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1、目录第一章编制说明41.1编制依据41.2编制原则4第二章工程概况42.1概况42.2自然条件52.3主要技术标准62.4施工条件72.4.1现场水、电情况72.4.2材料供应情况72.4.3交通、通讯条件72.4.4弃土堆8第三章施工准备与施工组织管理机构83.1临时工程83.1.1施工便道83.1.2便桥83.1.3工地试验室93.2施工组织机构9第四章主要工程数量10第五章主要机具、测量设备125.1主要施工机械设备配置125.2主要测量设备12第六章工期安排及劳动力配置136.1工期安排136.2劳动力配置14第七章主要施工方案147.1概述147.2路基挖方及回填157.2.1排水1
2、57.2.2清除杂草等地表附着物157.2.3挖方167.2.4换填167.2.5卵砾石反滤层167.3软基处理187.3.1概况187.3.2施工步骤及方法187.4软土路基沉降及稳定观测197.4.1设置原则197.4.2观测标段埋设要求207.4.3观测技术要求227.4.4沉降及稳定观测的施工方法247.5软地基地段路堤填筑257.6路基填筑267.6.1地表及基底处理267.6.2土工试验267.6.3填筑施工267.6.4桥涵过渡段填筑277.6.5碾压夯实287.7路基加固及防护297.7.1浆砌片石护坡307.7.2路堤坡面种灌木、撒草籽32第八章保证工期的主要措施338.1组
3、织措施338.2.雨季和冬季、农忙季节施工安排与措施338.2.1雨季施工安排及措施338.2.2冬季施工安排与措施338.2.3农忙季节施工安排348.3保证工期的主要技术措施34第九章质量目标和质量保证措施349.1质量目标349.2质量保证体系349.3质量责任制度369.4教育、培训持证上岗制度369.5质量检查制度369.6保证工程质量的主要技术措施379.6.1检测手段及措施379.6.2建立内部旁站监督检查制度389.6.3主要分项工程技术保证措施389.7创优规划409.7.1创优目标409.7.2工程质量创优保证体系409.7.3人员管理组织机构41第十章安全目标和安全保证措
4、施4210.1安全目标4210.2安全保证体系4310.3临近既有线路基施工安全防护4410.3.1确保既有线安全配备防护品4410.3.2安全防护措施4410.3.3安全隐患事故发生应急处理4710.4保证施工安全、人身安全的技术措施50第十一章文明施工、环境保护措施5111.1保护地下管线和周围建筑物措施5111.2交通配合措施5211.3环境卫生、文明施工措施5311.4消防、治安措施5411.5施工期间防汛措施5411.6施工期间水土保持、环境保护措施55第一章编制说明1.1编制依据1.国投新集公司矿区铁路改扩建工程颍上立交疏解线，第一分册线路、站场、路基及轨道施工设计图。2.国家和铁
5、道部现行的施工技术规范、标准、规程。3.施工现场的实际调查资料：岩土工程勘察报告。4.国投新集矿区铁路改扩建工程实施性施工组织设计。1.2编制原则1.符合招标文件的各项要求，包括安全生产文明施工的规定。2.确保工程一次性验收合格率达到100%，优良率达到90%以上。 3.计划进度安排符合要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的衔接，统筹兼顾，均衡生产。4.临时工程设置，以满足快速施工为主，力求整洁、有序，减少土地占用，同时注重环境保护。整个施工过程贯穿创建文明标准工地的原则。第二章工程概况2.1概况立交疏解线接轨点位于颍上站阜阳端上行方向，接轨点立交疏解线里程为DK0+200位于阜淮线
