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1、混凝土双曲拱桥施工双曲拱桥因其施工工艺简单，投资节省、工艺易为群众掌握等特点而广泛应用在农村公路桥梁项目上，结合我县南屏公园大桥（5孔20米）、云龙大桥（3孔30米）等几座农村公路桥的施工谈谈几点体会：一、拱 肋 1、拱肋放样 小跨径的圆弧拱多彩用圆心推磨法放样。 在较平坦的地方，加以平整，在适当的位置，用钢尺丈量出净跨径L0，定出A、B线。 在A、B线的中点上找出C点，沿AB线作垂线找出D点，使C、D等于拱矢高f，联结A、D点或B、D点，并在其1/2处定出E、F点，在E、F点上作垂线与CD延线相交于0点，即为圆心。 将钢尺一端固定放在圆心0上，另一端放在1点上，慢慢向2点移动，定出圆弧上其他
2、各点大致位置，钉以木桩，再重复移动一次，得出各点准确位置，并再钉上小圆钉，以之固定，得出圆弧拱内弧。 按上述方法，放出圆弧拱的外弧，半径要增加拱助的高度。 各肋的弦长、弘长及拱矢高相互校核，以求一致。拱肋放样时，应将横隔板的预留筋或预留孔、吊环等位置同时放出。 2、拱肋预制 拱肋预制安装，能节省大量支架木材，加快施工速度，因此，在可能的情况下，应尽量采用预制安装。 预制方法：按模板设置的位置，可分为立式预制和卧式预制两种；按模板材料又可分为土模预制和木模预制，也有用砖砌来代替土模。 土模预制法 立式土牛拱胎 选择一块较平坦的预制场，浇筑场地，要求平整密实，注意排水畅通，防止地基沉陷而发生构件变
3、形。场地要考虑以后便于浇筑好的拱肋运输，按照拱肋预制长度及拱度填筑土牛，土牛填土需分层夯实，使上达到最佳密实度，将表面做成所需拱度，铺上一层1-3CM厚的石灰三合土，投井下石紧抹平，作为拱肋底模，或在土牛表面抹上1CM厚的水泥砂浆或铺上一层油毛毡，为了便于固定拱肋的侧面模板，可用短小钢筋打入土牛内定位。 卧式土模预制 在平整后的预制场地上，根据拱肋尺寸大小，弧度半径，或者坐标数据进行放样开挖土模，在开挖过程中要随时用样板进行检查校正，土模壁仔细修正成型后，用油毛毡铺满楼壁，并用圆钉临时固定。 土模做成之后，应立即进行浇筑混凝土，以防下面积水及模壁坍垮、变形。 用人工浇筑混凝土，以防下面积水及模
4、壁坍垮、变形。 用人工浇筑混凝土时，应分层插扦捣实，并注意不要把土模壁面捣坏。在有条件的情况下，可用砖砌模壁代替土壁。 木模预制法 立式木模预制拱肋：这种方法使用木料较多，技术要求较严，浇筑混凝土插实震捣均不及卧式方便，但占用场地少，在预制场地受限制时可采用。 卧式木模预制拱肋：这种方法便于插实震捣，施工操作方便，且比立式模板省木料，仅占用场地较多。 拱肋模板，应能保证在混凝土侧压力作用时不致变形。卧浇模板一般用2-2.5cm木板拼成接头圆顺的弧形；立式浇筑用3-4cm厚木板拼成弧形侧面摸。卧浇倒T形拱肋的挖去部分可用粘土砖或其他材料垫砌。 每段拱肋应一次浇成，应注意加强养生。 拱肋侧模的脱模
5、时间。应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时进行。 3、拱肋安装 人抬法：一般小桥、河水不深，低墩台，便于人工搬运，可采有答抬法安装，拱肋就位后，用木楔调整好拱度，即可用混凝土填塞拱坐空缝，稳定拱肋。 导练（神仙葫芦）吊装：在跨中上下游各搭设一三角架，架高为安装后的肋顶高和导练工作所需高度，三角架上放一横梁，横梁上吊导练，导练可随拱肋位置左右移动，横梁下加设木撑木，以减少横梁挠度，拱助运至桥跨中后，即可通过导练吊起就位。 扒杆吊装：这种方法设备简单，安装速度快，操作安全。根据具体情况，可采用独脚扒杆或人字扒杆。 独脚扒杆：小跨径桥，可在两个桥台上，各立一个独脚扒杆，由两个扒杆共同吊
6、一根拱肋，当拱肋重量不大，又是干枯河滩时，可只在桥孔中，设一独脚扒杆进行吊装。 摇头扒杆：当拱肋较重时，水平位移较大，可在一岸桥台上或河中立一摇头扒杆吊装拱肋。 人字扒杆：干枯河床的小跨径，可在桥孔中，立人字扒杆，将拱肋运至跨中，再将扒杆的俯角对准吊装位置，进行起吊。 二、拱 波 1、拱波预制 一般采用立模或土模浇筑方法。 立模浇筑拱波方法 立模两侧为弧形模板，模板高度根据设计拱波宽度而定。内侧要求光滑，有的钉上簿铁皮。浇筑混凝土前必须将模板内侧洗净，需要时涂上肥泉水或废柴油等，以利脱模，浇筑混凝土时必须用钢钎插实12d达到强度方可拆模。此法拱波质量好，尺寸准确。但使用木料较多。 土模预制拱波
