苏州金龙客车运用培训讲义全文

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1、苏州金龙客车运用培训讲义本讲义主要为广大司机朋友和运输公司机务人员编制,具体内容主要包括正确使用操作和日 常维护。近几年,新技术在客车上的运用越来越广泛,比如:ABS系统大大提高了特别是大型客车的 制动安全性能;电涡流缓速器的运用不但提高了制动时的安全性,同时也提高了制动时的舒 适性;行车记录仪的运用大大方便了客运公司对司机的管理以及事故的预防和事故原因的判 定;集中润滑系统降低了司机和保养维修工的劳动强度;空气悬挂的运用明显提高了乘客乘 坐的舒适性;ECAS系统的运用大大提高了车辆的通过性能和舒适性。上述内容,在本讲义 中也进行了阐述。本讲义的目的是希望广大司机朋友和运输公司机务人员能够正确

2、驾驶、操作、使用、维护车 辆,从而减少车辆故障、延长客车使用寿命;并通过本讲义的培训,能达到养成良好的驾驶、 操作、使用等习惯,建立规范的的保养制度。本讲义在编写过程中,参考了不少国内外的供应商资料,得到了服务站、外服工程师及有关 同行的大力支持,谨向所参考的资料作者及同行门表示感谢!由于本讲义所涉及的技术内容较多,范围较广,编者水平有限,不足之处在所难免,欢迎批 评指正。目录第一章客车常识第二章驾驶操作第三章走合保养第四章使用保养第五章重要件保养要点第六章维修与保修第七章配件与耗材第八章新技术与新工艺第九章特殊环境下的运用第十章安全与节能第一章 客车常识一、客车产品型号客车产品型号由企业名称

3、代号、客车类别代号、长度、产品序号、企业自定代号五部分组成。举例说明如下:二、客车按用途分类客车按用途分类,主要有:城市客车(公共汽车)、长途客车、旅游客车、双层客 车、卧铺客车、铰接客车等。目前苏州金龙客车系列齐全,五十多个系列、六百多个车型,产品覆盖旅游、中长途客运、 公交、卧铺等。三、客车按燃料分类客车按所使用的燃料分类,可分为汽油机客车、柴油机客车、电动客车、气体燃 料客车等。目前除一小部分小型客车采用汽油机外,其余几乎全部采用柴油机,苏州金龙现在的所有车 型基本都采用柴油机,这是因为柴油机与汽油机相比有如下优势:1、柴油机的热效率高、燃油经济性好,柴油机比汽油机节省30%-50%,

4、一般为30%左右, 尤其是低转速部分负荷工况下,柴油机的节油效果更为显著;2、工作可靠、寿命长;3、可采用增压技术,以便进一步提高柴油机的性能;4、柴油机动力强劲,输出扭矩大。节能和环保是汽车的发展趋势之一,电动客车是一种最有发展前途的节能型环保客车, 目前,苏州金龙已成功开发MA9氢燃料电动客车。除此之外,压缩天燃气客车、液化石油气客车、混 合动力客车等都是我们正在研制或已经开始使用的节能、环保型客车。四、客车按发动机布置形式分类目前,客车按发动机布置形式可分为:前置、中置、后置。苏州金龙除了 6m-71.5m(包 括7.5m)的车型采用发动机前置形式之外,其于车型全部采用发动机后置形式。对

5、大客车而言,后置发动机有很多优点:发动机后置时,大客车的发动机与车厢之间的 隔绝最好,车身的振动和运行噪声也最小,因此舒适性也最好;发动机后置为高档大客车布置空调提供了极大的方 便,并且可以设计较大容量的行李舱,有利于内部装饰;车辆轴荷分布合理,解决了车辆前桥超载问题,从而使 转向操纵方便。五、客车按长度分类大型客车车身长度9m中型客车 6m车身长度W9m。小型客车车身长度W6m。-% ?中国客车论坛-中国客车论坛+-L“a六、客车的等级评定1、大型客车分为高三级、高二级、高一级、中级和普通级五个等级。2、中型客车分为高二级、高一级、中级和普通级四个等级。3、小型客车分为高二级、高一级、中级和