6、上行线里程K46+102.479处。立交疏解线全长3602.908m。其中路基工程由疏解线起点DK0+200DK0+709.504和DK2+917.844DK3+802.908组成，全长1394.568m。纵断面设计受既有地面高程、既有线高程、既有坡度及当地洪水水位等因素控制。本区域自然地面标高在25.126.8m之间，地面平缓，起伏较小，区域内洪水水位受西淝河控制，为破堤内涝水位，根据安徽省水利电勘测设计院推算西淝河百年一遇破堤内涝洪水水位为26.50m，设计铁路线路路肩设计高程不得低于27.00m。本专用线梁庄车站内轨面高程定为28.14m，专用线接轨点轨面高程为30.63m。线路自阜淮线
7、上K46+102.479出岔后，以22m坡段顺接既有上行正线，分别以600m长4.5和1300m长6的上坡段爬坡至DK1+950处，此后以250m长平坡段跨越阜淮（跨越出桥轨顶高程41.15m）。DK2+200处以1240m长10的坡段下坡，并行既有刘庄矿专用线段采用1.2下坡接入梁庄站。施工段路基工程主要项目有地基处理，区间路基土石方填筑，渗水土，砌体及圬工，浆砌片石，绿色防护，以及其他工程。本地段中软土路基处理，主要处理类型有抛填片石、砂砾垫层、卵砾石垫层以及生石灰等。本标段路基总填方101210 m3,总挖方26949 m3,渗水料6599 m3,石方14490 m3,欠方较多。土源均来
8、自取土场，取土场设置在路基边。2.2自然条件本标段路基位于颍上县城北侧，属于淮北平原地区；路基跨越地段受铁路路基取土工程的影响，在近阜淮铁路线两侧，地形普遍略低地形形态开阔、低缓、平坦。基本处在农田区内，沿线沟渠纵横密布，周围村庄分布。本标段路基地处颍河漫滩，地表土体粉砂质含量较高，地质土自上而下依次为：-1耕植土 灰、灰黄色，稍湿-很湿，疏松，含有机质，夹植物根茎等杂物，主要分布在农作物耕植区；-2填土 灰、灰黄、棕黄色，干燥-稍湿，疏松，主要成分为粘性土，局部夹碎石、植物碎片仅分布于铁路附近、居民生活区；-3淤泥质粉质黏土 灰、灰黑色，潮湿，软塑-硬塑，含有机质，局部夹植物根茎的等杂物，主
9、要分布在水渠、塘、沟底部。粉质黏土 灰黄、棕黄色，潮湿，软塑-硬塑，铁锰质侵染，中下部偶含钙质结核，局部夹粉土。粉质黏土 青黄杂色、棕黄色，潮湿，软塑-硬塑，含铁锰质钙质结核，中下部夹多层粉土。-1粉土 灰黄、棕黄色，潮湿-饱和，中密，局部铁锰质侵染，含钙质结核，夹粘性土；-2粉细砂 灰黄、棕黄色，潮湿-饱和，中密，夹粘性土、粉土，含钙质结核。粉质黏土 灰黄、青黄、棕黄色，潮湿，硬塑，含铁锰质、钙质结核，夹粉土、粉细砂。-1黏土 灰黄、青黄、棕黄色，潮湿，硬塑，含铁锰质、钙质结核，局部富含钙质结核；-2粉质黏土 灰黄、棕黄、棕红色，潮湿，硬塑，含铁锰质、钙质结核夹多层粉土、粉砂；-3粉质黏土
10、灰褐、灰黄、灰色，潮湿，软塑-硬塑，含钙质结核，夹多层粉土、粉细砂。-1粉质黏土 灰、灰黄、棕黄色，潮湿，硬塑，含铁锰质、钙质结核，中下部夹粉土、粉细砂；-2中细砂 灰、灰黄、棕黄色，潮湿-饱和，中密-密实，夹粘性土、粉土，钙质结核。-1粉细砂 灰白、灰黄、棕黄色，很湿-饱和，局部含砾，中密-密实，夹薄层粉土、黏土，含钙质结核；-2粉质黏土 灰黄、灰色，湿，硬塑，岩芯见马蹄状断口，含铁锰质、钙质结核。本工程所在地区属于暖温带半湿润性季风气候区南缘，地震基本烈度为6度；设计基本加速度值为0.05g；所属设计地震分为第一组；多年平均降水量904mm，年平均气温15.0。水资源较丰富。但流经村庄的地
