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1、无人值守系统设计方案目 录1.系统概述12.系统工作流程21. 流程表格22. 无人值守称重系统流程图33.系统结构组成41. RD800读卡器42. 车辆定位识别装置53. 视屏拍照系统54. 车辆引导系统65. 称重管理软件66. 专用控制柜74.系统的异常处理机制85.防作弊功能96.组件配件表107.系统附属文档和概要111. 系统概述本方案的设计目的在于建立一套高稳定性易于实施和维护的无人监控称重管理系统，该系统可以广泛应用于钢铁、煤矿、化工、电厂、码头等等行业。本系统通过IC读卡器或者RFID远距离读卡器识别车辆信息，通过红外线光幕控制车辆停靠位置，通过红绿指示灯、语音播报、点阵大
2、屏幕、道闸栏杆等设备引导车辆进出，支持车辆单向或者双向上磅称重，计算机自动保存车辆称重信息，并可以通过视频卡显示磅上图像并截取称重图片，同时可以提供局域网内的称重数据共享。该系统可以加强企业管理上的一致性，缩短了物资流转时间，提高工作效率，降低运作成本，杜绝人工称重可能引起的操作失误和作弊现象，并可以促进企业信息化管理建设。2. 系统工作流程1. 流程表格系统各配件对车辆过磅流程进行严格控制，流程如下：现场描述控制备注车辆准备上磅车辆轮胎压上地磁线圈（或者司机刷IC卡），道闸栏杆打开。车辆准备时期由地磁线圈或者IC读卡器提供准备信号，如果两者均不具备，无车辆时栏杆需处于常开状态。车辆上磅停稳判
3、断如果前后光幕无遮挡，且重量超过起磅点，则关闭道闸栏杆。起磅点可以设置调节，以适应不同的应用场合。记录信息判断如果前后光幕无遮挡，RFID识别成功，且重量超过起磅点，以及稳定相应时间，则计算机保存重量记录，同时打印磅单，如果视频开启中，则截取图片信息。判稳定时间可以设置调节，以适应不同的应用场合。如果车辆准备上磅期已经刷了IC卡，则不考虑RFID识别。车辆准备下磅存储完毕后，语音播报，大屏幕显示车号和重量，指示灯亮起，下磅道闸栏杆打开。语音播报、大屏幕显示内容可设定。如果是单向过磅系统则不考虑打开下磅道闸栏杆。车辆下磅磅上重量小于起磅点，且前后光幕无遮挡，则关闭道闸栏杆，指示灯复位。控制完毕。
4、全部控制完成前不响应新车的上磅请求信号。2. 无人值守称重系统流程图3. 系统结构组成系统在磅房可以部署有车辆识别器（即近距离IC读卡器或者RFID读卡器），车辆定位识别装置（即红外线光幕），车辆引导系统（包括道闸、指示灯等等），视频拍照系统，以及称重管理软件等等，系统的核心包括一个主控制器和一台计算机，通过各部件的信息交互来完成对整个管理系统的控制。1. RD800读卡器RD800读卡器可以读取车辆磁卡信息，用于识别车辆记录车号之用。RD800M非接触式IC卡读写器读写射频卡，由主机、天线、串行接口等组成，可带LED显示，通过RS232串行接口或RS485接口能实现同PC机及相关设备的连接，
5、随机支持SAM卡操作，可实现安全发卡及满足大多数安全领域的需要。2. 车辆定位识别装置红外光幕安装在磅体两端，用来控制车辆上磅位置，一旦红外光幕被遮挡，则认为车辆没有停靠在指定区域，系统将拒绝进行下一步称重操作，工作流程暂停。从而杜绝通过车辆不完全上磅而引起的作弊行为。3. 视屏拍照系统通过在计算机上安装指定型号的视频卡，并将视频信号传输至视频卡，计算机可以显示磅上的的即时图像，并在系统保存重量记录的同时截取图片，用户可以在查询记录的同时观看这些记录对应的图片资料。4. 车辆引导系统道闸，信号灯，大屏幕、语音设备等通过专用控制器和计算机的协调指挥，引导车辆有序上下磅进行称重操作。 5. 称重管
6、理软件软件采用客户端/服务器（Client/Server）体系结构设计，支持局域网内的数据共享，软件控制RFID设备或IC读卡器，视频拍照系统，以及语音播报，可以分别支持单向和双向两种过磅方式，软件兼顾灵活性，稳定性和可扩展能力。支持与专用控制器之间的RS232/RS485通讯，获得重量和各部件状态，输出控制命令。支持RFID设备或IC读卡器，自动识别车辆信息。支持视频和拍照系统。完善的数据备份和恢复机制。支持皮肤系统，界面样式可用户自定义。支持多种报表样式，打印单据和报表可用户自定义。支持数据导出EXCEL支持局域网内多点使用，共享数据。6. 专用控制柜（一） 控制柜 有两层以上，具有足够大
