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1、精选优质文档-倾情为你奉上一般路基施工1.1 一般规定1.1.1 按照合同要求，依据设计文件和经批复的施工组织设计方案，将路基施工所需的挖除、填筑、运输、拌合、养护等设备就位并检查、保养到位。1.1.2 对将要开工项目所需的材料按照进度计划提前做好准备，土方工程的取、弃土场的施工便道要完成，填筑土方所选料场储量应满足要求，质量达到标准；构造物施工所需的外购材料试验结果得到批复，材料运至现场。1.1.3 路基填筑必须水平分层施工，每层上料前均应用灰线打出方格网并严格按方格网规定的数量上料，以控制松铺厚度；按填料类型选择性能优良、吨位足够、匹配的压实设备，严格工艺控制，保证压实质量。 1.1.4
2、使用爆破法开挖的路段，应先查明空中缆线、地下管线的平面位置、埋设深度或高度，调查开挖界限外的建筑物结构类型、居民等情况，制定详细的爆破技术专项安全方案，并报监理工程师审批。1.1.5 爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施等，报监理工程师审核并经相关部门批准。 1.1.6 路基工程完工后，项目部应对全线排水系统、边坡防护工程及桥涵工程进行核查，结合路基地貌状况及水文地质情况对排水系统、防护工程进行完善。1.2 填方路基1.2.1 填方路基基本要求1）当基底为自然地面坡面，且自然地面坡度较大（1：5）时，将坡面做成台阶形式，一般台阶宽度不小于2m。而且台阶顶面做成向堤内倾斜46的坡度。2
3、）地下水位较高时，必须采取措施；泉眼或露头地下水，必须按设计要求，采取有效导排措施后填筑路堤。3）路基的填筑材料应符合公路路基施工技术规范（JTG F102006）中4.1.2的规定。4）必须按不同填料要求进行路堤试验段的施工，试验段认可后，才能上报分项工程开工报告，开展路基的大规模施工。5）填筑路堤宜采用全断面分层填筑；坡形地面应由最低处分层填起，不得顺坡填筑。6）填方路基施工要求“划格上土，挂线施工，平地机整平”；应全宽填筑，全宽碾压。7）路堤要设置临时排水路拱，挡水埝和急流槽。8）路基的填筑宽度每侧宜大于设计宽度50cm以上，以保证边部压实质量。9）停车港湾应与路堤同步填筑，上下路堤坡道
4、使用结束后，要开台阶、分层填筑，不得倾填。10）路基上的电缆槽、声屏障基础、交通标志牌基础、预埋管线、坡面防护等宜与路基同步施工，不得因其施工而危及路基的稳定和安全。1.2.2 试验路段1）试验路段选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。2）下列情况均应进行试验路段施工：（1）填土路堤、填石路堤、土石路堤。（2）特殊地段路堤。（3）特殊填料路堤。（4）拟采用的新技术、新工艺、新材料的路基。（5）拟采用新型设备的路基（主要是指碾压设备）。3）路堤试验段总结报告应包括以下内容：（1）填料试验（天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等）、检测报告等。（
5、2）压实工艺主要参数：机械组合及性能（机械的技术性能、工作效率、工作质量、可靠性，以及安全环保等要求）；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等。（3）过程质量控制方法、指标，特别是含水量、压实度检测方法、检测速度等。（4）质量评价指标、标准。（5）根据试验路段确定的机械组合、进场设备数量和施工工期安排，进一步调整优化施工组织方案，调配机械设备，布设施工工点。（6）优化后的施工工艺。（7）优化后的工点管理组织机构和质量安全等体系。（8）原始记录、过程记录。（9）对原始设计图的修改建议等。（10）摊铺的施工工艺、设备及组合。 1.2.3 土质路基1）填料要求
6、（1）优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，严禁使用含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土以及泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土和易溶盐超过允许含量的土。（2）液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；确需使用时，必须采取技术措施行处理，经检验满足设计要求后方可使用。2）施工要点（1）路堤填筑时必须根据设计断面水平分层填筑和压实。分层最大松铺厚度应根据试验确定，且不应超过30cm；分层最小压实厚度不小于10cm。（2）性质不同的填料应分段填筑，同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。每种填料的填筑层压实后的连续厚度应不小50cm。（
7、3）路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。（4）填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段应按1:1坡度分层填筑，每层碾压至边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时，再把交界面逐层挖成不小于3m的台阶，分层填筑碾压；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于3m。（5）填方路堤必须按路面平行面分层控制填土高程，填筑过程中可利用钢扦或标尺进行控制，填至路床顶最后一层时，可设置土墩控制填土高程，为利于排水，填筑时路堤顶面应形成不小于2%横坡，设计纵横坡必须在下路堤范围
8、内形成。（6）路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工”，卸土时优先采用倒退上土的方式，即自卸车辆卸土后，立即用推土机将新倒的土方推开，下一辆自卸土车倒退行驶在刚摊好土层上进行卸土，也就是采用填土进占的方式卸土，以减少对下层表面的损坏。（7）用推土机对填筑的土方进行粗平，先检查含水量，不合格要洒水或翻拌晾晒，合格后用平地机精平；检查松铺厚度、平整度，符合要求后方可碾压。（8）碾压时先稳压，后振动碾压，碾压时压路机遵循从路边向路中、从低侧向高侧的原则；压路机的碾压行驶速度不得超过4kmh，错轮宽度对振动压路机不得小于压实轮的1/3，对三轮压路机不得小于后轮的1/2。（9）路堤填土每侧应宽于填层设
