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1、实用汇总报告工作汇总报告2015年4月份大修机械部驱动组织检修项目的工作已经接近尾声，回顾整个大修72天的时光中，在我们项目负责人的带领下全面贯彻实施大修指挥部提出“以安全为前提、以质量为基础、以计划为龙头、以主控为中心”的方针，在检修的工作中严格执行“四禁一严”，不认真执行程序一律视为“严重的故意违规行为”，在大家的辛苦努力下圆满完成大修的检修工作，我的业务技能也实现了很大的进步，同时在公司和项目负责人的直接领导下，工作开展的也比较顺利，作为转机处的一个辅助员工首先应提高自身技能，才能更好的开展工作，为了使自己的技能更上一个阶梯，现汇总报告我在这个大修中的工作状况以便更好的开展往后的大修工作
2、。一. 工作态度，思想工作 ：我热衷于本职工作，严以律己，遵守核电厂各项行为规范一工业安全TOP3,辐射防护TOP3,大修质量TOP3,化学品管理禁止性原则TOP6严格要求自己，顺利通过阳江丫101大修的入厂差异化考试及相关辐射防护考试等，摆正工作位置，时刻保持“谦虚，谨慎，律己”的工作态度，勤奋学习，积极进取，在领导的关心培养和同事们的帮助下，努力提高自我，勤奋工作，认真完成任务，履行好自己的职责。二-工作情况：（一）VVP主蒸汽隔离阀驱动组织全面检查VVP系统001/002/003VV隔离阀是楔形双闸板闸阀，阀体与管线焊接。在正常条件下全开，但在收到主蒸汽管线隔离信号后能在5秒内关闭。它主
3、要的功能是在紧急情况下确保安全壳的完整性。该阀门的驱动组织是气/液作用的液压缸，液压缸上部是一个半球形的高压氮缸作用是一个永不失效的关阀弹簧，为了开启阀门，它配有一套带气动油泵系统，高压的液压液进入液压活塞下部，提供足够的能量，克服氮气的压力，上推，从而将阀门打开。在本次大修中，主要工作是请服务处人员协助使用航吊把设置在电站W631W632W 位置上的三台 VVP主蒸汽隔离阀驱动组织吊回检修车间进行全面解体检查和现场阀体的更换。在大修开工的第一次工前会时工作负责人韩（宇空）工给我们全面介绍及学习本次大修工作的风险分析和预防措施，通过以下表格内容的学习，使我对大修指挥部反复提出的质量控制过程中，
4、防异物管理，安全管理有了更加具体的认识，对今后的工作也有了清晰的认识。风险环境对人员的伤害措施1注意我防护，杜绝抗燃油，蒸汽对人身的伤害2在排氮或充氮气时，注意通风，必要时测量现场含氧量，防止氮气泄漏窒息。风险滑跌，碰撞等损伤和设备损坏风险措施1穿戴好工作服，防扎鞋和安全帽，遵守工业安全相关要求。2起重作业前应检查起重工具，葫芦等应完好可用，起重作业由经授权的起重工操作指挥，使用设备上的专用吊点吊装设备，作好保护，防止吊装作业在损坏设备。风险异物进入设备的风险措施1液压油路块等零部件拆下后，应用干净塑料布包裹防止异物或灰尘进入内部。2液压缸活塞回装前，应仔细检查内部的清洁度和有无异物，确认无异
5、物才能回装。风险破坏安全壳完整性的风险措施1只有在确认所在阀门有阀体大修项目，且该阀体解体工作已经取得许可证的情况 下执行，才执行“威开阀门”工序，否则不执行该工序。2执行“微开阀门”工序前，与运行人员及本处协调施工全过程管理人员确认：此时微开阀门不会破坏安全壳完整性。（二） VVP主蒸汽隔离阀驱动组织的具体检修步骤在大修前期准备中，工作负责人按部就班地带领我们辅助人员确认机组和系统的相关情况，设备是否已隔离，现场周围有无杂物，照明是否良好，主汽阀的保温层服务处是否拆除等，申请要来AF厂房设立检修专区，地面铺设干净的绿色橡胶版，以及要负责人的卡去相关仓库借来好相关的工具、仪器、仪表、备件和材料
6、常用钳工工具箱，17、19、30、36套筒扳手或呆扳手，英制和公制内六角若干套，相关的尺寸的游标卡尺，相应力矩的力矩扳手，电源盘，变压器，相关的吊环，十来瓶装高纯氮气用于驱动组织使用及实验，抗燃液压油，用于清洗集管块的 威第尔，铅油等等。自己通过前期工作，对工作中使用到的相关工具，材料有了初步的认识，对以后的工作也由懵懵懂懂有了初步的认识，有了努力干好这个大修工作的信心。在大修开始时，由于前期准备充沛，驱动组织的解体工作负责人拿着工作包带领我们很顺利的一步步进行下去了：油箱组件的拆除、压缩空气控制回路及液压缸半球充氮气回路的拆除、集管块的拆除、回油手动隔离阀的拆卸、主泄压阀、实验阀的拆卸、热补
7、偿蓄能器密封件的更换、油安全阀的解体等，在拆卸的过程中项目负责人叮嘱我们要把拆卸下来的阀体件做好标识，每一件都要有每一件的记号标识，在核电的仪器中，即使相同的零件都不能混搭装配，严谨的态度体现的淋漓尽致，东西要轻拿轻放，工具要做到摆放整齐，把拆卸下来的集管块用威第 尔清洗，工作负责人反复强调人员要戴着劳保用品乳胶手套才能清洗，使我们有贪方便不戴手套的小心思熄灭，领导的严谨态度和对人员安全管理到位，对我有很大的感触，从这一刻我对核 电的化学品管理，安全管理有了深刻的认识。工作中，负责人使用的工作包，许可证（现场物料存放单，动火证，隔离许可票等）的各种申请和归还，QC中:W和H点的控制签字，质检人
8、员的严肃态度，不容商量，工业安全人员的巡检，每日早会介绍的大修安全反馈信息，这些都是以前工作很少接触的东西，通过这次工作学习，脑中多了一张全新的核电工作画面。大修的中后期的工作，我们也没有松懈对工业安全的隐患警觉，时时刻刻做好安全防护，工作负责人按照相关检修程序，按部就班地带领我们做好驱动组织的回装，对于在回装中部实用汇总报告件用到的O圈密封件，吩咐我们认认真真做好检查，不允许漏过不合格的产品。组装后的认真实的试验，负责人严谨怀疑的笑容，我们紧张的脸色，成功且没问题的结果，构成一道美丽的风 景线。到了电站并网的前期，主蒸汽隔离阀驱动组织的功能再鉴定，随着试验许可证的申请取得，大家的心情就像再次
9、面临高考的心情一样，即兴奋又紧张，连一向在我们面前表现淡定面容 的项目负责人刘兵都不淡定了，也和大家一样盯着试验的进行，驱动整体无漏油，无漏气，阀门全开后，气动泵无缓慢动作现象等结果从仪控人员传出时，大家都笑了。在领导的关怀下，项 目负责人和大家不畏辛苦，春节不放假回家，在大修现场克服一个个的困难，终于在要求的时间内完成转机处VVP项目的全部工作，达到了各项技术要求。最后，我想说的是，上面只是我工作中取得的一点成绩，这与单位的领导和同事们的帮助是分不开的。我始终坚信一句话“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一 堆火柴，则会熊熊燃烧”。我希望用我亮丽的青春，去点燃周围每我的激情，感召激励着同事们一起为我们的核电检修事业奉献、进取、立功