7、方法 仰制：用土槽垫油毛毡作底板，以木框架作边板，仰制拱波混凝土较密实，抬运时，不易折断，拱腹通过抹平光滑美观，但拱波脚处砂浆易于流失，产生蜂窝，因混凝土收缩，往往使拱波脚缩短一些，在拆模时较困难。 俯制：较多采用，以夯实的土牛拱胎垫油毛毡作底，拱胎脚高出地面1020cm，安装拱脚模板，用石块垫起或钉木条，用小木桩固定，使其符合要求。浇灌混凝土时，按设计拱波宽度用模板隔开分别浇灌混凝土，由于在波顶灌注混凝土，砂浆易下流，在浇筑时要注意。用土模方法浇制拱波工艺简单，节省木料，容易掌握。 2、拱波安装、砌筑 拱波安装：一般采用人工抬运，在有设备情况下，可采用摇头扒杆。 人工抬运：根据每块拱波重量，
8、以2-4人抬运为宜，为防止拱波块折裂，可用简易木托架抬运，当拱波抬运至一定位置，用撬棍轻轻撬动，使其就位。 用摇头扒杆吊装拱波：将摇头扒杆坐放在桥台顶上，可进行180旋转，吊装时应注意不要碰坏拱波。这种方法设备简单，容易掌握。 砌筑方法：安砌拱波，必须对称均衡进行。一般先从两拱脚对称均衡地向拱顶方向安砌，一次砌完合扰。 拱波庆在拱肋强度或其间隔缝混凝土强度达到设计强度50%后开始砌筑。拱波与拱肋间的接触面须凿毛清洗，用稠度较大的水泥砂浆安砌，灰缝要饱满。如发现接触面高低不一时，应凿平修整，然后坐浆安砌，禁止用重叠石块垫塞，拱波与拱波间的灰缝宽度一般为12cm不宜太宽，同一孔的拱波灰缝，在横桥向
9、宜前后错开，安砌前，应将全部拱波进行检查并洒水润湿，不合规格的不准使用。 3、拱板 拱肋伸向拱板的剪刀钢筋，宜与拱板钢筋焊接，使主拱圈各组层连成整体。当拱板设有钢筋网时，拱板的横向钢筋与拱肋的锚固钢筋联结后，在拱波背面宜用小石块垫塞绷紧，以提高拱波与拱肋的联结强度。 现洪拱波（或填平层）时，应按规定的施工程序进行。一般先浇筑波沟内的混凝土（填平层），但也可将填平层与拱板同时一次浇筑。浇筑前应先将拱波背面的浮浆铲除干净，波沟与肋面凿毛清洗，波背洒水润湿，钢筋网上须搭设跳板，以免施工时踩踏下陷，导致钢筋变形。4、预制混凝土构件预制构件应做好以下各式试验和检查工作： 砂石材料的质量检验（强度、级配、
10、含泥量、含水率等）； 钢筋和电焊的质量检验； 对混凝土设计配合比和强度的检验； 浇筑前要全面检查模板制作的质量，钢筋制作和除锈质量以及预埋的数量和位置，在浇筑过程中还应注意模板和钢筋是否有变形； 浇筑过程中应检查施工配合比和坍落度，并按规定浇制混凝土试件；一般每批（指同一种配合比的混凝土）不少于一组（三块），在材料、配合比改变、气候不同以及要根据强度决定脱模或起吊的主要构件时，应增加试件数量； 脱模后应检查混凝土的表面质量和规格。 对于各项试验和检查，均应做好记录，作为工程验收的依据。 5、构件尺寸精度要求 构件尺寸精度要求表 构件名称 项目 精度要求 拱肋 每段拱肋内弧长或内弦长误差 不大于
11、5mm 拱肋外弧弧长误差 +0 不大于 -10mm 拱肋内弧偏离放样线或样板 不大于10mm 拱肋的宽度和高度误差 +10 不大于 -5mm 每段拱肋侧面挠曲 不大于10mm 拱肋脚或接头处的尺寸和方向（经修整后） 应与样板符合 横系梁、横隔板预埋钢筋或预留孔位置误差 不大于10mm 同一横隔板或横系梁处预留孔或预埋钢筋间距误差 不大于10mm 拱波及腹拱波 长度误差 +20 不大于-10mm 同一块最大与最小宽度之差 不大于20mm 厚度误差 +10 不大于-5mm 平整度 +20 不大于-10mm 内弧线与放样偏差 不大于10mm 其他构件 长度误差 +20 不大于 -10mm 宽度误差 不大于10mm 厚度误差 厚10mm以下不大于5mm 厚10mm以下不大于10mm 外露面凹凸 在3m长度内不大于5mm 曲线或直线偏离或弯曲 不大于长度的1/500 注：栏杆构件容许误差和表面平整度应较表列对其它构件的要求提高； 人行道、侧墙等采用拼砌勾缝的构件，其长度和宽度的容许误差为表列其它构件容许误差的1/2。