9、计宽度宜不小于50cm，边部增加碾压遍数以保证压实度。（10）当路基填高超过1.5m时，路基顶面边缘应设置不低于30cm、开口间隔不大于30m的挡水埂，开口处设置临时泄水槽至坡脚排水沟；临时泄水槽宜采用砂浆抹砌；施工中应随时检查挡水埂和临时泄水槽的完好情况，及时修补。（11）特殊原因没有填筑上一层而致使本层超过10d暴露在外，在填筑上一层时应复压，重新检测压实度。3）土方路堤常见质量问题的防治及处理措施（1）中线偏位防治及处理措施加固保护导线点至交工验收；每填高60cm80cm恢复一次路线中桩，测定路基标高及宽度；亏坡的一侧按照规范要求开台阶补填，多余的一侧进行削坡处理。（2）翻浆、“弹簧”现
10、象防治及处理措施土的实际含水量大于最佳含水量时，采取翻拌晾晒、加白灰或换填适宜的填料，达到要求后方可进行压实；清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。（3）路基边缘压实度不够防治及处理措施路基施工必须按要求进行超宽填筑；控制碾压工艺，保证机具碾压到边，确保边缘带碾压频率不低于行车带返工至符合压实度要求的层次。（4）起皮、松散防治及处理措施：起皮：严禁薄层贴补；低液限粉土填筑路基时，碾压过程中应适量洒水；松散：适当洒水后重新碾压；冬季施工时填筑层碾压完毕后及时封土保温（5）路基边坡冲刷防治及处理措施：削坡后及时进行边坡防护工程；按要求设挡水埂和临时泄水槽，且随时保证完好并发挥作用；出现路基边
11、坡水毁后，要及时进行水毁修复，具体做法是：清除水毁冲沟内的淤泥及杂物，将水毁处的冲空、松散的部分挖除；把水毁处修整为规则形状，并沿冲沟向四周开挖台阶，以便回填部分与原路基很好结合；回填材料宜选用掺入水泥或石灰的原路基填料，以提高其抗冲刷能力；必须分层进行回填，分层夯实，严禁倾倒回填；夯实机具可选用小型振动夯或小冲击夯。1.2.4 填石路基1）填料要求（1）填石路堤不应采用膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等作为填料。（2）填石路基填料粒径应不大于500mm，石料最大粒径不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为1520，路床底面以下400mm厚的范围内，填料粒径应小于150mm。路床填料粒
12、径应不大于100mm，其中小于0.05mm的细粒料含量要不小于30%。2）施工要点（1）采用中硬和硬质石料填筑的路堤要进行边坡码砌。码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度均应符合设计要求；边坡码砌要与路基填筑同步进行。（2）填筑的石料如岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应进行分层或分段填筑。（3）当填筑石料级配较差、粒径较大、石块间空隙较大时，必须于每层表面空隙间填入石渣、石屑或中粗砂，使空隙填满为止。（4）填石路基施工应分层填筑、分层压实，填筑前要划灰格、插杆挂线；填石路堤逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。个别不平处应
13、配合细石块、石屑找平。（5）大粒径石料采用渐进式摊铺法铺料，运料汽车在新填的松料上先两侧后中央逐渐向前卸料，大型推土机(D85型等)随时摊铺整平。对细料含量较多的石料宜采取后退法铺料。运料汽车在已压实的层面上后退卸料，形成梅花型密集料堆，采用推土机推铺整平。（6）人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。（7）填石路基在压实前，应摊铺平整，填料最大粒经要严格控制，超出规定的应予以剔除或解小，局部不平整处人工配合机械以细石屑找平。摊铺完成后的石料表面平整，无明显大石料露头，表面无明显孔洞、孔隙。（8）碾压设备采用机械传动拖
14、式振动压路机或低频高幅垂直式振动压路机,同时激震力要在50t以上。根据试验段获取的碾压遍数碾压，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行，前后相邻区段纵向应重叠不小于5m碾压。（9）压实沉降差检测首先在压实后的路堤上沿着纵向布点，为减少误差，准备一个10cm钢球（或者使用10cm见方的钢板，在钢板背面焊上钢筋头），放置在测点上。用振动压路机把钢球（或钢板）压入路堤，此时用精密水准仪测量钢球（或钢板）顶面高程，然后用振动压路机碾压检测（碾压参数：2.0 km/h4.0km/h，频率30Hz，振压2遍），碾压后再用精密水准仪测定各点高程，各测点在碾压前后的高差，就是测点的压
15、实沉降差。1.2.5 土石混填路堤1）填料要求（1）膨胀岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等不得用于路堤填筑。（2）天然土石混合填料中，石料强度大于20MPa的中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；石料强度小于15MPa的强风化石料或软质石料，其CBR值应符合公路路基施工技术规范（JTG F102006）中表4.1.2的规定，石料最大粒径不得大于压实层厚。2）施工要点。 （1）施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验段的施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、压实度、压实沉降差等参数。（2）土石路堤应分层填筑压实，整平应采用大功率推土机辅以人工按填石路堤的方法进行，松铺厚度控制在40cm以内；碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。（3）碾压采用垂直振动式振动压路机碾压，激振力40t以上。碾压顺序按填石路堤碾压顺序执行。（4）土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，必须分层或分段填筑。（5）填料由土石混合材料变化为其它填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度必须小于30cm，该层填料最大粒径小于15cm，压实后，表面必须无孔洞（6）中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，码砌
