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1、混凝土双曲拱桥施工双曲拱桥因其施工工艺简单,投资节省、工艺易为群众掌握等特点而广泛应用在农村公路桥梁项目上,结合我县南屏公园大桥(5孔20米)、云龙大桥(3孔30米)等几座农村公路桥的施工谈谈几点体会:一、拱 肋 1、拱肋放样 小跨径的圆弧拱多彩用圆心推磨法放样。 在较平坦的地方,加以平整,在适当的位置,用钢尺丈量出净跨径L0,定出A、B线。 在A、B线的中点上找出C点,沿AB线作垂线找出D点,使C、D等于拱矢高f,联结A、D点或B、D点,并在其1/2处定出E、F点,在E、F点上作垂线与CD延线相交于0点,即为圆心。 将钢尺一端固定放在圆心0上,另一端放在1点上,慢慢向2点移动,定出圆弧上其他
2、各点大致位置,钉以木桩,再重复移动一次,得出各点准确位置,并再钉上小圆钉,以之固定,得出圆弧拱内弧。 按上述方法,放出圆弧拱的外弧,半径要增加拱助的高度。 各肋的弦长、弘长及拱矢高相互校核,以求一致。拱肋放样时,应将横隔板的预留筋或预留孔、吊环等位置同时放出。 2、拱肋预制 拱肋预制安装,能节省大量支架木材,加快施工速度,因此,在可能的情况下,应尽量采用预制安装。 预制方法:按模板设置的位置,可分为立式预制和卧式预制两种;按模板材料又可分为土模预制和木模预制,也有用砖砌来代替土模。 土模预制法 立式土牛拱胎 选择一块较平坦的预制场,浇筑场地,要求平整密实,注意排水畅通,防止地基沉陷而发生构件变
3、形。场地要考虑以后便于浇筑好的拱肋运输,按照拱肋预制长度及拱度填筑土牛,土牛填土需分层夯实,使上达到最佳密实度,将表面做成所需拱度,铺上一层1-3CM厚的石灰三合土,投井下石紧抹平,作为拱肋底模,或在土牛表面抹上1CM厚的水泥砂浆或铺上一层油毛毡,为了便于固定拱肋的侧面模板,可用短小钢筋打入土牛内定位。 卧式土模预制 在平整后的预制场地上,根据拱肋尺寸大小,弧度半径,或者坐标数据进行放样开挖土模,在开挖过程中要随时用样板进行检查校正,土模壁仔细修正成型后,用油毛毡铺满楼壁,并用圆钉临时固定。 土模做成之后,应立即进行浇筑混凝土,以防下面积水及模壁坍垮、变形。 用人工浇筑混凝土,以防下面积水及模
4、壁坍垮、变形。 用人工浇筑混凝土时,应分层插扦捣实,并注意不要把土模壁面捣坏。在有条件的情况下,可用砖砌模壁代替土壁。 木模预制法 立式木模预制拱肋:这种方法使用木料较多,技术要求较严,浇筑混凝土插实震捣均不及卧式方便,但占用场地少,在预制场地受限制时可采用。 卧式木模预制拱肋:这种方法便于插实震捣,施工操作方便,且比立式模板省木料,仅占用场地较多。 拱肋模板,应能保证在混凝土侧压力作用时不致变形。卧浇模板一般用2-2.5cm木板拼成接头圆顺的弧形;立式浇筑用3-4cm厚木板拼成弧形侧面摸。卧浇倒T形拱肋的挖去部分可用粘土砖或其他材料垫砌。 每段拱肋应一次浇成,应注意加强养生。 拱肋侧模的脱模
5、时间。应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时进行。 3、拱肋安装 人抬法:一般小桥、河水不深,低墩台,便于人工搬运,可采有答抬法安装,拱肋就位后,用木楔调整好拱度,即可用混凝土填塞拱坐空缝,稳定拱肋。 导练(神仙葫芦)吊装:在跨中上下游各搭设一三角架,架高为安装后的肋顶高和导练工作所需高度,三角架上放一横梁,横梁上吊导练,导练可随拱肋位置左右移动,横梁下加设木撑木,以减少横梁挠度,拱助运至桥跨中后,即可通过导练吊起就位。 扒杆吊装:这种方法设备简单,安装速度快,操作安全。根据具体情况,可采用独脚扒杆或人字扒杆。 独脚扒杆:小跨径桥,可在两个桥台上,各立一个独脚扒杆,由两个扒杆共同吊
6、一根拱肋,当拱肋重量不大,又是干枯河滩时,可只在桥孔中,设一独脚扒杆进行吊装。 摇头扒杆:当拱肋较重时,水平位移较大,可在一岸桥台上或河中立一摇头扒杆吊装拱肋。 人字扒杆:干枯河床的小跨径,可在桥孔中,立人字扒杆,将拱肋运至跨中,再将扒杆的俯角对准吊装位置,进行起吊。 二、拱 波 1、拱波预制 一般采用立模或土模浇筑方法。 立模浇筑拱波方法 立模两侧为弧形模板,模板高度根据设计拱波宽度而定。内侧要求光滑,有的钉上簿铁皮。浇筑混凝土前必须将模板内侧洗净,需要时涂上肥泉水或废柴油等,以利脱模,浇筑混凝土时必须用钢钎插实12d达到强度方可拆模。此法拱波质量好,尺寸准确。但使用木料较多。 土模预制拱波