6、普通级四个等级。大型高三级客车的几个必须配置:前悬架应采用独立悬挂。悬架应采用气囊弹性元件。应设有ABS防抱死制动装置及缓速 器。采用独立式制冷装置和独立式采暖装置,座椅间距N770mm。有卫生间应设有冷热饮料供应 设施,应设有彩色闭路电视。中型高二级客车的几个必须配置:悬架采用气囊弹性元件。 应设有ABS防抱死制动装置。制冷装置和采暖装置中至少 有一种为独立式同方向座椅间距N 720mm。应设有冷或热饮料供应设施应设有立体声音响装置及 话筒。 应设有彩色闭路电视。乘客区通道宽度应不小于350mm,且通道中不允许设置供乘客使用的 折叠式座椅。第二章驾驶操作一、仪表台及布置(以KLQ6129车型

7、为例)1电压表;2机油压力表;3水温表;4燃油表;5气压表,储气筒压力,制动回路I; 6气压表, 储气筒压力,制动回路II; 7转速表;8车速里程表.二、组合仪表及操纵1. 发动机转速表速度区域绿色=经济运行,红色二警示区一速度过高一一发动机危险1 16 0 0 R P M2300RPM为发动机运行最佳区域。注意:超过发动机允许的最大转速将导致发动机损坏。发动机最大限速燃油喷射泵上的控制器限制发动机转速。下坡时,汽车驱动发动机,所以此时控制器不 能限制发动机转速。因此,下坡前,在适当的时候换至抵挡,并使用缓速器。为避免超过发动机最大限速,若需 要,使用行车制动。留意转速表,不能使指针指向表盘的

8、红色区域。2. 车速里程表里程表采用宽温液晶显示,解决了字轮式机械计数器易出故障的缺点而且读数方便简单。3. 燃油表注意:有着火和爆炸的危险。在向油箱加油前,关闭发动机,并关闭加热器。确保加注的是等级牌号正确的燃油;检 查油箱中的柴油液面:打开点火开关,燃油量可从燃油表看出,根据需要加注柴油;不要将油箱中燃油耗完。否则,需要进行系统内的排气。4. 气压表注意:有发生事故的危险如果气压表显示气压低于5. 45. 8个大气压,故障显示灯和警示灯亮起,不能行车。5. 机油压力表检查发动机油压(每日)发动机冷启动后,油压表首先将显示一个相当高的油压值。在 机油热了以后,发动机以额定速度运转时,必须达到

9、3. 5个气压的最小油压:在怠速下,油压不能降低到0. 6 个气压的最小值,否则会影响发动机的安全操作.注意:发动机有损坏的危险若机油压力表显示的油压过低,请立即关闭发动机。查找并确定原因,检查油面并解决问 题。6. 水温表冷机起动后部件磨损较快,在达到发动机最大动力前,先以低档位适当的速度行驶,让 发动机冷却液升温接近80摄氏度再满负荷运转。关闭加热器或打开辅助加热器使发动机温度提高。根据操作状态和外界温度,冷却液温度会在80到95摄氏度之间。注意:有可能损坏发动机若冷却液温度过高(大约100摄氏度)时,故障显示和警示灯亮起。冷却系统的设计允许发动机在温度达到100摄氏度时仍可短暂地驾驶到最

10、近的驻车地点,查找故障原因并修复。若发动机过热,停车后不要马上关闭发动机,应使发动机怠速运转一段时间,以便使风 扇继续工作。风扇不运转时,锁定它并立即关闭发动机。冷却液温度升高的可能原因:冷却系统冷却液过少风扇故障风扇皮带张力不够或皮带已断裂液压马达、泵故障或者液压油不够冷却液回路不畅或自动调温器故障缺少机油引起的发动机油温过高7. 电压表检测整车电压,电压显示的正常值为24V 一 28V,当低于24V、高于28V时需要注意, 请检查电瓶、发电机。三点火锁将点火钥匙旋转至ON位置,则接通点火、仪表、充电系等。旋转至START位置,则 接通起动电路。注意事项:发动机一旦启动起来,手应立即松开钥匙