7、的空间，具有防水功能。其中一层带观察窗口，可以观察仪表的显示。控制柜的底板可以进行扩展加工。控制柜后多个接线口，接线口可以根据需要进行添加。（二） 电源系统 有五路电源（AC 220V DC24V DC12V DC8V DC5V ），为仪表，控制器，光幕等设备提供电源。（三） 控制器1）、控制器通过MCU进行控制，有两路串口，通过232或485的方式，连接称重仪表和上位机，把仪表的重量信息传递给上位机2）、控制器上具有有16路开关量输出，和8路开关量输入，尽可能的满足客户的扩展需要。为了提高控制器的抗干扰性，控制器上的输入输出信号都做了隔离。 3）、控制器可以把开关量输入的状态及时传给上位机，
8、上位机也可以通过给控制器发命令来控制这个系统中的设备。 4）、控制器上增加了复位按钮，和可以独立的使用开关。当控制系统出现异常时，可以按复位按钮来进行复位。当上位机出现故障时，可以打开独立使用开关，这套系统可以暂时不使用上位机进行使用。 5）、控制器上增加了7位地址拨码开关，最大可以设置127个不同地址的设备。 6）、有4路指示灯，分别指示，正常，错误，是否独立使用。一个保留。4. 系统的异常处理机制在标准状况下，系统各部分配件通过控制柜与计算机进行信息交互，计算机统一协调系统的总体运作，以及保存数据，提供网络共享等功能。但是在突发异常状况的情形下，为了提高系统的冗余性和强壮性，系统将具备以下
9、的处理机制：1） 计算机端对异常部件的隔离在系统运行过程中如果出现部件损坏或者部件异常状况发生，管理员可以通过计算机软件调整对该部件的取舍状态来隔离问题部件，那么系统将会暂时排除这一部件，忽略已隔离部件在系统运作中的逻辑关系，而系统可以在不考虑这一部件的情况下继续运作。等到维护人员完成问题部件的修复，管理员可以在计算机软件上解除隔离，使这个部件再次加入系统整体。这一功能同样可以用在系统安装调试期对选配部件的取舍选择上。2） 控制器端开启相关部件考虑到计算机故障对整个系统的致命影响，系统的控制柜（控制器）端将可以在没有计算机干预的状况下，由管理员开启车辆引导部件，如：打开道杆，亮起指示灯等等，允
10、许车辆在计算机不能使用的状况下继续过磅（需操作员记录过磅数据）。等到计算机恢复运行后，记录数据可以再计算机软件给出的手动补单模块中补录单据。5. 防作弊功能无人值守称重系统可以有效阻止不法分子的各种作弊手段，以确保称重计量工作的公正性和可靠性。l 红外光幕识别可车辆不完全上磅的作弊手段没有停在指定位置上的车辆将会阻挡红外光幕，此时系统将会亮起红灯，阻止操作继续进行，直到车辆进入正确的位置，不再遮挡光幕，才允许继续称重。l 视频监控及自动截图可识别车辆与磁卡不匹配的作弊手段系统在自动记录数据的同时可自动截取视频图片，管理人员在查询记录的同时也可以浏览各条车号记录所对应的图片，这种功能可以识别出因
11、司机私下交换磁卡，而出现的记录车号（相关车辆的皮重）与实际车辆不匹配的作弊手段。l 自动判定并保存重量记录阻止故意漏车的作弊手段。系统可以根据指定的时间长短来判断重量稳定，并在不需要操作人员介入的情况下保存数据并打印票据，这种有效预防了司磅人员故意过磅不记录，造成数据缺漏的作弊手段。6. 组件配件表序号物品名称型号规格数量/PCS单位1视频部分视屏卡海康40042块2视频头SF-3036B4个3信号线缆RVVP 4*0.5300米4补光灯LED常亮型4个5视频专用电缆SVV75-5300米6道闸道闸JSDZ0044套7电源电缆RVVP 4*1.0500米8地感线圈电源线1.5平方500米9线圈
12、探测器KDS-20018个10红绿灯红绿满屏交通信号灯ABC-3-24个11信号灯底座4个12信号线缆RVVP 4*0.5500米13光幕红外车辆分离检测光幕MYL12204对14光幕调节座4对15信号线缆RVVP 4*0.5600米16 读卡器读卡器RD8002个17IC卡MF1A2加密卡300张18读写器票箱标准2个19控制柜开关电源明纬250D2个20不锈钢防水箱2个21控制器2个22辅料2套23电脑PCI串口卡4块24工控机机箱:IPC-8102台25液晶显示器19寸LCD显示2个26票据打印机Epson LQ-300K+2台27音箱2对28功放2个29称重软件无人值守2套30UPS不间断电源K1000VA2个31仪表点阵大屏幕YHL7H4个32仪表DS62台7. 系统附属文档和概要无人值守称重系统安装及使用说明 现场施工图纸 硬件安装连接说明称重软件安装说明参数设置和现场调试系统的使用与维护异常状况处理各部件说明书及附件清单 视频卡说明书和驱动光盘 读卡器说明书 串口卡说明书 其他配件的文档资料列表1