11、表水体更新速度缓慢，水位变幅较大，水量补给有限，水质有不同程度的污染，不宜作为作为施工用水。浅层地下水类型为弱承压水-承压水。生活用水、工业用水主要是开采浅层-中深层地下水。工程所在场地内存在特殊岩土为膨胀土，不良地质为雨季易产生内涝。2.3主要技术标准线路等级：参照国铁二级 正线数目：单线限制坡度：重车4 到发线有效长度：1050m牵引种类：内燃、直通区段电化 机车类型：SS系列牵引质量：5000t 最小曲线半径：一般600m，困难350m连锁方式：微机联锁 闭塞类型：半自动闭塞 2.4施工条件2.4.1现场水、电情况除居民生活区的水渠、塘、沟外，该路基工程所在场地内地下水、铁路两侧集水渠内
12、的地表水暂未受化肥、农药、生活污水的影响，依据水质检测报告判定场地内的环境水没有侵蚀性。施工用水可直接吸收河水。生活用水可钻井取当地村庄的地下水。施工用电从刘庄矿接入。同时自备150KW、50KW发电机各1台，30KW发电机2台。施工机械使用的燃料就近购买。2.4.2材料供应情况施工所需砂、石料产自安徽淮南境内；路基填料采用灰土和煤矸石，渗水料全部采用矿井矸石；抛石用料为当地所产的块石。经甲方协调矸石源全部由甲方提供，由刘庄矿、西风井拉运。2.4.3交通、通讯条件所在地区公路交通主干道为颍上到刘庄矿快速通道，从快速通道到施工现场为地方乡村道路，公路等级较低，不能满足大型施工机械长期通行的要求，
13、施工车辆通行将会使既有村道产生严重破坏，进场时必须进行全面整修，需对个别路段进行扩修，并在施工过程中及时维护。工程所在地区村村通程控电话，施工临时通讯科直接接引。2.4.4弃土堆弃土堆设置在梁庄站DK3+800里程处，路基工程弃土的最大运距为8000m，最小运距为3500m，平均运距大约为5144m。第三章施工准备与施工组织管理机构3.1临时工程3.1.1施工便道根据该工地地理位置特点及地方交通状况，沿路左侧修建一条贯通的施工便道，另根据地方可用乡村公路的路况和大型机械通行的要求对部分借用的乡村公路进行扩建。便道全部采用煤矸石进行填筑，跨沟、渠段进行抛填片石换填，施工便道路基宽度5m,路基宽度
14、4.5m，外侧留50cm的排水沟；根据施工生产的需要，考虑每200m设一会车平台，会车平台长15m，宽3.5m（会车平台不一定设置，根据施工生产需要再安排）。3.1.2便桥为保证施工区域既有排灌系统与河道溪流畅通，对施工便道跨越河流、河渠处设临时钢便桥通过。钢便桥基础采用单排两根直径为80cm螺旋钢管桩，壁厚=10mm,桩内灌砂稳定后浇封顶砼，桩间设12号槽钢平联，桩顶两侧焊接牛腿。钢管桩顶设600800mm的H型钢横梁，上设贝雷桁架，横梁与贝雷桁架之间设置厚度=10mm橡胶垫。贝雷桁架上设16间距150mm的横向分配梁，上铺=10带肋钢板作为面板。除与贝雷桁架连接处采用高强螺栓及骑马螺栓连接外，余各型钢接触点均采用焊接方式进行连接。便梁两侧设1.5m高型钢护栏。设置安全警示标志，夜间设警示灯。施工便桥设置里程表序号线路里程单位数量长度/数量1DK0+275DK0+305m30跨越牛庙沟2DK1+040DK1+060m20跨地方沟渠3DK1+640DK1+660m30跨地方沟渠4DK2+250DK2+280m30跨越梁庄沟5DK3
