理情况;属与司机协作处置的,在司机指挥下,共同处理;属随车机械师独立处理的,处理完成后及时将情况通报司机。 到达折返站后,终到检查巡视完成后,实行动车组故障零报告制度。4、承担部分行车组织职能 运行途中因动车组故障或其他原因在区间被迫停车时,加强与司机联系,掌握情况,及时报告运用所调度室,并在司机指挥下,做好有关行车及安全防护。 动车

6、组故障需要救援时配合司机做好救援准备工作,在司机的指挥下,做好防护和引导救援机车联挂等事宜,负责安装过渡车钩,连接风管。随车机械师在运营中配合列车长进行车内服务设施管理、人为损坏理赔等工作。crh2a随车机械师岗位职责岗位职责1、监控运行技术状态 运行中在乘务室通过车载信息系统监控显示器,监控动车组运行及设备工作状态。 在运行途中监控动车组的技术状态,发现故障及时将有关信息通知司机,并采取措施,妥善处理。 在始发和折返站进行技术检查作业。 动车组出入所时,负责与运用所(质检员)办理技术交接;与调度员或地勤机械师办理车门集控开关钥匙交接。、管理和操作动车组设备 按规定操作动车组设备设施。出所后,

7、负责动车组的车门集控开关。在车站,列车在规定位置停稳后开启车门;开车前,根据客运乘务员通知,关闭车门。 控制车内空调换气装置,设置调节空调及换气装置运行模式。 控制车内客室照明,设置调节照明工况。 控制车内旅客信息系统显示。 指导客运服务人员正确使用车内设备。3、应急处理途中突发故障运行中发生突发故障时,积极进行应急处理。 发生危及行车安全故障或其它紧急情况时,使用紧急制动阀停车或通知司机采取停车措施。 车载信息系统提示报警的动车组突发故障分为三类:属司机独立处置的,需加强与司机联系,了解故障处理情况;属与司机协作处置的,在司机指挥下,共同处理;属随车机械师独立处理的,处理完成后及时将情况通报

8、司机。 记录突发故障处置情况,及时向运用所调度室汇报。、承担部分行车组织职能运行途中因动车组故障或其他原因在区间被迫停车时,加强与司机联系,掌握情况,及时报告运用所调度室,并在司机指挥下,做好有关行车及安全防护。 动车组故障需要救援时配合司机做好救援准备工作,在司机指挥下,做好防护和引导救援机车联挂等事宜,负责安装过渡车钩、连接风管。 随车机械师在运营中配合列车长进行车内服务设施管理、人为损坏理赔等工作。crhe随车机械师岗位职责岗位职责1、监控运行技术状态运行中在乘务室通过车载信息系统监控显示器,监控动车组运行及设备工作状态。在运行途中监控动车组的技术状态,发现故障及时将有关信息通知司机,并

9、采取措施,妥善处理。 在始发和折返站进行技术检查作业。动车组出入所时,负责与运用所(质检员)办理技术交接;与调度员或地勤机械师办理车门集控开关钥匙交接。、管理和操作动车组设备 按规定操作动车组设备设施。出所后,负责动车组的车门集控开关。在车站,列车在规定位置停稳后开启车门;开车前,根据客运乘务员通知,关闭车门。 控制车内空调换气装置,设置调节空调及换气装置运行模式。 控制车内客室照明,设置调节照明工况。 控制车内旅客信息系统显示。篇四:机械设备与人员考核制度绩效考核方法每台机械总分为100分,每位现场管理员总分同为100分,每10天考核一次,月末公布分数进行考核奖励,月初将上个月考核分数清零。

10、每月考核奖励由最终考核分数决定奖惩情况,并参考工区主任意见进行赏罚。最终奖励由项目部统一规划,项目领导组决定金额数量,由机械管理人员发放奖励,并统一备案。赏罚细则:1. 机械师在设备停滞情况下,收到任务通知后迟到0分钟以上者扣5分,每延长1分钟多加1分,以此累加; 2. 机械师在任务进行中出现缺油情况者,扣5分;. 机械师在未通知管理人员情况下,出现机械故障3分钟以上者扣除5分;4. 机械师无故罢工、无人操作情况下,给予严重警告留任观察,并扣除1分;5. 机械师在执行任务过程中没有按照现场管理人员要求进行施工任务者,扣除分;6. 机械师因为任何原因在工作时间内出现安全事故,给予机械严重警告留任

11、观察,并扣除0分; 7. 机械师在每次工作完成之后,由现场技术人员对其工作成果进行打分。打分分为优、差两个等级,工作优秀的加分,工作差的减5分;机械管理员每次记录现场管理员工作时间以及工作内容,并记录其工作效益,每天一次,月末统一记录考核,并予以奖罚。每位机械师月末进行加分统计,分数高于100的予以奖励。每次奖励以1000元为基准,每多加一分,给予机械师多加10奖励,以此累加。分数低于80分的,对机械所有人给予警告并罚款00元,连续警告三次以上者给予解雇处罚。分数在8-0分之间的,给予机械所有人50元人民币处罚,连续处于此分数之间的,每次增加00元处罚,以此累加。为了提高工程效益,加快工程的进

12、度,请各位机械师积极配合施工现场管理人员工作,不迟到不早退,不消极怠工,做好本职工作。项目人员绩效考核方案一、考核方式对项目人员的考核,采取自我评议、主管领导评估、下属及其同事评估相结合的方式。1.自我评估,即项目人员根据自身的工作职责、工作目标及实际工作绩效,每10天述职一次,同时对照企业制定的考核标准,对实际的工作表现进行评估。主管领导评估及下属、同事评估主要采取按照企业既定的考核标准对项目人员的实际工作绩效进行逐一评分的方式。二、考核小组人员构成项目经理负责组织绩效考核的全面工作,其主要成员为何书记、谢总工程师、王玉臣经理、王伟民经理、庞经理、王超总经济师。三、考核内容 .工作业绩考核对

13、项目人员业绩的考核,主要从工作产量、质量、设备、安全、本班组人员管理5方面进行,其具体内容见下表。2.工作能力对班组长工作能力的考核,主要从下表所示的四方面来进行。3工作态度考核工作态度的考核一般可以从工作纪律性、工作主动性、工作责任感三方面进行,其内容入下表所示。考核实施考核评估:考核者根据被考核者在考核期内的工作表现和考核标准,对被考核者评分。2结果审核:项目部和考核者直接上级对考核结果进行审核,并负责处理考核评估过程中所发生的争议;3结果反馈:项目部将审核后的结果反馈给被考核者,由被考核者的直接上级和被考核者进行沟通,并讨论绩效改进的方式和途径。考核结果运用每月绩效考核成绩前三名者授予“优秀员工”称号并发放奖金或奖品。2.每月绩效考核结果进行归档,连续三次获得“优秀员工”称号的员工,自动获得“年度优秀员工”称号并发放奖金,同时调整其薪资水平。3.连续三次绩效考核排名在最后5%的员工,将被调换工作岗位或培训、辞退等。

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