11、把手,点火锁自动复位至ON位置。四. 翘板开关1、远光灯2、前照灯3、前雾灯4、后雾灯5、示廓灯6、灯光总开关7、顶灯开关8、电动换气扇9、后视镜除霜开关10、转向信号11、发动机冷却液温度12、蓄电池充电状况13、乘客门开关14、刮水及洗涤器标志15、风窗玻璃除雾除霜标志16、气喇叭转换开关17、显示器开关18、卫生间开关19、加热器水泵开关20、 燃油标志21、发动机预热开关22、散热器开关标志23、危险信号开关24、空气滤清器堵塞标志25、门开关报警标志26、发动机油压力标志27、点烟器标志28、加热器点火标志29、排气制动开关30、制动器故障标志31、驻车制动标志32、行李仓灯开关33

12、、阅读灯开关34、驾驶区照明开关我们在熟练使用车辆的同时要养成良好的驾驶操作习惯,因为这些习惯将在很大程度上 决定了车辆的使用寿命和你的行车安全。五、启动发动机前的检查工作不可缺少1. 检查发动机润滑油和冷却液的平面是否处在机油尺和冷却液量度计的“H”刻度线和“L” 度线之间,不足时务必添加至合适位置,切不可有“凑合”心态。2. 查看燃油箱的存油量。为防止因电路或燃油表故障造成显示燃油量错误,请打开燃油箱 检查燃油量。3. 燃油沉淀器放水;储气筒放水;自动门系统中的油水分离器放水。4. 车辆停放一夜之后,检查漏水、漏油、漏气、漏电是判断车辆各零部件可靠性非常有效 的方法。5. 请务必检查一下各

13、个轮胎(包括备胎),轮胎的气压、表面等。6. 凡更换机油、机油滤清器或使用长期停放的发动机,启动发动机前盘车数圈,对运动副 进行预润滑,以防轴瓦、气缸壁因缺油干摩、拉伤,涡轮增压器损坏。7. 检查进气管路各接口紧固件是否松动、进气管路是否破裂。8. 检查随车工具、备用的各种电路保险、行车证、车辆品质保修手册、客车使用说明书、 底盘使用说明书、以及其他随车使用说明书。9. 参照发动机使用说明书进行其他必要检查。六、发动机的启动及行车前要养成以下良好的习惯1. 把档位挂到空档,接通电路检查仪表显示等项,看是否异常。2. 把钥匙开关转到“ON”的位置,并检查各警报指导灯是否正常点亮。3 .离合器踏板

14、踏到底,并把钥匙转到“ START ”位置,起动发动机。4. 在发动机起动后,立即将钥匙放松。如一次没有起动成功,须等待2分钟后,再重新 开始起动,如果连续三次未起动发动机,应当检查燃油供给系统和电器系统,待排除故障后在启动。5. 发动机起动后不能立即提升发动机转速,应保持发动机怠速运转35分钟,保证油压达 到2公斤力/厘米平方后再加负荷,以防止增压器因浮动轴承润滑不良烧蚀。6. 发动机怠速运转不准超过10分钟。怠速时燃油燃烧不充分,未燃烧的燃油会形成积炭, 并冲刷稀释机油,因此长时间怠速运行(10分钟以上),将会造成发动机润滑不良,引起早期磨 损。7. 检查每只仪表的工作情况,发动机润滑油压

15、力表应在正常的油压范围之内;如果在15 秒钟之内没有油压显示,机油警报灯也不熄灭,则需马上停机检查润滑系统。8. 检查发动机排气进行充分的加温运转后,检视排气颜色是否正常,如有异常,参照使用 说明书车辆故障诊断部分处理。9. 环绕车辆周围,检查是否有漏油漏水漏气现象发生。10. 不要无故和连续地“轰油门”。七、车辆起步时应该注意什么问题?1. 车辆起步前应检查制动气压,当气压报警灯亮时不应起步。2. 启动发动机后,应让发动机温度逐渐升至60度以上才能起步:方法是,缓缓踏下油门踏 板,观察发动机转速表,表针指示在10001500转。转速过低,容易造成暖机过慢;转速过高,容易 造成发动机符合过载.发动机温度在60度以上后起步,可以延长发动机寿命23年。3. 因客车自重较大,且车辆满载时重量变化不是特别大,为延长传动系部件寿命,因此: 车辆起步时应使用一档起步,然后缓缓加速。不

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