7、方法 仰制:用土槽垫油毛毡作底板,以木框架作边板,仰制拱波混凝土较密实,抬运时,不易折断,拱腹通过抹平光滑美观,但拱波脚处砂浆易于流失,产生蜂窝,因混凝土收缩,往往使拱波脚缩短一些,在拆模时较困难。 俯制:较多采用,以夯实的土牛拱胎垫油毛毡作底,拱胎脚高出地面1020cm,安装拱脚模板,用石块垫起或钉木条,用小木桩固定,使其符合要求。浇灌混凝土时,按设计拱波宽度用模板隔开分别浇灌混凝土,由于在波顶灌注混凝土,砂浆易下流,在浇筑时要注意。用土模方法浇制拱波工艺简单,节省木料,容易掌握。 2、拱波安装、砌筑 拱波安装:一般采用人工抬运,在有设备情况下,可采用摇头扒杆。 人工抬运:根据每块拱波重量,
8、以2-4人抬运为宜,为防止拱波块折裂,可用简易木托架抬运,当拱波抬运至一定位置,用撬棍轻轻撬动,使其就位。 用摇头扒杆吊装拱波:将摇头扒杆坐放在桥台顶上,可进行180旋转,吊装时应注意不要碰坏拱波。这种方法设备简单,容易掌握。 砌筑方法:安砌拱波,必须对称均衡进行。一般先从两拱脚对称均衡地向拱顶方向安砌,一次砌完合扰。 拱波庆在拱肋强度或其间隔缝混凝土强度达到设计强度50%后开始砌筑。拱波与拱肋间的接触面须凿毛清洗,用稠度较大的水泥砂浆安砌,灰缝要饱满。如发现接触面高低不一时,应凿平修整,然后坐浆安砌,禁止用重叠石块垫塞,拱波与拱波间的灰缝宽度一般为12cm不宜太宽,同一孔的拱波灰缝,在横桥向
9、宜前后错开,安砌前,应将全部拱波进行检查并洒水润湿,不合规格的不准使用。 3、拱板 拱肋伸向拱板的剪刀钢筋,宜与拱板钢筋焊接,使主拱圈各组层连成整体。当拱板设有钢筋网时,拱板的横向钢筋与拱肋的锚固钢筋联结后,在拱波背面宜用小石块垫塞绷紧,以提高拱波与拱肋的联结强度。 现洪拱波(或填平层)时,应按规定的施工程序进行。一般先浇筑波沟内的混凝土(填平层),但也可将填平层与拱板同时一次浇筑。浇筑前应先将拱波背面的浮浆铲除干净,波沟与肋面凿毛清洗,波背洒水润湿,钢筋网上须搭设跳板,以免施工时踩踏下陷,导致钢筋变形。4、预制混凝土构件预制构件应做好以下各式试验和检查工作: 砂石材料的质量检验(强度、级配、
10、含泥量、含水率等); 钢筋和电焊的质量检验; 对混凝土设计配合比和强度的检验; 浇筑前要全面检查模板制作的质量,钢筋制作和除锈质量以及预埋的数量和位置,在浇筑过程中还应注意模板和钢筋是否有变形; 浇筑过程中应检查施工配合比和坍落度,并按规定浇制混凝土试件;一般每批(指同一种配合比的混凝土)不少于一组(三块),在材料、配合比改变、气候不同以及要根据强度决定脱模或起吊的主要构件时,应增加试件数量; 脱模后应检查混凝土的表面质量和规格。 对于各项试验和检查,均应做好记录,作为工程验收的依据。 5、构件尺寸精度要求 构件尺寸精度要求表 构件名称 项目 精度要求 拱肋 每段拱肋内弧长或内弦长误差 不大于
11、5mm 拱肋外弧弧长误差 +0 不大于 -10mm 拱肋内弧偏离放样线或样板 不大于10mm 拱肋的宽度和高度误差 +10 不大于 -5mm 每段拱肋侧面挠曲 不大于10mm 拱肋脚或接头处的尺寸和方向(经修整后) 应与样板符合 横系梁、横隔板预埋钢筋或预留孔位置误差 不大于10mm 同一横隔板或横系梁处预留孔或预埋钢筋间距误差 不大于10mm 拱波及腹拱波 长度误差 +20 不大于-10mm 同一块最大与最小宽度之差 不大于20mm 厚度误差 +10 不大于-5mm 平整度 +20 不大于-10mm 内弧线与放样偏差 不大于10mm 其他构件 长度误差 +20 不大于 -10mm 宽度误差 不大于10mm 厚度误差 厚10mm以下不大于5mm 厚10mm以下不大于10mm 外露面凹凸 在3m长度内不大于5mm 曲线或直线偏离或弯曲 不大于长度的1/500 注:栏杆构件容许误差和表面平整度应较表列对其它构件的要求提高; 人行道、侧墙等采用拼砌勾缝的构件,其长度和宽度的容许误差为表列其它构件容许误差的1/2。